基于CAN总线的汽车车身电器控制系统的研究

随着汽车技术的迅猛发展,汽车电器间传统的点对点通信方式已不能适应汽车电子控制和数据通讯的要求,与此同时,随着汽车电子设备的增加,也造成了现代汽车电器控制中大量信息需要实时交换等难题。CAN总线作为一种串行的汽车总线,具有结构简单、可靠性高、技术成熟等优点,目前已在汽车领域得到了广泛应用。     

SR-21型可编程控制器在压滤机集中控制系统的应用

针对压滤机采用中间继电器控制问题较多的情况，采用了可编程控制器对压滤机进行控制，变原有的单台控制为集中控制，大大提高了换向装置的工作可靠性。     

采用PC控制的冲天炉自动上料控制系统

本文简要介绍了采用CKY40 PC改造冲天炉自动上升控制系统的工作原理及特点。     

PC在胀管机控制中的应用

在分析胀管机传统继电器控制系统缺点的基础上,论述了ＰＣ在胀管机中的应用及控制程序的编制。研究结果表明,采用先进的ＰＣ控制取代传统的继电器控制,使胀管机的可靠性及先进性等大为提高。     

可编程序控制器的进展与集散控制系统

可编程序控制器是一种工业控制计算机。生产力介绍了ＰＬＣ的产生与发展，阐述了自八十所代后期以来它在技术上的新发展以及它向过程控制领域扩展形成ＰＬＣ型集散控制系统所需解决的某些主要技术问题。     

浅析PLC控制系统的抗干扰问题

本文简单介绍了可编程序控制器（PLC）的应用场合,分析了PLC控制系统产生干扰的原因,并提出了几种常用的抗干扰措施。     

基于非特定人车载电器语音控制系统的研究与实现

文章以整车非安全性车身电器为控制对象,给出了一种基于HMM算法的非特定人语音集成控制方案,详述了系统的硬件、软件设计方法,并实现了系统样机的研制。其中,系统语音识别单元是以Soc语音处理芯片SDA80D51为核心,并应用飞思卡尔高性能MCU——MC9S12XEP100作为执行单元主控芯片,实现了对非安全性车灯、自动空调、汽车雨刮、电动车窗和汽车音响的语音识别与集成控制。该系统在样机上进行了车载电器语音控制测试,测试结果表明系统在相对安静环境下的平均识别率可达94%。     

电梯的单片机——PLC变频控制系统

提出了使用ＭＣＳ５１单片机，ＰＬＣ可编程控制器和ＶＶＶＦ变频器组成的自动电梯的控制系统，该控制系统具有体积小，调节方便、节能和功能强等特点，分析了单片机控制系统及ＰＬＣ控制系统的硬件、软件结构、工作原理。     

基于类BITBUS协议的车辆低速电器网络控制系统研究

按照区域自治原则，将车辆电器划分为十个子区，每个子区拥有一个ECU，所有ECU经双绞线联接成网络，从而构成了车辆电器低速网络系统．该系统ECU有两类，其中接受驾驶员操作指令的ECU为主控制器，它将驾驶员操作意愿转换为数字信号，并经总线传递给其它九个分ECU。各分ECU对这一包含控制指令信息的数字信号进行识别，若为本区信号则执行，否则弃而不用。文中还对这一系统总线型拓朴形式、类BITBUS通讯协议、系统控制策略等进行了较为深入的探讨。最后，对本系统的优点与缺点进行了评价。     

PLC在工业控制领域中的应用前景

本文介绍PLC的概念、特点,对PLC控制系统和继电器控制系统,PLC控制系统和计算机控制系统做全面对比,阐述了PLC在工业控制系统中的重要性及其广阔的发展前景。     

PC控制系统的计算机辅助设计

针对ＰＣ控制系统设计过程中的关键性技术问题，提出并实施了计算机辅助设计方法。通过对梯形图的分析比较，绘出了逻辑表达式的变换方法。进而使用模块化和计算机编译技术，实现了电气图向梯形图逻辑表达式的自动转换、以及梯形图的自动绘制和ＰＣ指令的自动编程     

PLC在厦门航空港生活区泵站自动供水系统控制中的应用

可编程序控制器由于其高可靠性、高性价比、广泛的工业现场适应性和方便的工艺扩展性能,在工业自动控制过程中得到了越来越广泛的应用,相比于传统的继电器控制有较大的优势.介绍了PLC在厦门航空港生活区泵站自动供水系统控制中的应用,详述了PLC控制系统的设计.本系统经过实际运行达到了良好的控制效果.     

模拟电梯运行的控制系统

本论述了采用单序列状态流程图描述电梯工作过程的缺陷，提出了采用多个跳步转移的状态流程图模拟电梯运行的方案，并通过运行证明该系统的模拟过程更接近电梯的实际工作。     

基于PC总线的热继电器自动测试系统设计

文章介绍了利用计算机和VB语言进行的温度继电器自动测试系统的硬件结构和软件程序的实现方法．     

"批"概念下的继电控制系统功能仿真

提出模拟继电控制系统中事件的时序的“批”概念,再根据事件传播特性给出了事件模拟算法。利用深度广度结合遍历方式及Tarjan拓扑块划分算法获取线路中元件的电气拓扑——连接矩阵。基于以上两点,再利用继电控制线路图上表达出的驱动元件与开关之间的关系。实现了对继电控制系统的功能仿真。     

PLC控制的电梯运行计算机模拟调试系统

可编程控制器（ＰＬＣ）在电梯改造中被广泛采用．一个能仿真ＰＬＣ和电梯运行环境的计算机程序，能使ＰＬＣ电梯程序的调试变得简便、安全、有效；良好的Ｗｉｎｄｏｗｓ界面便于用户掌握和使用．     

一类非线性控制系统的局部反馈镇定问题

运用中心流形理论和范式理论，讨论了一类非线性控制系统的局部反馈镇定问题，分别给出了能够镇定的必要条件和充分条件．最后举例说明如何构造反馈控制律及用定理来判别系统的稳定性．     

基于PLC的红绿灯运行控制系统的软件设计

可编程控制器（PLC,programmable Logic Controller）具有高可靠性和高性价比的特点,在工业控制中被广泛应用.本文用三菱FX系列的可编程控制器模拟了一个十字路口的交通控制情况,并用GXDeveloper进行仿真。     

整车道路模拟试验台的控制算法研究

介绍多输入多输出系统时域波形再现(TWR)过程,给出基于频率响应函数(FRF)模型的系统辨识方法以及基于频域迭代自学习控制(ILC)算法的目标信号迭代具体流程.针对整车道路模拟试验台控制算法软件的开发,提出在迭代过程中对信号进行适当重叠分段的频域迭代自学习控制算法.通过现有的四通道整车道路模拟试验台,在真实环境中成功实现了对某样车各车轮轴头处垂向加速度的时域波形再现.结果表明,该算法精度较高,能够作为试验台的控制算法.     

继电非线性控制系统稳定性分析与参数选择

本文对工业系统中常见的继电非线性控制这一类非线性系统的稳定性进行了研究,论述了意义下的系统稳定的必要条件与自持振荡振幅的确定方法,并按参量空间D域划分理论给出了系统主要参数选择的依据.本文论述的解析方法,便于工程实践中系统的设计与分析.