高速公路改扩建旧桥加宽桩基础差异沉降控制离心模型试验

为解决高速公路改扩建工程旧桥加宽中新旧桩基的差异沉降问题,依托北河崖大桥加宽工程,通过室内离心模型试验,分别研究了新桩不同桩长、不同桩径下单桩承载特性和新旧桩基差异沉降变化规律,并结合敏感性分析方法,得出北河崖大桥新桩桩长、桩径合理增量范围,提出了高速公路改扩建旧桥加宽桩基础差异沉降控制技术参数.结果表明:新桥桩基施工...     

市政桥梁整体加宽中的新旧桥协调问题浅析

本文在从新旧桥之间的约束与影响入手,探讨了连接工艺及方法、整体环境改变等与市政桥梁整体加宽中的新旧桥梁的协调问题。     

空心板桥加宽改造关键技术

提出了公路空心板桥加宽改造设计与施工的一种新的关键技术,通过新旧盖梁之间设置后浇带、旧桥边板侧面植筋和桥面铺装采用钢纤维混凝土,以减少成桥后新旧桥连结处纵向开裂,对于类似的桥梁加宽工程具有一定的参考价值.     

浅述双曲拱桥结构拓宽方法

以太原市胜利桥拓宽改造工程为例，重点介绍了加宽新桥与旧桥间的协调布置和桥面结构整体联结的原则和方法，旨在为现存旧桥的拓宽改造提供有益的思路和经验。     

某多波双曲拱桥的加宽施工

以湖南省洞口县洞口大桥的加宽改造为工程背景,重点介绍了多波双曲拱桥的拱肋加固施工方法,为类似桥梁的施工提供借鉴和参考．     

公路旧桥的加宽加固利用技术研究

随着经济的发展和交通量增长的需要,过去年代修建于各地城镇和各级公路上的桥梁,负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。根据近年对商丘市超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践,下面浅谈一下公路旧桥各组成部分的加固方法、加固措施,旧桥新旧结构连接、新旧材料结合处理等相关技术问题。     

高速公路桥梁加宽设计施工探讨

本文以某市高速公路改建工程为例,结合平面杆系有限元计算程序＂桥梁博士＂（V3.0.3版）的计算结果,分析了加宽桥梁的受力特点,论述了旧桥加宽设计中遇到的一些实际问题,并提出了一些解决方法,同时对加宽桥梁的施工要点和构造要求进行了论述。     

空心板桥拓宽对荷载横向分布的影响研究

为了研究桥梁拓宽对旧桥的受力性能的影响,以工程实例为背景,借助有限元软件对桥梁拓宽结构进行分析,主要对为空心板桥铰接拓宽前后老桥主梁横向分布系数的变化展开详尽的研究,以及更深入地探讨了拓宽新桥主梁数量对老桥横向分布影响的差异,并归纳总结其中规律.研究表明:桥梁通过铰接形式拓宽后,在设计荷载与原来的情况下,老桥的受力变得更加合理,其每片主梁的受力减小而且更趋向于均匀,其设计荷载可以满足拓宽后的荷载要求.另一方面,新旧桥的横向分布系数随加宽新桥主梁的片数的变化而变化;新桥主梁数量越多,新桥和旧桥的横向分布系数越小.由此表明,通过铰接缝的荷载传递作用,新桥和旧桥所承担的荷载均减小.     

某既有桥梁的承载力检测与评定研究

结合某旧桥实际工程,通过对该旧桥进行结构性能检测和盖梁承载力验算进行研究,并利用综合评定法对该旧桥进行等级评定,为以后对该旧桥进行合理的利用提供科学依据.研究结果表明:该桥所处的现场状况较差,钢筋和混凝土构件破坏严重,结构性能较差,主要承重构件的承载力不能满足现阶段的公路桥梁荷载等级要求,评定等级为四级.     

中小跨径桥梁的加宽加固

中小跨径桥梁加宽加固工作的重要性和迫切性日益突出.文章结合工程实例,对中小跨径桥梁的加宽加固方法、技术进行了一些总结和探讨,并对各加宽加固方案进行了比选.     

