兰州车站扩建改造工程过渡方案的施工组织和实施

兰州车站为西北铁路网的重要客运枢纽,对其进行原址改扩建,要求施工在保证车站客流组织、生产运营正常有序的前提下进行。通过在不同的施工阶段制定相应的过渡实施方案,进行合理的施工组织和经济比较,成为该工程能否顺利实施的关键。     

客专枢纽车站行车调度台划分方案探讨

本文提出了客专枢纽车站行车调度台的主要划分方案,并对客专枢纽车站行车调度台主要划分方案的优缺点进行了分析研究,为客专枢纽车站行车调度台设计方案的选用提供借鉴。     

关于丹东地区技术作业站站址选择的研究

介绍了丹东地区枢纽现状,分析了枢纽存在的问题。随着沈丹客专和东北部铁路通道工程的引入,有必要新建丹东地区技术作业站。从车站站型及车流组织情况入手,通过工程投资对比,对金山湾和新前阳两个方案的优缺点进行分析研究,推荐采用新前阳站址方案。     

中吉乌铁路喀什与阿图什接轨方案选择

接轨方案选择是铁路选线设计工作的重要组成部分,主要包括接轨点和接轨方向选择。前者解决设计线在既有线哪个车站接轨的问题;后者解决在该站哪一端接轨的问题。接轨点选择不但影响设计线的局部走向,而且影响设计线的客货运程、运输效率、工程投资和运营支出。接轨方向的选择影响主要客货流方向是否顺直,是否存在折角运输,影响运输效率;并且影响城市规划与拆迁工程的大小。通过一些实例,分析影响接轨方案选择的主要因素,及如何对各种因素进行全面分析,选择经济合理的接轨方案。     

ZZ560-LH-550水轮机的检修

八盘峡水电站位于多泥沙的黄河上游,机组运行过程中水轮机过流部件容易受到泥沙的磨损和气蚀破坏而产生疲劳现象,发生裂缝、工作零部件表面金属大量流失和在局部有穿孔等现象,从而降低了水轮机的运行效率.本文以八盘峡水电站1#水轮发电机组的检修为例,介绍了检修的内容及在检修过程中的注意点,以期为水轮机的检修提供一点实际经验.     

吉林利源铁路专用线方案研究

结合滨海高新区及吉林利源公司规划要求,在分析天津枢纽铁路概况的基础上,提出了专用线在天津铁路枢纽大北环线山岭子站的接轨方案,并根据相关部门意见,从线路条件、沿线控制点和敏感点、城市配套设施、运输组织和通过能力、对在建工程及规划影响等方面对专用线方案进行了比选,推荐了采用沿北塘排污河方案。     

乌北站信号过渡联锁道岔控制电路分析总结

本文针对乌鲁木齐北站车站改造工程中的信号联锁道岔控制电路的过渡处理方案进行了归纳、分析和总结,为以后车站改造工程中信号联锁道岔过渡特殊方案的处理和实施积累实践经验。     

哈佳客专引入哈尔滨枢纽方案比选

结合城市发展规划和铁路总图规划,针对哈尔滨枢纽存在的客运站布置不合理、能力紧张等现状,在既有哈尔滨枢纽基础上进行改扩建工程。结合哈佳客专的线路走向,将哈佳客专引入哈尔滨枢纽。从三个方案引入,通过方案比选,从列车走行距离,走行时间,对既有线的有效利用,工程投资以及施工难度等方面优选沿松花江南岸引入,在太平桥站接轨,利用既有滨江线引入枢纽。     

八泉峡供水线路工程地质特征分析

介绍了八泉峡水库的工程概况和地质情况,对八泉峡供水线路存在的主要工程地质问题进行了分析,并提出了合理的评价。     

兰州铁路枢纽货运通道能力分析

分析了兰州铁路枢纽现状及存在问题,提出了解决问题的途径并对枢纽总图方案及建设规划提出了自己的看法。     

GPS在敦格线平面控制测量中的应用

新建敦煌至格尔木铁路位于甘肃省西北部酒泉市和青海省西部海西蒙古族藏族自治州境内.线路北端接轨于柳敦铁路的终点敦煌车站,并于青藏铁路西格段的饮马峡车站接轨,线路全长658.326km.为了满足铁路勘测设计、施工、运营维护各阶段的要求,需建立平面控制网.平面控制网应视其目的、精度、接收机数量、测区地形及交通状况,按照优化设计的原则进行设计.应用GPS对平面控制网进行测量具有无需通视、全天候、高效、快速、操作简便等特点,是目前铁路勘测中常用的一种测量模式.     

