钢筋混凝土框架异型节点研究综述

节点研究工作大都针对结构中的常规节点，对异型节点的研究较少。本文结合钢筋混凝土框架常规节点的研究，分析总结了异型节点研究概况，指出了异型节点研究中面临的问题，并对今后异型节点研究的发展提出了展望。     

钢筋混凝土框架变梁异型中节点设计研究

在钢筋混凝土框架整体结构中,节点的作用至关紧要,同时节点又是结构受力体系中最为薄弱的环节,提高节点的抗震性能是保证整个结构安全的重要保证,本文就这个话题谈几点笔者的建议。     

钢筋混凝土框架节点研究及加固方法

框架节点是框架结构中重要组成部分,充分理解框架节点受力机理的情况下,才能更加全面分析框架节点载地震作用下抗震性能.框架节点的加固理论及方法是目前工程研究领域重要方向,采用合理有效的加固方法对框架结构进行加固处理,能使现有结构构件满足使用要求.     

考虑钢框架节点局部断裂的滞回模型

在杆端多弹簧弹塑性模型中引入了断裂机制 ,采用根据J积分撕裂模量法建立的判别裂纹失稳的失效评定图设定模型参数 .通过和有关试验结果的比较 ,验证了建立的模型及算法可以充分反映局部断裂后节点滞回性能的主要特点 .根据若干算例结果 ,归纳出适用于整体结构分析的考虑节点局部断裂的非线性弹簧模型     

钢骨高强混凝土框架节点恢复力模型的研究

为了研究钢骨高强混凝土框架节点的抗震性能,对五个钢骨高强混凝土框架节点进行了低周反复荷载作用下受力性能的试验研究.在试验研究基础上,考虑了节点配箍率、含钢率和轴压比,对节点延性、耗能和强度、刚度退化等影响,建立了钢骨高强混凝土框架节点的恢复力模型.     

钢筋混凝土异形柱框架节点核芯区受力性能非线性有限元分析

针对抗震设防烈度为8度第二组(0.2g)的某异形柱框架结构,运用PKPM软件对结构进行弹性分析,得到首层异形柱的三种类型(L形、T形、十形)节点的梁端及柱端的内力组合值基本参数;再采用有限元分析软件ABAQUS,对各节点在荷载作用下核芯区混凝土受力性能进行分析,得到结构的薄弱环节以及受力破坏特征,为异形柱框架结构在地震作用下的整体工作性能提供理论分析方法。     

钢纤维混凝土框架节点抗震性能试验研究

通过对11个钢纤维混凝土框架边节点的试验，研究了这种节点的破坏过程、破坏形态、滞回曲线及剪切延性等问题．结果表明，钢纤维混凝土框架节点具有良好的抗震性能，对解决节点箍筋密集、改善施工条件有明显效果。     

新型装配式砼框架中柱节点抗震性能试验与模拟

基于课题组前期的试验研究,对新型装配式砼框架中柱节点的5种型号做有限元模拟,并将效果最佳的模拟参数用于变尺寸模型中,试图得出抗震性能最好的节点类型。研究表明,在往复加载下,NFC-3与NFC-4的模拟与试验的滞回曲线较完美贴合,其余型号仅在负向极限荷载上有所差距;施工缝变尺寸模型在总耗能方面,中柱边梁与后浇区在纵向的接触面积越大,总耗能越强;而后浇区与边梁的横向接触面积过大或过小,均不利于纵向接触耗能的发挥;边梁下部或上部纵向长度越长,刚度退化影响越小。模型S123的耗能能力与刚度退化表现突出,即边梁阶梯高度为梁高的一半,阶梯延出长度为0.3 m的新型节点抗震性能最佳。     

新型钢管砼框架节点试验研究及其应用

给出了钢管混凝土框架节点的试验结果,并采用有限元法对新型节点模式进行了应力场分析。介绍了该新型节点的设计方案及在实际工程中的应用。     

现浇框架节点施工技术研究

节点是框架结构的主要受力部位 ,尤其是在地震区 ,节点应具有足够的强度和延性 ,所以在施工中要严格遵守操作规程 ,按图施工 ,不能少放或漏放钢筋     

钢筋混凝土框架异型节点抗剪承载力研究

根据9个钢筋混凝土框架异型节点试件的拟静力试验结果，指出异型节点受力过程分为初裂、通裂、极限和破坏4个阶段；讨论了轴压比、节点核芯配箍率、柱截面高度变化对异型节点抗剪性能的影响；提出应考虑节点核芯区箍筋屈服的不均匀性并在通裂状态下以“小核芯”为分析单元来研究此类节点抗剪承载力的建议；最终给出了异型节点抗剪承载力的计算公式。     

