汽车刹车片摩擦材料性能调节剂的研究

利用陶瓷复合材料做为摩擦性能调节剂 ,替代铬铁粉改性汽车刹车征材料 ,显示出优良的耐热、耐磨 ,抗老化等性能     

基于PVDF的电控磁性研究进展

当代信息化存储要求高垂直各向异性的存储材料,电场控制体系的磁晶各向异性能作为一种新型的磁写入方式而得到广泛研究。基于PVDF的磁电效应有很多研究,包括利用铁电极化改变铁磁层的磁矩、磁化易轴和磁结构,以及利用铁磁层或磁场来改变铁电体特性。本文综述基于有机铁电体PVDF的电控磁性。     

磁性液体的微波特性

磁性液体是一种新型的磁性材料,它由超细磁性微粒和基液构成的一种胶体体系.通常,Fe_3O_4微粒的直径在10nm左右.早在60年代,美国就开展了对它的研究工作(主要在航天方面).70年代后,许多国家对它的制备及其物理特性等发生了广泛的兴趣,如超声波、光波在磁性液体中的传输特性等的研究.现在磁性液体已用在润滑、密封、阻尼、医疗等方面.本文主要介绍磁性液体在波导中的微波衰减特性和相移特性的一些测量结果和分析.     

小磁性颗粒膜和大磁性颗粒膜的巨磁电阻

该文用玻恩（Ｂｏｒｎ）近似方法计算了大磁性颗粒（颗粒包含原子数ｎ〉〉１２）和小磁性颗粒（ｎ〈１２）薄膜中传导电子与颗粒的散射截面，并推导出在外磁场作用下两种磁颗粒膜的巨磁电阻公式。结果表明，小颗粒膜磁电阻的数值随颗粒包含原子数增加而变大，当颗粒尺寸增大达到某个长度标度Ｌ０（ｎ０＝８Ｌ０＾３／ａ０＾３）时，磁电阻有极大值；巨磁电阻随着颗粒表面粗糙度的增加而增大，并来源于传导电子和磁性颗粒之间的与自旋     

Co含量对Fe100-xCox薄膜磁性的影响

通过高真空磁控溅射仪在Si衬底上成功制备了厚度为30nm的Fe100-xCox系列薄膜,并利用X射线衍射仪、振动样品磁强计和铁磁共振对其结构和磁性质进行了研究.X射线衍射结果表明,Co含量的增加使得Fe100-xCox(110)晶峰增强,晶格常数减小,磁性测量表明Co的加入使得薄膜在保持较高矩形比的情况下,饱和磁化强度增加,面内易磁化方向的矫顽力增大.当x=O时饱和磁化强度为1.215×10-1T,矫顽力为1.186×104A/m;当x=50时,饱和磁化强度增至1.810×10-1T,同时矫顽力增大至3.342×104A/m.铁磁共振谱的测量结果给出了其磁各向异性的数值和方向,发现随着Co含量的增加,薄膜的磁各向异性有由易平面向易垂直移动的趋势.     

磁场对磁性吸附剂（Fe3O4）吸附锌（II）的研究

通过吸附实验研究磁场对磁性吸附剂吸附锌（Ⅱ）的影响，结果表明：磁化吸附剂的吸附量比不磁化大，随磁场强度增大而增多；磁化吸附剂的吸附平衡关系式可用Ｆｒｅｕｎｄｌｉｃｈ经验公式描述。     

磁性生物质微球的制备及性能研究

以植物大豆蛋白为生物质基材,利用自组装法合成了生物质磁性微球（BIOP/Fe3O4）.采用红外光谱法、热重分析法、振动样品磁强计等对微球进行了表征,并考察了其对模型药物的释放行为.结果表明：植物大豆蛋白与Fe3O4通过氢键作用制得了纳米微球,并且制得的微球具有很强的磁响应性能.BIOP/Fe3O4微球对模型药物具有担载能力及可控释放性能.     

Ni80Fe20/Al2O3/Ni80Fe20磁性隧道结中间绝缘层同TMR关系的研究

采用离子束和磁控溅射技术制备了Ni80Fe20／Al2O3／Ni80Fe20磁性隧道结样品,主要研究了中间绝缘层对隧道结磁电阻效应的影响．结果表明,中间氧化物的厚度对磁电阻值起调节作用,在3～7nm范围内磁电阻基本呈现单调递减现象．为提高磁隧道结磁电阻性能做了实验尝试．     

影响工农业机械用摩擦片摩擦性能检验结果准确度的因素分析

本文结合检验工农业机械用摩擦片摩擦性能的工作实践,采用鱼刺图分析方法,系统地分析出影响摩擦性能检验结果准确度的基本因素,并采用事故树分析的方法,全面地分析其基本的影响因素,得出3个最小割集和3个最小径集,最终提出了有针对性的措施。     

在磁性矩型线中的静磁波导模

在磁偶极相互作用区域风，我们研究了一个矩型磁性线中的静态导模式，解析的色散关系求出。     

润滑剂用磁流体的磁流变学性能研究

由道森-希金森最小油膜公式可知,润滑剂用磁流体的摩擦磨损与磁流体的粘度有关.设计了一种测量磁流体粘度的流变仪来研究其变化.从实验结果可知,磁流体粘度随外磁场增大而增大,变化范围为1~10倍,粘度增加与磁场施加之间大约有5 s的滞后;同一磁场作用时,随着时间的改变,粘度也随之增加;磁场强度越大,变化率也越大;载液、磁性粒子和耦合剂也同样会引起磁流体粘度的改变.上述因素影响到油膜厚度,在实际工况中可以通过控制磁流体的粘度来控制油膜厚度,从而控制其摩擦性能.     

