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本文对列车监控系统的组成及功能进行了研究,详细分析了ATS系统中心及车站设备组成及所能实现的功能,对中心ATS系统的用户等级、运行模式和功能配置进行了说明,对基于CBTC的ATS系统的发展有促进意义。 相似文献
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智能铁路交通系统IRTS(IntelligentRailwayTransportionSystem)是今后我国铁路发展的方向。欧美日等发达国家和地区也在竞相发展自己的智能化交通系统。IRTS的基础是车辆定位系统 ,没有定位系统 ,许多先进功能将无法实现。GPS是目前得到蓬勃发展的一种定位系统。GPS是GlobalPositioningSystem的简称 ,即全球卫星定位系统。它是美国 70年代初在“子午仪卫星导航定位”技术发展而起的具有全球性、全能性 (陆地、海洋、航空与航天 )、全天候性优越的导航定位、定时… 相似文献
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基于无线通信技术的ATC系统(RF CBTC)是轨道交通列车自动控制系统发展的主要方向。本文介绍了CBTC系统中的基于无线通信的ATC系统(RF CBTC)的基本结构和基本工作原理,并分析了PF CBTC的主要通信方式和定位技术。 相似文献
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介绍基于无线的CBTC系统各子系统功能及系统优越性;以及南京地铁二号线使用CBTC系统运营以来出现的无线相关故障分析。 相似文献
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由于目前对CBTC系统的可靠性分析较少,提出一种基于云模型和组合赋权法的CBTC系统的可靠性评价方法。首先根据CBTC系统的结构和功能,建立了系统的功能型层次模型,并采用组合赋权法确定底层设备的主观和客观权重值,根据加法合成法得到系统的综合权重值;然后,计算CBTC系统底层设备的可靠度,并使用云模型表示;最后,将虚拟云计算的CBTC系统可靠性综合指标新云和可靠性评价集的云模型进行相似度比较,输出评价结果。结果表明,基于云模型和组合赋权法的CBTC系统可靠性评价方法可以正确客观地描述该城市的CBTC系统完成规定功能的能力,为研发和评估CBTC系统提供借鉴。 相似文献
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基于GIS的ITS系统构成 总被引:4,自引:1,他引:4
针对我国目前智能交通系统(ITS)的发展现状,参考国外ITS的发展趋势,对地理信息系(GIS)ITS中的应用进行了设计。详细阐述了交通管理、公共交通管理、出行信息服务、应急处理、商业车辆运营管理、车辆控制和安全6大子系统的基本功能。借助GIS平台,构建完备和可扩展的ITS数据库,进行了各个子系统的应用设计,形成了融合GIS空间数据管理和智能分析功能的智能交通系统,为ITS领域系统整合提供了一个解决方案。 相似文献
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CBTC系统中GSM—R网络覆盖方案探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对CBTC系统广泛应用的GSM-R方式中的四种基本无线网络覆盖方案进行了对比、分析,在确定了适合铁路未来发展趋势的GSM—R基本网络结构后,从室外覆盖和室内覆盖两方面对CBTC中GSM—R网络覆盖方案进行了探讨。 相似文献
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李若洁 《中国新技术新产品精选》2014,(15)
地铁车辆CBTC系统在地铁列车运行中应用极为广泛,但是,在实际地铁车辆CBTC系统运行的过程中,经常出现系统车载信号故障,对地铁车辆的运行也造成一定的影响,因此,针对系统车载信号常见的故障要采取有效的措施,这样才能确保地铁车辆能够安全的运行。基于此,本文概述了地铁车辆CBTC系统,分析了地铁车辆CBTC系统的结构以及功能,并对地铁车辆CBTC系统车载信号常见的故障进行研究,进而提出解决措施,以供参考。 相似文献
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通信协议是CBTC系统重要的组成部分,它的正确性、稳定性和安全性对整个CBTC系统有重要影响.鉴于通信协议中某些参数具有随机特征,本文采用概率模型检验对其进行形式化验证.分析了概率模型检验的语义及语法,建立了通信协议的概率模型,用概率模型检验工具PRISM验证了典型的概率规范.结果证明,当信道正常概率为99%,系统无延时概率为99%时,通信协议失效率小于1.5×1010.说明了用概率模型检验验证具有随机特征参数的通信协议,方法简单快捷,结论清晰明了. 相似文献
