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相似文献
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1.
通过对各种疲劳门槛值的理论模型的分析,认为结构钢的拉伸性能指标和循环加载条件是裂纹体疲劳门槛值的决定因素.建立了用屈服强度、抗拉强度、断裂延性和循环加载应力比预测疲劳门槛值的人工神经网络模型,并用10种结构钢的60个样本对该模型进行了训练.结果表明,人工种经网络模型可以很好地描述疲劳门槛值与结构钢拉伸性能指标及应力比之间复杂的定量关系.应用所训练的人工神经网络模型预测了部分结构钢的疲劳门槛值,预测的结果与实测值符合良好。  相似文献   

2.
阐述了用新型AMSLER高频疲劳试验机,结合计算机控制测定材料门槛值△Kth的新方法,该方法通过在恒应力比R下疲劳一定周次后,频率下降不超过某一特定值,从而得到门槛值△Kth。  相似文献   

3.
对轴承钢的疲劳裂纹和门槛值进行了仔细研究,提出了该类材料门槛值的理论计算公式,考虑了如应力比、应力集中、曲率半径等影响脆性开裂的主要因素,并给出了实验验证,两者非常吻合.  相似文献   

4.
汽车静态侧翻门槛值的计算方法   总被引:1,自引:2,他引:1  
文章介绍了一种汽车静态侧翻门槛值的计算方法,该方法考虑了悬架和轴的侧倾以及悬架组合侧倾角刚度和轮胎垂直刚度,具有较高的准确性。同时推导了侧翻门槛值的两种简化计算方法,以评估汽车的侧倾稳定性。  相似文献   

5.
声发射在研究岩石古温度中的应用   总被引:7,自引:0,他引:7  
利用岩石的热Kaiser效应探讨了我国9个地区的部分岩石的门槛温度,获得了它们的古地质温度值。实验取得的盘石包体的热声发射门槛温度值与地质温度计测得的该包体温度值十分吻和。  相似文献   

6.
文章介绍了一种汽车静态侧翻门槛值的计算方法,该方法考虑了悬架和轴的侧倾以及悬架组合侧倾角刚度和轮胎垂直赐度,具有较高的准确性。同时推导了侧翻门槛值的两种简化计算方法,以评估汽车的侧倾稳定性。  相似文献   

7.
岩石扩容现象与超声横波特征参数相互关系研究评述   总被引:8,自引:2,他引:6  
介绍了岩石扩容现象与超声皮特征参数相互关系相关专业领域研究的现状及其应用,在用横波速度最大值(Vsmax)来分析岩石微裂纹初始扩展时的应力值(应力门槛值)新方法的基础上,建议利用主动的人工横波震源,应力门槛值、Vsmax后的横波速度值与岩石裂纹加速发展的同步减小特性,更深入地进入地震破裂丛集及前兆特征的研究,有可能建立地震和地质灾害性预报的新方法,并提出利用利用传统方法研究岩石扩容机理,应力门槛值,泊松比等的同时,进行岩石扩容现象,声发射和超声波横波等特性参相互关系研究的新思路。  相似文献   

8.
1420铝锂合金的疲劳裂纹扩展和自抑制   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究了1420铝锂合金在2种不同应力比(0.1和0.7)下的疲劳长裂纹扩展特性和闭合效应,测量了裂纹扩展的门槛值和闭合力.虽然1420合金具有较低的本征门槛值,然而在低应力比下却呈现出优良的疲劳裂纹扩展特性,表现在低应力比下较高的疲劳门槛值和近门槛区裂纹扩展的自抑制.从实验的角度探讨了该合金“自抑制”现象产生的原因,指出这种作用主要来源于外韧化作用,包括分层韧化作用和晶体学扩展路径导致的高的裂纹闭合效应  相似文献   

9.
基于可观矩阵奇异值单元灵敏度的思想,提出了确定智能压电传感器安放位置的一种拓扑优化方法。为了获得智能结构压电传感器的优化位置,首先采用有限元方法对原系统进行了特征问题分析;第二利用奇异值分解法讨论了智能结构模态可观性的度量问题;第三推导了可观矩阵奇异值单元灵敏度公式;第四以奇异值单元灵敏度作为度量和准则并且给出一个门槛值,根据门槛值可以确定压电传感器优化位置;最后利用算例来说明本文方法的有效性。  相似文献   

