反相流动注射催化光度法测定痕量钒的研究

基于在非离子表面活性剂ＯＰ存在下，以柠檬酸作活化剂，钒（Ⅴ）对溴酸钠氧化溴酚蓝褪色的催化作用，建立了痕量钒的反相流动注射分析（ｒＦＩＡ）新方法。方法的线性范围为２．３－２００μｇ／Ｌ，检出限为２．３μｇ／Ｌ钒（Ｖ）。对４０μｇ／Ｌ钒（Ｖ）平行测定１１次的相对标准偏差为１．８％，进样频率为１６次／ｈ。方法应用于水样中痕量钒的测定，并进行回收试验，回收率为９３－１０５％。     

维多利亚兰催化光度法测定水和人发中痕量钒

本文提出一个简便高灵敏的催化光度法测定痕量钒的方法．方法基于在酸性介质中，ＶＯ３－离子催化溴酸钾氧化维多利亚兰褪色．用正交设计研究了最宜反应条件．钒在０～８ｎｇｍｌ－１范围与ｌｎ（Ａ０／Ａ）成线性关系．考察了３３种共存离子的干扰，用于测定水和人发中的钒，结果满意．     

石煤提钒中钠盐的作用

含钒石煤是我国的一种新型钒矿资源。本文研究了ＮａＣｌ在石煤提钒中的作用。结果表明，ＮａＣｌ可将束缚在粘土矿物晶体结构中的钒解离出来。并能提高Ｖ（Ⅲ）向Ｖ（Ｖ）的价态转化率和焙烧转化率（可溶性钒／全钒）。钒的价态转化率与焙烧转化率存在着内在联系。在石煤提钒过程中，只有钒的价态转化率提高了，钒的焙烧转化率才能相应提高     

复盐大单晶NaKV_2O_6的水热合成与表征

在ＮａＯＨ－ＮＨ４ＶＯ３－ＫＩ－Ｈ２Ｏ体系中，以水热法合成了无水偏钒酸复盐ＮａＫＶ２Ｏ６晶体，并进行了结构分析．     

Mg^2＋—ADP—钒酸根三元体系的核磁共振法研究

用＾５１ＶＮＭＲ滴定法研究在Ｍｇ＾２＋－ＡＤＰ－ＶＯ４＾３－三元体系中的物种分布，通过分析用Ｍｇ＾２＋一ＡＤＰ－钒酸根混合溶液时＾５１Ｖ核磁谱峰的变化，指出溶液中形成了Ｍｇ－Ｖ２Ａ２（Ｖ２Ａ２为两个钒酸根和两个ＡＤＰ分子形成的双核配合物的简写）和Ｍｇ－ＡＤＰＶ（ＡＤＰＶ代表一个四面体钒酸根单体与ＡＤＰ中的β－磷酸根缩合形成的酸酐），测得Ｍｇ－Ｖ２Ａ２及Ｍｇ－ＡＤＰＶ的形成常数分别是７２．５ｍｏｌ＾     

酸性铬蓝K光度法测定煤矸石中微量钒

研究了酸性铬蓝Ｋ（ＡＣＢＫ） 与钒（Ｖ） 的褪色反应,褪色程度与钒（Ｖ） 量线性相关,借此建立了测定微量钒的分光光度法－ 结果表明,有色溶液的最大吸收波长为５２０ ｎｍ ,摩尔吸光系数为１ ．１ ×１０４Ｌ／ｍｏｌ·ｃｍ ,钒（ Ⅴ） 量在０ ．０ ～３ ．２０ ｍｇ／Ｌ 范围内符合比耳定律－ 本法用于测定煤矸石中的微量钒时,获得了满意的结果－ 表１ ,参５－     

载体SiO_2表面修饰对钒基催化剂丙烷氧化脱氢催化性能的影响

用ＸＲＤ、Ｒａｍａｎ、ＦＴ－ＩＲ、５１Ｖ－ＮＭＲ、Ｐｙ－ＩＲ和ＴＰＲ－ＴＰＯ表征ＳｉＯ２或ＳｉＯ２上预负载ＭｇＯ后负载的钒氧化物催化剂体系．ＳｉＯ２上直接负载钒氧化物,在钒负载量约为５ｗｔ％Ｖ２Ｏ５时出现Ｖ２Ｏ５晶相,而预负载ＭｇＯ的在相同钒含量时则没有出现Ｖ２Ｏ５晶相,表明预负载ＭｇＯ促进了钒氧化物在载体表面的分散．预负载ＭｇＯ的催化剂的可还原性和其还原态活化气相氧的活性较低,有较好的丙烷氧化脱氢的丙烯选择性,同时又因有较强的表面酸性位,有利于对丙烷仲碳Ｃ－Ｈ键的活化,而能保持其较高的丙烷氧化脱氢活性．钒氧物种与载体形成Ｖ－Ｏ－Ｍｇ（Ｓｉ）桥键,该桥键氧可能是丙烷氧化脱氢的活性氧物种     