公路装配式空心板桥加宽预压施工新工艺研究与应用

针对公路装配式空心板桥,在分析影响桥梁加宽效果关键因素的基础上,提出了预压加宽施工新工艺,并在工程实例桥加宽改造施工中进行的应用验证,该施工工艺可用于类似桥梁的加宽改造.     

既有桥梁拓宽后承载潜力研究

桥梁拓宽是旧桥改造中常用的方法 ,通过对不同桥梁拓宽方式的分析研究 ,探讨其对结构承载潜力的影响 ,以确定桥梁最优拓宽方式 ,可供桥梁拓宽改建时参考。     

加宽高速路基变形控制技术研究

通过加宽路基新技术的现场实测试验,研究了加宽高速路加宽填土施工过程及工后一段时间,原有及加宽路基、地基的变形发展规律,实验表明,原有路基的水平位移先负后正;地基的变形与加宽路基的地基处理方式有关.结论得到了工程实测数据的验证.     

浅谈公路旧桥加固技术

近年来,超限运输对桥梁损害严重,旧桥超荷负载存在着严重的安全隐患.但它们并非一无是处,在实践中,旧桥经过一定的加固改造,它们仍然能在我们的公路交通运输事业中发挥不可估量的作用.公路旧桥加固,变废为宝,成为摆在我们面前一个很重要的话题.本文介绍了公路旧桥各组成部分的加固技术.     

旧钢筋混凝土简支梁桥承载潜力因素分析

在考虑了影响旧桥承载力的不利因素的基础上,分析了对旧钢筋混凝土简支梁桥承载潜力有利的几种因素,包括未意识到的连续性、约束性、组合作用、菏载横向分布、混凝土强度和钢筋强度变异性等,通过室内缩尺模型及实桥菏载试验的结果,给出了各潜力因素影响系数的初步定量表示,并把这些影响系数体现在菏载效应和抗力效应的表达式中,在已有的旧桥评定方法基础上,提出了考虑旧桥承载潜力的修正公式,并结合工程实例说明了使用该修正公式进行旧桥评定的步骤,旨在为旧桥改造提供理论依据。     

论旧路加宽处理措施及其敏感性分析

本文提出了旧路加宽改造工程的方案设计时需所应进行的多方案比选，阐述了旧路加宽的具体措施，同时还对旧路加宽路面结构层参数变化的敏感性进行了分析。     

旧桥承载力评定方法新体系

本文详细介绍了旧桥承载力评估新体系,将旧桥承载力新体系与旧体系进行了比较。新体系在旧体系基础上做了很多改进,相比旧体系更接近工程实际,评定更加准确。     

高速公路加宽改造工程实施对策

在对高速公路加宽改造工程中,要充分了解加宽改建项目实施对策的要点,本文通过对郑州至漯河高速公路加宽改造工程实施对策的探讨,重点论述了高速公路改扩建工程的原则,详细介绍了施工的要点,对提高高速公路加宽改造服务水平乃至路网的服务水平,有着重要意义。     

关于公路旧桥维修加固的技术探讨

按现在桥梁和运输状况,桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是公路与运输的矛盾之一。旧桥加固,提高旧桥的承载能力,确保交通运输的安全是目前和今后面临的任务。本文作者从公路旧桥加固工程实践中取得的一些经验,按桥梁的组成部分浅谈桥梁的维修加固技术。可供从事桥涵维修加固的相关人员参考。     

公路装配式空心板桥加宽效果评价方法研究

在分析现有桥梁加宽改造效果结构安全性和适用性评价方法的基础上,针对公路装配式空心板桥加宽,提出了基于结构静力荷载试验检测的新旧结构连接性能评价方法,通过评价新旧结构的连接性能来评价桥梁的加宽改造效果,并应用到杜河桥加宽改造效果评价工程实践中,结果表明,该方法具有直观性、可靠性特点,可用于类似桥型加宽改造效果评价.