船员适任评估员素质研究

随着"两淡化,两强化"船员工作思路的实施,船员适任评估越来越引起海事机关、航运公司、培训机构和船员等各方面的高度关注。评估员在船员适任评估中起着举足轻重的作用,本文指出评估员应具备的基本素质,并就如何提升评估员素质,提出措施和建议,旨在推动建立一支公正、公平、高效、廉洁的船员适任评估员队伍。     

论STCW78／95公约维度下的船员适任评估规范性评判

根据STCW78/95公约的规定,主管机关应定期评价船员适任评估的质量。通过研究确定评价船员适任评估规范性的指标体系,将开展适任评估的海事机构置于由评估员、评估设备、环境、管理组成的船员适任评估系统中,运用了模糊数学中的多级综合评判方法,建立了评定船员适任评估规范性的模糊综合评判模型并论证。模型为主管机关对海事管理机构的授权、管理和海事管理机构的自我整改提供科学的依据。     

STCW78/95公约下船员的适任能力

在分析ＳＴＣＷ７／９５公区的基础上对新的ＳＴＣＷ公约下如何保证船员的适任能力进行了深入剖析,并结合有关规定,提出了我国的约措施。     

基于粗糙集的海船船员适任性研究

针对综合模糊评价方法的不足,以海船船员适任性定量研究的现状分析为基础,运用粗隶属函数,结合作者选取的海船船员自身条件适任指标体系,对海船船员适任性进行了研究。研究结果表明,就海船船员自身条件因素来说,海事发生的概率与海船船员年龄的大小、教育背景的高低和任职资历的长短都成反比。就职务而言,船长对海事发生的概率最大。就值班时间而言,海船船员在0000–0004时间段发生海事的概率最大。     

发展海洋渔船船员培训考试工作的对策

分析了当前海洋渔船船员培训工作中存在的问题,并就进一步发展我国海洋渔船船员培训考试工作,规范完善船员培训考试体系、建立培训责任制度、发展培育培训基地、加强管理、加大执法检查力度等方面提出了具体的对策。     

发展国际船员劳务合作与提高船员素质

根据国际船员劳务市场的形成，发展和供需趋势，论述了我国发同国际劳务市场前景，并就日本商船队的结构变化，下班 及远洋船员需求，提出了可加强航海类院外外语教学，开设第二外语－日语，提高船员素质，以适应国际航运发展和国际船员劳市场需求。     

金融危机下的中国船员管理研究

金融危机席卷全球,航运业首当其冲.本文分析了金融危机对船员劳务市场的影响,并从航运公司、船员培训机构和海事主管机关等船员管理相关方的角度,探讨当前形势下的船员管理.     

船员证书远程识别系统

为了有效地对船员证书进行管理,确保海运安全,透过对国内外船员证书查验及船员管理现状的分析和研究,提出了基于AIS的船员证书远程识别系统的设计方案,阐述了其主要构成部分、功能和关键技术,介绍了该系统的应用.     

提高船员培训质量的对策

分析了我国现行的船员培训的状况和浙江船员培训机构的培训情况，指出船员培训中存在的问题，并提出提高船员培训质量的对策。     

船员培训质量监管模式创新研究

分析了当前我国船员培训质量下降的原因是业界多年来形成的“潜规则”，而“潜规则”的产生与海事机构、培训机构、航运单位、船员个人等四个维度相关。但是铲除培训“潜规则”，从本质上提高船员培训质量，不但应整合现有的培训监管资源，还必须进行船员培训监管的体制创新。借鉴美国、菲律宾两国的船员培训监管经验，结合政府改革的方向，对创新我国船员培训监管模式提出了新的建议。     

船岸一体化船员管理信息系统的分析与设计

本文通过对船员管理的主要业务和需求进行了分析,优化了船员管理的业务流程,充分利用通信、网络、计算机数据处理等现代技术,探讨和论述船岸一体化船员管理系统。     

基于船员职业心理适宜性的因子结构模型构建

水路运输价格低、运量大而成为国际物流运输主要方式,船员是运输过程中的智力支持.在培养船员能力中,发现船员的心理素质对其在远洋航行及水路运输过程中的安全具有重要影响.本研究通过大量实证研究的基础上对船员深度知觉、反应速度、注意力集中和分配、智力、应对能力、社会支持、复原力等7项心理指标进行测量,通过因子分析对各因子进行考察,分类命名并解释,探索建立因子结构模型,为船员的心理素质评价及航海类学生教学提供理论和指导依据.     

刍议自由船员的职业道德教育

当今海运事业蓬勃发展,社会对船员的需求十分旺盛,船员流动平凡,对自由船员的教育处于真空状态,严重影响航运安全。加强船员的职业道德教育,有利于海上人命和财产安全。     

基于局域网的船员管理信息系统的设计与实现

针对中国航运企业船员管理的现状与未来的发展趋势,设计一个基于客户端/服务器模式的船员管理信息系统,并在此基础上采用模块化的设计思想,利用ADO、动态修改SQL语句和OLE等技术,实现了船员信息的数据共享、综合查询、预警、电子报表及打印等功能.系统具有可视化、集成化和扩展性强等特点,已成功用于某航运企业的船员管理.     

高级船员流失现象分析与对策

高级船员是航运企业核心竞争力的重要来源,随着经济的发展和社会的进步,高级船员流失严重.同时,由于船员资源的短缺,使船员在企业间的流动频繁.本文在对高级船员流失现象的分析基础上,提出了一些对策.     

论船员责任意识的教育与船舶海洋污染的控制

随着经济和贸易的迅猛发展,海洋承受着不同程度的污染和损害。国际海事组织(IMO)及船旗国、沿海国和港口国等为了进一步做好对海洋生态环境的保护,不断有新的规范出台。这就对我们的船舶管理和船员素质提出更高的要求,加强对船舶防污染的监管;重视船员对防污染知识学习教育,增强船员环保责任意识;控制海洋污染事故的发生。     

保障航海安全途径的探索——实行船员非技术技能培训之研究

我国船员培训开展多年来取得了很大的成绩，但也存在一些问题。本文从另一途径对船员培训进行研究即船员非技术技能的培训，力求为此领域培训作一次探索性尝试。     

船员持证后适任性模糊综合评价

根据船公司任用船员的实际标准，研究确定评价船员持证后适任性的指标体系．运用模糊综合评价方法，将获得适任证书的船员置于由人、船、环境、管理组成的船舶安全航行系统中，建立评估船员适任能力的量化评价模型，模型建立后，通过验证证明基本有效，模型为识别船员任职能力、改进船员培训内容与手段、进一步完善发证制度提供参考依据。     

论船员安全意识教育的重要性

本文针时目前安全事故多发的现实和船员培训的现状，提出船员安全意识教育的重要性以及如何加强船员安全教育。     

浙江省远洋渔业职务船员培训工作的探讨

根据近10年从事渔业船员培训工作的实践，结合浙江省渔业职务船员的现状，指出加强渔业职务船员培训的重要性，特别是对浙江省远洋渔船职务船员培训工作中存在的问题，提出一些具体的解决办法。