基于MM440变频器和S7-300PLC的定氧加铝系统

针对炼钢工序中定氧加铝系统的工艺及控制要求，基于西门子S7-300 PLC，MM440变频器和现场总线技术设计了定氧加铝自动控制系统，PLC和MM440之间采用PROFIBUS DP现场总线技术进行通讯。运行结果表明，该自动控制系统运行稳定，具有良好的准确性、快速性和即时性等。     

浸润剂生产过程监控系统通信网络的研究

针对玻璃纤维浸润剂生产的特点,构建了浸润剂生产实时监控系统.研究了监控系统的网络通信问题,给出了通过MPI通信方式实现上位机与PLC之间配方的调度与管理、通过现场总线通信方式实现人工称重和自动称重同步进行的具体方法,并且分析了在总线通信方式下系统的实时性和可靠性.经现场安装、调试,该系统运行情况良好,数据传输稳定,可靠性高,实时性好.     

基于嵌入式的机车运行状态远程实时监测系统设计

为了实现机车运行状态远程实时监测,综合了嵌入式技术、现场总线技术、GPRS无线通讯技术设计了本系统.系统提取传统机车监测设备数据,各个功能模块在μC/OS-Ⅱ操作系统调度下协调工作,通过稳定可靠的CAN总线通讯及GPRS远程无线通讯实现了机车运行状态实时远程监测.经过与机车设备多次的联机调试实验表明,该系统结构设计合理,工作稳定,可靠性高,车载显示和语音报警效果良好.     

基于现场总线技术的污水处理厂配电站电量采集系统

本文提出了一种基于现场总线的配电采集系统.该系统在分析了现场设备和实际环境的基础上将现场总线技术应用于配电设备,采用上位机、PLCSLC500和智能电量采集仪表硬件实现了基于Modbus总线的解决方案,通过相应的通讯模块及协议转换设备和软件,完成了与不同厂家现场设备的通信,采用上位监控软件实现了智能电量采集系统的人机界面.经实践证明,该系统运行良好,各项指标均符合实际要求.     

Interbus总线在汽车工业中的应用

文章介绍了Interbus现场总线技术在汽车厂涂装车间的应用,主要介绍了INTERBUS现场总线控制系统的组成和运行方式,并利用通用INTERBUS主站模块和从站模块建立控制网络,控制汽车厂涂装车间精修线的运行。主要使用德国菲尼克斯总线模块,控制带总线模块的电机。该系统使用方便,易于扩展,运行稳定,充分体现了现场总线在工业控制中的优势。     

CAN总线在DSP数据采集系统中的应用

本文研究了TMS32lf2407 DSP控制器中CAN模块的通信原理,介绍了一个利用DSP的CAN模块开发的CAN总线通信数据采集系统,实现多路、多现场的数据采集与监控。系统采用光纤CAN(Fiber-CAN)总线网络,有效提高CAN总线网络抗干扰能力,保证CAN总线网络正常运行。     

基于嵌入式的CAN总线智能数据采集器开发

采用CAN现场总线技术实现了16信道分布式数据采集．将CAN总线技术、嵌入式系统与10位数据采集技术结合起来,利用CAN总线将多台UP—ARM3000嵌入式开发系统平台互连,并在UP—ARM3000嵌入式开发系统上设计一个有图形接口的数据采集软件．可实现两个控制系统之间的数据显示和传输,及与上一级控制系统、PC机之间的数据显示和传输,在实际应用中运行可靠,效果良好．     

主动Lamb波结构健康监测集成化系统研究

文中针对目前研究中广泛采用的分立式系统设备在应用中存在的实时性、互联性以及效率等方面的诸多问题,研究提出了基于标准化通用总线平台的模块化集成主动Lamb波结构健康监测系统.用总线平台的开放性,集成系统运行所需的硬件设备,并构建监测系统的软件平台;同时,研究了标准化压电传感器及其网络控制技术.对系统设计方案进行了设计验证和实验研究,实验结果表明,该系统具备良好的开放性、实时性和兼容性,基本满足在线主动Lamb波结构健康监测应用化要求.     

以太网RFID在汽车起动机生产线的应用设计

目前的RFID技术应用大都是通过CAN总线来实现,但CAN总线协议代码复杂、调试困难、开发效率低,因此制约了RFID的应用开发.本文以汽车起动机自动生产线为例,介绍了开发效率很高的西门子基于以太网的RFID解决方案,并阐述了自主开发的上层通讯协议的管理程序.系统运行验证,在实时性和通讯成功率等方面性能指标良好,满足设计要求.     

