沥青路面裂缝原因及预防处治措施

沥青路面早期损坏由于受气候、环境等因素影响较为复杂,路面裂缝是沥青路面早期损坏的主要表现形式,其中分为横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝、反射裂缝。本文对沥青混凝土路面常见裂缝产生的原因进行了分析,提出了相应的预防处治措施,以延长路面使用寿命。     

沥青混凝土路面裂缝的成因及防治措施

沥青混凝土路面是目前高速及干线公路常用的柔性路面,近几年这种路面摹层采用的结构型式增多,尤其是半刚性基层的应用。随着高速公路的陆续建成并投入运营后,沥青路面早期损坏较为普遍,本文探讨了沥青混凝土路面裂缝成因分析与防治。     

沥青混凝土路面裂缝成因分析及防治

沥青混凝土路面是目前高速及干线公路常用的柔性路面，近几年这种路面摹层采用的结构型式增多，尤其是半刚性基层的应用。随着高速公路的陆续建成并投入运营后，沥青路面早期损坏较为普遍，本文探讨了沥青混凝土路面裂缝成因分析与防治。     

OGFC沥青路面施工工艺与质量控制

大量的路面损害状况调查和分析表明,水是导致沥青路面早期损害的重要原因。渗入沥青面层中的水在车辆荷载及温度作用下引起沥青膜从集料上剥离,导致沥青路面松散,进而出现坑槽等损坏形式。     

沥青路面剪切问题研究

造成沥青路面早期损坏的主要原因是半刚性基层模量的过大,造成沥青面层内剪应力过大,导致车辙、推挤、拥包损坏,甚至与水、荷载综合作用而发生各种早期破坏。因此,进行路面剪应力分析,确定主要影响因素,提出控制路面剪切破坏的结构设计和材料设计方法,应该是路面结构设计的一个值得注意并加以考虑的环节。     

沥青路面水损坏原因探讨

水损坏是沥青路面早期损坏之一,大多数公路采用沥青混凝土作为面层,半刚性材料作为基层,在雨雪水作用下路面出现各种各样的水损坏病害.文章分析了沥青路面水损坏的类型、发生的特点、形成的机理,对水损坏发生的原因从材料、设计、施工、养护及环境等内外因方面进行了探讨.     

半刚性基层沥青路面结构特性分析

针对高速公路半刚性基层沥青路面的早期损坏,从路面结构层层间状态、路面抗裂、路面荷载特性、路面耐水性、路面养护特性等5方面分析了半刚性基层沥青路面结构特点,提出防止路面早期损坏的措施。     

亳阜高速公路路面设计

沥青路面早期损坏，主要是水损坏．在“亳州阜阳高速公路”路面设计中，结合“八五”国家重点科技项目(攻关)成果，采用路面设计专用程序APDS进行路面结构计算与验算，增加了沥青及沥青混合料低温抗开裂指标，着重强调了封层设计、路床设计和排水设计，为路桥专业在校师生和工程技术人员提供参考．     

沥青混凝土路面疲劳强度研究

在道路工程中,路基路面的强度与水的关系十分密切。地面水对路基的冲刷和渗透作用,将造成道路的水毁现象。我国高等级沥青路面早期水损坏现象十分普遍,研究路基路面的排水系统、讨论车辆荷载下的交变超孔隙水压对沥青混凝土面层疲劳裂纹的形成原因、给寿命可能造成的负面影响及路面早期破坏等,具有重要意义。     

我国高速公路沥青路面早期损坏现象探讨

介绍了路面早期损坏的表现形式，分析了引起路面早期损坏的原因，提出了防止沥青面层产生早期损坏的措施。     

浅析沥青路面离析的产生及控制

沥青混合料路面具有平稳、富有弹性、噪音小、寿命长的特点,因此沥青混合料一直作为公路面层的首选材料。沥青路面过早损坏的问题是是工艺控制的焦点。过早损坏的最常见现象是离析,任何离析都会缩短路面的寿命,造成巨大的经济损失。     

沥青路面早期破坏原因探析

沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料路面等，因其具有造价相对较低、行车舒适、修复方便，能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理。本文从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节，结合本人的工程实践，分析了沥青路面早期破坏的原因     

沥青路面水损坏现状及防治措施

沥青混合料的水损坏现象是沥青路面早期破坏的主要形式之一,也是许多国家沥青路面研究的热点。本文针对老挝沥青路面水损坏问题,分析了沥青路面水损坏产生的原因及特点,最后研究提出了沥青路面的水损坏防治措施。     

沥青路面水损坏现状及防治措施

沥青混合料的水损坏现象是沥青路面早期破坏的主要形式之一,也是许多国家沥青路面研究的热点。本文针对老挝沥青路面水损坏问题,分析了沥青路面水损坏产生的原因及特点,最后研究提出了沥青路面的水损坏防治措施。     

关于延长重交通沥青路面使用寿命的技术探讨

本文笔者结合这些年来的一些工程体会分析了重交通沥青路面损坏的机理,指出了与传统路面损坏的不同,提出若干相关建议,对解决沥青路面大量过早损坏,具有现实意义。     

沥青路面厚度变异性分析

本文分析了沥青路面厚度变异性的影响因素及其对路面结构的影响,揭示了沥青路面早期损坏,如水损坏、车辙、泛油等和沥青路面厚度变异性之间的关系.     

水位对沥青混合料水稳定性的影响

沥青路面的水损坏是路面早期破坏现象之一,它的出现严重地影响了沥青路面的耐久性和使用寿命。通过室内模拟试验来研究水位对沥青混合料水稳定性的影响,同时对掺加熟石灰抗剥离剂的改善效果加以评价。试验结果表明,水位、沥青混合料试件的厚度以及加载时间对沥青混合料的水稳定性有着显著的影响,沥青混合料掺加熟石灰后其抗水害性得到明显提高。     

沥青路面水损害原因分析及防治措施

水损害是沥青混凝土路面早期病害的重要原因之一,预防混凝土路面早期水损害,可以大大延长沥青路面使用寿命。本文从设计、施工、外部环境等方面,系统地分析了沥青路面水损害的原因,在此基础上,提出了一系列预防沥青水损害的措施。     

沥青路面早期损坏类型与力学机理研究

沥青路面的早期损坏是指沥青路面在设计使用年限内,过早发生的各种形式的沥青路面损坏。通过对目前国内沥青路面的调查研究,总结出沥青路面常规的早期损坏主要分为永久变形、开裂、水损害三类,每类损坏又有很多不同的表现形式。正确认识各种早期损坏产生的原因和损坏机理,有助于对路面结构使用性能的合理评价,并避免早期损坏现象的重新出现和加剧。     

关于延长重交通沥青路面使用寿命的技术探参

本文笔者结合这些年来的一些工程体会分析了重交通沥青路面损坏的机理，指出了与传统路面损坏的不同，提出若干相关建议，对解决沥青路面大量过早损坏，具有现实意义。