基于IAHP-SPA的井工煤矿安全风险辨识评估模型构建及应用

井工煤矿井下系统中易形成复杂、多变的不确定性安全风险因素,因此建立井工煤矿安全风险辨识评估模型显得尤为重要。本文建立了基于人员安全风险、管理安全风险、设施设备安全风险、作业环境安全风险、安全文化因素、安全信息因素、技术装备保障安全风险、井工煤矿固有安全风险8个维度的井工煤矿安全风险辨识评估指标体系,结合区间层次分析法和集对分析理论,建立了IAHP-SPA的井工煤矿安全风险辨识评估数学模型。通过实证分析,得到各个指标的风险等级,验证了该模型的可行性和实用性。     

云桌面在企业信息化应用中的安全问题浅析

云桌面的安全风险主要表现在机房安全风险、终端安全风险以及信息安全管理风险等三个方面。云桌面是云计算模式下IT的创新办公应用系统,可以将计算、存储、管理服务发布给使用者,实现向任何地点的任何设备交付应用和桌面服务。企业信息化建设中通过这种虚拟化技术应用,可以大大降低设备采购费用,提高系统维护的便利性和办公的灵活性,进而提升工作效率。当然,便捷的事物脆弱性也会较高,存在安全风险。云桌面的安全风险主要表现在机房安全风险、终端安全风险以及信息安全管理风险等三个方面。笔者主要从这三个方面入手,浅析云桌面在企业信息化应用中的安全解决方案。     

企业安全生产风险抵押金制度当废

企业安全生产风险抵押金因"不服水土"、"不能分散移转风险"致使保障安全生产责任落实的功能有限,该制度"押"不住危险。企业向职工收取"全员安全风险抵押金"的行为有摊派安全生产风险抵押金之嫌疑,该行为无效。安全生产责任保险比风险抵押金更具优越性,风险抵押金制度已经到了终结的时刻,必须废除安全生产法律、法规中关于风险抵押金的相关规定。     

安全风险决策阶段性模型构建:神经科学探索

决策者的主观认知心理与决策行为密切相关，外在行为受内在的大脑决策支配，故明晰安全风险决策与安全/不安全行为之间的关系是有效控制不安全行为的关键。通过文献分析梳理了安全风险研究的主要领域、内容和方法以及安全模型构建存在的问题。在此基础上，以风险信息的思维过程为主线，将风险决策过程分为风险感知、风险认知和风险决策3个阶段，阐明了各阶段的内涵、特点、研究内容和分析路径，构建了3阶段相互衔接的安全模型。同时，明确了事件相关电位（Event-related Potentials, ERPs）和功能性磁共振成像（functional Magnetic Resonance Imaging, fMRI）两类神经科学技术在安全风险决策过程研究中的应用意义。所构建的风险感知-认知-决策的三阶段安全风险决策模型（SR-PCD模型），有利于进一步研究风险决策过程中的个体风险处理机制、明晰风险决策与行为的关系，对安全风险机理研究、事故管控、安全管理等具有理论和实际意义，可为未来安全风险研究提供可参考的实验研究框架。     

建筑工程施工安全监理的风险管理与防范措施研究

安全风险管理是对施工活动和施工环境的安全风险进行识别、确定和度量,制定、选择和实施风险处理的过程。安全风险管理的目的是消除或减少风险,避免或控制安全事故的发生。监理工程师应当运用风险控制技术进行安全监理,实现事故预防,保证施工安全。     

降低监理人员安全风险

由于工程建设存在很多不确定因素,导致安全生产的风险很大;降低监理人员安全风险,实际就是降低参与工程建设各方人员的安全风险,就是工程建设的安全生产,故而有必要对监理人员的安全风险加以研究,降低监理人员的安全风险。     

