政府参与危险品物流安全协同保障系统演化博弈研究

为研究政府参与危险品物流安全协同保障系统影响因素及内在机理,采用演化博弈理论分别构建政府企业、危险品委托企业与物流企业之间多方演化博弈模型,探讨安全协同系统构建参与主体均衡策略选择,分析政府参与危险品物流安全协同保障系统演化博弈稳定性。研究结果表明,政府对企业的策略选择是影响决策的重要因素,政府积极推进策略建立起良好的政企互动机制,有利于危险品物流安全协同保障系统的合作演化;危险品委托企业与物流企业协同保障策略选择、投入成本对系统演化具有重要影响,较低安全成本促使双方期望收益高于不进行安全投入期望收益,因此有效降低物流安全协同保障系统构建投入成本是促使两者进行安全投入的关键。     

农业物流管理信息系统研究

在市场经济环境下，分析了农产品生产的特点，并针对这些特点研究了基于Internet的农业物流管理信息系统，给出了系统结构框架和可行方案。该系统贯穿农业物流各个环节，包括门户网站、订单管理、运输管理、仓储管理、决策支持、平台维护管理、接口等子系统，它将有利于提高农业生产的整体效率，形成规模效益。图1，参5。     

基于食品安全的冷链物流成本优化分析

与常温物流相比,冷物流链在储运中需要对易腐食品进行全程温度控制,其成本差别主要体现在能源消耗及控制上。本文运用定量实证分析法,立足于低温能耗控制,首先从微生物生长模型的食品安全可靠度出发,推导出食品冷链物流系统的安全可靠度,得出食品在冷链物流中的成本C是制冷能耗成本CW与货损成本CV之和这一关键函数关系。接着以冷链系统成本最低为目标函数建立冷链物流成本优化的数学模型,通过调整温度来调整食品物流系统的安全可靠度,寻求能耗成本和货损成本之间的平衡点,以达到冷链系统总成本最低的目标。然后设计了基于"压力平衡"的启发式算法对模型进行求解。最后,以实例进行验算并对优化前后的结果进行比较。研究表明该优化模型行之有效,而这种"压力平衡"启发式算法摆脱了运作过程中具体函数关系的约束,易于实际操作,具有很好的实用价值。     

中国农产品质量安全市场准入的内涵和阶段性发展分析

对农产品质量安全市场准入及相关概念进行了归纳和界定,分析了农产品市场准入规制的产生与阶段性发展规律,将中国农产品质量安全市场准入分为数量管理阶段、产品结构调整阶段、安全水平提升阶段和质量安全依法监管阶段4个阶段。对农产品市场准入和加工食品市场准入制度进行了对比分析,并对各地先期开展的农产品质量安全市场准入进行了归纳,为我国农产品质量安全市场准入机制的建立提出了建议。图2,表2,参8。     

基于农产品供应链金融的物流作业承接双边讨价还价博弈

农产品供应链金融是物流与金融合作的创新产物，对破解农产品供应链中农户、合作社、生产加工企业等融资困局具有重要意义，而农产品易变质、难运输、难储存等属性决定其开展质押融资更需要高水平物流服务商的参与。基于此，在模型中引入具有资源整合和方案优化能力的第四方物流（4PL），并针对业务中物流作业承接价格的确定问题，运用鲁宾斯轮流讨价还价博弈思想，构建了信息不对称情况下农产品供应链金融中第四方物流分别与银行和第三方物流（3PL）双边讨价还价博弈模型，并根据博弈顺序，分别对第四方物流先与第三方物流再与银行以及先与银行再与第三方物流讨价还价两种情况进行讨论。研究发现，相较一般存货，质押物为农产品时，第四方物流给出的报价较高，第四方物流的报价与其自身讨价还价能力无关，银行和第三方物流的报价与其完成物流作业的成本有关及第四方物流先与银行博弈时的报价会高于先与第三方物流博弈时的报价等结论。     