V掺杂ZnO基稀磁半导体的结构及磁性研究

利用溶胶-凝胶法制备前驱体,并在空气气氛中进行热处理,合成了具有六方纤锌矿结构的纯相ZnO及V掺杂ZnO纳米颗粒.分别用X射线衍射仪(XRD)、透射电镜(TEM)、振动样品磁强计(VSM)等测试手段对样品的结构、形貌和磁学性质进行表征测试.结果表明, V掺杂使晶格常数明显变小,同时抑制了晶粒的生长,没有发现第二相的存在.经过分析,认为V掺杂ZnO基稀磁半导体的铁磁性是其本质特性.     

双环无源磁悬浮轴承的径向刚度研究

由双磁环组成的永磁磁悬浮轴承的径向刚度很有限，为了提高这种磁悬浮轴承的刚度可采用一种磁体的堆叠结构，通常的磁堆叠结构是使2块磁体的磁化方向相反，在此介绍了一种旋转磁化方向(Rotating Magnetization Direction，RMD)的堆叠，这种方法与传统的堆叠相比，通过两因素中的一种就可以改变磁悬浮轴承的刚度。     

基于升力面混合模型的水平轴风力机性能研究

提出了叶素方法（BEM）与升力面法相结合的一种新型混合模型．将叶片用一平面代替,并在叶片平面上采用压力跳跃边界条件,混合模型将CFD解算器与叶素方法（BEM）联合起来进行迭代求解,首先采用BEM模块根据入流条件和叶片各段面翼型的气动参数确定叶片上的不连续分布压力,然后采用CFD模型根据压力分布计算叶片上的力和转轮的流场尾迹结构等流场参数,CFD计算得到的流场参数再应用到BEM模块进行计算．每次迭代得到的流场参数与上次得到的值进行比较,残差达到要求则迭代过程结束．将该混合模型用于求解NREL第6期风力机出力性能,并与试验结果对比,得到了满意的效果．     

基于核磁共振技术的致密砂岩气运移特征研究

为了认清致密砂岩气运移特征,选取人工岩心以及川西地区须四段致密储层岩心样品,利用核磁共振在线测试平台,建立一套适用于气体驱替实验的核磁共振研究方法,并开展致密砂岩内气体运移模拟实验。实验结果显示:当充注压力大于临界注入压力时才能发生气体的充注,且临界注入压力随渗透率的减小而成指数倍数增加。致密岩心中气体仍以较大孔隙为主要的运移路径,当渗透率降低至0.1×10~(-3)μm~2以下时,注入压力较大,气体优势运移的现象不十分明显,部分小孔隙中也发生气体运移,近于表现为"弥漫式"或"活塞式"的运移路径特征。在持续低速供气的条件下最终含气饱和度与ΔP/K成正比。     

Fe-Ni-Nb-B磁性非晶合金的制备及研究

用机械合金化法（MA）制备了Fe-Ni-Nb-B的磁性非晶材料．X射线衍射（XRD）、扫描电镜（SEM）及振动样品磁强计（VSM）的测试结果表明：Fe-Ni-Nb-B的混合粉末在MA过程中可形成非晶态，且此非晶态可长期稳定存在．     

废旧轮胎橡胶粉对固井水泥浆性能的影响

掺入橡胶粉材料是改善油井水泥先天脆性缺陷的一种有效方法。为了缓解环境和资源压力,将废旧轮胎橡胶粉应用在油井水泥中,研究了废旧橡胶粉对水泥浆性能的影响,探讨了橡胶粉水泥石的应力应变行为。实验结果表明,废旧轮胎橡胶粉的掺入会降低水泥浆的失水量,缩短水泥浆稠化时间,降低水泥石的抗压强度,改善水泥石的抗折强度和抗冲击强度;同时,废旧轮胎橡胶粉的掺入还有效降低了水泥石的弹性模量,提高了其弹性变形能力。     

径向四自由度主动磁悬浮轴承控制器研究与探讨

在建立径向四自由度磁轴承系统状态方程基础上,介绍了用最优控制理论中线性二次型方法设计磁轴承集中和分布参数控制器步骤,并用MATLAB语言进行了仿真比较,得出磁轴承在性能方面的退化是微乎其微的.文中简述了基于数字信号处理器(DSP)的数字控制器硬件和软件结构、参数调试方法和实验结果.实验表明:用线性二次型方法设计的分散控制器,磁轴承转子运行在0~60000r/min范围,转子振动峰峰值在20μm左右,满足主动磁轴承性能的要求.这种方法对设计和研究磁轴承控制器具有参考价值.     

一种NLCT型外磁式磁选机磁轭的制作工艺研究

本文从理论和实际工业生产出发,对NLCT外磁式磁选机磁轭分别进行了展开下料、折弯制作、整体焊装等工业制作的工艺研究。此制作工艺不仅能保证NLCT外磁磁选机磁轭的圆度、垂直度、平行度,还能减少制作工艺及制作完成后的调整工序,为后续装配磁极组提供精度保障,大大降低生产成本,并提高生产效率。