金属矿山矿工安全风险认知影响因素分析

风险认知对风险行为有重要影响作用,研究风险认知的影响因素是提升风险认知水平、预测风险行为的首要步骤。为研究金属矿山矿工安全风险认知的影响因素,首先通过文献分析法梳理安全风险认知的相关影响因素,然后基于金属矿山矿工的特点分析影响矿工安全风险认知的重要因素,构建理论模型。其次,以理论模型为基础,采用专家咨询法开发金属矿山矿工安全风险认知影响因素的测量问卷,并开展现场问卷调查,共回收有效问卷295份。最后运用SPSS软件对调研数据进行项目分析、探索性因素分析和信效度检验,获得矿工安全风险认知的主要影响因素,并根据影响因素提出改进建议。结果表明:包含5个维度23个题项的测量问卷信效度较好,满足心理学的测量要求;金属矿山矿工安全风险认知的主要影响因素为安全氛围、风险态度、风险沟通、知识结构和组织信任感5个方面。研究结果对于有针对性地提高矿工的安全风险认知水平以及后续进一步预测矿工风险行为具有重要意义。     

风险管控在电力安全生产中的应用探讨

近年来,随着电网建设不断进步,电力安全的重要性越来越受到高度重视,只有安全生产才能保证电力企业的经济和社会效益的实现。因此,加大对电力企业施工作业安全风险的研究,针对电网薄弱环节、老旧设备隐患、人身作业风险,研究开展作业风险超前辨识、作业风险科学评估、作业风险实时预警响应、作业风险后评价的风险闭环管理机制。在电力安全生产＂预防为主,综合治理＂宗旨的指导下,电力企业以风险闭环管理机制为手段,可以有效降低生产作业风险的严重程度和事故发生率。     

电力调度安全风险及其防范措施研究

电力调度对保障电网的安全、经济、稳定运行起决定性作用。目前电力调度运行仍存在较多的安全风险,需要高度重视调度工作,找出并消除安全风险。介绍了电力调度运行工作的重要意义,分析了电力调度在运行和管理中的安全风险,根据安全风险提出了相应的防范措施。     

基于组合赋权法与集对分析的装配式建筑施工安全风险评价

针对装配式建筑施工工艺复杂、施工阶段风险概率高、传统的风险评估方法不能预测其发展态势等问题,综合考虑人为因素、设备与材料、施工技术、安全监督与管理以及周边环境共5个影响因素,通过确定拟评价样本的隶属函数,采用层次分析法和熵权法的主客观组合赋权方法计算安全风险评价指标权重,建立基于同异反分析的安全风险评价模型,对装配式建筑施工安全风险进行评价,并利用集对理论分析评价指标的四阶发展趋势。研究结果表明:案例中的装配式建筑施工项目安全风险评价等级为中等风险,与调研结果相吻合;评价方法能真实可靠反映装配式建筑施工安全风险评价过程中的模糊性和随机性,提高了装配式建筑施工安全风险评价的精度;该综合评价模型不仅能够对装配式建筑施工安全风险等级进行判定,还能准确预测风险变化的趋势,实现静态评价和动态评价的有效结合。     

基于耗散结构理论的复杂流程网络安全风险渗透

针对生产／服务流程安全风险分析问题,运用耗散结构理论从结构和演化2个层面阐述流程风险渗透机理;构建复杂流程安全风险网络,以网络节点触发概率、重要度和吸引度为渗透参数,刻画流程安全风险的传播、累积、耗散过程,并运用极大熵模型和灰关联熵模型计算安全风险触发概率和渗透强度;最后,建立改进蚁群算法最高安全风险路径渗透模型。结合机务准备流程实例,验证了模型的有效性,为复杂流程安全风险管理提供新方法。     

新技术下的信息安全风险防御模式的研究

信息安全网络风险管理是为确保通过一系列的安全策略、安全流程、安全步骤,防止所有对网络信息安全构成威胁的事件发生、以及降低安全事件对信息资产的影响。信息安全网络风险防御模式包括风险防御整体策略、风险防御措施和如何实施风险防御应对计划、风险实时监控与预警及网络风险防御策略等。     

基于本质安全的桥梁支架安全风险评估

基于本质安全原理,从人员、机具、材料、作业环境、工艺技术及现场管理6个方面分析影响桥梁支架安全的风险因素,建立施工安全风险评估指标体系,运用层次分析法确定评估指标的权重,并用风险矩阵法作为风险评价准则。最后,应用此方法对某桥梁支架工程安全进行评估分析,分析结果能够为采取进一步的风险控制措施提供必要的依据。     

旅居者旅游感知风险探究

该文主要运用SPSS软件对旅居者感知到的旅游风险进行分析,研究旅居者旅游感知风险构面,找出旅居者旅游感知风险因子.最终得出6个风险构面,分别为身体安全风险、交通风险、财务风险、功能风险、文化风险、社会-心理风险.其中旅居者最为顾忌身体安全风险,同时并不在意社会-心理风险.     

