浅谈船用柴油机劣质燃油的使用与管理

航运公司和运输船舶为降低燃油费用,提高经济性,选用燃油的质量日益下降。本文分析了船用柴油机使用劣质燃油的现状、限制性能、要求及使用过程中的主要问题等,提出了柴油机使用劣质燃油应采取的技术与管理措施。     

浅谈船用柴油饥劣质燃油的使用与管理

航运公司和运输船舶为降低燃油费用，提高经济性，选用燃油的质量日益下降。本文分析了船用柴油机使用劣质燃油的现状、限制性能、要求及使用过程中的主要问题等，提出了柴油机使用劣质燃油应采取的技术与管理措施。     

浅析船用燃油的黏度控制

本文通过对以影响燃油粘度的因素的分析,指出了如何调整燃油粘度,使其确保燃油燃烧时的最佳条件,以达到降低油耗,减少费用,降低营运成本,提高航运的经济效益的目的。     

国际船艇燃油规格标准及其变化的分析

全面介绍了国际船用燃油规格标准的产生背影和发展变化，详细分析了国际标准化组织最近公布的ＩＳＯ８２１７，１９９４船用燃油规格标准的特点及存在的问题。     

柴油机燃油系统建模与仿真

对某６万ｔ油船的主机与发电机燃油系统进行了数学建模和实时仿真，仿真计算结果一民试航实测数据吻合良好，该开发软件将应用于研制的轮机模拟器之中。     

船用柴油机机体裂缝原因的分析及对策

对８ＮＶＤ４８Ａ－２Ｕ型柴油机机体凸肩裂缝的原因作了详细分析，并介绍了裂缝的修复工艺及在运行管理中应采取的对策。     

柴油机燃油喷射系统的优化研究

应用最优化理论,建立了柴油机喷射系统的优化数学模型,对Ｚ１２Ｖ１９０Ｂ型柴油机进行了优化计算。计算结果显示,燃油喷射特性及雾化质量均得以改善。     

燃油对柴油机排气中有害成分的影响

实验研究不同燃油对柴油机排气成分的影响，在实验过程中，着重对ＮＯｘ、ＳＯｘ、ＣＯｘ及Ｏ２的浓度、着火延时，排气中水分的ｐＨ值等进行稳定，从而了解柴油机排气成分构成，为有效地削减和控制柴油机排气的有害成分提供实验依据。     

船舶燃油辅锅炉受热管烧毁事故诊断与管理对策

针对船舶特定的工作环境，分析了船舶燃油辅锅炉受热管发生熔化烧毁的事故原因，提出了事故主要内因是积灰，硫酸低温腐蚀和水垢；分析了产生积灰，硫酸低温腐蚀和水垢的条件和机理，提出了在管理上防止事故的措施和注意事项。     

浅谈劣质肉品的检验与处理

劣质肉的检验是肉品卫生质量监督检验的一项重要任务。本文对劣质肉的鉴别检验方法及卫生处理进行了综述,对人们如何鉴别劣质肉及对注劣质怎样处理有一定的帮助作用。     

燃油性质对船用中速柴油机排放的影响

鉴于2000－01－01起国际海事组织（IMO）对船用柴油机的NOx排放提出了限度值,研究了船用中速柴油机燃用柴柴油,窄馏分柴油及重油等燃油对NOx与颗粒排放的影响,发现了燃油中重馏分越多,芳烃含量越多,碳含量越多,则排放NOx越少,但增加了颗粒的排放,为了能降低NOx排放,又不过多增加颗粒排放,燃用轻柴油时采取了延迟 油,燃用重油时采用掺水乳化的方法,证明对降低船用中速柴油机NOx排放是有效的。     

船用主机遥控系统重复起动逻辑回路的设计

阐明重复起动逻辑回路的设计原理，画出电动和气船用主机遥控系统重复起动的逻辑图，这对正确分析复杂的主机遥控系统，掌握遥控系统的功能都具有重要意义。     

使用中燃油加油机超差因素分析

根据国家计量检定规程规定,使用中燃油加油机应每6个月进行一次检定。然而,在每次周期检定和监督抽查工作中,仍发现有的加油机基本误差项不符合《燃油加油机规程》的规定,通过多年对加油机检定工作和计量试验分析各种加油机工作原理,指出加油机超差有如下几个方面的主要原因。     

基于VB的船用燃油辅锅炉系统的仿真

介绍基于VB开发环境下的船用燃油辅锅炉燃烧控制系统的仿真.该仿真软件以船用燃油辅锅炉为对象,将燃油锅炉的自动控制和过程控制技术融于一体,应用于轮机工程的实验教学工作中,便于学员全面了解燃油锅炉控制的过程和各种参数的检测.     

城市道路交叉口处的车辆运行燃油消耗

通过对城市车辆通过交叉口行驶状态的分析,将全过程分解为怠速、起动、加速等工况。通过代表车型的模拟实验,得到各工况下的油耗量,综合全过程研究了城市道路交叉口处车辆运行燃油消耗规律。     

大型低速船用柴油机燃油共轨系统建模

以瓦锡兰Sulzer 7RT-flex 60C型船用柴油机为研究对象,首先介绍了燃油共轨系统的组成,分析了燃油共轨系统的特性,然后利用流体力学原理构建了燃油共轨系统各个模块的数学模型,最后采用MATLAB/Simulink软件进行仿真计算.仿真结果与船用柴油机台架数据误差符合要求,具有一定的有效性和准确性.     

基于组态技术的船舶燃油净化系统的动态仿真

运用组态软件PIMS构建虚拟船舶燃油净化系统的模型,利用PIMS自带的脚本系统编写船舶燃油净化组态场景内各对象之间复杂操控逻辑的脚本程序,进而完成虚拟燃油净化系统操控过程的动态仿真.运用PIMS的网络控件进行燃油净化虚拟操控系统的网络发布,以实现轮机模拟仿真训练和评估.     

船用中速机中压共轨电控燃油喷射系统

为提高船用中速机燃油喷射系统性能,减少有害物排放,研制开发一种柴油机中压共轨液力增压式电控燃油喷射系统.以润滑油作为工作介质对燃油进行增压和喷射,无需增加其他增压机构和更换喷油器,结构简单.设计了系统的硬件和软件,并在油泵试验台架上对该系统进行性能试验.结果表明:系统的响应速度快,控制精度高;喷油量、喷油压力和喷油正时控制灵活,调节范围大.系统的工作性能和技术指标可满足船用中速柴油机对电控系统的要求.     

浅析劣质柴油对发动机的危害

发动机被成为汽车的"心脏",是汽车最为重要的部分。作为机械产品,发动机需要更多的保养与养护。发动机的动力来源源于燃料,而大多数的发动机燃料是柴油。柴油发动机多以强动力为优势,与此同时,柴油作为发动机的主要燃料。柴油的质量就极大程度上影响到发动机性能的发挥。本文主要论述了劣质柴油的判断,以及劣质柴油对于发动机的危害。从而在更深层的意义上了解机械与其燃料的使用上的科学意义,并对发动机的保养以及使用等方面的注意事项进行分析与阐述,危害发动机的使用与保养在机械。     

对轮机工程及压载水管理的理解

通过对轮机工程中的推进系统、主机、燃油系统、滑油系统、通气系统、冷却系统,启动空气系统和压载水系统的管理等作介绍,结合图例说明二冲程柴油机和四冲程柴油机的工作原理.