韶山森林生态系统硫沉降临界负荷

MAGIC和SMART模型在计算临界负荷时均存在一定的局限,但二者机理较为类似,考虑的主要反应过程可以相互补充．为了准确地计算硫沉降临界负荷,将MAGIC模型与SMART模型相结合,模拟了一定酸沉降量下生态系统化学状态随时间变化的趋势,并计算出韶山硫沉降临界负荷为1．76keq（hm^2·a）^-1．通过与MAGIC模型计算的硫沉降临界负荷2．28keq（hm^2·a）^-1比较,用MAGIC和SMART模型相结合的方法计算临界负荷更接近实测值．     

中国硫沉降目标负荷的研究

研究了两种确定硫沉降目标负荷的方法——最小超临界负荷法和等比例降低超临界负荷法,介绍了其原理和相应的数学模型,并分析了用这两种方法确定的硫沉降目标负荷及相应的超临界负荷分布。和等比例削减ＳＯ２方案比较,采用上述两种方法,中国超临界负荷总量会明显降低,而最小超临界负荷法可以使超临界负荷的区域面积比２０００年无控方案减小约１２％。综合考虑技术、经济和区域公平性,建议在确定中国硫沉降目标负荷时采用这两种方法。     

用SMB法确定中国土壤的营养氮沉降临界负荷

为了对中国的氮沉降控制提供依据,确定了土壤的氮矿化速率、反硝化速率和临界氮淋溶速率以及植被对氮的吸收速率等参数,运用简单质量平衡法(SMB)对营养氮沉降临界负荷进行了计算和区划。结果表明:中国土壤营养氮沉降临界负荷的分布总体上呈现自西向东逐渐增加的格局,青藏高原和内蒙西部、新疆东部等地区(温带、亚热带高寒草原、温带高寒矮半灌木荒漠和温带矮半灌木荒漠)临界负荷小于0.5kmol.hm-2.a-1,而超过国土面积2/3的大部分地区则大于1.0kmol.hm-2.a-1。     

南方酸沉降区土壤硫酸根吸附解吸特性及其数值拟合

通过8种典型土样的硫酸根吸附解吸实验,研究了我国南方土壤硫酸根的吸附解吸特性,并运用Freundlich、Langmuir和Temkin等温方程对试验数据进行了拟合,结果表明,Freundlich方程和Langmuir方程对土壤硫酸根吸附过程拟合较好,Temkin方程则不太适合,但上述方程对硫酸根解吸过程拟合结果均较差,土壤硫酸根的解吸不是吸附的简单逆过程,而纯矿物对硫酸根的吸附解吸过程均可用上述3个方程拟合,且相关系数均在0.9以上,南方土壤中,蒙脱石的存在对硫酸根的吸附可能起特殊的促进作用。     

厚黄土层矿区采动失水引起的地表沉降计算方法

西部厚黄土层覆盖矿区的采煤沉陷具有特殊性处于地下水位以下的饱和黄土层在开采沉陷过程中产生失水固结变形,将引起地表发生明显的附加沉降以渭北黄土覆盖矿区条件为模型,根据地下水位下降曲面特征分析了采动饱和黄土层失水固结的土力学机理,提出了采动黄土层压缩量的计算方法利用随机介质理论建立了采动黄土层失水固结引起的地表附加沉陷变形的计算模型实例计算表明,开采沉陷区黄土层的失水固结导致地表发生较大的沉陷,这种附加变形增大了地表变形程度和移动影响范围,对地面建筑物的保护造成不利影响     

文克尔沉降模型在预测地表沉降的应用

以大连地铁202标段春光街暗挖车站为例,在结合实测地表沉降数据的基础上引入理论模型(文克尔沉降模型)进行分析.分析结果表明,两方数据基本吻合.这就对类似工法和工程地质条件下引起的地表沉降提供了一个切实可行的理论计算模型.同时在计算中得出施工对地表沉降横向的影响范围为隧道洞宽的2.0 ～ 2.5倍.     

