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在高速公路建设中,由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗磨、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用。人们乘车在高速公路上行驶,平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。结合施工实践就影响沥青路面平整度的原因进行分析,对影响路面平整度的因素进行探讨。 相似文献
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在高速公路建设中,由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗磨、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用。人们乘车在高速公路上行驶,平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。本文结合施工实践就影响沥青路面平整度的原因进行分析,对影响路面平整度的因素进行探讨。 相似文献
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文佳治 《中国新技术新产品精选》2011,(2):263-263
随着社会的进步,经济的飞速发展,公路建设里程不断增加,对于路面的平整度要求不断提高,人民群众对行车舒适和安全的要求也越来越高。沥青路面因为具有施工表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建等独特的优点,被越来越广泛地应用到高等级路面中。为了保证行车的舒适性和安全性,因此对沥青路面的施工技术要求很严格,特别是沥青路面的平整度的施工显得尤为重要。本文就提高和控制沥青路面的平整度进行分析、探讨,并提出相应的处理措施。 相似文献
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甘肃省高速公路运营过程中,沥青路面在使用一段时间后,有部分路面出现了车辙及局部有裂缝,严重影响了路面平整度,对车辆的安全舒适行驶极为不利,为保证公路良好的技术状况,提升行车安全性与舒适性,常采用沥青混凝土微表面处治施工措施,笔者根据自己的工作经验,就沥青混凝土微表面处治施工控制进行分析。 相似文献
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沥青路面以其表面平整、耐磨抗滑、行车舒适及维修简便等优良性能,已在公路建设中被广泛应用。沥青路面平整度直接关系到行车舒适性、安全性和经济性,是综合反映公路道路使用功能的一项重要指标。对沥青路面面层平整度的影响因素作了简要分析,并结合施工实践就如何改进公路路面面层不平整度提出了相应的措施和建议。 相似文献
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沥青面层是位于路面基层上最重要的路面结构层,它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用,应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。路面平整度是评定沥青路面使用品质的重要指标,路面平整度的好坏,不但直接关系到行车的安全、舒适和车辆的行驶性能以及营运经济,而且路面的不平整,使行驶车辆的附加振动作用又反过来对路面施加冲击力,从而加剧路面的损坏。本文以近年我省高速公路路面施工经验为基础,从施工的角度对影响高速公路沥青路面平整度的有关因素进行探讨。 相似文献
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浅谈如何提高路面的平整度 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路行车密度大、车速高,为确保行驶车辆的安全和舒适性,对路面的平整度要求很高。笔者通过东营黄河公路大桥引线工程第一合同段的施工实践对如何在施工中提高路面的平整度总结了几点经验,与大家共同探讨。 相似文献
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闫俊荣 《中国新技术新产品精选》2010,(8):90-90
路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。影响因素高等级公路行车密度大、车速高,为确保行驶车辆的安全和舒适性,对路面平整度的要求很高。由于影响沥青路面平整度的因素很多,对每一个因素的忽视都将对沥青面层最终的平整度产生影响。本文主要对影响沥青路面平整度的原因进行了分析并提出相应的解决措施。 相似文献
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高速公路行车密度大、车速高,为确保行驶车辆的安全和舒适性,对路面的平整度要求很高。笔者通过高速公路的施工实践对如何在施工中提高路面的平整度浅谈几点认识。 相似文献
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众所周知,沥青路面平整度是路面外观质量最重要的指标之一,它关系着行车的安全性和舒适性。因此,沥青路面的平整度综合反映了沥青路面的外观质量和使用性能。本文就沥青路面施工中影响平整度的主要因素和处理措施提出一些看法,请批评指正。 相似文献
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随着社会的发展需要,高等级公路迅速崛起,对于路面平整度要求越来越高,平整度是衡量高级公路路面质量好坏的重要指标。沥青路面平整度直接影响到行车的安全性、舒适性,路面不平顺,会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增加油耗,同时会增大行车阻力,使车辆产生附加振动,附加振动以及不平整的路面所产生的积水,也将加速路面的破坏。故施工中应加强对平整度的控制,以确保路面的施工质量。 相似文献
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在高速公路建设中,沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用。平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。我公司在宁夏高速公路高速公路沥青路面施工过程中,严密组织,精心施工,使路面平整度均方差分别达到较高水平。本文结合施工实践就影响沥青路面平整度的原因进行分析,并提出相应对策。 相似文献
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李卫兵 《中国新技术新产品精选》2012,(1):71-71
平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平整,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性。随着社会的发展需要,高等级公路建设幅度的扩大,人们对路面行车的安全性、舒适性以及路面的耐久性都提出了更高的要求,下面结合郑州黄河公铁两用桥路面工程的施工,谈谈如何对沥青混凝土路面的施工中平整度的控制。 相似文献
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董自歆 《中国新技术新产品精选》2009,(1):63-63
高速公路行车密度大、车速高,为确保行驶车辆的安全和舒适性,对路面平整度的要求很高。部颁《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)要求用连续式平整度仪测定的路面平整度σ≤1.8mm,沪宁高速公路为了创国优,提出了下面层σ≤1.8mm,中面层σ≤1.2mm,上面层σ≤1.0mm的标准要求。由于影响沥青路面平整度的因素很多。对每一个因素的忽视都将对沥青面层最终的平整度产生影响,因此要达到上述标准是有一定难度的。笔者通过对沪宁高速公路无锡段沥青路面的施工实践,从施工角度对影响沥青路面平整度的有关因素作如下分析。 相似文献
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沥青路面面层的厚度、压实度及平整度是评定路面质量的三大主要技术指标。其中平整度又是衡量路面外观、质量的最重要的指标之一。它不仅关系到行车的安全性、舒适性,还关系到路面所受冲击力的大小和路面的使用寿命。本文通过分析影响沥青路面面层的平整度的主要因素,提出了一些可行的提高平整度的措施,为今后类似工程的施工提供了参考依据。 相似文献
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高速公路行车密度大、车速高,为确保行驶车辆的安全和舒适性,对路面平整度的要求很高,部颁《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)要求用连续式平整度仪测定的路面平整度δ≤1.8mm,商亳高速公路为了创国优,提出了下面层δ≤1.8mm,中面层δ≤1.2mm,上面层δ≤1.0mm的标准要求。由于影响沥青路面平整度的因素很多,对每一个因素的忽视都将对沥青面层最终的平整度产生影响,因此要达到上述标准是有一定难度的,笔者通过对商亳高速公路商丘段沥青路面的施工实践,从施工角度对影响沥青路面平整度的有关因素作如下分析。 相似文献
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随着汽车业的迅猛发展,人们对于高等级公路的质量要求,尤其是路面平整度的要求越来越高.优良的平整度不仅保证车辆高速、安全地通行,而且对路面养护费用和使用寿命有明显地改进.反之,则会增大行车阻力,使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性和舒适性.并且,附加振动及不平整路面所滞积的雨水,将加速路面的损坏.因此,有效提高沥青路面的平整度尤为重要. 相似文献