板翅式全热交换器热回收效率分析

空调系统中已逐渐采用全热交换器以降低系统能耗．通过对不同运行条件下全热交换器的性能进行分析，计算了全热交换器运行特性与运行工况之间的关系，指出传热阻与传湿阻的构成差异和全热交换器显热与潜热交换过程的不同特征，并对处理风量、交换膜厚度和吸湿特性等主要因素对全热交换器能量回收效率的影响作用进行了分析和讨论．     

全热交换器在空调新风系统中的应用

全热交换器不但能改善建筑室内空气质量,还能减低建筑空调能耗.本文采用温频法,对广州一办公楼的空调新风系统进行了运行性能分析,通过比较,总结出在空调新风系统采用全热交换器的优点.     

全热交换器效率的权重系数分析方法

以板式全热交换器为例,通过推导全热交换器的显热、潜热和全热3种效率之间的关系式,用权重系数的概念分析了在我国不同地区气象条件下,显热效率和潜热效率对全热效率的影响程度.分析表明,夏季工况下我国大部分地区的潜热效率的权重系数大于显热效率的权重系数.如果使用全热交换器,其全热效率的大小在夏季工况下主要受其潜热效率大小的影响,而冬季工况下则主要受到显热效率的影响,由于不同气候条件的潜热和显热所占权重比例不同,在进行不同材质的全热交换器的研发和选用时,应充分考虑其显热效率、潜热效率对全年能耗的总体影响,达到更好地实现节约投资和节能的目的.     

浅谈并联型热泵调温除湿机组原理与应用

并联型热泵调温除湿机是提供一种可以在不同室内、外温度下对室内进行供热、制冷和除湿以满足室内温湿度要求的并联热泵型调温调湿方法及其设备,以提高除湿调温系统的性能,扩大除湿调温系统的适用范围。     

双轴旋转捷联惯导的误差参数标定方法

针对目前的双轴旋转调制捷联惯导系统误差标定方法参数标定不全、速度较慢的问题,提出一种新的双轴旋转调制捷联惯导系统误差参数标定方法,以实现全参数、快速标定,从而进行误差补偿以有效提升惯导系统导航精度。首先通过研究双轴旋转捷联惯导系统误差补偿的基本原理和系统机械结构,推导了初始时刻内、外轴处于任意角度情况下的陀螺误差方程;而后在对状态方程进行可观测性分析的基础上,设计了标定路径;最后通过滤波获取标定参数结果。该标定方法无需外部基准,仅通过系统自身旋转机构即可快速实现对陀螺误差全参数标定,弥补了之前方法只能标定部分参数的缺点,且有效缩短了标定时间,仿真结果表明,相比之前方法需要几十分钟的标定时间,该方法只要在6min内即可实现陀螺全参数标定,是一种快速有效的标定方案。     

气动－声学风洞热交换器的气动噪声研究

为了评估矩形翅片椭圆管热交换器的声学性能,用传声器在模型风洞中分别测量5个风速下热交换器进出口声学特性.通过试验发现,在所测量风速下,热交换器自身产生的气动噪声大小约为8.9～10.7dB,其能量主要集中在中低频.相同管排数下漩涡脱落频率随迎面风速呈线性增加,表明对于给定热交换器存在1个不变的斯托拉哈尔数.     

工程机械分离式冷却系统流动传热数值仿真

采用计算流体力学(CFD)和数值传热学(NHT)方法对工程机械分离式冷却系统进行数值仿真分析,利用三维实体风扇和热交换器模型构建4种分离式冷却系统模型,并进行流动传热和风扇匹配特性分析。研究结果表明:在相同热交换器布置形式下,吸风式风扇方案功耗更低;在相同风扇形式下,热交换器正交布置方案流动传热性能更优;最后,采用冷却系统性能系数(Q/W)以及匹配特性曲线对这4种分离式冷却系统进行综合性能分析,可知吸风式风扇、热交换器正交布置方案最节能。     

