北京郊外大型居住区居民购物行为分析——以回龙观社区为例

北京郊外大型居住社区回龙观社区为例,初步分析了该区居民在美廉美、物美、华联、物华和京克隆5所超市的购物行为.研究结论如下：1）区位占优的超市认知率较高.2）社区尺度上的日用品购买频率与熟悉度、认知距离、时间距离存在相关关系.3）超市的吸引范围影响着决定购物频率的因素.4）社区尺度上,年龄、性别和居住时间等传统因素对购物行为没有影响.     

交叉隧道盾构施工与邻近不同位置建筑物的相互影响研究

 交叉隧道盾构施工及其与周围环境的相互影响已成为地下工程研究中的前沿课题之一。城市地铁隧道掘进会引起邻近建筑物的变形,甚至造成灾害。随着城市交叉隧道邻近建筑物施工的现象明显增多,如何确保上部建筑物与隧道结构的安全成为施工中的难题。采用三维有限元方法,对邻近不同位置建筑物工况下的新建隧道盾构下穿既有隧道施工进行了模拟和分析。研究表明,忽略邻近建筑物的存在将低估交叉隧道盾构下穿施工的影响;建筑物与交叉隧道盾构之间的相互影响存在一定范围,当新建隧道轴线与建筑物中心线的水平距离与隧道外径之比L/D=0~2时,交叉隧道盾构施工对建筑物的影响较大,特别是当L/D=1.5时,建筑物处于危险状态;L/D=0~3时,建筑物的存在会增大新、旧隧道的内力和变形,在该区域以外对隧道影响较小。研究成果对交叉隧道的安全施工有一定的指导意义。     

单螺杆制冷压缩机单滑阀能量调节机构的几何特性分析

为了分析单螺杆制冷压缩机单滑阀能量调节机构的工作特性,基于压缩机的工作过程确定了滑阀在不同负荷下的特征角度,得到了不同负荷下任意转角位置处的有效旁通面积和有效排气孔口面积。分析了旁通口初始位置与排气口初始位置对有效旁通面积、有效排气口面积、气量调节范围和内容积比调节的影响。结果表明:旁通口初始位置越靠近排气端,滑阀在相同的轴向位移下所能调节的气量范围越大,当旁通口初始位置向排气端移动的距离从0增加到15mm时,气量调节范围增大了20%;排气孔口初始位置影响排气开始时间及内容积比,当排气口初始位置向排气侧移动的距离从0增加到15mm时,排气开始角延迟了10°,内容积比增大至2.25倍。通过对单滑阀调节机构几何特性的分析,为今后滑阀调节过程的研究以及滑阀的优化设计提供了基础。     

主成分分析在超市的居民满意度因素分析中的应用

超市之类的零售行业在经济发展的过程中,扮演着越来越重要的角色。针对影响超市的居民满意度因素问题,以宿州市家乐福超市为例,通过问卷的形式收集相关数据,对选取的影响因素进行因子和相关性分析,得出各满意度影响因素与总体居民满意度的相关关系,并建立模型,用定量的研究方法探讨了影响大型超市居民的满意度因素。     

银行社区网点与便利连锁超市的对比研究

社区银行是近几年来在中国兴起的概念,反映了大众居民对金融服务新的需求,其产生、发展、竞争方式、业务类型的选择都和便利连锁超市的兴起有类似之处。通过对比研究可以发现社区便利店对于社区银行的优势所在,并吸取便利店的优势为社区银行的经营提供方向。该文采用实地问卷调查、对比研究的方法,实地调查南京市居民对便利店与社区银行各方面的认知情况,研究银行社区网点与便利连锁超市兴起原因、监管手段、竞争手段、业务类型选择方面的问题,认识到社区银行可以借鉴便利连锁超市的经营方式,从而吸引更多客户,最终实现"普惠金融"的目标。     

浅析距离交会归化法定位精度

距离交会法广泛应用于工程放样中,按照施工放样条件选择对应的归化方式可有效提高点位精度,进行距离交会时,以两已知点为圆心按照各自半径做圆相交,初步确定放样点位,由于测量工作不可避免误差,因此所得点位与绝对位置存在横向和纵向的偏移量,对此应按交会角范围选择归化方式,处理时以同三角形中角度和边长关系引入交会角,选择按偏移量平行或垂直于偏移量所得两个交点分别进行归化讨论,得出准确放样点位。若在距离交会放样时判断交会角范围并选择对应归化方式可有效提高放样点位精度。     

城市建成环境影响下通勤时间和距离联合建模研究

为研究城市建成环境对居民日常通勤行为的影响,考虑通勤时间和通勤距离在建模时扰动项之间的相关性,建立似不相关回归模型,从宏观城市形态的角度出发,同时分析城市建成环境对居民通勤时间和通勤距离的影响,并基于2014年中国通勤数据进行实证研究.结果表明:似不相关回归模型比线性回归模型拟合效果更好;城市化率、常住人口、人口密度、GDP、是否有地铁对通勤距离和通勤时间的影响都呈显著的正向影响,土地利用混合度对通勤距离和通勤时间有显著的负效应,而万人拥有公共汽车数仅对通勤时间呈显著的正效应,空间聚集度和人均道路面积分别对通勤距离和通勤时间有显著的负向影响.     