农产品物流仓单质押风险形成机理系统动力学分析

根据农产品物流仓单质押的特点,选择系统动力学作为农产品物流仓单质押风险形成机理系统的研究方法。基于全面风险管理的指导思想,通过系统业务流程和风险表现形式分析,找出系统主要风险影响因素。将系统划分为农产品企业利益子系统、银行及保险担保企业利益子系统、仓储企业利益子系统和风险子系统,构建了系统因果反馈环路。研究表明,系统存在多个正反馈,具有明显的路径依赖特性,是一个富者愈富的系统。     

物流CPS:下一代智能化物流系统的实现与挑战

智能化是下一代物流系统的发展方向,而物流作业系统和物流信息系统的协调一致是实现物流系统智能化的关键。信息物理融合系统(Cyber Physical System,简写为CPS)是一个深度融合信息要素和物理要素的复杂系统,利用计算(Computation)、通信(Communication)和控制(Control)等技术的有机结合与深度协作,实现对大规模互联物理系统的实时监视、仿真、分析和控制,被视为未来工业系统的基础。本文在已有物流系统的基础上,结合CPS的特点,提出构建物流CPS作为下一代物流系统的基本架构。本文首先介绍CPS的基本概念,然后提出了物流CPS的体系结构和关键技术,最后从物流CPS的建模方法、海量信息采集技术、优化方法、控制技术和标准化等方面讨论了今后物流CPS研究中所面对的主要挑战。     

基于IDEF9000的企业物流管理系统建模方法

综合ISO9000族标准、ARIS、IEM和IDEF0建模方法学的基础上，提出了两种关注过程质量的基于IDEF9000的企业物流管理系统建模方法，基于视图的建模方法和基于管理过程的建模方法，并结合建模实例对两种建模方法作了比较分析，以验证该方法的可行性。该方法不仅有利于各企业物流管理系统的建立，以及建模活动之间的协调，而且也有助于计算机软件系统的集成。特别对以合作和协调为基本前提的复杂物流系统的构筑具有较好的指导作用。     

区域现代物流服务业与制造业发展的协同度评价——基于湖南省数据的实证分析

区域现代物流服务业系统与制造业系统分属两个具有不同特征和动力机制,但又相互影响、相互适应的动态复杂系统。基于协同学自组织角度,把现代物流服务业系统与制造业系统视为两大复合经济系统,构建了两者协同发展的评价模型;并以湖南省物流服务业与制造业发展进行实证研究;研究结果表明:湖南省物流服务业子系统与制造业子系统有序度近几年得到快速的提升,但整个系统的协同度增长缓慢;"两业"的协同发展是一个螺旋式上升过程,政府必须建立一套促进区域现代物流服务业与制造业协同发展的长效机制。     

农产品质量安全影响因素分析——基于DEMATEL和QFD方法

采用定性与定量相结合,通过采用DEMATEL法建立了影响农产品质量安全各个影响因素之间的全影响矩阵,并结合QFD进行了影响因素辨识与分析。结果表明:农产品进入市场途径、政府监管力度和居民消费意识是影响农产品质量安全的关键因素;农产品质量风险主要表现为生产链风险,产地环境质量和农产品安全加工技术是主要影响因素。     

战时军事物流仿真研究

战时军事物流，是指在战争状态或战争演习状态下，开展的军事物流活动。首先介绍了仿真技术在战时军事物流研究中的意义，及仿真技术在战时军事物流系统中的主要应用；介绍了战时军事物流系统仿真模型的建立，简单阐述了基于时间步长的事件调度法的仿真策略在战时军事物流仿真系统中的应用；最后针对某一战时军事配送案例进行分析和建模，并运用了MATLAB中优化数据箱中的函数进行了仿真。     

一类多源点物流配送优化模型的探讨

首先分析了现代物流系统中物流配送的特点 ,以及物流配送的关键技术 ,重点讨论了物流配送中优化决策问题 .然后针对 B2 B模式 ,建立了对一类多源点物流配送优化模型并计算机实现技术进行了深入探讨 .     

