高性能VLSI输出驱动器的高速低耗设计研究

研究了高性能超大规模集成电路（ＶＬＳＩ）输出驱动器的高速低耗小芯片面积优化设计的基础理论,基于ＣＭＯＳ晶体管的非线性Ｉ－Ｖ特性,研究发展了关于ＶＬＳＩ输出驱支国器在驱动大负载时的优化设计模型,应用该设计模型和相应优化设计关系。经ＳＰＩＣＥ模拟实验,获得了较为满意的结果,与传统理论的设计结果比较,该设计模型和优化设计方法可明显提高输出驱动器的整体性能,表明该设计模型和优化设计方法是可行的。     

PVC／PBA和PS／PBA两种LIPN的性能与相容性

通过对ＰＶＣ／ＰＢＡ（聚氯乙烯／聚丙烯酸丁酯）和ＰＳ／ＰＢＡ（聚苯乙烯／聚丙烯酸丁酯）两种ＬＩＰＮ的玻璃化转变温度Ｔｇ和动态力学等性能的测定，比较了它们的相容性和阻尼性能。实验结果表明ＰＶＣ／ＰＢＡＬＩＰＮ的相容性和阻尼性能较ＰＳ／ＰＢＡＬＩＰＮ更好     

PVC／NBR／SBS三元共混物的形态结构与性能

本文通过冲击试验、动态力学分析（ＭＭＡ）、透射电镜（ＴＥＭ）和扫描电镜（ＳＥＭ）观察，研究了聚氯乙烯／丁腈橡胶／苯乙烯。丁二烯。苯乙烯嵌段共聚物（ＰＶＣ／ＮＢＲ／ＳＢＳ）三元共混物的形态结构和性能，并且讨论了两者之间的关系。ＮＢＲ－２９对ＰＶＣ和ＳＢＳ有较好的增容作用，与ＳＢＳ一起对ＰＶＣ有协同增韧效应。     

凝析气PVT测试计算机辅助计算软件的开发与应用

针对目前应用较为普遍的ＲＵＳＫＡＰＶＴ测试装置，开发了用于凝析气常规ＰＶＴ测试过程的计算机辅助计算软件系统（ＰＶＴＡＩＤ）。该系统与实验操作同步运行，通过屏幕显示管线连接、操作要领、注意事项及动画显示平衡釜状态，逐步引导实验过程，确保规定测试的内容正确完成，能实时处理各类复杂、繁重的换算和计算，同步运行基于立方型状态方程的预测模型，并将模型结果和实验结果进行对比显示，此外，还讨论了通常定容衰竭实验操作将导致平衡釜内油气体积的逐级减少，不能恒定在初始露点体积的问题，并应用ＰＶＴＡＩＤ给出实现定容衰竭的严格方法。     

提高聚氯乙烯与丁苯橡胶共混相容性的研究

通过加入各种增容剂（Ｃｏｍｐａｔｉｂｉｌｉｚｅｒ）和采用粉末丁苯橡胶（ＰＳＢＲ）及经接枝、交联改性的粉末丁苯橡胶（ＰＭＳＢＲ），研究了提高聚氯乙烯／丁苯橡胶（ＰＶＣ／ＳＢＲ）共混相容性的途径。物理机械性能测试结果表明：五种增容剂对软质ＰＶＣ／ＳＢＲ共混物的改性效果以粉末丁腈Ｐ８３和丁腈－２６（ＮＢＲ－２６）最佳；粉末橡胶对ＰＶＣ的改性效果优于块状橡胶，ＰＭＳＢＲ对软质ＰＶＣ的改性效果优于以ＮＢＲ－２６作增容剂的块状ＳＢＲ和ＰＳＢＲ；用不同改性方法制得的四种ＰＭＳＢＲ中，以多层乳液接枝改性的ＰＭＳＢＲ－４对ＰＶＣ的改性效果最佳，用它改性硬质ＰＶＣ的缺口抗冲击强度和软质ＰＶＣ的耐寒性，效果皆超过粉末丁腈Ｐ８３。扫描电镜、透射电镜和动态力学谱分析表明：ＰＶＣ／ＰＭＳＢＲ－４共混材料呈良好的韧性断裂，橡胶粒子分散较均匀，相界面模糊，低温Ｔｇ升高，说明ＰＶＣ／ＳＢＲ的相容性获得显著提高     

