对45号钢冷轧薄钢板脱碳层超标的改进措施

简述了优质碳素结构钢的脱碳机理,以及影响钢脱碳的主要因素——加热温度、加热时间、炉内气氛,分析了实际生产中造成脱碳的原因,提出在现有的条件下,解决45号钢脱碳问题最经济、简单、实用的方法是在退火炉内适当增设木炭或木块,以调节和控制炉内气氛。     

45钢强韧化处理后的机械性能

研究45钢经高温、亚温(临界间)和珠光体区锻热淬火工艺及其强韧化机理,测定其硬度、拉伸性能、冲击功和断裂韧性,并与常规的锻造后再淬火回火处理的45钢加以比较。试验结果表明,与常规处理相比,锻热淬火处理工艺使45钢的硬度有明显提高。锻热形变处理后45钢的冲击功和断裂韧性均比常规处理后的高,冲击功值提高了77-99%,断裂韧性值提高了35-47%。拉伸结果也表明,45钢经锻热形变热处理后的拉伸强度也均比常规处理后的高,而亚温锻热淬火比高温锻热淬火高。研究结果指出,锻热淬火有效地利用了形变强化和相变强化的结合,是提高钢强韧性的有效方法之一。     

钻井液中45钢的腐蚀疲劳敏感性

用旋转弯曲腐蚀疲劳试验评价了４５钢在聚合物钻井液中的腐蚀疲劳敏感性,对应力,Ｃｌ＾－,ｐＨ值以及缓蚀剂的影响进行了研究,并用断口形貌照片进行证实,结果表明,４５钢在聚合物钻井液中具有腐蚀疲劳敏感性,并随介质腐蚀性中强而加剧,添加缓蚀型则能降低其敏感性。     

浅谈中碳钢的热处理感想

钢的热处理：是将固态钢材采用适当的方式进行加热、保温和冷却以获得所需组织结构与性能的工艺.热处理不仅可用于强化钢材,提高机械零件的使用性能,而且还可以用于改善钢材的工艺性能.其共同点是：只改变内部组织结构,不改变表面形状与尺寸.     

工装对汽车前轴热处理的影响

根据实际生产情况,对45钢材料的汽车前轴淬火时所采用的不同工装进行了比较,对其检验结果进行了统计.并根据重回火情况,对硬度的分布情况进行了分析,提出了改进措施.结合国内汽车前轴目前的热处理状况,与42CrMo材料的汽车前轴淬火进行了比较,介绍了非调质钢材料的汽车前轴及其性能,以及推杆式汽车前轴调质热处理生产线的应用及优势.     

45钢强韧化处理后的机械性能

研究45钢经高温、亚温（临界间）和珠光体区锻炼淬火工艺及其强韧化机理，测定其硬度、拉伸性能、冲击功和断裂韧性，并与常规的锻造后再淬火回火处理的45钢加以比较。试验结果表明，与常规处理相比，锻热淬火处理工艺使45钢的硬度有明显提高。锻热形变处理后45钢的冲击功能和断裂韧性均比常规处理后的高，冲击功值提高了77－99％，断裂韧性值提高了35－47％。拉伸结果也表明，45钢经锻热形变热处理后的拉伸强度也均比常规处理后的高，而亚温锻热淬火比高温锻热淬火高。研究结果指出，锻热淬火有效地利用了形变强化和相变强化的结合，是提高钢强韧性的有效方法之一。     

81031钢的合金化原理及热处理工艺试验

81031钢是一种含Crl0.5%左右,添加了少量的Ni和Mo,含碳量0.31%左右的成型能好,热处理后硬度很高的新型马氏体不锈钢.分析了它的合金化原理后,用其热轧板材进行了7个不同温度的淬火工艺试验,得到在1 050 ℃加热该钢并油淬火后可以获得HRC59-61的硬度,并作出了硬度与淬火温度的关系曲线;淬火后及时进行了-15℃冷处理,其硬度增加并不明显.继而对在1 050 ℃淬火后的试样于140～240℃热油中进行了低温回火试验,得到了硬度随回火温度变化而改变的曲线.为该钢种在民用刀具行业的应用上提供了制定其热处理工艺的依据.     