四通换向阀对家用热泵空调系统性能的影响

四通换向阀对热泵系统的热性能和效率会产生一定的影响．只要热泵系统处于运行状态,该性能影响就一直存在．通过搭建的实验台,测定了家用分体式热泵型空调器中四通换向阀的传热、压降和制冷剂泄漏损失的具体值,得出了相应的特性系数;建立了包括四通换向阀在内的热泵系统稳态仿真模型,并经实验验证．通过实例,定量分析了四通换向阀的各种损失对热泵系统热性能和ＣＯＰ所产生的影响．结果表明,四通换向阀使家用热泵系统的ＣＯＰ下降了２．５％左右．通过改进四通换向阀的特性,可减少其对热泵性能的影响,有利于热泵系统的节能．     

空气源热泵毛细管节流空调系统的研究

根据气液两相流动的均相流假设,建立了绝热毛细管的分布参数模型.在冷热工况下空调系统制冷剂充注量差值的基础上,采用该模型模拟计算了应用毛细管节流的热泵型空调系统中主副毛细管的长度.将储液器法和采用主副毛细管控制制冷剂流量这两种方法进行了对比分析,结果表明,在控制系统高低压差和制冷剂流量时,两种方法各有利弊.因此,提出了采用主副毛细管和增加储液器相结合的方法控制热泵型空调系统冷热工况下的制冷剂流量.     

板式热交换器的应用现状及研究

板式热交换器具备的传热和流体阻力性能是装置先进性的主要指标,同时板片参数为严重影响板式热交换器传热以及流体阻力特点的关键因素。该文通过对板式热交换器的研究发展进行阐述,国内的板式热交换器研究虽然取得一定发展,但是依然与先进水平存在差距。对此,国内相关部门与研究人员一定要对板式热交换器的相关基础理论进行深入研究,注重板式热交换器的生产成本控制,在一定程度上降低运行的维护成本,有效节约能源与金属材料造成的消耗。     

RRI/SEC板式热交换器失效模式及管理

RRI/SEC板式热交换器是秦山第二核电厂(简称秦二厂)核岛辅助系统中的重要设备,主要由维修、防腐、化学、性能和运行多个专业负责管理该设备的预防性维修、防腐检查、性能监测,该设备在运行中存在冲蚀、腐蚀、振动、垫片失效等多种失效模式.该文详细介绍了RRI/SEC板式热交换器的各种失效模式,提供了板式热交换器器故障排除指导,对秦二厂RRI/SEC板式热交换器的监管方式进行了介绍,并对管理方面的不足提出了合理建议.     

一种简便的大空间多摄像机自标定算法

针对现有的多摄像头全自动目标定方法要求至少3幅不同视图才能完成标定的限制条件,为减少摄像头数量、降低摆放设计复杂度以及提高系统的整体性能,通过严格的数学推论证明了在摄像头内参一致的约束下,只需要2幅不同视图即可完成标定.经实验验证,对标定结果进行二维重映射的像素误差约1个像素.该算法在更宽松的限制条件下,仍然保持了操作简便、计算结果稳定且精度较高的性能.     

空气热回收装置使用效果分析

计算了上海市和大同市的新风负荷,对比了板翅式空气全热交换器的能量回收效果,讨论了板翅式空气全热交换器的适用性。     

传热管管口及管板目视检查异常情况分析

核电站中有数量众多的热交换器,而传热管作为热交换器的主要部件正是进行水、汽热交换的关键设备,传热管的性能决定了热交换器的性能。传热管的安全稳定也决定了整个系统的运行安全,对于传热管的管口及管板的异常情况的检查采用宏观目视检查的方法能准确直观地判别,而对异常的成因分析能为传热管的安全运行提供帮助,保证设备在能在规定的服役期限内保证安全可靠,长期稳定使用。     

空调排风热回收系统应用

随着现代生活对环保和节能的要求,空调排风热回收系统应运而生,.是以可持续发展为基础理念的空调设备.本文首先对空调排风热回收系统的工作原理、相关性能进行了详细的分析,然后从四个方面阐述了空调排风热回收系统的应用,包括全热交换器节能量的分析计算、系统负荷的分析计算、系统应用前后锅炉和设备设备能耗的分析等,最后分析了空调排风热回收系统应用后对室内空气品质的影响,这对于空调排风热回收系统的深入广泛应用意义重大.     

