高低压发射火箭内弹道程序

前言实践和理论均已证明,解决野战火箭武器射击密集度差这一要害问题的有效途径之一是提高炮口速度。近两年来,有关单位已开始将高低压无后座炮原理应用于发射火箭(它在膛内也点火),特别是某兄弟厂,业已取得某试验方案大幅度提高炮口速度和射击密集度的试验成果。实践对理论研究提出了问题——又是高低压(还分并、串联式两种),又是无后座炮,火箭又点火(与高压室同时点火或二次点火),这种箭炮结合的内弹道如何求解呢? 我们对上述问题作了初步理论探讨,在此基础上对某兄弟厂的试验用DJS—6机作了     

实用火炮内弹道计算程序

本程序可代替ГAY表来计算火炮弹药设计中通常所遇到的内弹道问题,其程序简单,使用方便,计算速度快,有多种功能,特别适于方案论证时使用。源程序用ALGOL—60语言编写,适用于DJS—6机。 程序功能 1.在火炮诸元、弹丸重量和火药牌号给定的情况下,计算内弹道诸元; 2.在火炮膛压给定的情况下,自动选择合适的火药尺寸(即I_K值),同时给出全部内弹     

迫击炮内弹道解法计算程序

引言本程序的功能是完成迫击炮内弹道正面问题和压力分布的计算。处理问题的方法是采用混合装药的方法,即传火管内的基本装药先在传火管中定容条件下燃烧,打开传火孔以后,与辅助装药混合燃烧。燃速公式采用指数燃烧定律。 解法所采用的基本方程 (1)基本装药定容燃烧的计算公式     

高低压发射火箭内弹道方程

高低压原理用于发射火箭的试验研究已取得初步成果,但其内弹道理论解法尚在探讨中。本文在若干简化条件下,参考火炮内弹道和火箭发动机原理,将箭、炮结合起来考虑,初步给出了高低压无后座发射火箭的内弹道方程。     

枪炮外弹道计算程序

程序功能本程序适用于枪炮弹丸(包括枪弹、地面火炮弹丸、高射炮弹、迫击炮弹、航空火炮弹丸以及空投炸弹等)在各种射击条件下的外弹道计算,可得到弹道顶点、落点以及任意点诸元,其结果宽行输出以时间t为自变量的弹道表,且可打印以射距离X为等间隔的弹道曲线。     

理想外弹道计算程序

前言近年来,在从事高低压发射火箭的课题研究中,由于要探讨炮口速度对射击密集度、射程等的影响,面临着大量的理想外弹道计算任务。然而,按《外弹道学》(我院203教研室,1973.7,下同)的方法作计算,采用逐次逼近、查表插值及西亚切解法等等,都很麻烦,且不太准确。 为了提高计算效率和计算精度,我们编拟了这份适用于DJS—6机的通用源程序。它既适用于火箭,又适用于普通炮弹;既适用于开式发射火箭,又适用于闭式发射火箭;既适用于大射角,又适用于小射角。由于仅要求用它来作弹道方案选择,故未考虑弹道修正计算问     

火箭方向密集度计算程序

前言当前,野战火箭武器性能是否赶上或超过世界先进水平,主要衡量指标之一,是其射击密集度。因此,在研制过程中,特别是在作参量方案选择时,往往需要算出方向密集度随一个或几个参量的变化曲线,以寻求最佳方案。这就需要大量地进行密集度的理论计算。然而,按目前外弹道学教科书的手工计算方法,即使只算出密集度随一个参量的变化曲线,计算工作也相当繁重。况且,按参考资料[1]的方法,计算精确度很难预定,特别是对弹体有自转运动(低旋尾翼弹和涡轮弹)时求解推力偏心引起的角散布的方法,是以近似处理为前提     

火箭弹外弹道计算程序(外弹道多用程序)

程序功能该程序是一个多用程序,采用不同算题语句,可以计算不同类型外弹道题。(利用定步长龙格——库塔法数值积分外弹道微分方程组,计算火箭弹和炮弹的外弹道诸元。)输出方式可以选择:1.只输出特征点;2.逐点输出并打印曲线。该程序适用于下列条件: 1.气温、气压、湿度(即虚温)可以为非标准条件; 2.利用推力曲线计算;     

固体火箭发动机内弹道下降段的不定常二相流动计算

固体火箭发动机装药燃尽后的内弹道下降段对其性能具有重要的作用.本文首先针对采用含铝推进剂的发动机建立其两相流动的理论模型,再用数值方法对其内弹道进行了预估计算,同时还与气相计算模型进行对比.     

