“王牌驾驶员”的来历

在西欧一些国家和美国,人们常常将那些战功卓著的飞机驾驶员称之为“王牌驾驶员”。要想知道这一称号的来历,那还得追溯到第一次世界大战。 1915年4月1日,法国一位名叫罗兰·加罗斯的飞行员在他的双翼飞机的螺旋桨后面安装了一挺机枪飞上了蓝天。不一会儿,他发现了一架德国飞机,便立即对准敌机射出一梭子弹。这一出其不意的袭击打得德国飞行员晕头转向,连人带机一下子栽入大海,开创了机对机空战的先例。在此以前,飞机主要是用来观测侦察的,根本没有武装,谈不上攻击敌方。交战双方的飞行员常常在空中不期而遇,他们有时还互相招手致意,颇有些中     

导航

现代高速飞机(如客机)在很高的高空飞行,驾驶员难以通过用肉眼观察地面来认清航线。事实上,现代客机通常都是在云层上面飞行根本看不到地面。因此,驾驶员和空中交通管制员要使用电子导航系统帮助他们认清航线。这个系统可以利用飞机上、地面上以及环绕地球上空卫星上的无线电设备发来的数据。     

飞过凯旋门的人被罚

最近经巴黎第三十轻罪法庭判决,去年驾驶飞机穿过凯旋门洞的阿兰·马尔尚被罚款5,000法郎。马尔尚现年47岁。过去是法国海军航空兵的歼击机驾驶员,飞行记录已超过1万小时。近10年来,他一直在航空俱乐部担任教练长。去年10月18日,他驾驶一架翼展宽度9.6米的教练机,穿过了仅有14.4米宽的凯旋门洞。当时整个巴黎却几乎无人发现,连雷达设施也毫无察觉。只是到了当天晚上,当马尔尚的特技飞行在电视屏幕上     

纪事

1969年10月1日．协和飞机首次超音速飞行。协和超音速客机是世界上唯一投入商业运营的超音速客机．一共只生产了20架。英国航空公司和法国航空公司使用协和飞机运营跨越大西洋的航线。协和飞机一度被称为最安全、最优美的飞机，但2000年的一次坠毁事故最终导致协和飞机2003年彻底退出历史舞台。     

听的艺术

美国知名主持人林克莱特有一天访问一名小朋友,问他说：“你长大后想要做什么呀？”小朋友天真地回答：“嗯,我要当飞机的驾驶员!”林克莱特接着问：“如果有一天,你的飞机飞到太平洋上空所有引擎都熄火了,你会怎么办？”小朋友想了想：“我会先告诉坐在飞机上的人绑好安全带,     

钱学森的科学思想——从工程科学到系统科学

钱学森一生致力于工程科学和系统科学的研究,前半段研究工程科学,后半段研究系统科学,他的工程科学思想和系统科学思想的发展是一脉相承的.本文从钱学森的研究实践进程来探索和领会他的科学思想及其重要意义.1 工程科学的实践和理论[1-2]钱学森多次说过,他是从学习笨重的火车头转向研究轻巧的飞机的.1934年,他以优异的成绩从交通大学机械工程系铁道机械工程专业毕业.大学的学习大大拓宽了他的眼界,他的兴趣逐渐转向新一代的交通工具——飞机.1932年1月28日,日本飞机轰炸上海,我英勇战士在空战中驾驶的却不是国产飞机.钱学森深切觉悟到,为了能抵御列强侵略,中国必须建立自己的航空工业.因此,他考取了清华学堂庚款留美,1935年去美国麻省理工学院留学,专业是飞机设计.虽然学习了一年就取得了硕士学位,但是,美国飞机工厂不让中国学生实习,钱学森只好决定改学航空工程的基础理论,1936年西去加州理工学院,追随力学大师冯·卡门(von K(a)rm(a)n),学习空气动力学.     

死里逃生

在一架飞机上,坐了四个人,医生、驾驶员、小孩、老爷爷,飞机飞到半空中时出了障碍,有四个人,却只有三把降落伞。医生:“我是医生,以后还要给人看病呢。”说着拿着伞跳了下去。驾驶员:“我是驾驶员,以后还要造福人类。”说完也拿着伞跳了下去。老人:“小孩啊,你还小,以后的路还长,你还是跳下去吧。”过了一会,小孩高兴地拿着两把降落伞。老人问:“你怎么会有两把降落伞?”小孩:“他们其中有一个人拿着我的书包跳下去了。”死里逃生     

