广西北部湾同城化战略思考

提升北部湾经济区城镇化水平,加快区域经济一体化,推进北部湾四市同城化,是提高北部湾经济区整体实力和综合竞争力,增强对全区经济发展的辐射带动作用,打造新的经济增长极和北部湾经济升级版的重大举措。要通过建立多元化的新型地方治理机制、区域一体化市场体系和市际利益协调机制、破除产业同质化竞争、推动城市基础设施、城市发展和城镇体系、产业一体、物流通关和社会事业同城化发展,把握规律,改革创新,破除体制机制障碍,加快北部湾经济区同城化水平。     

经济增长极理论在中国的运用研究

增长极理论是一种非均衡发展理论,如今已成为发展经济学中关于制定区域经济发展政策的一个重要的理论依据,对发达国家和发展中国家的经济发展战略与发展政策,都发挥了明显的指导作用。介绍了国内学者对增长极理论在中国的具体运用的研究情况,包括在特定的开放区域对经济增长极的研究、在欠发达地区培育新的经济增长极的研究以及关于经济增长极的总体战略布局和设想。     

借鉴三大区域增长极模式培育西部经济增长极

作为经济增长极理论的重要内容,不平衡增长理论对于解决地区间经济不平衡发展具有重要的现实指导意义。通过借鉴三大经济区域经济增长极的培育模式,运用增长极理论来研究西部地区在大开发过程中应怎样形成经济发展的极点,从而带动区域经济的增长。     

借鉴三大区域增长极模式培育西部经济增长极

作为经济增长极理论的重要内容,不平衡增长理论对于解决地区间经济不平衡发展具有重要的现实指导意义.通过借鉴三大经济区域经济增长极的培育模式,运用增长极理论来研究西部地区在大开发过程中应怎样形成经济发展的极点,从而带动区域经济的增长.     

大南宁都市圈形成背景下的区域

广西境内由南宁市、北海市、钦州市、防城港市组成的桂南经济区是广西乃至北部湾区域的核心经济区和最有竞争力的城市群,为适应大西南区域联动发展以及我国与东南亚经贸合作日益加强的发展趋势,今后本区城市群规模和辖区势必进行重新调整,并极有可能形成以大南宁都市圈为中心的环北部湾新兴经济增长极. 以上述四城市为例,探讨与城市空间形态变化以及社会经济发展需求相适应的可行的区域综合生态保护策略.     

基于引力模型的广西北部湾经济区经济联系研究

区域经济联系是探究区域经济发展活力和合作能力的主要内容。本文以广西北部湾经济区为研究对象,运用引力模型测算经济区城市之间的相互联系和对外经济联系度,探索经济区内经济发展状况和空间结构模式。研究结果表明:北部湾经济区内部互动存在差异,呈现区域北部经济联系密切、互动频繁,经济发展较好的态势;区域南部地区联系疏远,经济发展不够活跃;从对外经济联系总量来看,南宁市处于核心地位,在北部湾经济区经济主体中发挥主导作用。总体来说北部湾经济区经济发展不够协调,极化现象严重。     

中国环北部湾地区城镇体系结构研究

合理的城镇体系结构是区域经济的骨架，更是带动区域经济增长的极核和强大引擎。环北部湾地区作为我国继环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区之后的又一投资热土，发展潜力巨大。但区域内的城镇体系结构还存在一定的问题，文章对环北部湾地区城镇体系结构现状进行了初步分析，并提出了构建合理区域城镇体系结构一些对策。     

大南宁都市圈形成背景下的区域综合生态保护策略研究

广西境内由南宁市、北海市、钦州市、防城港市组成的桂南经济区是广西乃至北部湾区域的核心经济区和最有竞争力的城市群，为适应大西南区域联动发展以及我国与东南亚经贸合作日益加强的发展趋势，今后本区城市群规模和辖区势必进行重新调整，并极有可能形成以大南宁都市圈为中心的环北部湾新兴经济增长极．以上述四城市为例，探讨与城市空间形态变化以及社会经济发展需求相适应的可行的区域综合生态保护策略．     

广西北部湾经济区发展规划实施对滨海生态环境的影响分析

基于保护北部湾生态环境这一主题,从北部湾经济区在滨海地区的主要项目布局,分析其对滨海生态环境可能造成的生态影响,提出北部湾经济区实现经济可持续发展的滨海生态环境保护建议.旨在引起各部门对生态环境保护的共鸣与共识,搭建共建共管的桥梁.     