单兵火箭平衡发射系统内弹道数值模拟

为分析单兵火箭平衡发射系统内弹道过程,给出了该系统的结构设计。分时段分析了内弹道过程,运用经典内弹道理论建立了单兵火箭平衡发射系统内弹道过程的数学模型并运用龙格-库塔法进行数值计算。给出了完整的内弹道曲线与分析计算结果,得到燃烧室和低压室内的p-t曲线及弹丸和平衡体的v-t曲线。     

基于Pro／E软件进行固体火箭发动机内弹道计算的方法初探

固体火箭发动机内弹道计算给出的推力、质量流量随时间变化的曲线一直是导弹或卫星外弹道设计的计算依据。为适应需求,固体火箭发动机装药的几何形状需要反复调整,复杂的几何形状使内弹道计算成为一项繁琐的工作。本文利用Pro／E软件强大的三维建模能力,通过参数化设计模拟发动机燃烧的全过程,编制简单程序实现发动机零维内弹道计算,为繁琐的计算提供了一条便捷的途径。     

内弹道气动力数学物理模型及计算方法

本文根据内弹道气动力数学物理模型,提出用差分格式求解拟线性偏微分方程组动边界问题的方法。获得当速度比 K=1条件下的数值解。对动边界的处理,本文采用折线逼近弹底运动轨迹的方法,在边界值计算上得到较好的结果。最后,将计算的结果与常规方法进行对比,分析这两种方法的差异。     

火箭助飞鱼雷的弹道研究

对火箭助飞鱼雷的空中运动、入水运动和水下运动进行了分析，建立了各自的运动方程，指出了各弹道段上主要的弹道特性，为火箭助飞鱼雷的设计和弹道设计提供依据。     

复杂化学组分火箭推进剂热力特性的计算程序

电子计算技术的广泛应用,使火箭推进剂理论性能的计算不仅精度越来越高,而且能计算多相复杂体系和喷管内的复杂流动,从而使理论计算结果更符合实验数据。有的结果目前实验尚不能测知。编制适合我国电子计算机用的程序,是实现火箭推进剂设计自动化的重要部分。本文TW—1通用程序是为此目的编制的。     

内弹道测速雷达

引言 测定火炮弹丸在膛内的运动速度及各参数的变化规律,是内弹道实验的中心问题之一。目前虽然已有许多不同的方法,如电阻测量法、接触测量法,以及箔片测量法测量行程——时间函数等,但都存在着许多严重的缺点,特别是精度问题长期没有得到很好解决,从而影     

相关分析在水下枪械内弹道计算中的应用

针对水下枪械的枪口速度与后效期的最大速度有较大的差异,常用的内弹道计算已不适用,建立了水下枪械内弹道模型,分析了水下枪械内弹道符合计算的难点,提出了在水下内弹道计算中采用相关分析法确定符合计算参数。计算实例表明,该方法可缩小协调参数的范围,提高模型的计算精度,为水下枪械内弹道计算建立了新的方法。     

内弹道势平衡理论

本文应用冲量位及态能位作为P—t曲线及P—V曲线坐标的态函数这种新的研究方法,引出了冲量势及态能势这两种判别过程性质从压力变化趋势的标志量并建立了内弹道势平衡理论,该理论主要包括以下五个组成部分: 1)应用内弹道基本方程的态能势及冲量势论证势平衡点的存在,物理意义及相应的弹道条件; 2)应用热力学第二定律论证势平衡点的热力学性质及存在的普遍性; 3)根据势平衡点的弹道条件导出各有关弹道量之间的关系式; 4)应用统计平均厚度的概念论证势平衡点的火药已然部ψ_e即代表火药增班面变化的突变点,业论证了与密用爆发扶所同P—t曲线的拐点具有相同的概念; 5)以势平衡点的火药已过部分We及压力冲量Ie为基础,采用了相对压力冲量Z=I/Ie 代替几何燃烧定律所引用的相对厚度Z’=δ/δ_o,建立实际气体生成规律的函数以代替几何燃烧定律的形状函数,为弹道解法建立新的体系打下基础。     

大口径机枪内弹道及导气室压力的计算

利用内弹道基本假设及相关理论对自动机进行了理论分析,并运用C语言编写程序计算出了内弹道及气室压力的变化规律,为模拟自动机后坐运动奠定了良好的理论基础。     

对编制内加法定量计算程序的研究

采用 CDMC—2色谱数据处理机编制内加法定量计算的程序。主要研讨了编制该计算程序的理论依据,采用的方法,以及运用该程序计算的结果。此程序简单,操作方便,计算结果准确,完全符合色谱定量的要求。