真空联合堆载预压处理深厚软基试验和数值分析

为提高深厚软基的深层加固效果,对某高速公路软基采用真空联合堆载预压法处理,改进了竖向排水通道形式.在试验路段中分别设置150 mm宽的塑料排水板和插入100 mm袋装砂井作为新型竖向排水体,其中细管长度10 m,直径8 mm,对比验证了两种新型竖向排水体在提高深厚软弱土层排水固结的功效.结果表明:150 mm宽塑料排水板内真空度衰减较少,预压期地基沉降量大,8 mm细管可增大袋装砂井中真空压力的传递深度.在修正剑桥模型的基础上,考虑了软土的流变性以及卸载后再加载的变形特性,改进土体本构模型,提出了相应的真空预压有限元数值计算方法.实例验算表明:计算值与实测值的数据大小及其变化规律都吻合较好.     

真空堆载预压处理软基效果的室内试验研究

对苏嘉抗高速公路吴松江大桥桥头软基真空堆载预压处理前后的土样进行了室内试验研究，经插板前、插板后及真空堆载预压处理后的土性指标的对比分析，得出了合理的试验结论，即土的物理性质指标分别得到不同程度的降低，强度指标也得到很大的提高。并通过比较加固处理前后的土性参数，对真空堆载预压处理的效果作了综合评价。     

真空联合堆载预压用于软基处理的技术探讨

结合公路软土地基加固工程实例,采用三点预测法和推理曲线法对真空联合堆载预压法用于软土地基处理的效果进行评价,证明了真空联合堆载预压法对于公路软基处理的有效性。     

真空联合堆载预压在高速公路软基处理中的应用

介绍了真空联合堆载预压的原理,阐述了软基处理的施工程序及材料要求,指出了施工应注意的事项.     

真空预压在天津临港工业区软基处理中的应用

本文介绍了真空预压工艺在软基处理中的应用,分析比较了一次真空预压和两次真空预压的特点,结合具体工程实例,讨论了真空预压在软基处理中的应用与效果。     

关于真空预压软基处理施工控制几个要点分析

<正>本文作者近五年来一直从事围填海项目的设计施工总承包工作,在填海形成陆域后,往往需要对地基进行真空预压软基处理,真空预压实施效果的好坏则直接影响整个工程的效果,因此,如何在施工中控制真空预压实施效果,成为真空预压是否成功的关键点。针对天津某填海项目各个施工环节,本文作者谈一下几个施工控制的心得:     

真空预压加固软基时土体的损伤

从损伤力学的观点出发，引入损伤比因子考虑土体的损伤，根据室内试验确定了土体的损伤比及计算参数，比较了弹塑性模型，粘弹塑性模型以及考虑土体损伤的粘弹塑性模型的计算成果，结果表明，考虑了土体损伤的粘弹塑性模型计算的地基沉降与实测资料较吻合。     

真空堆载预压加固软基法在高速公路中的应用

文章介绍了真空堆载预压法的机理,通过具体工程分析了真空堆载预压法在软土路基中的应用,试验表明,真空堆载预压法加固软土达到了良好的效果。     

真空—堆载联合预压加固软基过程的数值分析

该文以三维比奥因结理论为基础,较系统地介绍了利用有限元处理真空－堆载联合预压加固高速公路软基的数值计算方法,对某加固高速公路软基的工程实例中路堤地基的应力应变,位移,孔压等的变化过程进行了数值分析和计算,计算结果表明,提出的处理方法具有较好的精度。     

真空-堆载联合预压在软基中的应用

应用真空-堆载联合预压法对某软弱地基进行加固,根据监测数据和计算结果显示,地基固结度和承载力满足设计要求,表明运用该方法处理软弱地基取得良好效果.     

论“塑料排水板+真空联合堆载预压”软基处理

公路建设工程不仅是我国交通的重要枢纽,也是维持经济持续、健康发展的重要命脉线。伴随着我国公路工程项目的不断增多,规模的日益扩大,难免会遇到对软土路基状况的处理,如施工技术的处理不当,则会成为影响道路工程质量与工程造价的重要因素。结合工程实例,着重探讨了塑料排水板+真空联合堆载预压软基处理在公路软土地基施工的技术要点,并就处理效果与施工监测等方面进行了分析与总结。     

滨海地区公路软基处理方案设计

针对深厚软土路基特点,以青岛双高公路软基处理方案设计为例,阐述了真空堆载联合预压方案,并与其他软基处理技术相比较,实践证明此方案是很成功的,对滨海地区公路深厚软基处理有较好的指导和参考价值。     

真空预压加固高速公路软基施工中小滑坡的处理和分析

以实际施工项目为背景，较详细地分析了在施工过程中出现小滑坡的原因，提出了一种简单、经济、易行的处理方法.根据稳定性理论的对比分析和计算，及时修改了类似地段的施工方案，防止了滑坡的再次发生，取得了预期的效果.     

浅谈软基处理中的真空预压施工技术

真空预压工艺是一种广泛应用于码头、公路、吹填造地等的软基处理方法,本文主要介绍了厦门翔安欧厝吹填造地工程采用真空预压技术处理软基的现场施工工艺,供同行参考。     

真空预压软基处理孔隙水压力与地下水位监测研究

针对真空预压理论研究的不足,通过工程实例现场测试研究,实测得到了真空作用下孔隙水压力和地下水位随时间的变化曲线,采用渗流场理论分析了真空预压的加固机理、孔隙水压力和地下水位的变化规律及两者之间的联系,得到一些有益的结论。     

真空预压加固软基的实用设计方法

该文以实际工程为研究背景,给出了一种在高速公路软基处理中,采用真空预压力固软基的实用设计方法,通过与试验段实测资料比较,验证了提出了的实用设计方法具有较高的可靠性。     

改性真空预压结合覆水预压处理超软土试验

结合某围海造地工程,采用无砂垫层改性真空预压结合覆水预压法对新吹填软土进行预处理,详细介绍施工工艺,提供了施工与试验中的多种技术参数。通过现场监测,对加固区的表面沉降、水平位移、分层沉降、孔隙水压力等规律进行分析。静力触探、十字板剪切试验及室内土工试验结果表明:该工法具有良好的地基处理效果,加固后原状淤泥的含水量降低、密度增大、孔隙比减小、压缩模量和直剪指标均有大幅度提高;与常规的软基处理方法相比,可缩短工期5～12个月,平均节约成本约40%,从而大幅度降低工程造价。     

真空联合堆载预压在软基处理中的应用

本文介绍真空联合堆载预压施工技术流程、施工工艺、监测方法、卸载标准等。     

真空预压法在市政道路软基处理工程中的应用

真空预压法与目前最常用的堆载预压法相比,有加固效果好、造价低、工期短等优点,因而在市政道路软基处理工程中受到广泛应用。本文首先简要介绍了真空预压法的概念和施工步骤,随后介绍了真空预压加固软土地基固结机理,最后最终沉降预测理论及其在软基处理实例中的应用。     

塑料排水板在真空预压加固软基中的作用

从真空预压加固机理和真空度传递过程分析入手，结合现场实测资料，对高速公路软基加固中采用真空排水预压方法，纵向排水体的选择进行了分析比较，结果表明采用塑料排水板作为纵向排水体，其加固效果明显优于采用袋装砂井。