双馈绕线式异步电动机性能分析

讨论了绕线式异步电动机双馈调速系统的关特性。该系统电机定子由电压及频率均固定的电网供电，转子电路由电压频率可调的大功率晶体逆变器供电。     

绕线式异步电动机及其多种应用

阐明了绕线式异步电动机的基本结构，并从理论角度分析了移相器，感应调压器，同步电动机，同步发电机的内在联系及互用的实际可能性，并给出了实用电路。     

绕线式异步电动机起动电阻计算方法探析

以绕线式异步电动机的实用特性为基础，分析了传统起动电阻计算方法的不足之外，并给出一种更准确的转子电路串接起动电阻的计算方法     

三相绕线式异步电动机无级起动控制的一种方法

三相绕线式异步电动机转子回路外接并联阻抗，可以改善起动性能，简化控制电路，适用于重复短时工作制负载的起动控制。讨论了阻抗参数的计算方法。     

自控式双馈调速异步电动机位置检测器的定位

介绍了在自控式矢量控制的三相异步电动机双馈调速系统中，转子位置检测器的定位方法。做到了定位准确、简单，从而保证了控制系统的精度。     

三相绕线式异步电动机无级起动控制的一种方法

三相绕线式异步电动机转子回路外接并联阻抗 ,可以改善起动性能 ,简化控制电路 ,适用于重复短时工作制负载的起动控制。讨论了阻抗参数的计算方法。     

绕线式异步电动机改作同步发电机的实验研究

以JR系列电机为例分析了绕线式异步电动机同步化的可能性和原理，并对转子绕组的改接方式作了讨论，实验表明，绕线式异步电动机的同步化是可行的，替代同步发电机具有一定的实际意义。     

绕线式异步电动机串频敏变阻器的机械特性

采用变压器空载串联等值电路的方法,分析了频敏变阻器的频敏特性和频敏变阻器的参数对绕线式异步电动机机械特性的影响。     

绕线式异步电动机的统一化数学模型

本文以绕线式异步电动机为研究对象,依据电机统一理论及等效原理,借助于线性坐标变换,对电动机在电动、再生发电及动力制动运行状态下的数学模型进行了探讨.提出了电动机的统一化数学模型。     

交流绕线式异步电动机混联启动方法初探

分析了小型矿用提升机采用交流绕线式异步电动机混联启动方式的必要性和优越性，并对混联启动方式及各段电阻的选取进行了介绍。     

双输出绕线式发电机运行分析

本文通过理论和实验,分析了双输出绕线式发电机的运行特性,讨论了它的最佳运行方式及使用场合,为该机的推广和应用提供了理论依据。     

双馈风电机组故障电压衰减特性研究

随着环境污染和能源问题的日渐加重,风能作为一种清洁能源备受大家青睐。为了提高大规模风电并网的电力系统运行的安全可靠性,研究双馈风电机组DFIG的电压故障特性至关重要。本文基于DFIG的五阶二轴模型,针对故障发生、撬棒电阻立刻投入这一工况,推导出了DFIG故障电压的近似表达式,得出其正比于转子磁链。于是从转子磁链入手,分析出了故障电压的衰减特性,得出若撬棒电阻阻值越小,转差越小,故障电压衰减越缓慢的结论,最后通过仿真进一步验证了推导的正确性。     

双馈感应发电机调速风力机

研究了低成本宽范围双馈感应电机调速风力机，根据数学模型导出矢量控制系统，讨论了三种四象限功率变换器，该风力机在低风速时桨距角不变，保持最佳叶尖速比以获得最大风能；在高风速时储存或释放部分能量，桨距角仅完成限制最大输出功率，减少机械应力，风能储存在风力机机械惯性中，减少力矩冲击。     

双馈电机运行速度对稳态性能的影响

研究双馈电机运行速度对双馈电机稳态性能的影响．首先对比了双馈电机运行于超同步转速及次同步转速时的稳态波形，然后对谐波及稳态参数的变化进行了分析．研究表明双馈电机稳态运行速度对其稳态运行性能有较大影响．     

基于矩阵变换器的异步电机矢量控制系统仿真研究

为改善电网质量并实现异步电动机的四象限运行，将矩阵变换器作为变频调速系统的功率变换电源，结合异步电动机矢量控制策略，构成高性能的“绿色”交流调速系统．采用空间矢量调制作为矩阵变换器的控制策略，综合异步电动机转子磁场定向理论，搭建系统仿真模型，对系统优质的抗扰能力及四象限运行特性进行分析验证，展现了该新型交流调速系统的广阔发展前景．     

双馈同步电机的功率流分析和效率优化

描述了双馈同步电机(DFSM)的基本方程式，提出了其定子端、转子端和电机轴之间发生机电能量转换的基本关系。重点研究了不同转差率下双馈同步电机在发电、电动和电磁制动三种工况下的稳定区域、功率流及其高效区域。试验结果表明其功率流分析和效率优化是正确的，为双馈同步电机的工程设计提供了理论依据。     

THIPWM逆变器供电至异步电动机时电机动态性能的仿真研究

利用坐标变换理论，建立了异步电动机的数学模型，探讨了THIPWM波形的生成原理，最后通过MATLAB对THIPWM交流调速方案供电至异步电动机的稳态性能以及动态性能进行了仿真，讨论了几个电机参数的取值对异步电动机的性能影响。     

异步电动机调速系统的一种实现方案

针对无速度传感器的调速系统，提出一种将电压／频率控制与矢量控制相结合的实现方案，该方案先采用电压／频率控制策略启动时机，并利用扩展卡尔曼滤波估测转子转速，当转速接近给定转速时，转换到矢量控制，系统仿真结果表明这种方案具有较好的动态和静态性能。     

感应电机矢量控制系统中控制参数设置

为了获得速度调节器中控制参数对于感应电机矢量控制系统性能指标的影响规律,以及获得设置速度调节器控制参数的规律,以基于转子磁场定向控制原理为基础搭建了感应电机矢量控制系统的仿真模型,并利用Matlab/Simulink的仿真软件对该系统进行仿真研究,经过仿真调试,结果证明该系统具有良好的静、动态性能,同时对于速度调节器中控制参数的变化对与系统具体的性能指标的影响进行了仿真研究,得出控制参数的变化对于部分重要性能指标影响的规律.