柞水县山体滑坡及泥石流灾害研究

分析了柞水县山体滑坡、泥石流的形成条件、时空分布及活动规律。提出预防山体滑坡和泥石流灾害的综合治理措施。     

滑坡型泥石流形成机理

滑坡型泥石流是一种特殊的能量转换体运动类型。它是在很短时间内,由滑坡体的位能快速转化为动能的一次性滑动——流动堆积。滑坡型泥石流的活动是由块体在整个连续运动过程中发展的两个阶段(先滑坡,后泥石流)组成。滑坡型泥石流与一般的滑坡、泥石流不同,它兼具滑坡和泥石流的一些特征。滑坡型泥石流速度快,冲击力强,破坏性大。在理论上和国民经济影响方面有独特的研究意义。     

山洪引发的滑坡及泥石流灾害防御

汉中境内气候多变、地质条件复杂，因山洪引发的滑坡和泥石流等地质灾害频繁发生，轻则毁坏农田、房屋、交通、通讯设施，重则造成人员伤亡及资源环境破坏，危害性和破坏性很大。本文通过描述山洪灾害的成因及特点，提出防御措施，增强公众特别是山区群众防灾避险意识，尽可能减少灾害损失。     

浅析山区公路滑坡防治

滑坡是影响山区公路使用安全的重大隐患,常常导致堵塞、摧毁公路和桥涵,造成阻车断道。它不仅使公路建设遭受损失,更严重危害人民生命财产安全,由于滑坡治理工作的长期性、反复性,给防治工作带来一定的难度。现根据自己实践工作中对所管养路段省道临陌线滑坡地段的调查、分析和治理,对山区路段滑坡防治谈一点粗浅的认识。     

山区公路滑坡治理

本文以昆石高速公路滑坡路段为研究案例,探讨了滑坡产生原因,分析了山区公路滑坡治理的技术要点。     

山区公路滑坡设计

分析了山区滑坡的产生条件及判断标志,提出了滑坡地段路基设计原则,介绍了常采用的几种设计方法.     

浅谈山区公路滑坡的防治技术

介绍山区公路滑坡的防治技术。     

浅谈西部山区公路滑坡与防治

我国地域辽阔,自然条件复杂,特别是在广大的西部地区,地质条件更为复杂多变。随着西部公路建设的蓬勃发展,越来越多的高等级公路向山区、丘陵地区延伸。然而,在山区公路建设过程中,经常会遇到各种各样的特殊地质及不良地质地区（地段）。它们给道路的选线、工程设计、施工带来了很大的困难,也给道路的安全性及稳定性造成了危害。而其中滑坡是主要的山区公路病害之一。由于山坡坡体或路基边坡发生滑坡,常使交通中断,影响公路的正常运输,造成财产和人员的损失。所以,应结合工程实践,在对造成公路滑坡的要素进行分析和分类归纳的基础上,对公路滑坡的处治办法和原则进行论述,采取有效的措施来减少山区公路滑坡的发生。     

宝兴县出居沟泥石流形成条件及堵河堆积形态研究

2013年8月24日,宝兴县永富乡遭遇强降雨,导致辖区内出居沟暴发大规模泥石流灾害,此次泥石流堵塞河道造成西河河床抬高,并在上游形成长约260~300 m的堰塞湖.通过野外详细调查,探讨出居沟泥石流基本特征和形成条件,进行堵河堆积形态分析.研究结果表明,出居沟沟域内具有泥石流发育的良好自然条件,本研究根据出居沟泥石流堵河堆积形态划定堆积范围,并提出了相应的减灾措施.     

阿拉滑坡形成机制及堵江分析

阿拉滑坡是特大型古滑坡,会理"8.30"地震后出现复活迹象,若坡体发生快速整体滑动,将会堵塞金沙江并直接威胁对岸成昆铁路师庄火车站,后果不堪设想.本文在地质勘察的基础上,分析了阿拉滑坡形成机制并对堵江可能性进行了计算分析.     

中国泥石流滑坡灾害风险制图与空间格局研究

基于GIS技术和危险性区划图、2000年的社会经济数据相关资料,研究了中国泥石流滑坡灾害危险度、易损度和风险度的量化与分析,分别编制了比例尺为1∶6000000的相应地图.泥石流滑坡灾害的危险度是泥石流危险度和滑坡危险度的叠加;易损度采用简化后的评估模型,模型输入指标包括国内生产总值、土地利用现状及人口分布3方面;风险...     

