DCL-32型连续式捣固车激光测量系统的改进

既有的DCL-32型连续式捣固车的作业精度已不能完全满足高速铁路客运专线线路对轨道几何精度的要求。通过研究发现具备"长弦测量"特点和"起拨道自动跟踪"功能的"二维激光准直系统"能提供准确的"前端起道量及拨道量偏差输入值",能较好地消除捣固车作业的"残余误差"。并且通过对二维激光准直系统在DCL-32型连续式捣固车上的安装和调试表明,正确使用该系统可以消除长波不平顺,提高DCL-32型连续式捣固车的作业精度,从而满足高速铁路线路的要求。     

DC08-32捣固车拨道系统施工现场调试方案优化研究

本文以DC08-32捣固车拨道系统施工现场调试方案为研究对象,通过以DC08-32捣固车的原理的分析及其DC08-32捣固车拨道系统的原理的分析,正确把握拨道系统与DC08-32捣固车整体的关系基础上研究DC08-32捣固车拨道系统施工现场调试方案,在进一步解决DC08-32捣固车拨道系统施工现场调试存在的问题基础上,为DC08-32捣固车拨道系统施工实践提供理论指导,推动DC08-32捣固车拨道系统的理论研究的发展。     

提高捣固车纵向水平作业精度的分析与探讨

随着列车的多次提速,铁路线路的质量要求也变得越来越高。在我们的一系列大型养路机械中,捣固车是我们维修保养铁路线路的重要设备,它可以对线路进行拨道、起道及捣固作业,从而保证轨道的方向、左右水平和前后高低（即纵向水平）。在这里我们要重点分析和探讨的是,如何更进一步地提高捣固车的纵向水平作业精度。本文主要从D08-32型捣固车本身的纵向水平测量系统的测量原理入手,通过对提高及消除其测量误差方法的分析并结合调试工艺及实际的作业方式探讨提高捣固车纵向水平作业精度的方法。     

D09—32连续式捣固车工作小车的拨道补偿数学几何原理

从数学几何原理角度,对D09—32型连续式捣固车中的拨道测量系统的补偿问题进行了简要论述,重点介绍了“3点”拨道作业及“4点”拨道作业的补偿原理,探讨了工作小车的拨道补偿控制。     

CD08-475道岔捣固车拨道系统的现场调试要点及注意事项

论述了CD08-475道岔捣固车拨道系统的现场调试要点及注意事项,重点介绍了该车拨道系统现场调试的方法、步骤以及相应的要点,同时对整个调试过程中重点注意事项作了相应的阐述,为该车拨道系统的调试提供了一些理论基础、作业指导及实际经验。     

09-32型捣固车电气系统研究

在09-32型捣固车中,电气系统是非常重要的组成部分,也是本车的技术难点。对电气系统的功能,控制箱和接线箱、ALC计算机、激光准直系统、捣固小车的控制等作一研究。     

激光准直系统在大型捣固车上的应用

论述了激光准直系统在大型捣固车装备上的应用,重点介绍了激光准直系统的作用、类型、作业程序、定期标定以及常见故障排除与维护,为激光准直系统在大型捣固车上提供了一些理论基础、作业指导及实际经验。     

基于岭回归算法自动优化既有铁路曲线的研究

针对捣固车作业特点,以实际作业所采集到的某条既有铁路曲线的实测数据为例,采用正矢-距离坐标系为参考系,通过编程对实测数据所得曲线的特征进行分析,提出采用岭回归算法对实测数据进行曲线拟合,并通过对比不同采样点及不同λ系数对实际曲线的拨道量及曲率变化情况,仿真结果表明针对该实测数据,当采样点相同而λ值不同时,λ值为0.001时的拟合效果最佳;当采样点不同而λ值相同时,取8 m为一个采样点所得拟合效果最佳.实例分析表明,算法可以得到可供实际整正作业的、拨道量最小的、较为平滑的优化曲线,算法适用于捣固车作业.     

浅谈道岔捣固车捣固装置故障及养护

本文对CD08-475道岔捣固车捣固装置的常见故障进行总体分析,重点介绍了搞固装置的漏油、噪音大声音异常以及润滑系统的故障及分析。     

D09-32型连续式捣固车拨道原理分析

本文介绍的是D09-32型连续式捣固车的拔道原理.文章将从线路方向偏差的检测原理入手,对静态下各测量点的几何关系进行分析并结合动态作业过程中由于卫星小车位置的改变而需的补偿关系进行推导,完成对D09-32型连续式捣固车拔道原理的全面认识.     