RC框架节点分析及加固方法探讨

对框架节点的受力性能、破坏方式、加固方式等进行了分析,对现有的节点加固方法做出了评价,并对今后混凝土结构框架节点的设计、施工、加固等提出了建议。     

浅谈钢筋混凝土框架节点施工质量通病及解决方法

本文笔者根据钢筋混凝土框架结构的特征,分析了其梁柱节点,主梁与次梁节点、顶层边柱与横梁节点施工中最容易出现的质量问题,并提出了相应的解决办法,从而解决了钢筋混凝土节点位置上的施工难题.     

框架边节点强度的试验

框架节点是建筑物的关键所在,其承载力直接影响建筑物的安全性和可靠度。通过试验研究框架中节点,边节点;角节点的受力性能,分析了边节点受力机理,提出了设计建议。     

钢筋混凝土框架异型边节点抗震性能试验研究

对4个钢筋混凝土框架异型边节点试件进行了拟静力试验,以研究此类节点的抗震性能。根据试验结果,总结了异型边节点的破坏形态,研究了节点滞回曲线的特征,讨论了节点核芯配箍率、梁柱截面高度变化对异型边节点抗剪性能的影响,分析了异型边节点的受力机理,提出应以“小核芯”为分析单元来研究此类节点抗裂和承载力的建议,为异型节点设计公式的建立提供了基础数据。     

高层钢框架梁柱刚性节点设计研究

本文介绍了梁柱刚性连接节点的概况,结合美国北岭地震和日本阪神地震中节点破坏的现象,分析了目前梁柱刚性连接节点的问题,并根据最新的国内外研究成果,总结出了新型梁柱节点形式——塑性铰外移的梁端增强式连接（本文采用悬臂梁段上下翼缘上加梯形盖板、悬臂梁段采用梯形截面及悬臂梁段翼缘加厚三种形式。）     

抗震结构节点内梁纵筋粘结滑移的模型化方法

大量试验结果表明，在罕遇地震作用下节点核心区内梁纵筋的粘结滑移是钢筋混凝土结构的一种比较常见的局部非线性反应。为了更全面、合理地评价和模拟钢筋混凝土结构的抗震性能，分析了在结构的弹塑性地震反应中，节点核心区内梁纵向受力钢筋粘结滑移量及其滞变规律的模拟方法，并分别评价了几种考虑节点核心区内纵筋粘结滑移影响的结构分析方法各自的特点，然后基于已有的试验结果，给出了节点核心区内梁纵筋的粘结滑移滞回曲线的一个模型化方法，并对该模型的相关问题进行了讨论。     

装配式预应力混凝土框架节点抗震性能的探讨

预应力混凝土框架节点抗震性能的研究是一个不容忽视的问题。文章从施加预应力对节点的影响、预应力框架节点的受力机理以及预应力混凝土框架耗能能力3个方面阐述,论述了装配式预应力混凝土框架节点的抗震性能。     

RBS节点钢框架设计方法与极限承载力理论研究

从极限分析理论出发,就翼缘削弱型节点(简称RBS节点)对结构破坏模式与极限承载力的影响进行研究．首先对美国FEMA提出的RBS节点设计方法进行分析,并讨论了该设计方法中的不足．针对上述不足,将极限荷载的唯一性定理推广到同时承受比例荷载与固定荷载的结构;对于满足强柱弱梁要求的框架结构,进一步论证了其横梁极限内力状态的唯一性．以此为基础,提出了针对美国FEMA RBS节点设计步骤的补充验算公式;针对组合破坏机构,提出了RBS节点设计新方法．其次,对RBS节点钢框架的极限承载力进行了理论推导,得到了极限承载力理论计算公式,同时明确了极限承载力的影响因素．最后,利用Abaqus有限元分析软件验证了上述理论研究结果的正确性．     

GFRP加固框架节点的抗震性能研究

节点是框架结构极其重要的部位,对于整个建筑结构的抗震来说,节点的抗震性能非常关键,节点设计的质量好坏是决定整个框架结构受力特点的主要因素。玻璃纤维聚合物主要特点有:抗拉强度比以往有很大提高、自重轻、施工方便、抗腐蚀性和耐久性好等优点。玻璃纤维增强聚合物对工程加固、有效地减轻地震灾害具有显著的应用价值,保护人类生命及财产的安全具有显著的社会效益,具有广阔的应用前景。