CS-ACR-IV改善硬质聚氯乙烯加工性能的研究

从实际工业化生产出发，用ＭＳ－１和ＯＰ－１０复合乳化剂替代十二烷基磺酸钠，合成了具有核－壳结构的硬质聚氯乙烯（Ｒ－ＰＶＣ）改性剂ＣＳ－ＡＣＲ－ＩＶ；借助于Ｂｒａｂｅｎｄｅｒ塑化仪研究了此改性剂的用量及合成参数对Ｒ－ＰＶＣ加工性能的影响。     

凝析气PVT测试计算机辅助计算软件的开发与应用

针对目前应用较为普遍的ＲＵＳＫＡ ＰＶＴ测试装置，开发了用于凝析气常规ＰＶＴ测试过程的计算机辅助计算软件系统。该系统与实验操作同步运行。通过屏幕显示管连接，操作要领，注意事项及动画显示平衡釜状态，逐步引导实验过程、确保规定测试的内容正确完成。能实时处理各类复杂，繁重的换算和计算，同步运行基于立方型状态方程的预测模型，并将模型结果和实验结果进行对比显示。     

FMS—AGV传输系统自学习调度方法

针对ＦＭＳ－ＡＧＶ传输系统调度的不确定性因素,对ＡＧＶ在线运行状态参数实时记录并学习,运用动态规划算法和模糊数学的方法,提出了模糊动态规划（ＦＤＰ）算法．给出了适于计算的迭代算式,结合人工智能（ＡＩ）编制了ＡＧＶ传输系统调度软件包．本算法利用在线记录的ＡＧＶ运行数据进行模糊处理和学习,有效地调节用于描述ＦＤＰ算法的模糊模型参数．这种自学习ＦＤＰ算法在ＡＧＶ的路径规划中有较好的适应性．对于一个新的ＦＭＳ－ＡＧＶ系统,经几次规划自学习之后,该算法就能很好地用于系统的实时调度中．     

14 MeV医用电子直线加速器上270°偏转磁铁系统

２７０°偏转磁铁系统是 １４ ＭｅＶ医用电子驻波直线加速器上的关键部件。通过用 ＴＲＡＮＳＰＯＲＴ—ＥＭ／ＰＣ程序和ＰＯＩＳＳＯＮ程序计算，完成了偏转磁铁样机设计方案。２７０°偏转 磁铁样机与加速管联合进行了出束试验，测试结果表明，具有 ６～１４ ＭｅＶ能量范围、不同的初 始发射度的电子束流，通过２７０°偏转磁铁系统受到消色散和聚焦作用，传输到靶点在能量１５．１ ＭｅＶ时，束流强度为３．５ｍＡ，束流斑点直径约为２ｍｍ。上述结果证明２７０°偏转磁铁系统性能完 全满足 １４ ＭｅＶ医用直线加速器放射治疗条件要求。     

EVA增容PVC／SBS共混体系的研究

本文通过冲击实验，拉伸实验，动态力学分析及扫描电镜的观察，研究了ＥＶＡ增容的ＰＶＣ／ＳＢＳ共混体系的形态结构的关系。研究结果表明，ＥＶＡ对ＰＶＣ／ＳＢＳ有良好的增容作用，并且与ＳＢＳ一起对ＰＶＣ有协同增韧效果。     

风-光复合发电系统的优化设计

文章介绍风 -光复合发电系统优化设计的一般数学模型 ,即以系统投资最小为目标 ,系统性能指标为约束 ,寻找风力发电机、光伏阵列、蓄电池、柴油机、逆变器和负载之间的最佳匹配功率及系统电能的最优管理及控制策略 ,运用该模型对实例进行计算 ,结果表明 ,风 -光复合发电系统的设计绝不是独立光伏发电系统和独立风力发电系统的简单拼凑 ,风 -光复合发电系统与独立光伏系统的优化设计规律存在较大的差异 ,其设计规律值得进一步深入研究。     

