基于CAN总线的铁路信号微机监测系统研究与设计

CAN（Controller Area Net）控制器局域网是主要用于各种过程检测和控制的一种现场总线网络。文章通过研究CAN现场总线在铁路信号微机监测系统中的应用原理,分析铁路信号微机监测系统的功能和特点,提出一种基于CAN总线的微机监测系统的设计方案以改进现有微机监测系统数据通信性能。     

基于CAN总线的智能联防报警系统研究

在分析CAN总线协议和技术特点及其通信原理的基础上,本文提出一种利用CAN总线构建智能联防报警系统的方法,设计相关硬件电路、应用层协议和软件架构,建立系统子机、分机和主机之间通讯的网络模型.实地安装测试表明,该智能联防报警系统满足邻里互助,警民联动的智能控制要求,取得了良好的效果.     

基于CAN总线的智能联防报警系统研究

在分析CAN总线协议和技术特点及其通信原理的基础上,本文提出一种利用CAN总线构建智能联防报警系统的方法,设计相关硬件电路、应用层协议和软件架构,建立系统子机、分机和主机之间通讯的网络模型。实地安装测试表明,该智能联防报警系统满足"邻里互助,警民联动"的智能控制要求,取得了良好的效果。     

基于CAN总线的监测模块的设计

铁路信号设备关系到国家和人民的生命和财产安全,因此要实时监测设备是否处于安全状态。本文介绍了基于CAN总线的铁路信号设备的分布式监测模块的研究与设计。该模块具有实时动态监测,远程报警功能。对确保行车安全十分重要。在设计过程中采用了软件与硬件协同抗干扰的设计,提高了系统得可靠性。     

基于CAN总线的洞库安全监测系统

本文提出了一种基于CAN总线的洞库安全监测系统，介绍了该系统的硬件结构和软件流程，该系统能实时监测洞库的温湿度、有害气体浓度等环境参数，具有广泛的应用前景。     

一种基于CAN总线的电子标签系统

电子标签技术广泛地应用于物流领域。作为一种相对简单的通讯协议，在电子标签系统中常采用的RS485串行通信口具有一定的局限性。提出用CAN总线的方式实现电子标签系统中与主机系统的数据通信，有效地克服了多节点同时发送请求的情况，提高丁系统的可靠性与实时性。     

基于CAN总线的船舱监测系统设计

采用CAN总线技术设计了船舱监测系统,具有良好的抗干扰能力、可靠性高、连接方便和性能价格比高等优点。系统上节点显示下节点的监测数据并可以对下节点进行远程控制;下节点监测并显示监测到的轮船各种参数,当检测数据超过上限值或下限值时发出报警。对船舶振动情况的监测,可以有效地监测到船舶碰撞事故的发生。     

基于CAN总线的智能节点设计

给出了一个基于CAN总线的智能温控节点设计，详细分析了各硬件电路及软件结构。将传统的温度控制同现场总线技术结合起来，构成一个分布控制系统。神经控制系统仿真表明，系统的鲁棒性强，将现场总线与神经智能技术结合，能取得更好的控制效果。     

基于CAN总线的矿井安全监控系统

为保证矿井安全生产,针对井下环境的特殊性,提出CAN总线系统进行改进设计。改进内容包括系统构成、节点功能的软硬件实现、通讯协议中的标志符定义、内部优先级的分配以及错误传输的识别和重发。改进后的系统更加合理、针对性强,起到保障安全和减少故障发生的作用。实践证明该系统能够在井下长期稳定运行,安全可靠。     

基于CAN总线的嵌入式汽车仪表系统研究

现场总线是最近20几年发展起来的新技术,CAN总线是一种最广泛应用的现场总线,嵌入式系统是用于执行独立功能的专用计算机系统。汽车仪表系统在目前CAN总线的基础上,引入嵌入式系统,使汽车仪表技术的一个崭新的发展方向。文章对该仪表系统的硬件选择的一般原则和软件开发的基本方法。     

基于CAN总线的转辙机功率传感器的设计

设计一种广泛应用于铁路行业的三相电动机功率在线监测系统.它采用多参数电能采集芯片ATT7022作为数据采集和模块处理,以C8051F410为CPU,采用CAN总线结构通信方式,通过采集铁路道岔转辙机启动及工作过程中的电流、电压及功率,实现对工业场合三相电动机故障的在线监测.对其线性度、响应时间、精度、稳定性等性能的测试表明,该装置具有精度高、稳定性好、抗干扰能力强、性价比高等优点.     

基于 CAN 总线的电动钻井通信系统

针对CAN总线技术特点,设计了基于AT90CAN32-15AZ芯片的电动钻井通信系统,完成了系统通信平台的硬件设计和软件设计.测试结果表明,系统能实现在复杂环境中的数据传输以及发送控制命令等,达到了钻井通信过程中数据通信的稳定性和实时性要求.本系统可以提高钻井效率,降低钻井成本,并能提高钻井作业的自动化程度和数据可信度.     

基于CAN总线的电力系统参数监测仪

以工业测控系统为背景,介绍一种基于CAN总线的电力系统参数监测仪的设计方案,并阐述控制系统软硬件设计,指出其应用前景。     

基于CAN总线的可视对讲系统智能节点设计

提出了一种基于CAN总线的可视对讲系统智能节点的设计方案,并介绍了该系统中智能节点的软、硬件设计方法。该系统具有结构简单、高可靠性等特点,在小区、大楼、医院、仓库等的安防监控中有广阔的应用前景。     

基于电力线通信技术的铁路信号灯监测系统设计

研究一种基于电力线通信技术的铁路信号灯监测系统,原理是LED铁路信号灯故障信息表现为信号灯限流电阻上电压的变化,通过单片机采集信号灯限流电阻上的电压信息,经低压电力线传输,在接收端接收到故障信息后进行声光报警,实现铁路信号灯故障检测的自动化。     

基于CAN总线的HEV集散控制系统的通信

为满足混合动力电动汽车及其多能源动力总成研制的实际需要,研究并分析了基于CAN总线的集散控制系统的拓扑布局及其适用性,详细探讨了其通讯技术问题和若干关键模块的设计方案,设计了以中央监控器为中枢,以各种通信转换模块为智能节点的CAN通信系统;通过实际制作、编程并在GZ6110HEV上的应用,验证了该系统的可行性．     

基于CAN总线的温湿度测控系统

该文设计了一种基于CAN总线技术的阵地环境温湿度测控系统,详细介绍了系统硬件和软件的设计方法,并进行了原理性试验。试验结果表明:系统不仅在信息传输的安全性、准确性、实时性方面能满足控制的需要,而且具有很高的可靠性,是一种有良好应用前景的测控系统。     

基于CAN总线的电梯控制系统主控器的研究

本文分模块给出了电梯主控器的硬件设计,软件部分采用自上而下的模块化软件编程方式。同时采用CAN总线通讯取代通常的串口通讯,使主控器能更好的实现实时响应功能。