基于S-粗集理论的交通控制系统研究

利用粗集理论的知识推理,通过对交警指挥交通的实际经验所得决策表的约简,归纳出一系列交通控制规则,提出了一种基于S-粗集理论的交通控制模糊建模方法,实现了城市交通的粗模糊控制．     

半群上的粗集与模糊同余

Fuzzy集理论和Rough集的结合为处理不确定性现象提供了一个新的空间。引入了半群上的粗集,建立了半群粗集的模糊同余关系,讨论了在模糊代数系统下,粗集的一些代数性质。     

基于非参数核密度估计的集装箱码头交通需求预测模型

针对现有集装箱集疏港时间概率分布建模中需要假设参数分布的问题,基于非参数核密度估计理论建立集装箱码头交通需求预测模型.非参数核密度估计的核函数选取高斯核,最优带宽由交叉验证法求得,通过检验、K-S检验和后验检验对比分析了核密度估计与两种传统参数模型的估计效果,并应用该模型预测DCT码头的交通需求.结果表明:非参数核密度估计模型具有更高的拟合精度、稳定性和适用性,得到的概率密度曲线能更加准确反映出口箱集港时间和进口箱疏港时间的整体分布形态,基于非参数核密度估计的集装箱码头交通需求预测模型具有比传统的参数模型更高的预测精度,可为集装箱码头基础设施规划、集疏港通道的道路交通管理、码头资源优化配置和调度等问题的研究提供更准确的交通量和作业任务量预测.     

基于粗集的不完备信息系统属性约简

属性约简是粗集理论研究的核心内容之一。经典粗集理论是建立在完备信息基础之上的，然而在现实中，不完备信息系统的广泛存在极大地限制了粗集理论向实用化迈进。该文基于相容关系，将分布约简、最大分布约筒、分配约简引入不完备信息系统，提出了一种新的约简——分配序约简，并讨论了几种约简之间的关系。给出了分配约简的一种启发式算法：条件信息量约简算法，分析了该算法的时间复杂度。经实验检验，该算法是有效的。     

ε-函数粗集及其在投资组合中的应用

提出基于区间和离散点的函数相似度的概念,给出基于两种不同相似度下的函数聚类的方法。利用所得的函数论域的分类,将函数粗集理论作了推广,得到了ε-函数粗集。建立了经济系统中的投资模型,利用ε-函数粗集作为工具给出了解决如何选择投资组合问题的方法。     

粗集理论的属性约简在石化营销信息处理与决策中的应用

属性约简是粗集理论的一个重要问题,而基于区分矩阵的属性约简是其主要算法之一,在最近几年被广泛研究。本文将粗集理论引入到石化营销决策中,通过基于区分矩阵的属性约简,生成营销决策规则,为拓展粗集的应用领域做出了有益的探索。     

一种基于粗集的电力系统调度新方法

为满足电力系统实时调度和提高系统抵御风险的能力,基于广义粗糙集理论,提出一种适应动态环境的电力系统调度策略.该方法充分考虑了机组工作、停运、检修及紧急调度等事件发生,研究了实时调度窗口内机组的再选择与再调度策略,建立了一种基于S-粗集和偏序粗集理论的电力系统调度粗模型.仿真计算显示了该方法不仅能适应动态环境,而且能缩小问题求解规模,特别是对动态规划中机组状态数“组合爆炸“问题特别有效,是一种实时调度新方法.     

粗集在知识发现中的应用

粗集作为一种数据分析理论，能有效地从不确定性的数据中发现知识，是目前在知识发现领域研究的热点之一。首先对粗集理论做了简单介绍，在此基础上论述了粗集作为一种数学工具在知识发现领域中的重要问题，并提出粗集的进一步可能发展方向。     

知识发现中概率统计与粗集方法的比较

对知识发现中,概率统计方法与粗集理论方法在评价系统参数的重要性,分类隶属度与条件概率,输入条件与决策结果的依赖关系等方面进行了比较, 提出了将概率统计方法和粗集理论相结合,由确定性粗集的近似空间扩展到了不确定性的概率粗集的近似空间,为确定性和不确定性知识表达系统提供一个统计粗集模型。     

面向语义的元数据模型一致性检验

面向语义的元数据模型检验用于判断待建元数据在语义上是否一致．首先,借鉴本体的思想,利用描述逻辑建立了面向语义的元数据模型,它是一个7元组,包括术语集、实例集、术语定义集、实例声明集、属性分配集、术语注释集和术语约束集．然后,将元数据模型检验抽象为术语检验和实例检验2类问题．最后,对术语检验和实例检验的判定方法进行分析．研究表明,2类检验问题可分别细化为4类和2类子问题,这些子问题可以相互转换。     

