北京电力隧道近接施工数值模拟

北京崇文门路口地区多条地下管线计划进行改移。电力隧道5号检查井与地铁5号线崇文门站西南出入口净距0.995m,6号检查井距5号线车站东南出入口净距3.898m,属近接施工,必然会对出入口结构产生影响,因此电力隧道施工对出入口结构影响的大小需进行安全评估。采用三维实体模型模拟施工,分析5#检查井和电力隧道开挖引起的空间沉降效应,确保电力隧道开挖过程中出入口结构的安全。通过分析三维模型计算结果,进行位移分析和内力分析。位移分析主要依据电力隧道开挖时,结构产生的沉降量和沉降差,通过其与允许值比较,定量判断结构安全性,并给出控制标准和维护建议。     

北京电力隧道近接施工数值模拟

北京崇文门路口地区多条地下管线计划进行改移.电力隧道5号检查井与地铁5号线崇文门站西南出入口净距0.995 m,6号检查井距5号线车站东南出入口净距3.898 m,属近接施工,必然会对出入口结构产生影响,因此电力隧道施工对出入口结构影响的大小需进行安全评估.采用三维实体模型模拟施工,分析5#检查井和电力隧道开挖引起的空间沉降效应,确保电力隧道开挖过程中出入口结构的安全.通过分析三维模型计算结果,进行位移分析和内力分析.位移分析主要依据电力隧道开挖时,结构产生的沉降量和沉降差,通过其与允许值比较,定量判断结构安全性,并给出控制标准和维护建议.     

小净距隧道偏压洞口施工技术应用

通过对此隧道进口段破碎小净距隧道的成功实施,系统地介绍了破碎小净距隧道施工的综合技术,包括开挖方案优化、支护施工技术,体现了施工方案的安全性和经济性。     

深基坑工程中锚杆支护技术的应用

锚杆现已广泛应用于高层建筑基坑的支护结构中,它利用地层的锚固力维持结构物的稳定.本工程在土方开挖及锚杆施工过程中,对基坑周围的建筑物及桩顶水平位移进行了有效的监测,监测桩顶位移最大35 mm,建筑物沉降量15mm,且墙体等无异常现象,整个基坑结构安全,达到了设计与施工的要求.     

苍岭隧道施工阶段围岩岩爆预测防治措施

苍岭隧道地处括苍山区,隧道埋深较大,隧道开挖引起的局部应力集中,可能产生灾害性问题,苍岭隧道施工是否能够安全通过,隧道围岩的岩爆预测与防治,对隧道安全施工有着重要的意义。     

On the Numerical Simulation Analysis of Double Arch Tunnel Dynamic Construction

近年来,随着我国社会经济的发展和技术条件的不断进步,尤其是在我国西部大开发战略的进一步实施,我国高等级公路呈现出飞速发展的局面,公路隧道数量日益增多.在山区狭窄地带等特殊地形条件下,采用分离式隧道线路较为困难且造价高昂,于是产生了双连拱隧道形式.文章以腰子坡连拱隧道为研究背景,通过运用大型通用有限元软件ANSYS,建立了隧道穿越Ⅴ级Ⅰ型围岩地段的二维弹塑性有限元模型,进行施工力学平面的数值模拟,得到隧道中墙应力、围岩应力和位移、拱顶下沉、地表沉降值以及支护、衬砌的内力值以及上下台阶开挖方式对这些值的影响.     

新奥法中喷锚联合支护的应用(一)

新奥法不同于传统的开挖、支撑、模注衬砌施工方法,它是将隧道全断面一次掘出,在开挖洞室的同时,尽可能迅速地连续观测围岩的位移和变形,能起到防止松弛、坍塌和产生松散压力等作用。     

深基坑信息化监测技术

在省农资培训中心大楼深基坑开挖到回填完毕期间,利用信息化监测手段,对基坑支护结构的位移和应力、地下水位情况以及周围建筑物的沉降进行跟踪监测,系统、全面、及时地掌握基坑周围各相关因素的状况,及早发现施工中存在的问题,达到施工控制和指导施工的目的,并且将现监测的结果与理论预测值比较,用信息化反馈优化设计,使设计达到优质安全、经济合理、施工快捷.     