新建民用机场选址与核电厂影响研究

新建民用机场飞机运行发生故障导致坠落时,存在撞击核电厂并影响设施安全的可能性,该文在新建民用机场选址程序中,通过研究核电厂外部人为事件调查与评价程序,基于初步筛选提出新建机场选址与核电厂影响研究程序。该文基于进离场程序、与核电厂距离、起降架次等因素,确定新建民用机场是否为核电厂人为事件危险源,为新建民用机场与核电厂的影响研究提供解决途径。     

近加热壁面的双空穴对颗粒堆传热性能的影响

为了探究临近加热壁面的双空穴对颗粒堆加热过程的影响,构建了含双空穴的颗粒堆传热模型,并利用搭建的颗粒堆传热性能实验系统对模型进行了验证,研究了双空穴与加热壁面距离和双空穴相对距离的变化对颗粒堆传热性能的影响规律。研究结果表明:随着双空穴与加热壁面距离增加,加热壁面的研究区域热流量先减少后增加,颗粒堆研究区域热阻先增加后减少,空穴影响区域范围和空穴影响区域面积比均先增加后减小,研究区域热流量最小值、颗粒堆研究区域热阻最大值、空穴影响区域范围和空穴影响区域面积比最大值均出现在空穴与加热壁面距离为1倍粒径时。随着双空穴相对距离的增加,加热壁面总热流量增加,颗粒堆热阻减小,但是变化的趋势逐渐平缓,当双空穴相对距离增至8倍粒径时,双空穴之间的相互影响消失。     

基于微博的城市公园游客来源时空分布研究

城市公园的服务范围是有关城市公园研究的重要方面,以往主要从可达性方面进行研究。文中以新浪微博数据作为样本数据,探讨了不同距离游客到达公园游览的时空分布规律。结果表明:在[0~10]km范围内,绝大部分公园到访游客随居住地与公园的距离增加,人数呈指数递减规律,总体上公园周边[0~4)km范围内居民到达公园的比例最高,为65.84%,但个别公园因知名度、交通便利性等方面的影响并不完全符合以上规律。同时不同距离的游客在不同时段到达公园游览的比例也有所差异。另外,文中利用新浪微博对城市公园服务范围的问题进行了探讨,为城市公共设施对居民服务范围问题的研究提供了新的研究视角。     

基于GIS的上海中心城区大卖场可达性与商圈定量分析

目前多数基于GIS的商圈模型与技术研究,未全面考虑交通网络、道路等级、网点吸引力与竞争因素.以上海中心城区大卖场为例,借助GIS技术平台,依托可达性方法、Huff模型与商业区位理论等,尝试综合考虑上述因素探讨了大卖场可达性与商圈特征.采用了行进成本分析法测试卖场的可达性与基于可达性的商圈,并在此基础上,根据Huff模型叠加了卖场吸引力因素,得到基于Huff模型商圈.结果表明,上海中心城区整体可达性较高,浦西优于浦东,5～15 min卖场可达面积比重最大.     

沿街商业店铺频繁更替的生态环境影响研究

以深圳市南山区现代型商业街(西丽北路)和城中村(平山村)内的商业街为研究对象,依据建筑全生命周期测算,对比二者在沿街店铺更替过程中产生的建筑垃圾和碳排放量。从建筑适应性设计的角度,得出如下结论:在沿街店铺更替过程中,店铺建筑面积和店铺更替类型的异同是影响碳排放量的主要因素,且店铺更替类型的影响程度大于店铺建筑面积;店铺建筑面积较小的商店趋于向原商业类型更替,从而减少店铺更替过程中因拆除装修产生的建筑垃圾量,进而减少建筑碳排放量来保护生态环境。研究结果可以为沿街店铺的更新改造以及规划设计与管理提供指导。     