南大西洋:关键的时刻

围绕马尔维纳斯群岛的英阿争端从4月2日开始,持续已一个多月。南大西洋的紧张局势有增无减,战云越来越浓。继4月27日英军登陆南乔治亚岛之后,5月1日英国飞机又轰炸了马岛机场,双方在海上和空中展开了战斗。英军试图在马岛登陆遭到阿军的激烈抵抗。双方战舰、飞机和人员均有损失。值得注意的是,英阿冲突以来一直以“不偏不倚”的调解人面目出现的美国,于4月30日宣布对阿根廷停售武器和实行经济制裁,并决定向英军提供支援,从而抛弃了所谓“中立”的面貌。美国政府的这种转变反映了它的真正立场和困境。美国原打算趁调解之机,以达到插手南大西洋事务、扩大自己的势力与影响的目的。然而,美国提出的由美、英、阿三国共管而不肯定阿根廷主权的解决方案遭到了阿的拒绝。在诱劝无效之     

对岸归来话交流

今年3月29日,我和中国科技馆及部分省(市)科技馆馆长共九人。接受了台湾科学工艺博物馆(以下简称科工馆)馆长谢义勇教授的邀请,赴台参加海峡两岸科学技术研讨交流会。我们乘坐的飞机上全是中文报纸,报上文章的语言还保留着大陆50年代的风格。空姐不仅漂亮、温柔,普通话讲得也很标准。一路上扬声器里不断传来普通话、奥语、英语的广播和动听的中国轻音乐。飞机抵达高雄国际机场时,科工馆谢馆长和他率领的博物馆同仁早在机场迎侯,我们虽不曾相识,但却有一见如故之感。去酒店的路上,他们不停地向我们介绍台湾亚热带的风光。窗外一排     

难忘的古巴之行

今年7月15日到8月7日,我随以对外贸易部卢绪章副部长为首的中华人民共和国政府贸易代表团,在古巴访问了三个星期。古巴是加勒比海中一个狭长的岛国,同我国相距万里迢迢。我们从北京出发,经过莫斯科和布拉格,到瑞士的苏黎世,然后再从苏黎世直飞古巴。飞机飞越大西洋,在大西洋上空连续不停地航行了十二小时才抵达加勒比海中的一个小岛库拉索,以后继续北上,到     

高空弹射生死4秒

<正>作为一名航母舰载机飞行员,战术训练、编队护航是他的日常任务,可今天,他却接到一个特殊命令——将一名因事要返回内陆的航母战斗群上的军官接走。"简直是空中‘出租车’,每公里我该收他多少美元?"飞行员觉得新鲜,但当飞机从航母上起飞不久,他隐约感到后座不太安宁,"喂,老哥,你在后面晃什么呢?抖腿的坏习惯该改改啦!"正当他打算回头吐槽两句,忽然"嘭"的一声——头顶的整个座舱盖飞了出去!顷刻间气流大乱,驾驶员回头一看:"What?!"后座空空如也,军官消失不见,连句遗     

柏拉图的大西洋洲

古希腊的伟大哲学家柏拉图(公元前427?——347)曾提到过传说中的大西洋洲。他说,在这个大陆上兴起过一个强盛的王国;大约公元前一万年左右,由于强烈的地震和洪水,一夜之间,整个大西洋洲陆沉了,柏拉图所写的到底是传说呢还是事实?许多科学家认为这不过是一种传说。但是也有一些科学家持有相反的意见。他们发现在直布罗陀海峡以西的大西洋底有一个亚速尔高原,它和柏拉图描写的大西洋洲在位置和地形上都很近似。法国地质学家土尔美在亚速尔群岛以北的海底找到一块玻璃似的熔岩,科学家认为这种熔岩只能在陆地上形成,而且形成的期间距今不超过一万五千年。苏联科学家尼古拉·席洛夫教授还证明墨西哥(?)流在一万年     

闯荡南极冰海世界

威德尔海?这个名字陌生吧!你以为它不会像百慕大“魔鬼三角”那样贪婪地吞噬舰船和飞机?那是因为舰船和飞机总是躲着它!它是南极的边缘海,也是南大西洋的一部分,还是世界上水温最低、浮冰最多的海。它冷酷、恐怖,却也充满神奇、充满生机!你心动了吧?是不是想亲自闯荡一番?为了各位的安全,小哥我就冒险先行一步啦!     

