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为了解决传统特长公路隧道通风控制系统架构的及时性、可靠性差,不能实现风机协同控制的问题,为满足隧道复杂风机网络通风运营需求,设计了一种基于信息物理系统(CPS)的特长公路隧道复杂风机网络协同控制系统。该系统由感控层、信息层、应用接入层、应用层和CPS层5个层级组成。感控层利用风机集群划分和嵌入式控制模块实现对隧道环境、交通量等因素的感知和局部控制。信息层通过对风机控制事件/信息优先级划分和基于发布/订阅方式的数据分发服务,提高数据传输可靠性和风机控制时效性;应用接入层通过CPS中间件,实现系统语义和时间的统一,提高数据利用效率,提升隧道风机控制的可操作性;应用层针对隧道运营服务一体化要求,给出了隧道运营的照明系统、供配电和消防系统和所设计的通风系统并行控制的接口;CPS层对感控层和信息层进行反馈控制,实现复杂风机的协同控制。该系统架构提升了特长公路隧道风机控制智能化、信息化水平,满足面向服务的隧道风机运营需求。 相似文献
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文章主要介绍网络虚拟电子实验室的开发过程。在分析网络虚拟实验系统几种常见构建技术的基础上,提出了该系统构建的三层体系结构,利用HTMLJ、AVA VC++、VRML技术构建表现层,基于JAVA SOCKET构建通讯层和基于ADO实现控制层,即多种技术融合观点,明确了网络虚拟电子实验系统的开发技术;对网络虚拟电子实验系统进行了设计,并给出三层体系结构模型图,确定了系统总体目标、设计原则、功能模块以及体系结构;通过具体实例给出了三层体系结构设计模型的开发,实现了系统的功能。 相似文献
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在理解域名解析系统(DNS)的基础上,阐明了在当前网络应用中DNS系统所存在的一些缺陷,如不支持数据的移动和复制,负载不均衡等.本文设计了全新的名字解析映射系统来克服这些缺陷,并把它应用在一体化网络中.该名字解析映射系统采用三层重叠网络结构:中继层、实现层和维护层,中继层控制用户接入,实现层和维护层协同工作,实现名字的解析映射.理论分析和试验结果表明,该设计克服了域名解析系统存在的缺陷,将在一体化网络的设计中起到重要作用. 相似文献
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基于现场总线的水厂监控系统的设计和实现 总被引:3,自引:1,他引:3
提出了基于工业计算机网络的水厂监控系统设计和实现方法.该系统采用管理层、控制层和现场设备层3层网络结构来完成对水厂各设备的监控,通过PLC实现设备数据的采集,Profibus-DP和以太网实现数据的传送.实践表明该系统具有性能稳定、可靠等特点. 相似文献
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针对传统路灯在远程自动控制、智能化调光、自动巡检和故障处理存在的不足,设计了一套智能路灯监控系统.该系统采用NB-IoT技术改进传统路灯的控制器,设计了NB-IoT终端,用以实现NB-IoT基站和4G网络实现感知层数据的上传,以及应用层控制命令的下达,最终实现了路灯控制、调光、巡检和故障处理的智能化与信息化. 相似文献
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提出了一种较为健全的基于J2EE的宿舍管理信息系统的设计模式和方法,对系统进行了整体的分析和设计.给出设计时的系统需求和数据库中表的设计及系统设计的系统结构图.采用MVC—Model2的设计模式,用JSP做表现层,Servlet做控制层,JavaBean做模型层的方式,使系统在设计和实现上更具有优势. 相似文献
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孔爱民 《南京理工大学学报(自然科学版)》2002,(Z1)
信息系统是智能建筑系统中最为重要和复杂的系统 ,它包含监控系统中信息的采集、处理和控制 ,以及通信系统中的信息传输。其设计要满足技术上的先进性、适应不同用户需求的灵活性、以及系统的可维护性的要求。智能建筑信息系统的分层模型简化了系统的分析和设计 ,使得对于功能和系统的设计可以在相应层进行 ,这种独立于其它层进行设计、实现和测试满足复杂系统的分析和处理要求 相似文献
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针对传统的协同设计在数据共享等方面存在的问题,根据对网络协同设计系统总体要求的分析,提出了基于图纸中心的机械零部件异地异步协同设计系统方案,构建了协同设计系统的框架.详细说明了图纸中心的建立与运作过程,所设计的图纸中心包括表示层、功能层和数据层.利用ASP技术实现异步信息的共享,同时建立必要的网络安全协议,实现产品数据的访问与检查权限控制和设计过程控制.该系统能够实现协作式虚拟协同环境的开发,以及局域网内的远程呼叫和交互. 相似文献
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基于RFID的大型纸品仓库定位跟踪管理系统的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
采用无源和有源RFID产品相结合的方式,设计实现一个大型纸品仓库跟踪管理系统.该系统采用应用层,中间层和数据层的三层体系结构,由阅读器控制、出库管理设备控制、数据采集设备控制、定位设备控制、定位信息管理等功能模块组成,能够实现造纸厂大型成品仓库内产品的实时跟踪和精确定位. 相似文献