雅砻江纤维沟泥石流特征及工程影响评价

纤维沟为雅砻江中游左岸发育的一级支沟,处于深切高山峡谷区,地形坡度陡,沟内岩体风化卸荷严重,崩滑物源沿沟堆积,加之较为丰富的暴雨,使该沟具备泥石流暴发的条件.若纤维沟暴发泥石流,将对沟口扇地卡杨二级公路以及拟建水电站大坝砂石混凝土加工场地产生直接影响.在阐述纤维沟泥石流发育历史的基础上,详细分析其汇水—物源区、流通区和堆积区的特征,对泥石流静动力学参数进行计算,并对其工程影响做出相应评价.     

速流结构泥石流抛程理论分析与试验

运用运动学方法建立了速流槽出口处泥石流体的抛程理论计算方法,通过速流结构模型试验验证了抛程计算公式,并获得了速流槽反倾段倾角在8°左右时抛程最大,泥石流理论计算抛程值偏小的重要结论.通过平川沟泥石流速流结构的现场调查证实了泥石流抛程计算方法的正确性.     

长达坂沟泥石流桩板墙拦挡结构极限抗冲压数值分析

近年来,中国接连发生的数次严重泥石流给人民的生命财产造成了严重损失,每年中国国土等部门均会投入大量的资金进行泥石流的治理。本文以长达坂沟泥石流灾害防治工程为背景,采用FLAC3D及理想弹塑性本构模型计算分析了长达坂沟泥石流桩板墙拦挡结构的极限抗冲压能力。通过分析计算结果得出以下结论:(1)在泥石流极限冲压下,混凝土桩板墙只是拉伸破坏,没有出现剪切破坏;(2)数值计算出的长达坂沟泥石流的桩板墙极限抗冲压力大于经验公式计算出的泥石流整体冲击压力;(3)挡板中下部和桩的中间部分拉伸破坏拉最严重,桩身最大位移发生在桩顶端;(4)桩和土体之间设置接触面和不设置接触面得出的桩板墙极限抗冲压力有一定的差距。     

基于物源特征的白龙江流域泥石流易发性评价

白龙江流域是泥石流地质灾害的易发区和高发区,历史上曾发生过多次泥石流灾害。为探讨物源对泥石流的影响,对流域内泥石流物源数量、类型、分布进行了详细地调查分析,进而研究了物源转化泥石流的方式。在分析泥石流物源发育影响因素的基础上,采用确定性模型与灰色关联组合方法,筛选出物源敏感性、坡面侵蚀程度、沟床比降、沟壑密度四个因子,运用AHP模型进行区域泥石流易发性区划。得出以下认识：(1)白龙江流域泥石流物源分为重力侵蚀堆积型、坡面侵蚀汇集型、沟道侵蚀堆积型和弃渣侵蚀堆积型。其中物源量最多的为重力侵蚀堆积型,分布面积最广的是坡面侵蚀汇集型;(2)泥石流的物源多分布于坡度在15°~45°范围内的斜坡上,1 000~2 500 m的高程范围内,距离断裂500 m范围内,且物源量与植被覆盖率呈较好的负相关性;(3)流域内物源转化为泥石流的方式主要有崩落冲刷拉槽型、集中堵塞溃决型、沟道揭底铲刮型、坡面径流侵蚀溜滑型;(4)白龙江流域泥石流高易发区位于物源分布密集区,即泥石流流域中下游两岸。     

西南某滑坡稳定性分析与评价

以西南某滑坡为例,通过研究滑坡区的工程地质条件,分析滑坡变形破坏的机制。在实验、工程类比及反演的基础上确定滑带的参数,采用传递系数法,对滑坡的稳定性进行验算,最终提出有效的防治措施建议。     

山区公路边坡工程智能分析与设计研究进展

随着我国高速公路建设不断向中西部山区延伸,形成了大量高陡边坡,打破了原有山体的地质和生态平衡,极易诱发滑坡、坍塌、泥石流等地质灾害,严重威胁人民的生命和财产安全．因此,山区高陡边坡的稳定性分析、设计、处治、监测等问题一直是岩土工程中研究的热点和难点．由于岩土高陡边坡具有高不确定性、强非线性和动态演化的特征,基于经典理论的分析和计算方法对上述问题进行研究难以获得合理的解答,而人工智能技术方法具有处理非线性复杂系统的独特优势,现已成为解决公路边坡工程问题的有效手段．本文总结了最近10余年山区公路边坡工程中边坡稳定性智能分析计算与评价方法、边坡防护与加固智能设计计算方法、边坡智能监测技术、滑坡智能识别和预测、岩质边坡结构面智能识别以及岩土体参数智能反演等方面的主要研究进展,并简要说明了在山区公路边坡稳定性分析与加固设计、现场监测和滑坡预测等方面推进智能化建设的进一步发展方向．