螺旋弹簧可靠性多目标优化设计

考虑可靠性等约束条件 ,以螺旋弹簧重量最轻、刚度误差最小为优化设计目标 ,建立多目标优化设计数学模型 ,用理想点法对模型进行求解 ,得到满足所有约束条件的最优解。该方法有效而实用 ,对求解同类零件优化设计问题具有普遍意义。     

充填管袋堤坝结构断面优化设计

采用现代设计理论研究充填管袋堤坝结构断面的优化设计问题。构建以充填管袋堤坝结构断面关键几何尺寸为设计变量,堤坝工程造价最低为目标函数,设计高水位、设计低水位以及水位骤降3种工况下的边坡稳定安全系数等为主要约束条件的结构优化设计数学模型,借助FLAC3D软件进行结构分析并验证其边坡稳定性,优化模型求解采用复合形法。实例计算结果显示:优化设计方案与原设计方案相比,堤坝结构工程造价降低22.7%,土工管袋抗拉强度达到临界约束,堤坝结构的受力和变形状态有所改善,优化调整效果明显且经济效益显著。     

基于代理模型的汽车乘员约束系统性能优化

针对汽车碰撞乘员约束系统优化设计中多参数和非线性问题,提出了基于径向基函数代理模型的优化设计方法,通过LS-DYNA分析软件建立正面碰撞乘员约束系统的仿真模型并对其进行验证.基于该模型选取对响应影响较大的设计变量作为优化变量,在LS-OPT中选择径向基函数构建代理模型,采用空间填充试验方法进行试验设计,运用自适应模拟退火算法进行优化求解.优化结果表明:人体综合损伤WIC值相比初始设计值降低了28.2%,实现了对设计目标的优化.     

土石坝广义模糊优化设计

将广义模糊优化设计理论引入土石坝的优化设计中，对设计变量的选取及约束条件中模糊性因素的隶属函数作了较为详细的研究，建立了土石坝断面广义模糊优化设计模型。采用满足度解法将广义模糊优化模型转化为确定性优化模型进行求解。结合某面板坝工程实例进行断面优化设计，考虑约束条件的广义模糊性，获得了满意的计算结果，通过初始方案与优化方案的分析比较，肯定了土石坝断面广义模型优化设计方案的经济性，合理性与安全可靠性。     

基坑桩锚支护遗传优化设计研究

运用遗传算法对基坑桩锚支护优化设计进行了一系列的研究,对桩锚支护优化设计模型及其遗传算法细节进行了设计,并通过一工程实例验证了基坑桩锚支护遗传优化设计的有效性和算法程序的正确性.     

PTZS-I振动筛支承弹簧的优化设计

弹簧设计大多采用基本公式法。这种方法虽然可以满足结构性能要求,但是否为最佳设计,无法评价。本文运用约束随机法进行了弹簧的优化设计,求出最佳解。弹簧优化设计的方法是:首先确定弹簧类型,运用基本公式建立优化模型——目标函数和约束函数,然后通过计算机计算,最后得到最佳设计方案。     

缓倾斜煤层矿井开采系统设计方案优化模型

本文提出了以包括四个子系统的经济数学模型和一个（０．１）整数规划模型的矿井开采系统定性参数组合优化模型为主体，配合定量参数模拟模型及计算机软件，对众多的矿井定性、定量参数方案反复迭代选优，最后用多目标决策选出再优方案。     

参数化复摆颚式破碎机CAD系统的研制

研究了一个参数化复摆颚式破碎机CAD系统的整体设计方案、原始整体设计参数输入模块的功能、整体机构参数优化模块的设计计算的依据、过程、优化结果以及参数化绘图模块的开发方法 .实验结果表明 ,整个系统将复摆颚式破碎机的传统设计计算、参数的优化设计与计算机参数化自动绘图有机地集成在一起 ,具有良好的应用效果     

潮汐电站厂房浮运结构的优化设计

建立了潮汐电站厂房浮运结构的优化模型，在浮运结构稳性知识库的基础上，采用混合惩罚函数法对其进行优化设计。利用分部优化与整体优化相结合的原则，无约束极小化采用DFP变尺度法，编制了厂房浮运结构优化设计程序。实例计算结果表明，程序是稳定，收敛的，优化结果是可行的。