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本文针对基于通信的列车控制系统的特点,分析了目前成熟CBTC系统中车一地通信的内容和方式;着重论述了其中无线传播方式的部分,并对各种方式的优缺点进行了比较,供大家参考。 相似文献
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通过对车辆移动定位的各种技术和开发平台的分析,设计开发了基于WebGIS和移动通信的车辆定位系统,以实现对车辆高效、低成本的定位。采用模块化的设计思路进行系统总体结构设计,并详细研究其关键组成部分的设计与实现。定位显示模块以WebGIS技术中4层结构的瘦客户机模式开发,定位处理模块通过移动定位中心(MPC)对驾驶员手机定位来获取车辆位置信息。该系统的设计方法具有客户端要求低、免维护、操作简便、用户接入方便和安全性高等优点,且无需安装专用终端设备,克服了高楼遮挡效应。 相似文献
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基于GIS的ITS系统构成
总被引:2,自引:0,他引:2
针对我国目前智能交通系统(ITS)的发展现状,参考国外ITS的发展趋势,对地理信息系统(GIS)在ITS中的应用进行了设计。详细阐述了交通管理、公共交通管理、出行信息服务、应急处理、商业车辆运营管理、车辆控制和安全6大子系统的基本功能。借助GIS平台,构建完备和可扩展的ITS数据库,进行了各个子系统的应用设计,形成了融合GIS空间数据管理和智能分析功能的智能交通系统,为ITS领域系统整合提供了一个解决方案。 相似文献
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对车牌区域的准确定位是实现自动车牌识别的一个重要步骤。首先对香港车牌进行粗定位,得到一些可能的车牌区域,然后确定这些区域的精确范围,同时去除部分伪车牌,在字符提取和字符识别时进一步去除伪车牌。迭代反馈处理所有精确范围区域后,得到真正的香港车牌区域。 相似文献
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对车牌区域的准确定位是实现自动车牌识别的一个重要步骤。首先对香港车牌进行粗定位,得到一些可
能的车牌区域,然后确定这些区域的精确范围,同时去除部分伪车牌,在字符提取和字符识别时进一步去除伪车
牌。迭代反馈处理所有精确范围区域后!得到真正的香港车牌区域。 相似文献
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广州地铁四号线采用线性电机车辆、线性电机线路、直流1 500V牵引供电等技术,是国内首条线性电机线路.信号系统设计方面,广州地铁四号线正线信号系统是国内第一条采用无线局域网(WLAN)方式的移动闭塞CBTC系统,也是由SIEMENS公司最新开发的TRAINGUARD MT系统在国际上的首例运用.正线信号系统设备安装包括信号光电缆径路选择及敷设,应答器、计轴、LEU、信号机、转辙机等信号设备的定测及安装,本论述介绍了移动闭塞CBTC系统室外设备的定测、安装细节及注意事项,以期达到不必要的误工、返工,各工序次序分明,施工要点清楚、明了,节约人力、物力,提高了工效.广州市轨道交通四号线采用本工法,提前30d完成移动闭塞CBTC系统室外设备安装工程,单项工程质量优良率95%,同时工期缩短,使信号系统的联动调试更系统、更具体,减低了故障率,保证了建设总部关于四号线投入运营的整体计划,具有较好的社会效益和经济效益. 相似文献
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基于BP神经网络的车辆定位融合模型 总被引:5,自引:1,他引:5
针对常规的GPS定位方法在大城市中容易丢失信号的问题,提出采用GPS与基于移动通信网络的定位技术(MPS)相结合的思路.利用反向传播(BP)神经网络构造GPS与MPS定位信息的融合模型,并采用动量法和学习率自适应调整的策略来解决BP算法收敛速度慢和局部极小点的问题.用126条调查数据对神经网络进行训练的结果表明,该模型结果在定位的方向和趋势上基本与GPS定位结果一致,且不依赖于原有模型,因而可有效运用于在较低成本下保持车辆的定位连续性和定位精度. 相似文献
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智能交通系统对有序发展的公路交通极为重要 ,对发展中国家发展智能铁路交通系统更具重要性 .本文对ITS和IRTS作对比分析 ,指出它们之间相同性、相似性 ,也指出IRTS的开发有它自己的特点 ,有些在ITS中应用的关键技术 ,不一定是IRTS中的重要技术 .开发IRTS ,诸如 :智能化列车制动问题、移动自动闭塞系统、空车的智能化调度问题、列车运行的智能化调度问题、智能化列车编组问题等 ,对中国铁路开展IRTS具有一定的战略意义 相似文献