提高路基耐久性的措施探讨

公路建设的发展,交通量的增加,由于路基存在一定的质量问题公路出现了大面积的破损,需要进行维修,如何保证公路使用质量和延长使用寿命,对路基结构的耐久性提出了要求。     

冬季大体积砼施工

针对大体积砼在冬季施工时,由于外界气温较低,砼表面温度散失较快,容易产生因内外温差过大而形成贯穿性裂缝这一问题,提出了具体的解决措施。     

浅谈控制大体积砼裂缝的技术措施

广西柳州螺丝岭大桥桥墩承台大体积混凝土施工,控制裂缝所采取的几项技术措施,并逐项分析了这些措施的效果,总结了大体积混凝土施工所取得的成功经验。     

谈如何控制大体积砼裂缝

在施工中，为防止大体积砼产生裂缝和把裂缝控制在一定界限内。一是要进行一些必要的措施，防止表面裂缝而控制内外温差和表面温度陡降；二是为防止结构内部出现裂缝和贯穿性裂缝而控制内部温度；三是防止放在未饱和空气中，由于水份散失而引起干燥收缩形成裂缝。     

砼桥梁结构耐久性问题研究

近年来的大量调查研究分析发现,引起砼桥梁结构耐久性失效的原因存在于结构设计、施工及维修中的各个环节。影响混凝土结构耐久性的因素十分复杂,贯穿设计、施工、维修保养整个过程,所以我们应该在每个环节都加以足够的重视。     

粉煤灰硅酸盐砼制品空鼓与裂缝的产生及预防

本文根据试验、研究、分析、提出粉煤类硅酸盐砼制品在生产使用过程中产生空鼓，裂缝的原因以及采取的有效预防措施。     

水泥混凝土路面施工断板的原因分析

本文对断板产生的原因进行了分析,并提出以后工作应注意的问题,以防止类似的现象再次发生。     

低温耐久性砼旌工技术

本文针对铁路特殊的地理环境，对铁路低温耐久性砼施工原材料、施工过程、养护进行了阐述，并在工程中进行了验证。     

浅谈影响砼结构耐久性的因素

影响砼结构耐久性的因素很多,有内部因素,也有外部因素,两者的影响对砼结构耐久性来说,都会带来不同的后果。本文主要阐述影响砼耐久性的各种因素,提出了提高砼耐久性的技术措施和解决方案。     

浅析裂缝的成因及控制

裂缝的出现有其客观及主观上的成因,只要抓住主要矛盾,从设计、材料、施工等方面提出防治措施,是可以把裂缝控制在微观的、可接受的范围内的。     

浅谈施工裂缝的处理措施

混凝土裂缝的问题在建筑工程中是非常普遍的。混凝土多数存在微裂缝,当其温度发生变化或收到荷载作用之后,微裂缝的变化就会不断的加剧,最终形成了肉眼可见的宏观裂缝,即在混凝土工程中常较为常见的裂缝。本文就施工中产生混凝土裂缝的原因及混凝土裂缝的控制技术方面分析控制混凝土裂缝的技术,对混凝土裂缝的产生原因进行详细的探讨。     

大体积砼温度裂缝控制的施工技术研究

在施工过程中,施工单位在原材料的选用、配合比的确定、砼内部及表面的测温、降温和保养等几个方面严格把好质量关,完全能够将大体积砼的内外温差控制在规范允许范围之内,避免砼温度裂缝的产生。     

提高砼耐久性的途径

从硅原材料的选用、改进硅界面及表面的组成与结构方面论述了提高砼耐久性的途径。     

水泥砼路面断板的成因及防治措施

分析了遣咸水泥砼路面裂缝的原因，从施工与设计角度提出了加强土基和基层的施工质量、增加砼路面板的厚度、减少温度和干燥收缩裂缝、完善水泥砼路面的施工工艺等防止水泥砼路面裂缝的措施。     

剪力墙裂缝成因分析及防治措施

本文根据笔者多年的现场施工经验，介绍了建筑结构中剪力墙裂缝的特征，分析了裂缝产生的原因，并提出了相应的预防措施。     

大体积砼施工技术

着科技和现代文明的进步,高层建筑物、高耸结构及大型设备基础大量的出现,大体积混凝土已被广泛采用。而大体积混凝土与普通钢筋混凝土相比,具有结构厚、体形大、钢筋密、混凝土数量多、工程条件复杂等特点,因此掌握大体积混凝土的施工技术要求,了解大体积混凝土中温度变化所引起的应力状态对结构的影响,掌握温度应力的变化规律尤其重要。本文介绍了在大体积砼施工中。砼原材料的选用和常用的施工方法。     

浅谈冬期施工砼裂缝及采取的措施

文中对砼裂缝的形成原因进行了分析,针对不同时期发生的裂缝,采取不同的有效措施控制裂缝发生。     

试论陶粒砼空心砌块墙抹灰层空鼓和开裂原因及对策

为提高抗震设防地区多层砖混结构、小高瑶框架结构建筑的整体性和抗震能力,多层砖混结构、小高层框架结构建筑中的外墙、室内填充墙大多采用粘土多孔砖、陶粒混凝土空心砌块或加气混凝土砌块来砌筑。由于砌块本身和抹灰砂浆的性能。以及设计和施工操作等诸多方面的原因,陶粒混凝土空心砌块墙抹灰层常会发生空鼓和裂缝等现象。