氧化钒簿膜电极在锂充电电池中的应用(英文)

鉴于氧化钒是应用于锂充电电池的最有希望的电极材料之一，采用等离子体增强化学气相沉积法（ＰＥＣＶＤ）和激光溅射沉积法（ＰＬＤ），制备了不同的氧化钒薄膜，并研究了它们的电化学性质。这些薄膜具备较高的充放电容量和优良的充放电稳定性。晶体和非晶体的Ｖ２Ｏ５薄膜都可以用ＰＬＤ方法在２００℃和不同的气氛下制备。这些薄膜的充电容量可达３８０ｍＡ·ｈ／ｇ。所制备的最稳定的薄膜是用ＰＥＣＶＤ方法得到的。这些薄膜的Ｏ／Ｖ比很接近Ｖ６Ｏ１３（厚度约为０．５ｕｍ）。它们的放电容量可达４０８ｍＡ．ｈ／ｇ或１２６５ｍＡｈ／ｃｍ３，其能量密度可达９６０．３Ｗ．ｈ／ｋｇ。即使经过４４００次的充放电后，这些薄膜的放电容量仍基本不变。因此，ＰＥＣＶＤ方法及其用它所制备的氧化钒薄膜将是锂充电电池工业很有希望的一种选择。     

微量钒的停流流动注射－动力学光度法测定

依据Ｖ（Ⅳ）－Ｃｒ（Ⅵ）反应对Ｃｒ（Ⅵ）－Ⅰ－氧化还原反应的诱导，以淀粉络合物为指示剂建立了一种测定微量钒的停流－诱导动力学光度法．线性范围为０～１．８ｍｇ／Ｌ，方法检测限为０．００８ｍｇ／Ｌ．除Ｆｅ２＋、Ｓｂ３＋外，大部分共存离子不影响测定．测定了土样中钒含量，结果满意．     

H5GeW11VO40.22H2O的合成与表征

首次采用分步酸化，分步加入原料方法制备出新型混配杂多酸－钨钒锗酸Ｈ５ＧｅＷ１１ＶＯ４０．２２Ｈ２Ｏ。给出了反应的ＰＨ值和物料的最佳比。用化学分析，电位滴定、ＩＲ、ＵＶ，＾５１ＶＮＭＲ，Ｘ射线粉末 热分析对合成产物进行了表征。     

魔芋葡甘聚糖辐照改性产物结构分析与应用研究

利用扫描电镜技术研究了魔芋粉、魔芋辐照接枝物、接枝物的再生物以及接枝物与尿素复合物的结构特征,探讨了接枝与再生及尿素复合对材料结构的影响.结果表明,魔芋改性后由片状变为多孔结构,吸水倍数大增;再生后,由多孔结构变为树丛状结构,孔隙变大,吸水更强;与尿素复合后,基本保持网孔结构,但孔边缘变厚,部分出现断裂.接枝产物对尿素溶液吸收不受尿素浓度的影响,溶胀凝胶中尿素含量与浓度呈线性关系,Y=269.4X-0.01,R2=0.999 8,其中Y为尿素含量,X为尿素浓度.     

酸碱度对重组鱼腥藻脂肪氧合酶构象与活性的影响

以重组表达、纯化得到的鱼腥藻脂肪氧合酶为研究对象,通过测定鱼腥藻脂肪氧合酶在不同缓冲体系中分子构象的变化(主要研究二级结构,螺旋、折叠、转角和无序结构单元质量分数),分析了鱼腥藻脂肪氧合酶分子构象变化与不同缓冲体系之间的关系,探求鱼腥藻脂肪氧合酶构象变化与生物酶学特性之间的关系.研究结果表明,该酶的最适反应pH值为9,最稳定pH值为7;发现在不同缓冲体系中,鱼腥藻脂肪氧合酶的相对活性变化和螺旋结构、转角结构、无序结构有密切关系.在pH值为6～9时,酶活性与螺旋结构、转角结构总体呈正相关,但与折叠结构的质量分数变化呈负相关.最稳定的酶的二级结果是折叠结构、无序结构、螺旋结构和转角结构,其质量分数均在20％ ～30％.     