板式热交换器流动分布的理论分析与实验研究

板式热交换器和相同形状波纹槽道的流阻和传热有较大的差距 ,通过流型观测发现板式热交换器内的流量分配不均匀 ,偏流的存在降低了板式热交换器的传热性能 ,增大了流阻 .在压力降测试的基础上 ,提出了单元流路分析的原理和方法 ,能够定量计算板式热交换器内的流量分布 ,并计算了BR10和BR12两种板式热交换器 .计算表明 ,进出口段的波纹形式能显著地影响板式热交换器内的流量偏差 .误差分析验证了单元流路分析结果的可靠性 .     

基于VB的升降机防坠安全器检测试验系统的研制

防坠安全器是施工升降机必不可少的机械式安全装置,必须定期对其进行检验标定.在VB编程环境下,基于数据采集卡设计开发了一套施工升降机防坠安全器检测试验系统,系统人机界面友好、操作简单、性能稳定,可靠性高.实践证明,本系统可以快速、准确地对防坠安全器进行检验标定.     

低参数下试验回路主热交换器换热能力分析

燃料组件在高温高压试验回路中的稳态辐照考验是揭示燃料抗辐照性能以及验证新型燃料组件在投入工程应用前安全性的必经阶段。针对高温高压稳态考验,研究了低参数工况对高温高压试验回路主热交换器换热能力的影响,研究表明,两台主热交换器并联运行时的总换热功率并非总是高于单台独立运行,在一次水入口相对流量40%和温度330℃下,两台主热交换器并联运行的功率反而较单台运行时低3.9%～4.3%。同时存在一个流量转折点,在该流量转折点之上,两台主热交换器并联运行才具有实质意义。建立了通过分段拟合求解流量转折点的方法,整体求解了在不同一次水入口温度下的流量转折点,通过拟合求解与计算求解获得的流量转折点平均差异为0.6%,而对应的换热功率平均偏差为1.8%。并且进一步提出在低参数运行工况下,可以采用主热交换器串联的方式解决换热功率不足的问题,在一次水入口温度250℃时,串联运行时的换热功率要较单台或两台并联运行时的最大功率平均高出77.5%。     

三维声强测量系统的标定技术

三维声强技术的发展对于声学测量领域具有重要的意义,三维声强标定技术是保证三维声强测量精度的前提条件.采用传递函数法标定三维声强测量系统,并在全消声室中采用经标定后的三维声强测量系统测量正四面体传声器的幅值误差和方向性误差.为了简化计算,在保证精度的前提下将测量环境近似为平面波声场.由全消声室实测结果可知:采用文中所述三维声强校准系统可保证声强探头具备较高的测量精度,在f=1000Hz时,幅值误差仿真和实测的差值小于1. 4 dB,方向性误差仿真和实测的差值小于10°.     

电动助力转向系统优化标定方法研究

针对现有的电动助力转向系统(EPS)标定参数复杂、标定周期长、标定效果不理想问题,提出了一种EPS系统控制参数的优化标定方法。建立了EPS系统和二自由度整车数学模型;提出EPS系统性能评价指标,研究EPS系统控制参数与所提性能指标之间的关系曲线,并提出以转向稳定性为约束条件,以路感频域能量平均值最大和助力特性动态误差总方差最小为优化目标的控制参数优化标定模型。试验表明这种优化标定方法可以使EPS系统性能得到提高,有效指导标定人员进行参数标定,缩短EPS系统的研发周期。