剩余电流保护装置误动分析与解决

本文针对农村0．4kV低电网剩余电流保护装置频繁误动的现象，介绍了目前江苏睢宁地区剩余电流保护器的运行情况。分析了剩余电流保护装置误动的原因，根据国家标准及已发布的电力行业标准，明确了解决电流保护装置误动的办法。     

变压器励磁涌流原理分析及预防研究

励磁涌流一直是影响变压器差动保护正确动作的原因之一,近年来出现了多起励磁涌流导致变压器差动保护和后备保护误动的现象,因此本文从励磁涌流的机理以及特征出发,说明了励磁涌流的危害,分析了保护误动的原因,提出了相应的防误动措施。     

变压器微机差动保护误动原因的分析及对策

变压器微机型差动保护误动的原因较多,本文以终端变在进线上发生接地故障时终端变主变差动保护误动为例,详细分析误动产生的原因,并分析各种差动保护消除零序电流的措施。     

一起主变差动保护误动作的分析及处理

通过对110kV丰足变电所1#主变差动误动原因分析,找出设计和安装中存在的问题,并结合处理提出了误动事故的改进及防范措施,供有关专业人员参考。     

电机启动导致主变差动保护误动分析

针对某110kV变电所,在启动电机时,主变差动误动,根据导致误动的各种可能性作出分析,并提出改措施。     

剑杆织布机纬纱检测装置

介绍了一种剑杆织有机纬沙检测装置及其设计方法.并讨论了防止干扰误动及准静态误动的措施.给出了系统硬件组成和软件程序框图.     

雷击工况下UHVDC线路行波保护误动概率模型与风险评估

特高压直流线路行波保护存在雷击工况下的误动风险,而简单提高定值会带来高阻接地时的保护拒动风险.针对该问题,文中提出以线路落雷率、绕击率、波头参数分布概率和考虑雷击位置的行波保护误动区间等参数构成雷击工况下特高压直流线路行波保护的误动概率模型,根据叠加原理计算误动概率,结合雷电活动数据求取误动频率,并以上述两项指标实现对行波保护的雷击误动风险评估.最后以南方电网某特高压直流线路为例,利用实际参数与录波结果对文中方法进行评估,所得结果与实际工程统计结果相符.     

火电热工保护误动原因浅析及对策

本文对热工保护误动原因进行了分析和总结,并提出了防止热工保护误动应采取的措施或对策,对提高DCS系统的整体可靠性,保证机组安全、稳定运行具有一定的参考价值。     

220kV强迫油循环变压器风冷控制二次回路改进

结合两起强迫油循环冷却器全停在380V交流Ⅰ、Ⅱ段电源未消失情况下误动的案例,整理出导致误动的时间继电器故障、接触器接点老化、运行环境恶劣等事故隐患的关键点,并提出防止相关误动的措施及二次回路改进。     

变压器差动保护误动问题简析

实际运行中,变压器差动保护在非故障情况下可能发生误动。该文章简单介绍主变差动保护的基本原理,提出几种误动的可能原因和实际工作中注意的要点。     

浅谈ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞是在法国UM71无绝缘轨道电路技术引进、国产化基础上,结合国情进行的技术再开发。在轨道电路传输安全性上,ZPW-2000型无绝缘轨道电路已具备全程断轨检查、调谐区≤5m的分路死区、调谐单元断线轨道电路隔离性能丧失的检查、钢轨对地不平衡条件下的列车分路及断轨检查等。成为我国目前安全性高、传输性能好、具有自主知识产权的一种先进自动闭塞制式,为"机车信号做为主体信号"创造了必备的安全基础条件。     

热交换法测量皮下血流量的实验研究

利用热交换法进行皮下静脉微血管血流量测量的实验研究，这种方法在进行测量时可以。不损伤皮肤．叙述了热交换法的测量原理和测量系统的设计，测热探头的构造和工作原理以及传感元件的选择，并对误差放大器和温度刻度线性化电路以及相关关键参数的选择进行了重点说明，最后给出了测量系统的运行结果，据以分析系统的跟踪特性并进行系统优化讨论．     

一体化轨道电路方向继电器应用实例分析

随着铁路信号技术的快速发展,ZPW-2000A移频自动闭塞技术的成熟应用,为了使信号传输在线路所轨道电路和区间无绝缘轨道电路的匹配链接,自动闭塞区间线路所逐渐采用ZPW-2000A轨道电路,即一体化轨道电路。     

基于节点电压增量方程的含容差轨道电路软故障诊断

为了解决轨道电路容差的存在使得相关的故障诊断理论方法难以用于实际工程,分析了轨道电路的容差特性,提出了基于灵敏度分析的消除容差对故障诊断影响的方法,并在此基础上提出了基于节点电压增量方程的含容差轨道电路软故障字典法.该方法是对含容差线性模拟电路故障诊断方法的拓展,也适用于一般线性模拟电路.仿真验证结果表明,所提出的方法可以有效地实现含容差轨道电路的软故障诊断.     

利用改变轨道继电器返还系数提高轨道电路一次调整能力的研究

为提高轨道电路一次调整的能力,提出改变轨道继电器返还系数的方法.以JZXC-480型轨道电路为例进行分析,并进行计算机仿真.得出结论是,增大返还系数可提高一次调整范围,并能满足更恶劣的道床条件.     

采用计轴技术解决站内轨道电路分路不良问题的探讨

介绍了计轴轨道电路的基本原理与设备结构，探讨了计轴轨道电路与既有轨道电路的结合及室外计轴设备的设置问题，结合实际应用提出了相应的改进建议。     

高速铁路轨道电路数字仿真系统的研究

根据应用于高速铁路的轨道电路系统方案和技术发展状况研究,提出基于边界条件分析法的轨道电路数字仿真方法以及将ＶＸＩ总线技术应用于轨道电路参数自动测试的方法,研究并描述了轨道电路数字仿真系统的功能与结构     

一种新型的数字编码轨道电路

基于现有UM71无绝缘轨道电路的传输通道,讨论了各种传输方案,提出了一种采用模拟调频方式的32位数字编码轨道电路,选用TMS320C32作为CPU,设计了发送和接收子系统,最后给出了室内仿真试验及其结果.     

基于决策树的轨道电路故障诊断知识表示方法研究

针对ZPW-2000A无绝缘轨道电路故障逻辑机理模糊的问题,本文采用了基于决策树的轨道电路专家系统知识表示方法.该方法首先将轨道电路故障影响较大的特征向量样本建立故障决策表,然后运用最小信息熵算法对属性值离散化,根据决策树算法快速学习及分类的特点对离散后的数据样本进行训练学习,生成故障决策树后进行知识规则的获取,在专家系统的知识库中以产生规则存储.通过对ZPW-2000A无绝缘轨道电路的实例分析验证了该方法在轨道电路专家系统知识表示与获取中的有效性和实用性.     

基于车-地关联分析的轨道电路失去分路验证方法

轨道电路的基本功能是检查轨道占用和空闲,一旦失去分路检查,将直接威胁行车安全.依据现场实际案例及相关数据,根据谐波电流限值和横向连接线测试数据,简要分析并排除了由于牵引电流谐波和迂回电路引起接收端残压超标的可能性.在建立机车多轴分路条件下轨道电路的精细仿真模型基础上,重点对机车信号电压及轨道电路接收残压进行了仿真计算和对比验证,得出了由于分路不良造成轨道电路失去分路的结论.定量分析了二者的相关性,引入了机车-轨道电路转移系数的概念,从而为综合判断分路状态及故障诊断提供了新的途径.