城市交通可持续发展的策略及建议

阐述了城市交通可持续发展的含义,介绍了目前国际上通用的两种城市交通系统可持续发展模式——轨道交通系统和快速公共交通系统BRT,指出了在实施城市交通可持续发展系统过程中应重视的若干问题。     

成都平原土壤钾元素含量特征与农业可持续发展

从钾元素的生物化学方面阐述了其重要性。描述了成都平原土壤钾含量特征 ,通过与全国土壤平均值及地壳克位值含量比较后得出低钾结论 ,并对成都平原土壤低钾含量的原因进行了分析 ,针对性地提出了改善土壤含钾量低的措施 ,为本区农业可持续发展 ,提高农作物产量和品质将起到重要作用     

成都市可持续发展的综合评价

成都市在可持续发展进程中始终面临着诸多障碍，并由此导致某些时期可持续性的下降，但是成都市可持续发展的总体趋势仍是不断向好，并自由“九五”时期始进入到弱可持续发展阶段。     

浅谈太原市城市交通的可持续发展

介绍了太原市交通现状,分析了太原市交通存在的问题,并根据相关问题提出了建设可持续发展的城市交通系统的解决途径。     

基于利益相关者满意度的旅游环境资源绩效评估研究

旅游环境资源是指自然存在或历史形成的产物,对旅游业可持续发展意义重大,对其开发绩效进行评估可以了解其目前发展状态,科学指导政策制定方向。首先基于利益相关者满意度视角构建了旅游环境资源绩效评估指标体系,用层次分析法与熵值法相结合的方式确定了指标权重,然后以大连市为例,运用模糊综合评价法对旅游环境资源绩效进行了实证研究。结果显示,大连旅游环境资源开发绩效总体较好,其中旅游企业和旅游者视角的经营绩效和市场绩效很好,而社区居民视角的社会绩效较差,指明了未来政策努力方向。     

影响烟叶生产可持续发展的ISM分析

运用系统工程的思想,依据豫中烟区(许昌、平顶山、漯河)1920份调查问卷,通过建立系统解释结构模型ISM,分析了烟叶生产可持续发展的影响因素及其因素链,结果表明:影响烟叶生产可持续发展最直接因素为种植技术,烟农种植意愿、种烟收入、管理服务等状况.而影响烟叶可持续发展的根源则是烟农文化程度和烟田轮作制度.因此,从长期发展战略看,河南省烟叶发展要加大对烟农的技术培训,提高烟农种植意愿,提高烟农的种烟收入,加强政府和烟草公司的管理服务.     

中国自行车交通与城市交通可持续发展

为了对自行车在城市交通可持续发展中的作用和地位进行全面的分析,从城市交通环境、经济和社会可持续发展3个方面分析了各种交通工具的优劣,并利用模糊层次分析法对6种常用的交通工具进行了综合评价,确定了交通工具比例的可持续发展值,并提出了当前中国城市自行车交通优化的4条措施。研究结果表明:自行车是最有利于城市交通可持续发展的交通工具,应进一步加强自行车交通的发展。     

论单双号限行的＂可持续发展＂

结合成都市三环路在施工期间的施工路段实行单双号限行的举措,讨论了单双号限行这种措施是否可以长期实行,若要长期实施单双号限行,对于一个城市来说,应该具备的条件如何。最后结合成都市三环路的替代线路和公共交通情况提出了自己的看法。     

广西右江流域产业协调发展初步研究

右江流域是西江水系较大支流之一,地处南贵昆经济区的地理中心地带,南昆铁路、南百高速路及右江航道贯穿其中,交通十分便利,区位优势明显.由于社会、历史等原因,流域内大多数县是全国贫困地区.流域产业发展比较缓慢,不仅影响该流域的经济发展,也影响全广西的经济发展.该文在右江流域进行空间经济系统和流域的资源分布、环境状况分析的基础上,提出实现产业化的可持续发展对策,以实现流域产业协调发展,促进区域可持续发展.     

城市畜牧业发展对环境造成的危害及解决途径

依据成都地区畜牧业抽样调查得到的有关资料，对城市畜牧业规模化、集约化发展给城市带来新的环境污染所造成的危害进行阐述，并分析其产生的原因．最后从生态与经济学观点提出治理城市环境污染的对策，以利于我国畜牧业可持续的发展．