铁路捣固车状态监测与故障诊断系统设计与实现

设计了一种捣固车状态监测与故障诊断系统.该系统可实时在线采集监测捣固车的工作状态信息,通过专家系统对信息进行处理分析,结合监测铁路维修情况对捣固车运行状况做出合理判断,以确保捣固车作业质量,并为后续维护工作提供可靠依据.目前,该系统已经投入实际运行,它提高了捣固车作业的质量和速度,具有良好的经济效益.     

无线激光数据通信系统收发电路的设计与实现

以650 nm波长的红光作为信号载体,设计一种无线激光通信的收发电路,并且详细阐述了激光发射电路与光电接收电路的设计原理与方法.其中,发射电路具有自动功率控制、故障指示、电流监测等功能,接收电路具有信号放大、光电流监测、自动静噪等功能.在此基础之上,利用搭建的实验系统对该电路进行性能测试,进一步验证了设计电路的正确性和...     

水睛激光通讯发射接收系统

报导了可用于水下激光通讯的由８９ｃ５１单片机控制的全双工水下激光通讯系统实验装置。系统能有效的消除水下背景光的影响，并具有３－４个数量级动态范围的自动增益辨大能力以更有效地接收水下激光通讯信号。能在水下以较高的数据传输率传递信息、数据传输率可以用软件调整，最大数据传输率为９．２ｋＢｉｔｓ／ｓ。     

激光射击模拟器的光靶信噪比研究

现行激光射击模拟器在稍强的光背景下，接收光靶往往工作不正常．显示器出现误报．提高光靶信噪比，有效地拣出信号，成为激光射击模拟器推广应用的重要课题。该文在对激光射击模拟器接收光靶、激光信号以及噪声特性分析的基础上、针对现行激光射击模拟器存在的问题，提出将光栏滤波理论应用于激光射击模拟器中，采用干涉滤波和光栏滤波相结合等方法，提高了光靶的信噪比．     

军用车载式激光通信系统收发电路设计

论文简单阐述了激光发射系统及接收系统的电路原理,同时以军用车载式为例设计了激光语音通信系统发射及接收部分硬件电路,并对设计电路工作原理进行了相关说明。对实际激光通信系统设计具有一定的参考价值。     

DWL-480型连续走行捣固稳定车软件模拟系统研究

DWL-480型连续走行捣固稳定车是目前国内最先进的大型铁路捣固稳定机械,但是结构复杂,涉及的知识领域众多,给学习人员带来诸多不便。DWL-480型连续走行捣固稳定车软件模拟系统提供了整车结构与各组成部分的基本原理,并利用计算机软件模拟一套真实的环境,供学习人员快速、熟练掌握DWL-480型连续走行捣固稳定车的操作与维修保养技术。本文对DWL-480型连续走行捣固稳定车软件模拟系统的功能,设计、技术要求与系统特点进行了探讨。     

基于伪随机码的激光引信探测技术

以有限大目标反射为应用对象，探讨伪随机码激光引信探测机理，同时对激光引信作用距离模型进行分析，得出了激光引信各主要参量之间的关系．在此基础上，分别对伪随机码发生器、激光发射、激光接收、光学系统进行了讨论，并给出了相关处理技术．经设计应用证明，该技术可以满足激光引信战技指标的要求，为科学设计基于伪随机码的激光引信探测器提供理论依据。     

激光预警接收器的一种改进方案

提出了一种新的激光预警接收器的设计方案．其中设计制作了一种小型实心迈克尔逊干涉装置，它能使进入该系统的除激光之外的所有杂散光不产生干涉，能对其干扰产生抑制作用；设计了一种信号光波面变换系统，使该系统形成的迈克尔逊等倾干涉图的结构变的极简单、信号光能量分布很集中，能有效地提高信噪比、简化光电转换接收系统；设计了一种基于瞬态峰值检测的光电转换集成电路，能显著提高测窄脉冲激光时的信噪比，使系统能有效地监测其波长在可见光区和近红外区的各种激光信号．     

激光焊接中金属表面对CO_2激光的吸收特性

利用激光焊接中反射光和散射光的采集接收 ,得到金属表面在激光照射不同阶段的吸收特性曲线 .研究激光功率对吸收曲线的影响 ,得出激光焊接中激光束极限移动速度的估算方法     

海洋激光雷达系统接收信号的相空间分析

通过对海洋激光雷达信号的相空间分析，并通过与确定信号，随机信号，混沌玎空间的比较，首次发现了海洋激光雷达接收信号噪声与混沌信号相似的相轨迹特征，初步揭示了海洋激光信号噪声的混沌特性。