关中—天水、北部湾经济区发展循环经济比较研究

循环经济发展模式是近年来人们对传统经济发展模式的理性的扬弃。广西北部湾经济区和关中—天水经济区是我国经济欠发达的两个经济区,从中国西部经济发展的前景看,最终走势是促成西北和西南板块的融合。本文在对广西北部湾经济区和关中—天水经济区发展循环经济的必要性进行比较分析基础上,对两经济区发展循环经济提出了几点政策建议：采取措施促进两个经济区的区域经济发展;因地制宜地促进两经济区的快速发展;发挥优势,促进倆经济区成为我国经济增长的第四级。     

重庆建设国家中心城市的战略目标与战略突破

重庆是中国重要的中心城市,是长江上游的经济中心,西部重要的增长极和城乡统筹的直辖市。其战略目标是在2020年左右成长为中国经济的第四极。建设国家中心城市是一个长期的任务,在十二五时期重庆将逐渐在形成国家级的交通枢纽、城乡统筹、发展新型战略性产业、区域经济合作、对外开放五个方面取得战略突破。为此,在发挥现有优势的同时,应提高自身素质,完善行政管理体制,完善公共服务设施,优化投资环境和发展环境。     

邓小平区域经济发展理论与"武汉城市圈"战略研究

21世纪的世界经济重心将从大西洋沿岸转移到太平洋沿岸,太平洋西岸的国家将会是受益最大的地区.面对这一历史性机遇,我国经济发展战略必须作出主动性应对,武汉作为华中地区最大的省会城市,应当而且必须借鉴世界上已经较为成功的城市圈模式,使武汉城市圈成为中国经济的第四个增长极.     

郑汴地区产业整合的路径及保障措施

郑汴地区既是郑汴一体化的空间承载区,也是中原经济区中最具活力的三化协调发展的先导区和示范区,在郑汴地区有效地进行产业整合具有重要的现实意义。当前,郑汴地区交通基础设施不完善,产业发展不平衡,行政分割,要素市场不健全,严重阻碍了产业整合。为此,应遵循比较优势原理,依托大企业实现产业的重组与改造;同时充分利用产业关联带动效应,进行区域间的产业链互补、配套和整合;培育产业集群,促进产业的空间转移和合理布局;充分发挥政府宏观指导作用,制定和完善地方法规,从而实现郑汴地区产业的合理分工和融合,实现区域的一体化发展。     

增长极产业演化模式——以上海为增长极进行实证分析

改革开放以来,中国三个重要的区域：长三角、珠三角和环渤海地区快速发展,中心城市作为增长极在产业引领和区域扩散方面的作用不容忽视。但在主观上,区域决策主体对其中的规律并不十分清楚,结果造成产业定位方面的诸多矛盾。本文在上述理论分析和实证研究基础上揭示区域增长极和整体区域产业演化关系的科学规律,提出更加具有科学依据的“产业政策区域化,区域政策产业化”的实践建议,指导城市体系规划、产业规划等经济发展实践活动。     

环北部湾经济圈发展战略研究

探讨环北部湾经济圈的发展战略问题。以地理优势、资源优势和产业优势为基础进行集群式发展是当今区域经济发展的一种主要形态,也是构成宏观经济的一种重要结构形式。环北部湾地区是中国经济发展的一个重要板块,具有一定的区位优势,也面临诸多的发展机遇。     

区域经济增长极理论的实证分析--以安徽省芜湖市为例

区域经济增长极理论对一个区域的经济发展具有很强的指导作用,将该理论应用到具体的区域中将会产生不可估量的影响.本文以安徽省芜湖市为例,利用区域经济增长极理论,针对该市经济发展现状,从产业和空间两个侧面,对培育新的经济增长点,优化产业结构,增强经济的综合竞争力作了分析,为使芜湖成为安徽省改革开放的龙头和突破口提供理论依据.     

论北部湾经济区(中国)金融服务支撑体系的构建

从北部湾经济区金融合作必要性出发,就构建北部湾金融支撑服务体系进行探讨,认为北部湾区域发展的资金需求规模较大,现行行政分割体制限制了资金供给,要想通过金融要素的作用来带动北部湾区域经济增长,就要走提高金融资源的配置效率的路子,粤、桂、琼三省(区)区域金融合作就成为必然选择。     

辽宁省利用FDI的历程、贡献与展望——基于1979-2015年数据分析

引入外商直接投资(FDI)是中国对外开放的重要内容之一,利用外资拉动区域经济增长也成为过去30多年来中国各地区经济建设的重要手段。辽宁省作为东北地区老工业基地的重点省份,引入FDI在一定程度上促进了区域经济的快速发展。以经验统计数据来评述30多年来的实践,对提高辽宁省利用外资质量和水平,促进区域经济发展,有重大的现实意义和理论价值。概述了辽宁省利用外资的历程,深入分析了外资对辽宁省发展的贡献,并对其将来利用外资的前景进行了展望。     

基于增长极和点轴开发理论基础上的青藏铁路经济带发展战略研究

推进西藏经济跨越式发展,要遵循增长极和点轴开发理论。目前首要是以青藏铁路为依托,以沿线城市为极点,形成青藏铁路经济带,从而引领全区经济跨越式发展。