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介绍了一种舰艇作战系统3级递阶集成控制结构,该结构自上而下包括系统组织级、资源协调级和设备执行级,形成了“信号-数据-知识”的3层信息递阶关系和“伺服-协调-组织”的3层控制递阶关系;同时融合了基于领域专家设计经验和指挥员作战知识的学习控制,结合“人在回路”设计实现人机智能的统一.针对作战系统分级递阶控制的信息度量、资... 相似文献
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《西安交通大学学报》2016,(8)
为了解决直流配电网中通信过程的信息传递以及优化调度与分散控制的协调问题,针对含有多类型分布式电源、换流站、储能装置和交直流负荷的直流配电网,设计了一种基于不同时间尺度的分层控制策略。在较短时间尺度内,第1层控制通过主从控制实现直流系统在稳态模式下的平稳运行;在较长时间尺度内,第2层控制通过模式切换或调整联络线功率实现系统在恶劣运行条件下的2次电压恢复;能量优化调度系统作为第3层控制,以新能源最大接纳和网损最小作为优化目标,通过最优潮流计算为系统下一层提供运行指令。通过PSCAD/EMTDC的仿真验证表明:当发生新能源功率或负荷波动时,通过主从控制模式可迅速实现系统平稳控制;当主换流站短时退出运行时,通过联络线功率调整可实现系统2次电压恢复。该分层控制策略信息传递明确,实现了优化调度与分散控制的协调配合,在各种工况下均能保证系统的可靠经济运行。 相似文献
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以车轮参考滑移率和角加速度作为输入向量,以制动轮缸的制动压力作为输出向量,设计了基于最小二乘支持向量机(LS-SVM)的汽车防抱死制动系统(ABS)控制器,利用支持向量对控制器进行训练得到控制器的参数.设计了包括输入层、控制层和输出层的汽车防抱死控制系统,系统以各轮的速度作为输入向量,经过控制层的运算得到各轮的制动压力,然后采用PwM(pulsewidth modulation)方法控制轮缸压力,进而实现防抱死控制.搭建了汽车ABS测控系统,参照国际标准,在不同条件下进行道路试验.试验结果表明,基于LS-SVM的汽车防抱死制动控制方法具有良好的制动平稳性和自适应性,是一种有效的新的ABS控制方法. 相似文献
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在通信系统全面数字化的趋势下,专网通信的全面数字化已经迫在眉睫。在对欧洲数字集群标准中的直通模式的研究基础上,简单介绍了无中心移动通信系统的基本原理,并按照实际要求对无中心通信系统呼叫控制层(CC层)协议模块进行了设计,详细阐述了在无中继单呼业务中,CC层对信令流程的控制,其中涉及CC层的原语设计和CC层在信令交互过程中的状态转移。以CCS为编程工具,已经将该系统的无中继单呼业务在实验室硬件平台上实现,能够使一对实验终端完成从拨号到挂机的全部通话过程。 相似文献
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工业计算机网络在电弧炉炼钢控制系统中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
设计了基于工业计算机网络的电弧炉控制系统,采用三层网络结构即管理层,控制层和设备层来完成对电弧炉和精练炉的控制,系统可实现炼钢过程的优化控制及数据监控,完成作业优化,提高作业效率。在控制层,为了降低生产成本,提高系统的安全可靠性,采用两种网络协议来实现信息传递,它们分别是PROFIBUS-FMS和TCP/IP的Internet协议,实践表明,这一方法切实可行。 相似文献
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CDPD( 蜂窝数字分组数据)系统是叠加在模拟蜂窝移动电话网上的数据通信系统。为了很好地利用移动信道,CDPD系统有一个功能复杂的MAC( 媒质接入控制) 层。在一片DSP( 数字信号处理器) 芯片TMS320F206 上实现了MAC层的功能。介绍了在DSP芯片实现该层协议的设计思想和方法 相似文献
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根据某变电站建设需要设计一套综合自动化系统,本系统由站控层、网络层、间隔层组成,采用深圳中电公司的Pecstar3.0软件电力组态画面,实现对变电站内一、二次设备的实时监视和控制。现场调试和试运行结果表明,本系统达到了设计的目的,提高了系统的运行稳定性,保证了供电的可靠性。 相似文献
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依据民族古籍文献数字化保护项目的系统分析,基于B/S结构的J2EE框架,以Struts2为表示层,Spring为业务逻辑层,Hibernate为数据持久化层,设计实现了民族古籍文献保护系统.本系统采用多层结构的软件设计模式,分离了控制层、业务逻辑层和数据持久层,具有高扩展性、低耦合性和良好的可维护性,同时对藏、蒙、维、朝鲜文具有很好的支持. 相似文献
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根据企业经营管理者考评的特点和实践需求,设计了基于.Net平台B/S结构的考核评价系统.服务器端采用了表示层、业务层、数据层三层体系结构,以模块化,构件化方法设计各层以及相关接口.综合工厂设计模式和反射机制,设计了动态加载的数据访问层,实现了数据层实现与上层实现真正分离. 相似文献