浅谈高速公路沥青路面早期水损害的成因及防治

1、前言近年来我国高速公路得到了飞速发展,由于沥青路面具有无接缝、低噪音、易维修等优点,因此在已建成的高速公路中绝大部分采用的是沥青混凝土路面。尽管沥青路面都是按照规范进行设计施工的,但随着国民经济的快速发展,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且严重超载,使现有高速公路的有效服务时间普遍未能达到其设     

沥青混凝土路面施工技术

目前我国的公路大部分是沥青混凝土路面。随着轴载和交通量的不断增大，对沥青混凝土路面提出了更高的要求，要求路面平整、抗滑无车辙、热稳性好、弯沉小。本文对沥青混泥土路面施工技术进行探讨。     

高等级公路沥青路面早期病害及治理浅析

沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点,因此获得越来越广泛的应用.在高速公路的建设中,我国的绝大部分高速公路都采用沥青混凝土路面.随着国民经济快速、协调发展,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且严重超载,使公路路面面临严峻的考验.现有高速公路的有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限,常常在通车2-3年便出现了较为严重的早期破损现象.在当前公路建、养资金严重不足的情况下,研究沥青路面的早期破损原因及防护具有特别重要的现实意义.     

浅析沥青混凝土路面病害成因及对策

我国的公路大部分,采用沥青混凝土路面。目前,轴载和交通量的不断增大对沥青混凝土路面提出了更高的要求,要求路面平整、无车辙、热稳性高、弯沉小。沥青混凝土混合质量的优劣,直接影响着路面的使用寿命。笔者从以下几点对沥青混凝土路面病害进行分析。     

郑少高速公路运营中路面病害成因及处治方法

郑少高速公路路面结构形式为沥青混凝土路面,近年随着交通量的不断增加,重车、超限车辆比例的加大,部分路段陆续出现了不同程度的病害,严重影响了行车舒适度.本文就现存路面病害成因进行分析并提出相应处治方法.     

高速公路沥青混凝土路面预防性养护措施

随着国家经济快速发展以及全新战略规划实施,国家增加了基础设施投资力度,高速公路作为最重要的基础设施组成部分受到了广泛关注.从目前来看,我国85％以上的高速公路采用的都是沥青混凝土路面,因为其具有较好的平整度,并且噪音小、维护比较简单.但是沥青混凝土路面也会受到自然因素和人为因素的影响,并且随着我国车辆数量的增多和承载能力的增加,造成了很多沥青混凝土路面的早期破损,这就需要对高速公路的沥青混凝土路面进行预防性养护,最大程度降低破损程度,延长使用寿命.本论述主要介绍高速公路沥青混凝土路面预防性养护的相关措施,希望能够对相关人士有所帮助.     

浅谈城市道路沥青混凝土路面病害

根据目前交通量、车辆荷载的日益增大以及新建快速路的大量修筑的情况,针对城市道路沥青混凝土路面的病害,分别从裂缝、车辙、翻浆等方面提出了预防措施与治理方法。     

沥青路面坑槽产生的原因及防治措施

随着公路交通量日益增大,重载车辆、超载现象十分严重,坑槽是沥青路面的典型病害,严重影响路面的平整度和行车舒适性。本文根据沥青混凝土路面坑槽的破坏机理以及沥青路面坑槽修补的最终目的,分析了公路沥青路面坑槽产生的原因和防治措施。     

水泥混凝土路面加铺沥青改造技术控制

随着国民经济的飞速发展,道路交通量日益增大,车辆轴载日益重型化,使道路路面面临严峻的考验,部分早期修建的水泥混凝土路面破损严重,结构承载能力不足、行车舒适性差、难以提高车速。近年来在很多城市道路改造中采用水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土,以改善其使用性能,俗称“白加黑工程”。     

高性能沥青路面（SBS改性沥青superpave）在徐州绕城高速公路的应用

随着高速公路建设的飞速发展,我国建设队伍在沥青路面结构的设计、材料、施工、试验等方面积累了丰富的经验并形成一套完整的技术体系。但是随着交通量的日益增长以及车辆的大型化发展,沥青路面遭受严重的破坏。SBS改性沥青superpave路面因其具有优良的抗高温、抗水害、抗车辙性能以及良好的均匀性,能有效减少路面离析等优点而被广泛应用于高速公路建设中。本文主要介绍了SBS改性沥青superpave在徐州绕城高速公路的应用,以期对今后高速公路建设有所裨益。     