基坑降水引起地表沉降计算系数Ms的修正

结合武汉市Ⅰ级阶地工程地质特性,为更准确预测基坑降水引起的地面某点沉降量,通过运用有效应力原理及土体沉降理论,改进了基坑降水引起地表沉降的计算方法.根据地下水渗流特点,结合分层沉降监测数据曲线,探讨了各土层在降水过程中的分层沉降规律,验证了导致地表沉降的主要压缩层为交互层(黏土夹粉砂、粉土).通过工程实例,仅计算交互层...     

富水深基坑降水引起的地表沉降预测

随着城市轨道交通的发展,富水地区地铁深基坑降水引发的工程问题时有发生,引起广泛关注。传统算法计算地基沉降只考虑降水前后土体自重应力的变化。在此基础上进一步考虑渗流动水压力引起的有效应力变化和止水帷幕对土体沉降的约束影响,提出一种简化的计算降水引起基坑外地表沉降的方法。并结合实际工程对该方法进行验证。结果表明:考虑地下水渗透力的影响使降水后土体有效应力较不考虑渗流时增加5%左右,地下水渗流对土体有效应力的影响不可忽略。止水帷幕对土体沉降的约束影响在距支护结构1倍降水深度范围内,计算该范围内土体沉降需将止水帷幕影响考虑在内。同时考虑降水前后自重应力变化、渗透力影响、止水帷幕约束这三者的共同作用,得出的理论计算结果与实测值误差在12%以内,验证了计算方法的有效性。     

基坑潜水及承压水降水引起的地表沉降计算方法研究

为了预测潜水与承压水并存的基坑降水引起的地表沉降,通过运用有效应力原理、渗流理论及土体沉降理论,推导一种新的基坑降水引起的地表沉降计算方法。根据降水引起附加应力机理的不同,将沉降计算分成3个部分。分别计算减压降水及疏干降水产生的附加应力,根据所得附加应力推导基坑降水产生的地表沉降计算公式,再利用叠加原理,修正分层总和计算,得出沉降的最终计算公式。通过对工程实例进行计算,结果表明:降水引起的地表沉降最大值达到61.83 mm,距减压井中心30 m处仍有24 mm沉降;且计算值与实测值相差不大,可见此计算公式的合理性。     

基于遗传规划的盾构隧道开挖地表最大沉降预测

由于盾构隧道开挖引起的地面沉降是一个重要而艰巨的任务,许多影响因素都必须考虑,如隧道埋深、盾构直径、盾构掘进时推力、盾构推进速率、注浆填充率、注浆压力、地层的黏聚力、摩擦角、压缩模量等．然而目前没有模型能完全反映各种因素对地面沉降的影响规律,综合考虑各种影响因素,运用遗传规划理论对地表最大沉降进行预测．利用地表沉降实测数据对模型进行测试,建立了确定盾构隧道开挖引起地表最大沉降的遗传规划模型．研究结果表明：预测值与实测值是一致的,误差小于10％．     

Choice of control of sulfur and/or nitrogen deposition based on critical loads

In order to design more reasonable and effective acid deposition control policies,the critical load function (CLF) was established and a two-dimensional critical load function figure was drawn based on the steady-state mass balance (SMB) method.The figure could be divided into five different regions:critical load region (non-control region),S deposition control region,N deposition control region,S and N deposition selective control region and S and N deposition simultaneous control region.According to the r...     

Mapping Critical Loads of Acid Deposition for Soils in China

IntroductionThe critical load concept,which is the highestdeposition of acidifying compounds that will notcause long term harmful effectto the ecosystem[1] ,provides a widely used receptor- based approach toallow a more rational abatementstrategy for sulfurdioxide and nitrogen oxides.Many countries haveadopted it as a guideline to formulate thesestrategies. In June,1 994,the Second SulphurProtocol was signed by 2 8countries[2 ] . It wasdecided to reduce the excess sulphur depositionover crit…     

2008年6月我国南方持续暴雨过程中尺度对流系统特征分析

利用静止轨道业务环境卫星（GOES）红外通道逐时黑体亮温（TBB）资料,对2008年6月5日至6月19日出现在我国南方地区的中尺度强对流系统发生的位置、时间、强度和生命史进行了分析.发现比较强盛的长生命史的中尺度对流系统更容易形成于华南地区.对流云系以3～5d为周期向东传播.在6月1日至20日南方暴雨阶段,我国江南、华...     