青海电力系统安全生产承载力管控分析方法及应用预想

近年来由于省电力公司系统电网快速发展,各单位生产工作量猛增,人员相对不足,生产检修计划管理不合理,致使生产班组超负荷工作,使安全风险增大,并出现一些不安全现象。为了全面防范安全生产事故风险、合理安排生产检修、运行和操作计划,确保安全生产工作平稳、有序进行,降低安全生产风险,深化安全风险管理。需要借助安全风险管控和精益管理的大环境,在青海电力公司系统中实施安全生产承载力管控法,满足生产一线对安全管理方式提出的新需求。     

基于G1-CRITIC-FCE的装配式建筑吊装作业施工安全风险评价

采用文献研究法并根据最新标准GB/T 13861—2022,从人员、机械技术、环境、管理四个方面识别出27个安全风险指标,构建了装配式建筑吊装作业阶段的施工安全风险综合评价体系。运用G1-CRITIC-FCE法对装配式建筑吊装作业施工安全风险进行评价,提出相应的管控措施。结果表明,这种风险评价方法可以为施工项目的安全进行识别、评价和控制,为装配式建筑吊装作业施工安全风险提供综合评价方法和措施方面的参考。     

安全风险趋势预警预防的应用与分析

安全风险的趋势预警预防在企业安全生产中的地位越来越重要,特别是在现代安全管理中,把预防预控安全风险作为主导方向,能够有效避免安全隐患的产生、安全风险的扩大和安全事故的发生,也正是体现“安全第一,预防为主”的安全理念。本文结合企业安全管理的工作实际,探讨了预警预防在车间安全风险管理中的应用。     

基于态势感知的车联网安全风险评估方法

为科学系统地对车联网安全风险进行评估,构建完善坚强的车联网安全保障体系,本文基于态势感知技术,创新性地提出针对车联网安全风险进行全局性评估的方法,通过态势要素获取,构建包含3个层次18个指标的车联网安全风险评估指标体系,通过指数标度层次分析法,建立车联网安全风险评估模型,对车联网安全态势进行理解分析,最后通过算例证明了提出的评估方法的有效性。结果表明：将态势感知技术应用于评估时刻处在高速变化环境中的车联网的安全风险,能够全局性、动态地描述车联网当前所处状态、评估风险;基于指数标度的层次分析法用于构建车联网安全风险评估模型能够更加真实有效地反映车联网当前状态下的风险情况;实例计算结果表明,本文提出的安全风险评估方法的评估结果准确有效,应用范围广泛。     

推行安全风险管理,全力规避安全风险——加强安全风险管理的几点体会

本文针对铁路电务系统存在的安全风险,从强化风险意识、明确风险关键、强化风险控制等三个方面对如何加强安全风险管理进行了认真的分析总结。     

基于危险源理论的油气管道安全管理模型的研究

为有效解决油气管道安全管理过程中灰色状态的问题,基于危险源理论分析了油气管道安全风险演化过程,构建了油气管道系统安全管理模型.该模型由安全风险辨识、安全风险预警、安全风险控制3个工作流串联而成;从危险源的事实属性出发,运用不确定性传递算法与扩展产生式规则,结合风险数据库推演出合理或近似合理的风险辨识结果;应用可拓学理论,将预警级别划分为无警(N1)、低预警(N2)、中预警(N3)、高预警(N4)4级,并对油气储运风险预警进行定性分析与量化计算;采用Java编程语言和Oracle数据库技术,设计了包括安全风险辨识、安全风险预警、安全信息化管理等功能模块的油气管道系统安全管理平台,并以某输油站场储油罐区作为工程实例验证了该模型与平台的可行性.研究结果表明:引入不确定性理论能有效解决油气储运过程中风险辨识主观、模糊等问题;经可拓风险预警模型计算,该储罐的级别变量特征值为2.0404,属于低预警范围,该结果与作业区实际吻合较好;采用信息化管理的手段弥补了经验式管理的缺陷,对风险数据的完整性与安全应急决策提供了良好的技术支持.