钢结硬质合金模具的热处理工艺及应用

探讨了钢结硬质合金的基本特点、钢结硬质合金模具的热处理工艺及应用，结合大量的试验数据及其对试验结果的分析，确定出了一般的模具热处理工艺。结果表明：对钢结硬质合金模具进行适当的锻造及热处理后，能够获得较好的性能，达到各类模具的使用性能要求，并能有效地提高模具的使用寿命，有利于降低生产成本，提高产品效益。     

钻井液中45钢的腐蚀疲劳敏感性

用旋转弯曲腐蚀疲劳试验评价了４５钢在聚合物钻井液中的腐蚀疲劳敏感性,对应力,Ｃｌ－,ｐＨ值以及缓蚀剂的影响进行了研究,并用断口形貌照片进行证实．结果表明４５钢在聚合物钻井液中具有腐蚀疲劳敏感性,并随介质腐蚀性加强而加剧,添加缓蚀剂则能降低其敏感性     

淬火介质对45钢力学性能的影响

采用HRD-150洛氏硬度计、JEM-5610LV扫描电子显微镜、AG-1/250 kN电子拉伸试验机,研究了体积分数为8%的BW、体积分数为15%的F2000以及N32机油淬火介质对45钢试样淬火后的微观组织、断口形貌、屈服强度、抗拉强度、断面收缩率及延伸率和硬度分布曲线的影响。研究结果表明:在体积分数为8%的BW内淬火,试样能够得到理想的马氏体。试样的屈服强度、抗拉强度、延伸率以及硬度高于在体积分数为15%的F2000和N32机油内淬火的相应值。     

45钢亚温淬火组织及性能研究

45钢是我国目前用量较大的调质钢,通过研究45钢经调质和亚温淬火热处理后的硬度,冲击韧度和金相组织,来寻求合适的45钢热处理工艺.结果表明,45钢仅采用调质处理,不能满足高硬度高韧性的技术要求,采用亚温淬火热处理配合可解决上述问题,得到最优的综合力学性能,考虑经济性时可直接采用770℃淬火500℃回火的热处理工艺.在保证45钢强度和硬度的同时,要提高韧性的最理想的热处理工艺为840℃淬火550℃回火＋770℃淬火500℃回火.     

浅议5CrNiMo钢的热处理工艺

介绍了5CrNiMo钢的性能特点及其应用,并概述了5CrNiMo热锻模的热处理工艺,最后结合JN150汽车转向节热锻模热处理工艺实例,进一步分析了5CrNiMo钢的热处理工艺特点。     

H13钢热处理工艺对性能的影响

采用３种不同的热处理方法，对Ｈ１３钢力学性能的影响进行了研究。结果表明，３种不同处理方法的Ｈ１３钢的力学性能随最终热处理的奥氏体温度及回火温度的变化规律基本相同，但经预处理工艺的ＫＩＣ值为普通热处理后的１．６－１．９倍。     

热处理工艺对16Mn钢性能的影响

本文用力学性能试验，金相分析，断口分析等方法探讨了一次淬火，亚温淬火，高温循环淬火等多种热处理工艺对１６Ｍｎ钢低温韧性的影响，试验结果表明：高温循环淬火＋高温回火工艺具有最佳的韧化效果，其次为亚温淬火＋高温回火，再次为调质。据此提出了该钢用于低温的可能性。     

45钢与YG6硬质合金的钎焊性能

本文通过对４５钢与ＹＧ６硬质合金的对接钎缝接头金相组织及强度分析，研究了钎焊加热时间、焊后冷却方法等对钎焊接头强度的影响，通过试验确定了一定工艺条件下的最佳钎焊时间及焊后冷却的几个工艺参数。