数控车床编程加工技巧

本文主要介绍了学生在实习编程过程中如何减少数控车床碰撞损坏的方法，有利于提高数控车床的利用率和实习效果，从而提高了学生的实际动手能力。     

计算机虚拟仿真技术在数控加工中的应用研究

为有效预防数控加工中机床、刀具和夹具相互之间的干涉碰撞问题,采用计算机虚拟仿真技术,构建了某数控车床虚拟加工仿真系统,重点介绍了该数控车床虚拟装配模型的建模过程．通过设置虚拟机床参数,完成了虚拟环境中的典型零件加工过程仿真,同时进行了数控加工过程中可能发生的碰撞和干涉检查,分析了零件的可加工性和工序合理性,以及检验数控程序的正确性．仿真结果表明：该数控加工虚拟仿真系统的装配建模方法可行,加工仿真过程可有效判断该机床工艺系统可能存在的相互干涉问题,对预防现实加工中的碰撞事故的发生具有指导意义,为数控车床虚拟加工系统的后续开发提供了一种新的视角和途径．     

浅析数控车实训碰撞事故的原因及防止办法

数控车床实训教学中，初学者对机床操作往往会出现诸多不安全现象，文章就技工学校数控车工实训教学中出现的一些碰撞事故，分析了其产生原因，并总结归纳了防止这类事故发生的办法和经验。     

浅谈数控车床加工撞刀现象及对策

针对在数控车床实训教学中出现的撞刀问题,本文分析了从程序的输入并校验工件坐标系、加工和运行三个环节中,出现撞刀的原因和防止刀具碰撞的方法。     

职业院校数控加工实训教学的几点探讨

通过数控车床实训教学,使学生熟悉数控车床的性能、构成和工作原理;理解数控车床加工工艺及编程步骤;掌握数控车床的编程方法和数控车床的操作技能。数控加工实训教学方法主要有进行数控加工实训的安全教育、熟悉数控机床、零件定位与装夹、刀具的准备与安装、对刀方法、手动与机动切削训练、简单零件编程加工训练。     

基于Mach3的教学型数控车床的研究

本文根据教学的需要,利用Mach3控制软件作为开放式控制系统,设计并制造了集数控车床水平床身与倾斜床身于一体的新型可视化数控车床教学模型,直观展现数控车床结构,可以用于数控课程的教学.在机床装有微动开关,用它控制工件运动或自动进刀的行程,避免发生碰撞事故.并对尼龙、未材或工程塑料等试切,加工效果良好,满足教学需求.     

如何提升操作员的数控车床安全操作能力

本篇文章针对如何提升操作员的数控车床安全操作能力一题做出了深入的研究，并总结出了几点可行性较高的提升安全操控能力的方法，其中包括正确选择切削参数、培养责任感和认证的工作态度、重视对数控理论知识的学习、选择合适的加工工艺以及充分利用数控车床的检验功能等，以期能够对各位同仁带来一些具有参考性的意见。     

简易数控车床车削质量的改进方法

简易数控车床(也就是经济型数控车床)已广泛地应用到机械生产中,本文讨论了简易数控车床在使用过程中遇到的常见问题,并提出了解决的方法,这些解决办法提高了简易数控车床车削零件的质量,为简易数控车床编程和操作人员提供了有益的帮助。     

提高数控车床加工精度的几点思考

数控车床是当前车床的主要类型,具有加工速度快、精度高等特性,但是在数控车床实际加工的过程中会因各类因素影响而出现精度上的缺陷,该研究以数控车床加工工作为中心,对提升数控车床加工精度展开研讨,提供了合理确定工件装夹方法、科学安排加工工艺、合理选择加工刀具、严格数控编程、提升数控车床操作者技术水平等措施,希望为规范数控车床加工过程,确定数控车床加工过程重点,确保数控车床加工精度有所帮助。     

数控车床的可靠性分析

应用数理统计的方法分析了CAK3275V型数控车床的故障现象、故障部位、故障原因,指出了该型车床最薄弱的环节,为机床的制造商提高该型数控车床固有可靠性提供了有价值的参考数据,同时提出了一种提高数控车床工作可靠性的方法。     

基于虚拟碰撞技术的儿童汽车安全座椅改型设计

在计算机模拟碰撞的基础上,对现有的儿童汽车安全座椅产品进行改型设计.首先,通过逆向工程的方法,建立儿童汽车安全座椅样件的三维CAD模型,根据市场实际需求对样件进行改型设计.然后利用MADYMO(mathematical dynamic model)软件建立虚拟碰撞仿真模型,并分别对改型前后的儿童汽车安全座椅进行了仿真碰撞试验.最后,通过对仿真碰撞结果的分析,验证了改型设计的可行性.     

