粉状物料动态计量的研究

以水泥计量为例,探讨了粉状物料在静态计量法方面存在的一些缺点及目前世界各国在静态计量装置方面的研究动向和不足,提出了一种新的粉状物料动态计量的设计思想。     

WGY型粉状物料贮运集装箱强迫式升降机构的构思与设计

介绍一种WGY型粉状物料贮运集装箱。它借助于自身强迫式升降系统，可以用人工或电动方法使箱体自行升降，即使现场不具备吊装条件，亦能实现箱体在运输车辆上自行装卸，从而使集装箱的贮运效率大大提高。文中详细地介绍了这种强迫式升降机构的构思、力学模型与设计。     

粉状物料储运箱式工业机器人的分析

本文主要介绍了粉状物料储运箱式工业机器人的机构以稳定性和灵活性为目标是怎样进行结构优化,以及为了使粉状物料储运机器人能够有效地行走、上下车不需任合其他起重设备,解决自主行走和升降所面临的问题。     

非接触式动态物料计量设备—核子皮带秤

传统的接触式电子皮带秤,存在计量精度不高,稳定可靠性差,受外界因素影响大,维护工作量大等问题。而非接触式核子皮带秤,以其独特的科技含量,优越的性能,正逐步取代传统的计量设备,运用到了国民经济建设的众多领域。     

散状物料流动态计量系统的研究

基于笔者建立的散状物料流动太计量数学模型，提出了散状物料流动态计量方法，研制了一种新的散状物料流动态计量系统。实际应用表明，该系统能感到优优于±０．２５％的计量精度。     

运动物料对包装机计量精度的影响

理论上分析了运动物料对包装计量精度的影响，介绍了一种经实践证明是成功的克服物料冲击力对计量影响的方法．     

粉状物料运输车智能卸料控制器的设计

通过分析粉状物料车自动卸料原理,针对卸料控制过程的特点,设计出了粉状物料车的智能卸料控制器。对卸料控制程序进行模块划分,利用消息字进行分支转移控制,程序结构简单而规范。实验表明,该控制器能很好地完成卸料控制任务。     

原油输送的动态计量及误差分析

目前,在我国原油输送过程中有95%的原油实行动态计量。本文首先给出了动态计量的一般原则以及油量计算公式,并就目前主流的动态计量技术进行研究。分析了实际检定过程中存在的各种误差来源,以及应怎样采取具体措施消除或减小各种误差,使原油计量的精度得到有效提高。     

超精密大理石车床主轴回转精度动态测试的误差分析

分析了影响超精密大理石车床主轴回转精度测试结果的误差因素，提出了相应的抑制方法．实验结果表明误差抑制效果及测试精度良好．     

电子皮带秤计量精度不稳定的分析及处理

分析皮带秤的模拟量I／O模块和PLC控制程序,找出引起电子皮带秤计量精度不稳定的原因。实践和理论分析表明,引起计量精度不稳定的原因是1746模拟量I／O模块的电流信号输入的分辨率低。通过改变荷重传感器的输入信号类型,解决电子皮带秤计量精度不稳定的问题。     

汽车衡自动称重系统称重信号处理的理论研究

通过对汽车衡自动称重系统的传感器输出信号进行分析,针对噪声信号形式,给出了汽车衡自动称重系统信号处理的数学模型,给出了用于称重数据处理的滤波算法、建立了称重信号的转换过程数学模型,采用布拉克曼窗函数进行加权抑制能谱泄漏,去除了汽车重量信号中的噪声,得到了汽车质量真值.     

基于不停车计重收费系统的动态称重传感器优化方法研究

重车的不停车计重收费模式,是一种能够解决高速公路收费站点拥堵的有效方法,但其在实施过程中困难很大,其中最主要原因在于:现有动态汽车衡无法在重车高速通过或不规范行驶时保证称量的精度。经研究发现,称量精度与车辆行驶状态有很大关系,而通过优化传感器的布局能够抵消车辆在高速行驶中带来的误差。通过研究传感器的数量、间距对动态称量精度和速度的影响提出了传感器的优化方法。拟在福银高速长武收费站依托其改扩建工程进行实地安装测试。初步目标为:重车在30 km/h的车速下通过收费站点时称量精度保持在±2.5%以内,并能够克服各种违规操作带来的误差,为实现重车的不停车计重收费提供保障。     

应用称重传感器测量倾角的方法

提出了将称重传感器用于倾角测量的方法,并通过实验加以验证。实验结果及计算结果与文中理论分析基本吻合,说明用称重传感器进行倾角测量在理论上是正确的。该方法存在一定的测量误差,但误差分布规律性较强,适合应用误差补偿方法以减小实际测量误差。经过补偿,使称重传感器测量倾角的实际误差减小了约99%,达到了较高的测量精度,完全可以满足工程实际倾角测量的精度要求。     

神经网络算法在公路动态称重中的应用

介绍了神经网络算法,并将其应用于汽车动态称重,通过实验对比了RBF和BP两种网络结构对轴重估计的影响,结果表明RBF网络估计的实时性能优于BP网络。     

基于GPRS的电子衡器无线网络接口设计

提出了将GPRS无线模块嵌入电子衡器,实现电子衡器远程管理,并给出了具体的设计。     

钼粉还原自动化生产线装料称重装置的设计

针对钼粉还原炉自动化生产线的工艺需求,设计了一种装料称重刮平与现场控制为一体的钼粉自动化装料称重装置。详细论述了该装置的机构组成及工作原理,并以ADuC824单片机为主控单元、EPM7128为逻辑信号处理单元构建完整的软硬件测控单元平台,设计制作了相应的部件单元和软件程序,并进行了现场试运行实验。实验结果表明,该称重装置重复性测量精度标准差为1.5 g,最大相对误差为0.11%,达到了钼粉还原炉自动化生产线所要求的称重误差控制要求。     

铸造业自动配料称重系统

介绍一种用于铸造行业的自动配料称重系统,阐述该系统的结构和功能,并介绍了系统硬件和软件的设计方法。     

速度与加速度对车辆电容称重传感器性能影响

针对传统车辆称重装置存在的不足,开发了一种车辆电容称重装置,其核心部件电容称重传感器,根据电容变化情况反映出车辆载荷大小.文章中从结构设计、称重原理对车辆电容称重(装置)传感器作了介绍,重点讨论了动态性能测试过程,并从理论上加以分析,测试分析得到了称重结果与速度及加速度无关的结果.该装置不仅适用于静态测量,同时适用于动态测量.     

粉体材料静电能量的聚集与释放

分析了粉体材料静电荷的产生与衰减过程,讨论了粉体材料静电能量的聚集与释放,当带静电荷的粉体材料和附近某一物体之间所形成的电场强度超过介质的击穿强度时,便会产生静电能量的释放.