基于MOP模型的ITS对城市交通运输效率的优化研究

智能交通系统(ITS)作为协调各种交通方式和改善运输效率的主要途径,受众多因素影响导致应用效益折减,如何根据交通实际需求,凝练ITS优化运输效率的方案是ITS发展面临的重大任务.通过明确ITS对交通运输效率优化的目标和影响因素,以不同交通方式客运周转量为主要指标,构建ITS优化城市交通运行效率的多目标规划模型(MOP模型),并以北京市为例进行实证.研究结果显示,ITS是不同交通方式达到预期目标的支撑,并基于此提出了在保证交通运行效率最优时各交通方式完成的目标客运周转量.     

教学目标呈现方式对学习自我效能感和目标实现度的影响

以教学目标呈现方式作自变量,学习自我效能感和教学效率作因变量,通过实验以定量的方法研究教学目标不呈现、展示呈现、分解呈现三种方式对自我效能感和教学效率的影响.研究得出：分解呈现教学目标和展示呈现教学目标都能提高课堂教学效率;分解呈现教学目标能有效促进学习自我效能感的形成和增强;目标呈现方式、学习自我效能感、教学效率三者因果递进,前者是后者正效应的条件.针对实验结论提出了相关教学建议.     

公路工程项目管理探索与实践

工程项目管理是以尽可能有效的方式取得预期成果的过程.工程项目管理的目标是完成工程项目任务,文章论述了公路工程项目管理的成本、质量以及进度三大目标.     

学报组稿策略研究

组稿是保证稿件质量的重要环节.目前学报组稿工作在目标定位、组稿方式及创新意识等方面还存在一些问题,为了进一步提高学报的出版质量,针对这些问题提出组稿策略,即调整目标定位、采用多样化方式及提高编辑创新意识等多种措施.     

电子监察,让权力“循规蹈矩”

规范、高效、服务是全面深化改革,政府行政提质增效的目标.信息化一贯作为实现该目标的工具和方式,电子政务便是这种方式的抓手和载体.近年来,各级政府也投入了大量的精力、人力、物力和财力,然而真正效果如何,尚待实践来检验.     

一种创建关键帧的核密度估计运动目标检测

背景减法是运动目标检测的一类重要方法,它的难点在于背景动态模型的建立.非参数密度估计中的核密度估计方法是解决这一难点的十分有效的方法.但该方法的缺点是它的计算量较大,难以满足运动目标检测的实时性.针对该问题,提出一种基于关键帧的核密度估计运动目标检测算法.该算法采用提取关键帧的方式来建立背景模型,同时用此方式进行背景更新.它不仅减少了用于密度估计的样本数,而且降低了目标检测的虚警率和误检率.实验结果表明该算法能够适应环境的变化,比改进前的算法快了不止9倍,并可以有效地进行运动目标的检测.     

论运动技能目标在《体育与健康》课程标准五大目标中的地位

对《体育与健康》新课程标准中五大目标的关系进行了探讨,明确了运动技能目标在五大目标中的地位.认为:运动技能目标是实现身心健康目标的桥梁;运动技能的习惯化、自动化、生活方式化是终身体育的必要手段;运动参与目标的实质直指运动技能目标.同时,对传统的运动技能教学的弊端进行了分析;对协调五大目标的关系提出了具体建议.     

简论效率优先与兼顾公平

效率优先与兼顾公平是社会发展的双重目标.分配的首要目标是促进生产力的发展和经济效率的提高,在此前提下兼顾公平,以按劳分配为主体,允许多种分配方式并存.     

定制公交的博弈定价方法

定制公交是一种新兴的公共交通方式,其对于城市公交体系是一种补充和完善,并且已引起城市公交出行方式的变化.文中在对城市交通出行方式的选择概率模型进行分析的基础上,以定制公交和普通公交的客票收入最大化作为博弈目标,构建两种公交方式的票价博弈模型,并进行模型解的分析和实际案例的计算.研究结果表明,合理制定票价方案能够使定制公交和普通公交获得均衡发展的条件,并促进不同公交方式的协调发展,实现城市公交优先的交通发展目标.     

用科学发展观建设高校优秀科研创新团队

科研团队是指以共同的科研目标为基础,通过一定的组织方式结合在一起从事科学研究的群体.共同的目标和价值观是形成团队精神的基础,科研团队的目标就是要取得创新性的科研成果、承担国家重要的科研项目、培养优秀的科研人才.