滑坡堆积带偏压隧道进洞施工技术

结合小磨公路勐腊四号隧道工程实例,介绍洞宽11．3m的隧道在滑坡堆积带的进洞施工技术,包括增设抗滑桩和偏压墙、明洞暗作、引排地表水、大管棚和小导管超前支护及短进尺台阶分部开挖等。     

浅埋隧道施工围岩变形及衬砌内力监测分析

结合界牌坳隧道开挖施工特点,布设变形观测元件及应力观测元件,对施工过程中围岩变形及衬砌结构内力进行了监测,并对监测结果进行了分析。     

浅埋隧道施工围岩变形及衬砌内力监测分析

结合界牌坳隧道开挖施工特点,布设变形观测元件及应力观测元件,对施工过程中围岩变形及衬砌结构内力进行了监测,并对监测结果进行了分析.     

复线隧道开挖爆破振动监测分析与振速预测

复线隧道施工爆破振动对既有隧道会有较大的影响。文章根据新悬泉寺隧道开挖爆破施工实际情况,选择了合适的爆破监测方案。监测数据显示,平行既有线的隧道掘进爆破对既有线侧壁径向影响最大。结合现场监测数据,应用基于最小二乘法的回归分析得出了K、α值;采用经验公式线性回归法对爆破振动速度进行预测,依据预测结果实时调整施工爆破参数。     

复线隧道开挖爆破振动监测分析与振速预测

复线隧道施工爆破振动对既有隧道会有较大的影响.文章根据新悬泉寺隧道开挖爆破施工实际情况,选择了合适的爆破监测方案.监测数据显示,平行既有线的隧道掘进爆破对既有线侧壁径向影响最大.结合现场监测数据,应用基于最小二乘法的回归分析得出了K、α值;采用经验公式线性回归法对爆破振动速度进行预测,依据预测结果实时调整施工爆破参数.     

浅析地铁隧道渗漏水处理

隧道渗漏处理,其技术复杂、难度大、要求高,是当前国内较常见的一种工程缺陷.文章针对广州地铁四号线万盛围站到官州站区间隧道渗漏水进行了分析,从防水设计与施工、渗漏水处理等方面进行了论述.     

铁路隧道内无碴轨道施工

结合隧道内施工环境条件特点及建设中的京石客专石家庄六线隧道内CRTSⅡ型轨道板铺设的实际,重点对隧道内轨道结构的施工准备、施工特点、运输组织、精密测量、施工工艺流程等进行了简要的论述。     

浅谈城市地铁隧道监控量测实施方法

以成都地铁2号线一期工程土建23标段沙河堡站—站东广场站区间暗挖隧道工程为例,按照区间隧道施工监测设计要求,开展和加强监测工作,根据实时的变形数据,分析判断预测工程施工中周边环境及围护结构变形情况,采取有效措施,达到控制指导工程施工,保护周边环境及围护体系的目的,确保施工安全。     

钢板桩支护在临近既有线深基坑支护中的应用

临近既有线深基坑开挖已直接影响铁路运行的安全,文章从地质情况入手,详细阐述40b型槽钢桩支护技术的运用,并介绍其施工技术及质量控制要点,对既有路基沉降进行观测,确保基坑边坡的安全。     

隧道围岩监控量测技术

监控量测是新奥法施工的重要组成部分,是确保隧道施工安全的信息化手段。掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈到施工作业,通过对围岩和支护的变位、应力量测,通过回归分析,及时提供准确数据和可靠预测,修改支护系统设计;对已开挖、支护段的力学状态进行评价,在有险情时及时采取必要补救措施。     

隧道围岩监控量测技术

监控量测是新奥法施工的重要组成部分,是确保隧道施工安全的信息化手段.掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈到施工作业,通过对围岩和支护的变位、应力量测,通过回归分析,及时提供准确数据和可靠预测,修改支护系统设计;对已开挖、支护段的力学状态进行评价,在有险情时及时采取必要补救措施.     

秦岭I~#隧道光面爆破技术研究

介绍了GZ40(国主)陕西省西(安)-汉(中)高速公路秦岭1号特长隧道开挖施工中所采用的光面爆破技术。以Ⅳ类围岩为例,详细叙述了从理论研究到爆破设计、实爆效果及因素分析的整个过程,旨在为相关的工程爆破提供参考。