无传感器机械臂碰撞估测及处理策略研究

针对机械臂在工作过程中与人体发生的意外碰撞,提出了一种新型碰撞力估测方法和接触碰撞后安全响应控制策略。当检测到的碰撞力矩超过设定动态限值的力矩时,系统认为碰撞发生。当碰撞发生时为了保证碰撞对象与机械臂的安全,系统采用PID控制策略使得机械臂远离事故现场。该控制策略将碰撞作为一种扰动,作用于机械臂的每一处关节上。即将复杂的空间动力学的运算简化到了关节处二阶线性系统的控制。以UR机器人为例,模拟了工业现场的情况。首先进行了仿真分析,而后在UR机器人安全模式内(碰撞力小于150 N)进行了碰撞试验。实验结果表明提出的碰撞力估测方法与控制策略实现了机械臂"碰撞—躲避—恢复工作"的功能,能够有效的保护被撞对象以及机械臂本体。     

数控车床实践教学的探索

该文详细介绍了数控车床实践教学中的相关知识点,包括在数控车床实践教学中全面开展的对刀环节与检验对刀的正确操作、数控车床实践教学中编程的整体思路和方法的有效优化,以及数控车床实践教学中对操作程序的优化等几个方面的内容,对数控车床的实践教学展开进行分析和探究,并给予广大人员对于数控车床教学的一些参考和帮助.     

数控车床非正常报警故障的处理

本文介绍了数控车床非正常报警故障的诊断及消除故障的正确方法,并论述了数控车床非正常报警故障产生的原因。     

基于RFID煤矿井下人员定位防碰撞研究

为了研究射频识别防碰撞方法应用于煤矿井下人员定位系统中的合理性,采用系统仿真与搭建实验平台验证相结合的方法,在国家安全标准具体规定下,从理论和实际应用两个层面上,对防碰撞方法在煤矿井下人员定位系统中的应用进行了分析。研究结果表明:射频识别防碰撞采用概率性的方法,在煤矿井下特殊的安全规定下,理论和实际应用中都存在漏读的可能性。研究结论初步说明了普通的防碰撞方法应用于煤矿井下人员定位中有不足之处,为高效的解决煤矿井下信息碰撞问题指明了方向。     

数控车床对刀方法及调刀补的探讨

本文结合使用CJK6140数控车床(采用FUNA COi-mate数控系统)的实际经验,探讨了几种常用的数控车床的对刀方法.     

无人机自主防碰撞控制技术新进展

 随着低空飞行无人机的日益增多,低空环境的飞行安全问题正变得越来越严峻。在阐述无人机自主防碰撞控制基本原理的基础上,分析了无人机自主防碰撞控制技术研究的4 类主要方法,进而阐述了低空飞行对无人机防碰撞控制技术提出的挑战。最后提出了可借鉴人类认知发育机理的无人机认知防碰撞控制方法,讨论了认知防碰撞控制技术的新进展。     

减少数控车床事故发生的方法初探

本文主要从编程和调试两个方面介绍了一些在学生实训中减少数控车床事故的方法,有利于提高数控车床的利用率和实训效果。     

数控车床加工精度的影响因素及措施

加工产品的质量和精度由数控车床机械部件加工过程决定。因此从这个方面看,数控车床是机械部件生产加工的核心。本文基于数控车床的工作原理、组成和特点,分析了加工精度的影响因素,提出了控制和提高加工精度的有效方法。     

关节型机器人虚拟安全空间研究

为提高工业机器人安全性,分析和研究了六轴关节式机器人Denavit-Hartenberg(D-H)模型,针对关节式机器人的安全问题提出了相应的保护策略.着重介绍了笛卡尔坐标系下虚拟安全空间的设置和表示方法,并提出了改进的碰撞测试算法.该方法以AABB包围盒方法为基础分离不可能碰撞物体,利用虚拟安全空间特点提出了在AABB方法不能判别区域进行狭义测试的方法,能够满足机器人安全空间检测的精度和快速性要求.最后介绍了应用该方法的安全控制器的设计与实现.