物流系统仿真研究综述

对物流系统仿真的相关研究领域进行评述,从应用角度将物流系统仿真分为生产物流系统仿真、物流配送系统仿真和供应链仿真,分析了各领域研究的特色并介绍了其应用研究成果,对现有研究的不足进行了评述;分析了物流系统仿真优化方面的主要进展及存在的问题;概述了综合仿真环境及其在物流系统仿真中的应用;提出了物流系统仿真的进一步发展方向。     

基于供应链绩效的企业物流能力量化分析

对当前物流能力的概念及其构成进行了综合分析,从供应链整体绩效的角度对企业物流能力进行了重新界定。从运作能力和潜在附加增值能力两个方面构建了物流能力的三层指标体系。运用模糊数学和层次分析方法,构建了物流能力的多阶模糊综合分析模型。通过由底向上对物流能力要素、能力子项和能力层面进行逐层量化分析,最后确定企业的物流能力指数。对照供应链绩效对物流能力的要求和标杆企业的物流能力表现,反向追溯物流能力的分析模型,找出企业物流能力的优劣所在,为物流能力的改善和提高提供方向。算例说明了物流能力分析的过程和实际价值。     

一个新的学科方向——物流金融的实践发展与理论综述

作为一个新的学科方向,物流金融的快速发展和不断创新要求对物流金融业务更系统的了解.在深入剖析物流金融业务在中西方不同的发展轨迹之后,概括了现阶段物流金融的内涵和基本结构,构建了物流金融学科的理论研究框架,从物流金融业务基础研究,资金约束下企业的物流运营决策与物流金融中银行和物流企业的风险控制决策等三个方面对国内外物流金融的相关文献进行了系统性的归纳总结,并展望了今后的研究趋势.     

第三方物流服务商承接业务项目的多层次灰色评价

鉴于物流服务需求企业和第三方物流服务提供企业之间互相选择的现状,为了给第三方物流服务商选择所要承接的企业业务项目的过程提供科学的依据,本文运用改进的灰色多层次综合评价分析法,对项目的选择建立了一套三级评价体系,并对该体系进行了全面、系统的评价.评价过程中采用了熵技术确定指标权重,避免了一定的主观性.实例结果表明改进的灰色多层次综合评价法简单直观、方便易行,具有一定的实际意义.     

基于范例推理的后勤非对抗性仿真作业系统研究

在介绍基于范例推理方法基本原理的基础之上,分析了基于范例推理的后勤仿真作业系统的框架结构和工作原理;探索了应用范例推理方法实现后勤仿真作业系统的技术框架,仿真作业系统中对范例检索采用最相邻近策略,将范例属性采用对称二维表结构方式存储,对范例特征的影响程度依次检索。说明了仿真作业系统的学习机制,范例库学习中采用的多范例集成机制。     

基于ISO9001:2000的企业物流系统整合参考模型

建立良好的企业物流系统参考模型是整合企业物流系统和物流系统仿真的基础。分析比较ISO9001:2000标准、IDEF9000、GERAM和Zachman企业体系结构的基础上,提出了一种基于ISO9001:2000标准的企业物流整合参考模型。并依据理想企业建模框架应具备的条件对该模型做了评价。研究结果将对整合企业物流系统和物流系统仿真具有较好的指导作用。     

交通运输系统发展的若干系统分析

本文目的是应用一般系统理论的方法用以分析交通运输与物流系统发展的问题与政策.首先建立了“投入—系统转换模型—产出”的分析框架,又把系统分为硬、软系统2类.再应用了系统工程的层次观点,建立了宏观与微观经济的概念框架.定义了广义物流系统.在此基础上,引入了美国、欧盟等有关物流,集装箱与多式联运的经验,结合能源供应与我国交通运输的实际,提出了政策建议.     

生产物流系统交互性层次仿真方法研究

在交互式仿真对生产物流系统的分析过程中往往需要借助于虚拟现实技术和仿真与可视化的同步计算能力。虽然高分辨率模型能够更加精确的描述实际系统的行为，但是随着仿真模型复杂度的增加，整个仿真系统需要运行在高分辨率的条件下，导致计算机计算负荷增大，计算能力成为瓶颈。在虚拟环境下对生产物流系统进行交互式仿真分析要求仿真和可视化的实时性。基于层次建模和多分辨率仿真技术，提出了一种新的生产物流系统交互式仿真方法，并以汽车生产物流系统为例，开发了原型系统，验证了新方法的有效性。