冷却速度对锻造TiAl基合金组织演变的影响

利用光学显微镜,研究了冷却速度对锻造Ｔｉ４８Ａｌ２Ｃｒ（原子数分数,％）组织演变的影响．结果表明：冷却速度主要影响锻造ＴｉＡｌ基合金组织演变产物的形貌,而对晶团尺寸的影响较小．锻造ＴｉＡｌ基合金在α相转变温度θα以上等温热处理后,采用炉冷、空冷、油冷和水冷,会依次转变为全层状组织、层状组织加魏氏体组织、块状转变组织加魏氏体组织、块状转变组织加羽毛状组织     

网壳结构在地震作用下的动力稳定研究

以非线性有限元为工具,建立了网壳结构的非线性动力响应分析的有效方法．将网壳结构动力稳定判定准则引入到结构强度计算中,从而使结构的强度问题和稳定问题统一在一起．重点研究了单层球面网壳的非线性动力响应行为,对网壳结构在地震作用下的动力失稳状态以及倒塌现象作了理论上的研究,为“结构倒塌”作出了合理的定义,并进而探讨了网壳结构失稳机理。     

一种超音速飞机三角机翼结构方案研究

针对某超音速飞机的三角翼,设计了带平行翼梁的梁式三角翼结构和带内撑梁的梁式三角翼结构两种方案;分析了三角翼两种结构方案的受力特点,并采用有限元方法对比分析了两种结构方案的强度和刚度特点.通过分析和比较得出了带平行翼梁的梁式三角翼结构受力特性更好,更适合于能够布置中央翼的三角翼飞机.     

周边双层中部单层球面网壳结构的自振特性分析

对周边双层中部单层球面网壳在上弦支承条件下,采用有限元理论和子空间迭代法求解了13个算例的振型和对应频率。分析了结构的频谱特性和振型特点,并详细讨论了矢跨比、双层分布范围、双层厚度对结构自振特性的影响。分析表明：单层部分是这种结构整体刚度的薄弱环节;矢跨比对结构整体刚度有明显影响,建议结构的矢跨比不宜低于1/6;双层的分部范围对结构整体刚度的影响较小,可按结构跨度的1/6-1/4确定;在上弦支承时,双层厚度对结构整体刚度的影响可忽略。     

一种新型钢-混凝土组合结构的抗爆性能

为了提高防护结构的抗爆炸性能,提出了压型钢板一方钢管钢筋混凝土组合结构.运用ANSYS大型有限元软件,对这种新型的防护结构和普通钢筋混凝土结构在相同爆炸荷载下的响应进行了数值模拟和对比分析.研究结果表明:这种新型的防护结构能够降低结构变形,防止底部混凝土过早开裂,同时具有较高的强度储备,是一种比较理想的抗爆炸防护结构.     

地裂缝隧道衬砌结构与围岩相互作用机理

针对台凹型活动地裂缝正交区间隧道,通过有限差分数值方法模拟地裂缝区间隧道的开挖施工、分缝衬砌结构与地裂缝上下盘之间相对错动,从地表和衬砌的沉降位移、围岩位移场、围岩土压力以及衬砌结构内力方面分析了隧道结构与围岩的变化特征.结果表明：台凹型活动地裂缝不均匀变形主要发生在上盘内地裂缝一定范围的地层内;分缝衬砌结构端部的拱顶土压力呈现出集中增大和减小的变化特征,上盘内地裂缝附近仰拱底的土压力出现松弛;变形缝两侧衬砌结构的端部出现轴向应力集中现象.分缝衬砌结构一方面能够适应地裂缝错动位移,避免结构内力过大而引起强度破坏;另一方面,能够抑制地层的不均匀沉降变形,使得地裂缝处变形缝两侧衬砌结构的相对位移减小,并改善地裂缝区间隧道的运行条件.     

大型落下孔车车体的结构分析及稳定性计算

车体是落下孔车中的主要的承载件，其设计的优劣将直接影响落下孔车的性能，对某大型落下孔车车体进行了结构分析及稳定性计算，采用有限单元法对车体结构的强度、刚度、稳定性、挠跨比、扭转刚度进行计算，为车体设计提供了参考依据。     

论产业结构软化

目的 研究当前产业结构演变的特征。方法 采用定性与定量相结合的方法,对产业结构软化趋势进行实证分析。结果 阐述了产业结构软化的内涵,分析了三大产业软化的现象,提出了软化度的计算公式,得出了产业结构演进的规律及知识经济时代的结构特征。结论产业结构软化是当前产业结构汪变的重要特征,软化的主要原因是需求结构及生产要素的软化,知识经济时代的产业结构是一种软结构。