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文[1]利用Cayley-Hamilton定理和罗必塔法则给出了三维空间中二阶张量A的n次幂的表示定理.其表示形式中的系数是由A的特征根给出的.当有重根出现时,则需要用罗必塔法则进行特殊处理,不同的根的分布情况所对应的系数表达式也不一致.显然,这样的结果不便推广到一般的m 维空间上去. 相似文献
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在文献[1]中,周国城等对复杂的酶反应体系中某个含酶物浓度的相对比数N_m的计算作了很大的改进.在应用该文的法则2和法则3时都需要画出与系统相应的有向变换图的全部1-因子的具体图形(以下简称为1-因子子图).仅管这些1-因子的总数可以根据这些法则 相似文献
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一、前言 γω演算有希望成为泛函程序设计语言(至少,对于不带类型的)最一般的语义学理论基础。本文为形式泛函程序设计语言FFP奠定γω演算语义,从而也为γω演算开发了一种应用。文中还着重讨论了FFP语言中的元合成法则,并提出了一般性元合成法则(general metacomposition rule,它区别于广义元合成法则)。 相似文献
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计算机感染病毒是件让人头疼的事,而一款杀毒软件往往不能帮我们解决所有的问题,这时就需要我们通过其他途径对计算机病毒进行查杀。法则一:利用搜索引擎找办法 相似文献
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意识形态倾向于中华人民共和国反对应用价值法则来分派水。在中国北部长时间的干旱使得中国更多地意识到他们的不利的水资源和扩大供给所需要的花费。因此,自从毛泽东逝世后开始的作为经济开放政策的一部分,中国已经开始作出灵活的价格政策来调节需求量和减少对供给扩大的需要。 相似文献
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车轮多边形磨耗和钢轨焊缝是轮轨界面重要的激振源,会加剧轮轨动力相互作用,严重时将威胁行车安全.既有研究主要关注单一激励作用下的轮轨动力响应,而多边形车轮通过钢轨焊接区普遍存在,对于两种激励叠加作用下的轮轨动力特性的研究尚不充分.基于此,本文采用高速车辆-板式轨道垂向耦合动力学模型,研究多边形车轮通过钢轨焊接区的轮轨动力响应特征,分析高速行车条件下车轮多边形阶数和波深对钢轨焊接区轮轨动力响应的影响规律.分析结果表明:车轮多边形不平顺变化率最大点与叠合型焊缝不平顺变化率最大点重合时,引起的轮轨动力响应波动幅值最大.多边形车轮通过钢轨焊接区时,在车轮多边形和焊缝不平顺的叠加作用下,产生了更明显的轮轨冲击效应,轮轨垂向力、轮重减载率、轮对垂向振动加速度、扣件力以及钢轨垂向振动加速度均显著增大,而对车体垂向加速度影响较小.高速行车条件下,轮轨垂向动力响应最大值整体上随着车轮多边形阶数和波深的增加而增大,在钢轨焊接区易出现轮轨瞬时脱离现象. 相似文献
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牛转翻车牛绕柱旋转带动水平车轮,再借变向轮齿拉动纵向车轮旋转,从而使龙骨板刮水上岸。牛转翻车在唐朝已开始有人使用,宋朝趋于成熟,元代使用十分广泛。 相似文献
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一句流行的标语这样写着:“地心引力不仅是个好主意,也是法则。”地心引力是我们最古老而熟悉的敌人。我们骨子里能感觉到它的存在,并且这种力量最终将我们埋葬,它使我们的器官下垂,把我们往下拉。除了人们熟悉的这些外,它还是一个神秘体。 那么这个法则实际上是什么?大多数人认为是牛顿1687年宣布 相似文献
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至今,ZAF校正计算仍然是定量X射线显微分析普遍采用的方法,而Bence-Albee方法则对矿物定量分析更为简单有效。这些方法有一个共同的特点是离不开标准样品,待测样品中有多少种元素或氧化物就需要准备多少种标 相似文献
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