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相似文献
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1.
离析现象是沥青路面施工过程中经常出现的问题,严重的离析会导致沥青混合料的各种力学性能和使用性能的下降,并造成路面破坏,缩短路面的寿命。本文对沥青混凝土路面施工中的级配离析、温度离析和碾压离析现象的原因进行分析和讨论,并提出了相应的防治措施。  相似文献   

2.
沥青路面施工中的离析是影响路面质量的关键因素之一.本文列举了几种沥青混合料路面离析现象的检测方法,并对如何预防沥青混合料路面离析做出了应对策略.  相似文献   

3.
热沥青混合料碾压过程的离析现象   总被引:11,自引:0,他引:11  
针对混合料不均匀导致路面早期损坏的问题,采用综合分析的方法,从碾压施工角度重点分析了热沥青混合料碾压过程的不均匀现象,通过分析可能造成沥青混合料碾压过程离析的多种原因,提出了碾压离析的概念。认为除热沥青混合料生产、摊铺和碾压可能造成碾压离析外,路面结构设计、施工工艺和压路机的设计与制造不合理也是造成碾压离析的3个重要原因。研究结果表明:造成混合料不均匀的原因很多,应该综合考虑混合料生产、摊铺和碾压,路面结构和施工工艺,以及压路机的设计等因素,才能进一步提高路面的质量。  相似文献   

4.
论沥青路面施工质量控制方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
提出沥青路面质量控制的关键问题是路面施工中沥青混合料离析的控制,在此基础上,进一步分析了引起沥青混合料离析的主要原因和检测混合料离析的方法.  相似文献   

5.
当前,我国公路采用沥青混凝土路面形式越来越普遍,沥青混凝土路面已成为高等级公路设计和施工的主要形式。沥青混凝土路面离析会直接导致路面出现早期损坏,并会导致路面使用寿命的缩短。结合广乐高速公路沥青混凝土路面施工的实践,分析了沥青面层施工中离析产生的原因,探讨了原材料质量、配合比的设计、混合料的拌和、装运、摊铺、碾压等施工工艺环节对离析产生的影响,并提出了相应的技术措施。  相似文献   

6.
绳长江 《科技信息》2007,(25):87-87
沥青混凝土路面施工前要对所使用的原材料进行控制、把关,施工过程中如果沥青混合料出现离析和路面压实度控制不好都将引起路面的早期破损,本文从以上几个方面对沥青路面施工技术进行了初步的探讨。  相似文献   

7.
沥青路面施工中的离析是影响路面质量的关键因素之一。严重的离析会导致沥青混合料的各种力学性能和使用性能的下降,并造成路面破坏,缩短路面的寿命。本文对沥青混凝土路面施工中的离析问题进行了分析和讨论,并提出了相应的防治措施。  相似文献   

8.
沥青混凝土路面作为高等级公路路面已经占据了很重要的地位,但施工过程中各种沥青砼路面的质量通病还未有效消除。本文分析了沥青混凝土路面在施工过程中出现“离析”现象的主要因素,并从集料的堆放和卸料方法、混合料的温度和配合比控制、拌和机料仓结构改进及反温度离析技术的应用等方面提出了解决途径。  相似文献   

9.
本文就沥青混凝土路面施工中沥青混合料离析、路面压实度控制不好所产生的路面早期破损及施工技术进行了分析,并提出了预防措施。  相似文献   

10.
分析了沥青混合料离析的机理,并从原材料质量控制、混合料运输与摊铺及碾压等主要施工工序角度出发,探讨了控制沥青混凝土路面离析的措施.  相似文献   

11.
瓦强林 《甘肃科技纵横》2015,44(3):59-60,63
在沥青路面施工中,混合料离析造成沥青路面早期破坏,降低路面使用寿命,结合沥青路面现场施工经验,从沥青混合料的装车、运输、摊铺以及碾压等几个方面,阐述沥青路面现场施工中设备防止沥青混合料离析的工艺改造.  相似文献   

12.
在沥青路面的施工中,我们经常会看到在已完成的沥青路面上有一道道比较明显的直线,这些直线主要是由于沥青混合料离析产生的;离析的产生使得一部分路面在投入使用后由于雨水的浸入,早早的产生水损害。本文将对施工过程中沥青混合料离析现象的成因进行分析,并提出一些可行的解决方法和措施。  相似文献   

