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美国卡内基-梅隆大学研制了一款堪称现实版变形金刚的新型机器人。这款名为"高智能移动平台"(CHIMP)的机器人根据需要不但可以站立、攀爬梯子、建筑以及操控汽车方向盘。还可像坦克那样利用四肢上的履带在崎岖路面上行进。这种变身赋予它的出色行动能力,能够应对沙石或崎岖不平的路面,此外,CHIMP还可利用两肢上的履带移动。此外,这款机器人还搭载了避免相撞,保持平衡,防止自己遭到伤害等智能装置。 相似文献
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人不能做或做不好的事,就干脆找个机器人来做吧!9月18日至9月27日,在海淀展览馆举行的国家“十五”重大科技成就展上,我国自行研制的一系列具有国际先进水平的机器人尤为引人注目。既有能打拳,耍刀、和人打招呼的仿真机器人,也有能完成一些特殊使命的反恐防暴机器人…… 相似文献
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E先生申请上空间站据国家高技术航天领域空间机器人工程研究中心介绍,我国自行研制的太空机器人已慢慢“长大”,正日趋“成熟”。目前,此中心正在向国际空间站申请 相似文献
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无表征智能是美国著名机器人制造专家罗德尼.布鲁克斯(Rodney Brooks)提出的一种智能理论。布鲁克斯认为,传统人工智能在建造机器人时,采取的是"感觉-建模-计划-行动"框架,这种框架在表征问题上遇到了巨大的困难。实际上,机器人的行动方式完全不必如此复杂,只需要两个步骤就可以:即感觉,然后行动。我们在建造机器人时,完全可以放弃表征范式所要求的那些复杂的计划、映射和认知等表征内容,而采取基于行为的包容结构。在包容理论指导下,布鲁克斯制造了"艾伦"、"赫伯特"、"成吉斯"、"考格"等机器人。布鲁克斯的理论取得了一定的成功,但也遇到一些新的困难。 相似文献
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智能交通技术是当今国际交通运输领域发展的前沿技术,依靠智能交通实现城市交通可持续发展已经成为世界共识。智能交通是我国《国家中长期科学和技术发展规划纲要》确定的交通运输领域优先发展主题之一,“以信息化、 相似文献
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每次革命都是悄悄发生的机器人向生产线的推进,更像是传统血汗工厂的人性化改造。无论是瑞典ABB、日本川崎,还是德国KUKA、中国新松都需要通过复杂的编程才能实现一个简单的动作。美国ABC电视台新闻记者在进入富士康iPad制造车间采访后说:组装一个iPad,需要5天时间,经过325个中国工人的手。现在,这家在媒体视野里被诟病为"工人机器人化"的公司,已经将近百万机器人投入生产线。据《华尔街日报》的报道,原先30人的一条生产线,已经锐减到5人。除了富士康外,越来越多的汽车制造企业和精密仪器制造业将机器 相似文献
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<正>一片200余亩的“无人农场”,采用物联网、大数据、人工智能等新技术,用一部手机对农场设施机械等远程控制,或智能装备与机器人自主决策、作业,实现耕、种、管、收生产环节全覆盖。3月,中国粮食主产区湖南以高科技赋能春耕,加快智慧农业、智能农机产业链发展,力保粮食稳产。在长沙市望城区,有一片200余亩的“无人农场”,采用物联网、大数据、人工智能等新技术,用一部手机对农场设施机械等远程控制,或智能装备与机器人自主决策、作业,实现耕、种、管、收生产环节全覆盖。 相似文献
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北京市科学技术情报研究所与中国科学院自动化研究所针对跨媒体科技情报智能处理与服务领域进行了长期系统的合作研发,形成了“跨媒体科技情报智能处理与服务平台”公益科技成果,提出并实现了跨媒体科技信息智能分析与挖掘系统,为用户提供个性化服务和推荐功能;深入研发了图像、视频中的文字检测、抽取和识别技术,取得了系列原始创新成果;成功研发自主知识产权跨媒体智能化科技情报检索引擎,使我国在互联网跨媒体搜索这一研究领域达到国际先进水平。项目为北京市各行各业科技决策、发展创新提供高质量公益信息服务,取得良好社会效益。 相似文献
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20年前,面对凶险的主动脉夹层手术,敢上手术台的医生全中国找不到10位.如今,依托手术室"黑匣子",越来越多的医生也能掌握复杂的手术技能,挽救更多患者的生命.
手术室"黑匣子",全称为信息采集机器人.它可以在10分钟内快速就位,不用布线,即插即用;手术视野可智能追踪,手术进行到哪里,摄像头就盯到哪里;术中所有数据全部可存储和共享,可实现远程协助……在2021年中国国际服务贸易交易会上,信息采集机器人作为北京安贞医院医企结合创新成果亮相,引起业界广泛关注.该成果出自该院新设立的科创中心,中心带头人正是医院院长张宏家. 相似文献
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文章分析了智能机器人研究已有的分级范式、反应范式和慎思/反应混合范式三种范式,指出制约人工智能机器人学范式发展的核心问题,在于如何解决智能机器人在复杂环境中的任务处理.以现有范式中存在的问题为基点,文章提出构造网络化语境论范式,以及"网络智能系统+智能机器人"的智能结构模式.文章认为网络化语境论范式,突破了现有范式理论在智能行为处理中解构的思维特征,为建构下一代机器人的智能模式提供了重要的理论支持. 相似文献
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我国发布的《交通运输行业智能交通发展战略(2012—2020年)》指出,到2020年我国智能交通发展的总体目标是:基本形成适应现代交通运输业发展要求的智能交通体系,实现跨区域、大规模的智能交通集成应用和协同运行,提供便利的出行服务和高效的物流服务, 相似文献