Observational study of the circulation in the southern South China Sea

CTD data from two oceanographic survey cruises, conducted by “Shiyan No. 3” R/V during two reversing monsoons, were employed to calculate and analyze the distributions of temperature, salinity and geopotential anomaly in the southern South China Sea (SSCS). Based on these distributions, the horizontal structures of the SSCS circulation are described systematically. Study results show that the SSCS circulation structure could be classified as a two-layer (the upper and the lower) pattern, and that the main circulation in the upper layer (0–400 m) is driven by the South China Sea monsoons and is opposite in direction to the reversal of the monsoons. The distributions of principal current systems and their features are presented. Two important local phenomena, local eddy and oceanic front, were observed.     

Sulfur and carbon isotopic variations in Neoproterozoic sedimentary rocks from southern China

A new set of δ34Ssulfide, δ34Ssulfate and δ13Ccarbonate values has been reported from Neoproterozoic sedimentary rocks in southern China. The interglacial black shales of the Datangpo Fm. display higher δ34Ssulfide values with >+20‰ average, but the postglacial black shales from the Doushantuo Fm. show negative δ34Ssulfide values. However, the Jinjiadong Fm., the same post-glaciation as the Doushantuo Fm., has positive δ34Ssulfide values, implying that the δ34S value of sedimentary sulfides would be controlled by lithofacies and paleogeographic environments. The δ34Ssulfate values relative to δ13Ccarbonate were obtained by extraction of trace sulfate from the successive carbonate sequences in the Yangtze Gorges sections. A preliminary interpretation suggests that the oceanic environment may fluctuate dramatically at the post-glacial Doushantuo stage and, then, recover its stability at the Dengying stage on the basis of the high resolution δ34S and δ13C curves of seawater.     

焊接铝合金梁的稳定临界荷载计算方法

应用钢结构的稳定理论及计算方法对焊接铝合金工形截面梁的稳定问题进行了分析和计算,考虑了铝合金焊接结构热影响区材料强度的变化对梁整体失稳时临界荷载的影响,得到几种不同热影响区模式下的临界荷载,并与大型有限元软件AN SY S模拟计算的结果进行了比较,证明了分析计算的准确性和可靠性,对铝合金结构的稳定理论及计算方法的进一步研究具有参考价值.     

求解桁架临界载荷的新方法

以往求桁架结构临界载荷归结为求桁架总刚度阵的特征值，而总刚度阵中的与轴力有关的几何刚度阵，则是从各杆件始终处于直线状态，并在轴向变形中考虑横向变位影响而导出的；这样就必然导致当整体失稳时各杆件都不会发生欧拉屈曲的结果，这是不合理的．作者认为桁架失稳有可能是由杆件的局部欧拉屈曲导致成机构所造成的．由此提出一种计算桁架临界载荷的新方法，算了若干例题，并和过去的一般方法作了比较．有的两者计算结果之差竟达１８．５４倍，这就说明本方法具有理论和实际意义．     

Mo isotopes in the Lower Cambrian formation of southern China and its implications on paleo-ocean environment

Over the past decade, as one of nontraditional stable isotopes, Mo isotope has developed rapidly and now become an important geochemical proxy to trace paleo-oceanic and atmospheric evolution through geological history. In this paper, Early Cambrian formations in southern China are investigated. The results indicate that δ 97/95Mo values of Early Cambrian seawater may have been larger than 1.4‰, values that are close to those of the modern ocean. It was also found that the variations in Mo isotope composition in samples from two sections （Huangjiawan and Gezhongwu in Guizhou） were closely related to changes in redox conditions during sedimentary processes. Combining our results with existing data, a preliminary model for the evolution of seawater Mo isotope composition through geological history was provided. It indicated that Mo isotopic variations were generally consistent with the evolution of atmospheric oxygen.