基于PROFIBUS-PA总线的锅炉液位控制系统

阐述了PROFIBUS-PA现场总线的有关概念，指出了锅炉液位现场总线控制系统组成及其设计思想，同时给出了控制系统主要模块的组态方法以及上位机监控系统组态框架。该系统实际运行稳定、正常。     

基于MA的智能建筑实时远程监控系统

分析了当前智能建筑远程监控系统的现状,将MA(Mobile Agent)技术引入了远程监控系统中。在分析其特点的基础上,提出了一种采用现场总线-LAN-Internet三层结构的基于MA技术的智能建筑实时远程监控系统,讨论了系统的架构、工作原理以及系统的实现;实验结果表明,系统运行效果良好,为实现可靠稳定的远程监控系统提供了一个很好的范例。     

基于车载网络的汽车数字仪表系统设计

随着控制单元数目的不断增多,汽车电控系统结构日趋复杂.针对某天然气城市客车设计了一种基于车载网络的灵活性强、可靠性高的数字仪表系统,该系统开发采用了组件化设计方法,基于HCS12嵌入式处理器,通过CodeWarrior软件开发平台和Vspy3故障诊断平台实现系统的快速开发.系统中包括基于CAN的仪表信息模块和步进电机式仪表盘,不仅可以直观地显示车辆运行信息,还能够通过总线接口实现故障诊断.试车运行结果表明,该系统达到了良好的运行效果,稳定可靠.     

基于PROFIBUS-DP现场总线的电动执行机构测试系统

阐述了基于Profibus-DP现场电动执行机构测试系统的整体实现方案,介绍了系统软硬件实现方法,着重介绍了用WinCC实现对多个电动执行机构状态检测、参数设定与报警及实时归档.开发系统目的在于为基于PROFI- BUS-DP现场总线的电动执行机构的批量测试提供方便.目前该系统通过测试,运行良好,可为电动执行机构的调试和性能指标的检测提供依据.     

CAN总线在电网实时数字仿真系统中的应用

在电网实时数字仿真系统和信号转换装置之间用CAN总线通信,使实时数字仿真系统和综合自动化设备之间构成一个闭环运行系统．本文介绍了信号转换装置的结构、CAN总线电路、组网,及CAN总线工作的程序流程．     

计算机控制直流调速吊杆系统及其准确定位

介绍以８０８８为主ＣＰＵ的ＳＴＤ总线工业控制机对吊杆系统的控制，以实现单独或多个吊杆的直流无级调速、自动准确定位控制．良好的人机界面、多种保护功能和周密的抗干扰措施保证了本系统在剧场恶劣环境下安全、可靠地运行，满足了大型剧场对吊杆控制的要求．     

基于PROFIBUS的冰箱性能集成测试系统

介绍了PROFIBUS现场总线技术的主要特点和基于PROFIBUS现场总线的冰箱制冷性能及电性能集成测试系统的软、硬件配置以及两者之间接口的实现方法及为提高系统可靠性而采取的电磁兼容措施。该系统的实际运行收到了很好的效果。     

工程车辆安全 CAN 总线软件研究与设计

针对工程车辆的总线通信不稳定的问题, 提出一种基于工程车辆安全 CAN(Controller Area Network)总线 软件体系设计结构。 该结构通过分析工程车辆总线系统的运行环境, 分析其干扰源, 归纳抗干扰措施; 在重点 考虑系统容错和实时性问题的基础上, 设计了基于该架构的工程车辆安全 CAN 总线软件系统各类节点的功能 及实现方案。 该软件设计采用模块化和标准化的系统设计方法, 降低了系统软件对特定厂商的依赖性, 提高了 工程车整车的安全性, 增强了车辆总线系统的健壮性及实时性。     

大容量变换器的光纤CAN通信总线定时方案

为了使大容量电力电子变换器在恶劣的电磁环境中高速、可靠地传输大量信息,结合光纤和控制器局部网(CAN)技术,应用于通信系统。基于CAN的总线定时和同步机制,结合光纤传输,总线波特率1 M b/s和网络节点控制器不对称等特点,分析了该通信系统的总线定时要求,设计了可靠的总线定时方案。为验证定时方案的稳定性,对该通信系统进行了误码率实验。实验结果表明:该通信系统在此定时方案下运行时波特率较低,该定时方案具有一定的实用价值。     

基于PROFIBUS的球墨铸铁管退火炉的PLC控制系统

该文分析了退火炉的退火工艺,给出了PLC硬件配置,分析了现场总线PROFIBUS优势以及存取协议,经过工厂的运行实验效果良好。     

CAN总线在采动应力监测系统中的应用

分析了目前我国矿的特点,针对传统控制系统的结构形式的不足,并结合当今现场总线的最新技术,提出了将现场总线标准中的CAN用于矿井监测系统中,实现一种既能多主网络运行,又经济实用的矿井监测系统的设计思想.介绍了采动应力监测系统的具体设计方案.系统经过的工业运行试验表明,课题的研究是可行的,达到了预期的设计目标.