13.
沥青混合料摊铺时存在温度不均匀,即温度离析现象,导致混合料不易压实,使得路面局部压实度达不到要求,进而早期病害多发.为此,采用红外热像仪对摊铺后碾压前的路面进行拍摄,得到温度分布状况的照片,获取路面不同点处的温度数据;使用MATLAB软件进行数据可视化处理,并利用各温度段的面积百分率分析路面温度离析状况;结合沥青路面铺筑实际工程,对所提出的温度离析度计算方法进行了应用,结果表明本方法能够实现沥青路面摊铺过程中温度均匀性的定量分析.提出以温度离析度作为指标评价沥青混合料的温度均匀性,对实际施工过程中的路面温度进行实时监控,可进一步保证施工质量.  相似文献   

14.
沥青混合料在施工过程中的离析是造成沥青路面早期损坏的主要原因之一。本文就沥青混合料施工过程中的离析控制措施进行分析,以便有助于减少甚至消除沥青混合料的离析现象。  相似文献   

15.
本文针对大多数沥青路面使用1年以上的每条高速公路都产生了不同程度的水破坏的现象,分析造成沥青混合料发生离析的根本原因,根据施工过程的特点,将沥青混合料离析划分成集料离析、温度离析和摊铺离析,重点介绍了沥青混合料摊铺离析发生的类型与防治措施,为沥青路面的现场施工和控制提供了一定的指导作用。  相似文献   

16.
为探究沥青混合料设计过程中的级配离析控制问题,选取沥青混合料AC-25中具有代表性的7种级配类型,对不同级配类型的沥青混合料在摊铺后碾压前,选取3个典型点位进行取样,分析其级配变化状况,计算其级配离析变异指标,并对成型路面的构造深度进行了测试;从沥青混合料集料级配的自相似性出发,利用分形理论计算了7种级配的分形维值;采用SPSS统计软件对不同级配分维值、级配离析指标与路面构造深度之间的关系进行了回归分析。研究结果表明:密级配沥青混合料AC-25的级配分维值与级配离析指标间存在较强的线性关系,采用级配分维值建立的级配离析指标线性回归模型可用作对设计级配的评价;级配离析指标与路面构造深度比之间存在显著的指数相关关系,验证了级配离析指标在反映已建路面质量均匀性上的合理性。同时借鉴NCHRP 441相关标准,提出了基于级配设计阶段的AC-25离析评价标准和预测方法,为沥青混合料设计阶段有效控制路面离析提供了参考。  相似文献   

17.
曹鹏 《科技信息》2008,(13):104-104
热拌沥青路面施工中的离析是影响路面质量的关键因素之一。离析现象的成因是复杂的,对沥青混合料的级配离析和温度离析现象产生的原因和危害进行分析和讨论,指出了施工方法不当是造成级配离析的主要原因,而自卸卡车的运输过程是造成温度离析的主要原因,并都相应地提出了控制措施。  相似文献   

18.
沥青混凝土施工过程中很容易产生材料离析和温度离析,材料离析是混合料粗细集料和沥青含量的不均匀的体现,温度离析是指混合料在运输、摊铺、压实过程中各部位的温度不同而引起沥青混合料的性能不同。  相似文献   

19.
在我国的公路建设中,沥青路面已得到了广泛的应用。然而,在南方等多雨地带新建的沥青路面,通车后短期内经常出现坑槽和局部松散等水病害。这些病害的产生都与沥青混合料的离析有着十分密切的关系。即使在沥青混合料设计过程中最大限度排除了许多造成路面水损害的影响因素、或者被认为是一个十分合理的面层结构,也会因为施工过程中的混合料离析而使路面的抗水损害性能达不到理想的效果,从而造成路面出现早期病害。  相似文献   

20.
沥青混凝土路面早期破损是路面在早期运营过程中暴露的通病。其防治措施应作为工程的重点。阐述道路施工中沥青路面质量通病防治措施,提出热拌沥青混合料离析控制、路面平整度控制、压实与成型控制、路面排水控制是引起早期破损的原因,应作为施工重点和难点。  相似文献   

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