汽车上天 飞机入地——21世纪交通工具一瞥

随着当代高新技术的发展,汽车上天、飞机入地已不是幻想,一种可穿行于地下的飞机和在空中飞行的汽车,将在21世纪的军事和民用交通领域大显身手。 地下飞机 我国古典小说《封神榜》中有一位神话人物土行孙,据说他来去都是遁行于地下,可日行千万里。这个神话不久将变为现实。 一种利用地下隧道,以时速600公里的地下飞机往返于大都市间的构想,早在5年前就由日本综合建设业和流体研究学会提出。经过几年来反复的调研论证,最近终于敲定了飞机的最佳形     

智能汽车自动紧急控制策略

结合驾驶员在紧急工况下的驾驶行为以及不同避撞方式的避撞效能,对以自动紧急制动系统(Autonomous Emergency Braking,AEB)为代表的控制策略进行分析,发现当前的紧急制动控制策略并不能很好地适应驾驶员行为和满足避撞效能的需要.为此,提出了一种融合制动控制和转向控制的自动紧急控制(Autonomous Emergency Control,AEC)策略.在该策略中驾驶员始终在环,系统通过集成驾驶员模型、车辆模型和道路环境模型信息判断驾驶员的行为是否正确,并将控制输入与驾驶员输入叠加在一起作为车辆的输入对驾驶员不当驾驶行为进行纠正.     

毛里塔尼亚散记

飞机从摩洛哥的卡萨布兰卡到毛里塔尼亚,在大西洋东岸的上空飞行。不多时,一幅壮丽的奇景映入眼帘:一边是深兰闪亮的大西洋,另一边是金黄浩瀚的大沙漠,沙漠迷迷茫茫,一直连绵到天际,偶尔点缀着一些灰绿色的小点,大概是聚居着牧民的树丛和水草地。这就是世界上最大的沙漠——撒哈拉沙漠。两小时后,飞机开始盘旋下降,机翼低得险些碰到海面,似乎就要落入水中。在这颇为惊险的瞬间,传来了飞机起落架着陆的声音,眼前突然出现了机场、房屋、树丛,我们抵达毛里塔尼亚首都努瓦克肖特了。毛里塔尼亚于1960年11月28     

电动螺旋桨飞机舱内噪声特性分析及优化

电动螺旋桨飞机运行中机舱内噪声,严重影响驾驶员和乘客乘坐的舒适性,因而对其舱内噪声特性研究十分必要。本文以某型电动螺旋桨飞机为研究对象,对其运用大涡模拟计算螺旋桨旋转产生的气动噪声并将其作为舱内噪声的边界条件,采用FEM、BEM耦合理论得到封闭声腔下舱内声振耦合声场分布,通过试验场点与数值场点来对比验证。研究表明,随着螺旋桨转速升高,在飞机的头部和尾部处声压级较高,舱内场点总声压级试验结果与数值计算结果非常吻合,在飞机巡航时人耳处总声压级最大误差为3.6%。以人耳处A计权为目标值,通过响应面法优化飞机舱内噪声,建立了人耳处总声压级(计权A)与各个试验因素(材料、厚度、面积)之间二次方模型,结果显示人耳处总声压级(计权A)降低了12dB。证明了计算电动螺旋桨飞机舱内噪声方法的准确性,为舱内噪声优化提供了一种简单有效的方法。     

泰坦尼克号鲜为人知的真相

撞上冰山那一刻1912年4月10日,泰坦尼克号,这艘当时最大、最豪华的游轮,离开英国南安普顿港,驶向乘客们的梦想之地——美国。4月14日夜,晴朗,却极冷。然而北大西洋美得异乎寻常。没有一丝风,天空布满星辰,海面平滑如镜。夜间的望手是弗雷德里克·弗里特。他从小就不知道父亲是谁,12岁就出海。这一年他25岁,却被公认为能干且经验丰富。这天夜里,他和同伴瑞金纳尔德·李的手里都没有望远镜。由于匆忙起航,装望远镜的箱子不知被放在了什么地方。突然,一团巨大的黑影在船     

军用无人驾驶飞机

没有驾驶员的飞机称为无人驾驶飞机。它与有人驾驶的飞机相比,有很多独特的优点。它多次在世界范围内的局部战争中亮相,因为它身手不凡,屡建奇功,使各国军界都不得不刮目相看。可以预料,军用无人机到21世纪初将成为一枝独秀的奇葩。无人机的成本低,效率高。在战争中能完成与有人飞机一样的任务,它造价却远低于后者。在执行某些特殊任务时比有人机节省费用几倍、几十倍甚至几百倍。如以色     

无人船之谜

迄今为止,人们在茫茫大海上已发现了数十艘无人船,孤独、奇异而神秘,像诉说着一桩桩故事,却又无从说起。 1855年2月28日,英国三桅帆船马拉顿号在北大西洋遇到一艘美国徒瑞姆斯·切