超高层高空大跨结构施工支撑体系的设计与施工

通过对兰州第二长途电信枢纽工程高空大跨结构施工支撑体系的设计实践,介绍了扣件式钢管满堂脚手支撑体系的设计方法及实施效果。     

浅析企业电厂铁路专用线与国铁接轨方案的研究方法

随着企业铁路专用线建设的飞速发展,专用线与国铁车站接轨越来越多。在专用线建设过程中,因厂址和接轨方案的选择,对专用线的投资差异较大,对专用线与国铁接轨的技术方案的比选及决策也造成困难。针对西夏热电厂铁路专用线接轨方案及厂址的选择及研究,总结了铁路专用线与国铁接轨技术方案的研究方法和要点。     

后湾水库除险加固方案分析

探讨了后湾水库除险加固工程的原枢纽方案和原枢纽加泄洪洞方案,通过对工程地质、施工条件、运行管理、工程投资等多方面综合分析,最终选用了原枢纽方案。     

高强卵石泵送混凝土在电信第二枢纽工程中的应用

兰州第二电信枢纽工程，采用高强卵石泵送混凝土，在水泥、粗细骨料、外加剂的选择及配合比设计、施工方案的确定扣施工质量的控制中，采取了技术措施，取得了成果。     

一体式澄清——气浮池工艺的设计

甘肃金桥水处理技术承包有限公司自１９９６年以来,采用澄清———气浮———过滤处理工艺,对污染严重的黄河水净化处理取得了多项科技成果。皋兰县自来水厂、八盘峡水电厂、盐锅峡水电厂等十多家水厂建设和技术改造工程实践证明:澄清———气浮———过滤装置运行良好,处理后水质优于国家标准,管理简便,运行费用较低。经专家鉴定:“该技术达到了国内领先水平,把我国处理生活饮用水的技术提高到了一个新水平。”金桥公司在认真总结多年水处理经验的基础上,坚持以人为本,以科技创新为先导,在兰州连城铝厂水厂的技术改造中大胆地创新,采用一体…     

铁路车站安全管理的思考

铁路枢纽历史悠久,且是批量运送的首选交通工具,随着社会的不断进步,公民对于铁路的依赖越发体现。对于在物资分配、货物运送及载客方面都至关重要的铁路车站,其实质是铁路枢纽的最基本组成部分,所以要使全国铁路枢纽能顺利地运行,就必须管理好铁路车站,保证铁路车站的安全。该文根据目前铁路情况,仔细思考其存在的安全管理问题,进而给出合理的治理方案。     

铁路枢纽列车运行图结构的数据管理与维护

分析了铁路枢纽地区线路结构 ,研究了具有多径路特点的枢纽列车运行图结构的自动生成算法 .根据该算法编制的计算机程序 ,可实现对多径路铁路枢纽列车运行图系统中的车站、区间、列车运行径路、车站进路、列车时刻表等数据的一体化、可视化管理 .     

综合运输客运枢纽换乘系统布局优化模型

从旅客的全出行过程分析了综合运输客运枢纽的旅客换乘流线和换乘特征,提出了基于全出行过程的"路径—方式"分配模型和枢纽车站的换乘量预测方法.从全路网来看,换乘布局影响路网客流分布和枢纽内各车站换乘量,外部路网和枢纽内的相关市政配套设施需依据交通量和换乘量同步变化,据此建立了综合运输客运枢纽换乘系统布局优化模型.最后,通过淄博北综合运输枢纽的实例验证了模型和方法的可行性.     

不连沟铁路专用线接轨方案研究

不连沟铁路专用线是不连沟矿井及大路煤炭物流园的重要配套工程,承担着不连沟以及周边井田煤炭的外运任务.本论述结合不连沟站周边的车站分布情况,分别从接轨条件、工程建设投资、运输组织及运营成本等方面进行综合性分析,最终筛选出最佳的接轨方案.