小议沥青混凝土路面施工质量控制

在我国道路路面建设中使用较为广泛的材料就是沥青混凝土,尤其是高速公路的建设几乎全部使用沥青混凝土进行路面施工。沥青混凝土有着坚固、耐用的优点成为了路面施工的主要材料。经济的发展,私家车辆的增多,给道路交通带来了巨大的压力,缩短了沥青混凝土路面的使用年限。沥青混凝土路面会产生开裂、剥落、水破坏等情况,这些会影响到路面的质量,提升沥青混凝土路面的施工质量便显得尤为重要。本文主要探讨如何做好沥青混凝土路面的施工质量控制。     

冷补料生产应用技术的探讨

随着我国经济的高速发展而带来的交通量迅速增长、车辆大型化、超载严重等问题,使沥青混凝土路面面临严峻的考验。路面养护工程量越来越大,对养护技术的要求也越来越高,研制开发能快速、全天候修补路面的新材料、新技术以适应公路发展的需要已势在必行。冷补沥青材料（简称冷补料）属于高速公路路面日常养护的新型材料,如何生产出合格的冷补沥青材料是冷补料应用过程中的关键,本文结合兰州公路总段高等级公路养护管理中心在应用冷补料过程中的实践经验,对其进行了探讨。     

城市道路沥青混凝土路面施工工艺探究

随着我国社会经济的发展,交通量和车辆荷载的不断激增,我国城市道路沥青混凝土路面,往往在道路建成通车后2年至3年甚至更短的时间内就产生大面积的破坏。针对这种情况,本文作者就城市沥青混凝土施工工艺作一论述,以期从施工角度最大程度地提前预防道路病害发生的可能性。沥青混凝土路面的施工工艺有着明显的综合性特点,它不仅受着沥青混合料生产的直接影响,还受着施工工艺、气候条件以及机械设备等因素的制约。本文对沥青混凝土路面施工工艺进行分析。     

市政工程沥青路面施工问题研究

沥青路面是用沥青材料作为结合料铺筑面层的路面的总称,具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点,适用于各种交通量的道路。沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性(包括干稳定性、水稳定性、温度稳定性)、足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的扬尘性。本文就市政工程沥青混凝土路面的施工工艺和质量控制措施进行了浅析。     

浅谈如何提高高速公路沥青混凝土路面的养护水平

目前我国高速公路沥青混凝土路面的养护水平尚不到位,路面养护效果并不理想,存在的问题具有多方面的因素.笔者对沥青混凝土路面的主要病害以及引起病害的原因进行详细探讨和分析,积极找出提高沥青混凝土路面养护水平的方法和技术,提出了治理养护沥青混凝土路面主要病害的新材料和新技术,提高高速公路的路面养护水平.     

论二级公路混凝土路面毁坏原因及养护措施

亳州市公路局在1998年以前管养的二级公路,大多为9m宽的沥青贯入式路面,随着交通量的增大,原有路面已不能满足高速增长车辆的顺畅通行,为适应交通快速发展的需要,改扩建为15m宽水泥混凝土路面。随着使用年限的增长以及超载车辆的过载碾压,水泥混凝土路面出现不同程度的毁坏,文章结合工程实例,对其毁坏原因进行分析并提出养护措施。     

沥青路面的损坏原因及防治对策

随着交通量，车辆荷载的日益增大以及平均行车速度的提高，公路沥青路面的损坏也出现了一些新的病害方式，它们在很大程度上阻碍了我国公路建设的发展。本文就简要列举了沥青混凝土路面损坏的通病，分析了沥青路面损坏产生的原因，并对其防治措施作了阐述。     

橡胶沥青在隆百高速公路第F合同段路面施工中的应用

橡胶沥青具有能提高路面对裂缝发生、疲劳裂缝、反射裂缝的抵抗能力,提高路面抗车辙、抗永久变形能力,降低噪音等优点在高速公路广泛应用推广应用。主要介绍了橡胶沥青的生产、橡胶沥青应力吸收层和橡胶沥青混凝土的施工工艺和施工要点以及一年后使用效果,为橡胶沥青在复合路面中推广使用提供参考。     

浅论沥青混凝土道路施工的质量控制

沥青路面是用沥青材料作为结合料铺筑面层的路面的总称,具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点,适用于各种交通量的道路。根据现代交通的要求,沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性(包括干稳定性、水稳定性、温度稳定性)、足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的扬尘性。文章就沥青混凝土路面施工质量控制措施作一探讨。介绍了沥青混凝土道路的质量要求,并分阶段介绍了道路施工中应注意的各种问题,以提高道路施工质量。     

某高速公路沥青混凝土路面车辙病害检测分析

针对某高速公路沥青路面车辙病害发展速度明显高于正常情况这一问题,选取典型路段开展了交通量及轴载调查分析,并对路面结构开展了现场检测和室内试验研究。分析结果表明,引起该高速公路车辙病害的主要原因依次为沥青中面层的抗高温剪切变形能力较差,上面层混合料的易压密变形,重载和超载车辆的作用。