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为揭示多层缠绕卷筒的振动特性及矿井提升系统相关参数对其动力学响应的影响,以矿井提升机实验台的双折线卷筒为研究对象,利用变质量完整力学系统Lagrange方程建立圈间过渡激励下质量慢变卷筒的含耦合项振动方程.对所建模型进行了数值分析和实验验证.结果表明:推导出的方程较好地反映了卷筒的振动特性;卷筒两个方向的加速度幅值略有差异,卷筒两方向的振动加速度幅值都存在波动,且具有同步性;讨论了卷筒转速、卷筒非对称角、卷筒折线区圆心角、钢丝绳直径、密度等系统参数对卷筒振动加速度幅值的影响规律.研究成果有利于优化卷筒结构,对系统安全运行具有一定参考价值. 相似文献
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分析了现有拉丝卷筒产生相对滑动的原因,认为是卷筒过度圆弧面导致圆周相对滑动,而圆周相对滑动是造成金属线材表面划伤、斑纹等缺陷的主要原因.设计了无圆周相对滑动的拉丝卷筒结构,取消了卷筒过度圆弧面,用推升滑轮实现卷筒上的线材上移.改进后的拉丝卷筒可以消除圆周相对滑动,减少了因相对滑动给线材表面带来的缺陷. 相似文献
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分析了双筒缠绕式提升机卷筒的受力情况,并对自由筒壳区的强度、支轮强度以及筒壳稳定性计算作了详细介绍,对今后有针对性地设计合理的卷筒结构,减轻卷筒质量,节省材料有着重要的意义,完善了卷筒强度的设计方法。 相似文献
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分析了双筒缠绕式提升机卷筒的受力情况,并对自由筒壳区的强度、支轮强度以及筒壳稳定性计算作了详细介绍,对今后有针对性地设计合理的卷筒结构,减轻卷筒质量,节省材料有着重要的意义,完善了卷筒强度的设计方法. 相似文献
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介绍了一种新型长冲程抽油机动能平衡系统的工作原理,对其变直径卷筒的形状与参数进行了合理设计,可达到大幅度降低能耗的目的。将动能平衡原理应用于抽油机的平衡系统中,对其进行系统的运动学和动力学分析,通过建立以变直径卷筒和飞轮卷筒为等效构件的等效力学模型,推导出动能平衡系统中下冲程稳态运行阶段挠性件在变直径卷筒上缠绕时其中心的轨迹方程,提出了挠性件及变直径卷筒相关参数的设计方法、选择依据。研究表明,利用变直径卷筒的特殊外形轮廓来控制飞轮卷筒的旋转速度,解决了动能平衡系统中飞轮连续加速、储存能量的问题。 相似文献
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卷筒联轴器使用特性分析与比较 总被引:1,自引:0,他引:1
该文主要介绍了冶金起重机中的关键部件-卷筒联轴器,举出了目前比较常用的几种卷筒联轴器型式,并根据其不同的特点进行了比较,着重阐明了各种卷筒联轴器的调整、维护方法。 相似文献
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卷取机用途广泛,卷筒则是热轧卷取机的核心部件,从卷筒部件结构、工作原理和主要技术要求入手,深入开展了卷筒部件的制造工艺研究,重点分析了核心零件--芯轴的结构及加工工艺,对卷筒部件的卷曲圆采用“先组装后加工”的整体加工方案及芯轴加工采取“利用中心孔,配中心堵”的技术措施,卷简部件及其芯轴制造获得一次成功。 相似文献
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本文针对我公司多功能起重机起升机构行程特点,以出铝起重量为32t所需卷筒为例,介绍了卷筒设计参数的选择及强度验算,对L≤3D起重机卷筒设计具有指导和参考意义。 相似文献
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张义儒 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》1983,(3)
本文视卷筒为承受轴对称、均布载荷、两端具有固接结构的圆柱形壳体,利用柱形壳理论和第三强度理论,求导出卷筒中最危险应力的简单通式.同时,引用了阜新矿业学院在卷筒上实测并推荐使用的数据,最后提出了相应的计算方法.文中还针对《建筑卷扬机设计规范》中有关卷筒强度的计算公式提出了异议.指出它与实用差别过大,建议重新研究订正. 相似文献
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设计了一种新型的可调直径卷筒,对卷筒的总体结构进行了分析和设计、计算,为开发同类产品提供了设计依据。 相似文献
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该文以25万吨级的镀铝锌线卷取机卷筒为例,首先针对卷筒的实际加工难点进行了分析,进而针对其加工工艺从具体的几个细节分别进行了阐述,最后针对扇形板的加工从工艺难点及解决办法等层面分别进行了表述。卷取机是精整生产线中的重要设备之一,而卷筒则是卷取机的核心部件。在机组待机时可缩小直径,方便机组上料或者卸料,机组运行时,卷筒可胀大至工作直径,将带材头部紧紧夹住,以便卷取机与其它设备(如轧机、张立机等)建立张力,实现整齐稳定的卷取。因此卷筒的加工精度对最后成品的质量有很大影响。 相似文献
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本文介绍了1580热轧卷取机卷筒的机械结构和胀缩原理,重点分析了卷筒抽芯的主要原因,并探讨了有效避免抽芯的改善和预防措施。 相似文献
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本文考虑了带卷的质量和卷筒轴自身的质量,将卷筒轴作为多自由度振动体系进行研究。根据机械振动理论,推导出卷筒轴的克雷洛夫两数形式的挠度方程。通过待定系数建立其频率方程,解得卷筒轴的固有频率,从而得到临界韩速的精确计算方法。依据临界蒋速规定了危险转速区,进而确定出合理的最高卷取速度。本文认为:为避免振动的影响,卷筒轴各种戟荷时的最高工作转速都应位于危险转速区之外,即远离临界蒋速。对目前通常使用的板带卷取机计算表明:虽然卷筒轴空载和卷重很小时的临界转速较高,随着卷重的增加,临界转速逐渐降低,但是,相对一定的卷取速度,卷筒空载或卷重很小时的工作转速比卷重很大时的工作转速相对来讲更高,更接近临界转速,若随着卷取速度的进一步提高将首先进入危险转速区,而发生共振。所以应根据卷筒轴空载或卷重很小时的最高工作韩速位于危险转速区之外作为确定最高卷取速度的合理条件。上述结论也说明:目前工程上简单地以公式n_k=(30)/π√(δg/Q)计算卷筒轴的临界转速是不合适的,因为这样确定最高卷取速度恰恰是最危险。 相似文献
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