异步电动机变频调速系统最优控制规律的研究

异步电动机变频调速系统的控制方式对电动机的效率有着十分重要的影响,因此根据不同性质的负载选择合适的控制方式是十分重要的。本文对典型负载给出了最小损耗控制规律。这些结果可以直接用于变频调速拖动系统的设计和应用,以改善电动机的效率。     

基于DSP的变频调速控制系统设计

应用矢量控制的原理，以DSP为核心，开发出一套基于DSP的变频调速系统。对整个系统的硬件电路和驱动软件实现作了详细的介绍，实现对异步电机的控制，提高了能量的利用效率。     

电动机调压调速与变频调速对比实验研究

利用西门子变频器监测所驱动电动机运行参数的功能,对三相笼式异步电动机调压调速与变频调速的节能特性进行对比实验。当电动机以两种调速方式运行时,调节转速使负载发电机对应的输出功率相等。以此测量、计算调压调速时电动机的输入功率、转差功率等参数,给出了两种调速方式运行转差功率曲线,并分析了实验测量数据误差,证明该项实验方法切实可行。     

宽V带无级变速器的设计功率的确定

阐明了恒功率调速与恒扭矩调速时设计宽V带无级变速器所应采用的设计功率。并介绍了研制的螺旋副式双向调节调速机构。     

新型行星锥盘式机械无级变速器传动特性的实验研究

传动效率是无级变速器的一个重要性能指标。在研究了新型结构行星锥盘式机械无级变速器的结构和传动基础上，对影响传动效率的功率损失进行分析。由该变速器的传动性能进行的实验分析，得到了其空载功率损失和传动效率的变化趋势，对其合理使用进行了讨论。     

行星齿轮无级变速系统调速特性的研究

概要地介绍了目前车用自动变速器的优缺点．针对现有金属带无级变速器效率低、功率容量低的缺点,提出采用行星齿轮功率分流式传动结构,使用电机进行调速的方案．以此为基础,探讨了其在各个工况下运动规律,提出了控制思路,使得系统具有无级变速特征．     

恒功率行星摩擦式机械无级变速机设计与分析

在剖析行星锥盘无级变速机结构的基础上 ,设计摩擦式机械无级变速机 .经过结构分析、设计计算和试验对比 ,结果表明 ,摩擦式机械无级变速机能克服行星无级变速机存在的缺点 ,并基本上实现恒功率变速传动 .     

悬臂式掘进机恒功率变频调速控制器的设计

针对悬臂式掘进机在矿井掘进时情况复杂和负载变化较大的特点,采用高度非线性识别能力的神经网络与遗传算法相融合的方法,实现悬臂式掘进机恒功率变频调速系统的控制.该方法运用遗传算法训练BP神经网络的连接权系数,改进网络性能,提高学习效率,根据系统电流的实际情况对掘进机进行变频调速控制,利用MATLAB/Simulink软件对系统进行仿真分析.结果表明：该方法所设计的以DSP为控制核心的掘进机恒功率调速控制器具有一定的学习和适应能力,能根据电流变化自动调整电机的转速,实现了掘进机恒功率变频调速,提高了掘进机的工作效率和系统的稳定性.     

一种高性价比共地变频调速控制器的设计

阐述了PWM变频调速的基本原理,分析了传统隔离方案的变频调速控制器的典型拓扑,给出了采用共地方案实现的变频调速控制器原理,并对其硬件设计进行了详细的分析。实验结果表明:采用共地方案可以达到简化硬件电路的设计,有效降低硬件成本,并能够获得较好的控制效果,文中最后给出了不同频率下的实验波形。     

行星差动调速装置与负载的适应性及其设计

行星差动调速装置受原始调速机构传递功率、调速范围的限制,在不同传动方案下,对不同型式的负载有不同的适应性.本文对此进行了分析,并提出使用于不同型式负载的行星差动调速装置的设计方法.     

变频调速在泵站控制系统中的应用

根据泵变频控制节能的基本原理,给出了采用AT89C51单片机进行变频调速控制而设计的变频调速恒压供水系统的控制原理及构成该控制系统的硬件结构与实现该系统控制的软件流程.这一以单片机为核心的变频调速恒压供水系统,可根据管网用水量的变化实现泵组的自动切换或变频调速,控制方便、灵活,可以大幅度地节能.     

铸铁桥式起重机变频调速的应用

通过对变频器矢量控制原理的介绍,结合负载特性,阐述采用施奈德ATV58高力矩变频器,能有效解决了铸铁起重机负载对低速起动力矩大,下放时制动力矩大的特殊要求,起动、运行平稳并且节能。     

变频调速定压供水系统

给出了变频调速定压供水系统的工作原理及系统组成,详细介绍了为提高供水的可靠性和达到高效节能而采取的几项措施。     

磁链轨迹法在变频调速系统中的应用

为了研究多样化的电动机变频调速方法并推出更加简便易行的系统,在分析磁链轨迹理论的基础上,探讨了一种把电力电子逆变器与电动机视为一体的调速方法。利用改变电力电子逆变器工作模式的方法,产生一组电压空间矢量,该电压空间矢量在电动机定子内的磁链轨迹为逼近圆形的正多边形。磁链的旋转角速度可以通过插入零电压矢量的方法改变,从而实现电动机的变频调速。研究结果表明:该系统具有物理概念清晰,系统结构简单,易于微机实现的特点。     

PXW9控制下变频调速恒压供水系统的设计应用

本文介绍了中小型恒压供水系统的PXW9调节下变频调速及PLC控制的设计应用，系统具有节能、工作可靠，自动控制程度高等优点。     

汽车永磁无级缓速器的设计与仿真分析

汽车永磁无级缓速器有利于实现各种路况下的最佳缓速制动.笔者研究了永磁缓速的工作原理,提出了一种新型轴向移动式的无级调速设计方案,通过理论分析计算确定了设计参数,并采用Matlab中的fmicon函数模块进行二阶非线性结构优化得出关键结构的最优解.利用ANSOFT软件建立了三维电磁场有限元仿真模型,对永磁缓速器进行磁场和制动力矩的静态和瞬态分析,分析磁场的分布特点和影响因素,对转子总成与定子鼓之间不同轴向位置的制动力矩分析表明,该缓速器能够实现良好的线性控制和稳定的制动力矩输出,能够满足无级缓速制动的需要.     

DSC-6型直流调速系统的设计

直流电动机具有良好的起、制动性能,宜于在广泛范围内平滑调速,直流拖动控制系统在理论上和实践上都比较成熟,从反馈控制的角度来看,它又是交流拖动控制系统的基础.直流调速系统包括开环调速系统、单环控制的直流词速系统、多环控制的直流调速系统、可逆直流调速系统和直流脉宽调速系统.本文所设计的DCS-6型直流调速系统是利用ASR,ACR 2个调节器进行的转速、电流双闭环调速系统,具有良好的调速性能.     

基于PLC开关量控制的变频器开环调速控制系统

交流异步电动机的变频调速控制是工业自动化生产实践中常常面临的问题。通过设计由OM—RON公司生产的CPM2AHPLC、3G3MV-A4004通用变频器、三相交流异步电动机组成的电机开环调速控制系统,根据变频器的参数设定,通过CPM2AH控制变频器的外部输入端子组合,实现对交流异步电动机的变频速度控制。