基于GIS的城市交通网络分形特征研究

针对目前城市分形研究注重城市体系，对大都市城市个体形态生成演化的分形本质研究相对滞后的特点，尝试通过城市交通网络结构演化这一新的层面，拓展城市演化的分形本质研究，简要介绍了交通网络空间结构的分形测度-半径维度的定义，地理意义与测算方法，以上海基础交通网络信息GIS为支撑，分别对上海城市全域，浦西、浦东两分地域，几个行政城区进行了分形维数测算，结果表明，就城市全域而言，依据原城市“中心”与新开发的浦东陆家嘴“中心”所测算的分维数分别为1.56与1.66，二者相接近，也与国外一些相似的研究结果报道一致，表明交通网络存在分形本质的城市共性，就浦东浦西两分割地域而言，开发历史悠久的浦西中心城区，交通网络密度与复杂度远高于浦东地区，反映在分形维数上浦西1.57远高于浦东的1.37，就行政辖区而言，历史久远的中央商务区所在的卢湾、静安两区。分维数高于新发展的宝山、闵行，突显了老建成区的道路，交通网络的复杂性特征，论证了分形理论在城市内部结构和形态演变研究中的可应用性，初步揭示了上海交通网络空间结构在全市地域和有关行政区内的分形特征，讨论了交通网络的空间结构与经济发展的联系。     

基于估计距离的无需测距定位算法

针对无需测距定位算法定位误差大的问题,提出了一种基于估计距离的无需测距定位算法.首先分析了两个邻居节点之间距离和通信范围相交面积之间的关系,得到一个线性函数.线性函数的输出是一个表示两个邻居节点之间距离远近关系的参数,称之为距离参数.然后用距离参数和锚节点之间的距离计算邻居节点之间的估计距离,最后根据估计距离计算未知节点的估计位置.仿真结果表明,该算法在规则区域和不规则区域的定位误差都要低于当前同类型的定位算法.     

解决城市交通拥堵的钥匙——立体城市建设

立体城市把交通规划为＂升地面＂,即把原来将要新建街区的陆地水平面通过建造整体一层楼面提升。从街区内看,整体式＂一层楼＂成＂一个一层/二层地下空间＂。整个地下空间主要功能：地下交通（包括立交）、停车场、商店等。优点：（1）运量大、高速度,缓解交通拥挤。（2）提高道路安全性,减少市中心交通压力。（3）低能量消耗和低环境污染。（4）带动交通沿线旧城改造和新城的开发,城区居民将沿立体线向城郊扩散。（5）引导城市形态变化,有助实现商贸聚集效益。     

A Fast Method for Heuristics in Large-Scale Flow Shop Scheduling

Introduction A flow shop is a manufacturing system where n jobs are processed on m machines and each job has the same machine-order[1]. If the job-order on each ma- chine is also the same, it is a permutation flow shop, in which some job-sequences can be …     

红色旅游助推萍乡资源枯竭型城市经济社会转型路径研究

红色旅游业是绿色产业、朝阳产业,其快速发展不以资源消耗和环境污染为代价。因此,红色旅游业往往因其低消耗、污染少等优点成为革命老区资源枯竭型城市经济转型过程中优先发展的产业。本文以江西萍乡为例,指出作为资源枯竭型城市的革命老区萍乡应立足自身丰富的红色旅游资源,面向市场需求,把红色旅游业作为萍乡市新兴重点产业之一,对区域内安源红色文化资源开发利用,逐步发展成为煤炭产业的接续替代产业,使之成为地区新的经济增长点,为本地区经济成功转型创造良好条件。     

基于多波段K-L变换法的福州市城市用地及其变化信息提取

根据福州市1988年TM影像和2001年ASTER影像，运用多波段K—L变换法提取城市用地及其变化信息．结果表明：多波段K—L变换法集中了两个时相的影像信息，信息量丰富，变化信息突出，根据变换结果福州市城市用地可分成“高密度旧城市用地”、“中低密度旧城市用地”和“新城市用地”，“新城市用地”包括旧城区内的新建筑物和新兴工业园区，前者建筑密度较高，后者密度较低．     

保护移动Agent的电子交易安全方案

根据对移动Agent在恶意主机上安全问题的分析 ,给出了一个安全的电子交易方案 .该方案改进了强代理签名安全机制 ,使用不可拆分数字签名技术、公钥加密算法和时间戳 ,可以保证客户身份不可仿冒且要求不可拆分、商家身份不可仿冒且开价不可拆分、商家的身份和开价信息对其他商家保密 ,同时还可以抵抗客户或商家通过重放攻击来迫使对方进行额外的交易 .     

山西票号的经营精神及其传承

山西票号是我国最早产生的专门从事异地汇兑的民间金融组织,从票号经营者的气质看,始终渗透着中国传统文化和地域文化中的艰苦创业、崇尚信誉、以人为本的精神。这是票号能够在近代复杂的金融环境中生存百年的重要原因。如今,新晋商如果能秉承山西票号的经营精神并使之传承下去,将成为山西崛起的重要因素。