10.
通过对各种疲劳门槛值的理论模型的分析 ,认为结构钢的拉伸性能指标和循环加载条件是裂纹体疲劳门槛值的决定因素 .建立了用屈服强度、抗拉强度、断裂延性和循环加载应力比预测疲劳门槛值的人工神经网络模型 ,并用 1 0种结构钢的 60个样本对该模型进行了训练 .结果表明 ,人工神经网络模型可以很好地描述疲劳门槛值与结构钢拉伸性能指标及应力比之间复杂的定量关系 .应用所训练的人工神经网络模型预测了部分结构钢的疲劳门槛值 ,预测的结果与实测值符合良好  相似文献   

11.
非线性横摇阻尼的试验确定——数据处理方法   总被引:9,自引:0,他引:9  
通过对规则波中和不规则波中横摇衰减试验以确定非线性横摇阻尼的数据分析,研究了对大幅横摇随机讯号采用随机减量法确定非线性阻尼方法的理论论据,同时讨论在处理试验数据时所面临的一些问题。指出,随机减量法的测量精度极大地依赖于门槛值和分段的段数,对相对较短的试验记录,采用增加负门槛值使分段段数约可增大一倍,从而可以改善分析结果。  相似文献   

12.
运用2003—2018年中国省级面板数据,创新构建了吸收能力的量化方法,优化了知识生产模型的分析框架,使用空间误差模型对双向FDI溢出对区域技术创新的影响进行研究,并检验了吸收能力在其中的调节效应和门槛效应。研究发现:双向FDI溢出均促进了我国区域创新水平的提升,但该作用存在区域异质性;OFDI吸收能力起到正向调节效应,吸收能力能够增强OFDI溢出对技术创新的正向影响;FDI吸收能力存在门槛效应,当吸收能力超过门槛值时,FDI溢出对技术创新的影响将降低。  相似文献   

13.
为探讨温度和孔隙压力以及围压对低渗煤层渗透率的影响规律,采用辽宁工程技术大学真三轴渗透仪,在不同温度和围压条件下,对煤层试样进行实时渗透率研究,试样为长方体,外观尺寸为50 mm×50 mm×100 mm。加温试验发现,煤渗透率存在门槛值温度,当温度达到门槛值后,其渗透率出现大幅度增加,与室温状态相比,渗透率增加33倍。在煤热破裂的门槛值温度区域,煤样渗透率同时具有孔隙压力门槛值,其渗透率在孔隙压力门槛值发生剧烈变化,出现拐点;继续增加温度脱离温度门槛值后迅速增加,孔隙压力对于渗透率的影响随之加强,随着围压的增大这种现象更为显著。  相似文献   

14.
提出了一种图像分割MPO算法,该算法将粒子群PSO算法与Otsu函数相结合,通过Otsu自适应函数来处理图像分割中的门槛值选择问题,使所求得的门槛值即为图像直方圆中组间变异数最大化的解﹒为增进计算速度,MPO算法将原PSO粒子群算法中的粒子群体最佳适应值移除,同时经过本算法改良,使新算法也能应用在多门槛值的选取问题﹒Matlab仿真实验表明:MPO算法是现有的门槛值算法Otsu与LEA运行速度的3.36~6.57倍,所以更具优势﹒  相似文献   

15.
研究了扁钢带直流电阻对焊工艺,分析了变形机理.试验结果表明,增大位移门槛电压值或者减小预压力,可增大塑性金属的变形程度,这有利于将杂质从接合界面挤出.  相似文献   

16.
为研究交通基础设施门槛效应下关中城市群旅游业对区域经济的影响关系,本文基于2006—2019年关中城市群十个城市的面板数据,运用门槛回归模型检验交通基础设施固定投资和公路密度为门槛变量下旅游业对区域经济的影响。结果表明:(1)以交通基础设施固定投资作为门槛变量,旅游业对区域经济发展呈正向非线性的“扇贝弧形”影响,门槛值2.84是旅游业对区域经济影响的拐点;(2)以公路密度作为门槛变量,旅游业对区域经济发展呈现出正向非单调的双重门槛特征,近似呈“阶梯状”;(3)目前,关中城市群中大部分城市已跨越门槛值,旅游发展对区域经济的促进作用逐步减缓,运输整合优化成为新的发展方向。  相似文献   

17.
应力腐蚀门槛值是评价管道抗应力腐蚀能力的重要性能参数。采用胜利油田现场使用的20g、13CrMo44、ST45.8、ST45.8.Ⅵ注汽管材,制作含有预制裂纹的恒位移双悬臂梁(DCB)试件,在H2S介质中进行了应力腐蚀试验,得到4种钢材的应力腐蚀门槛值KISCC和应力腐蚀裂纹扩展速率da/dt。试验结果表明,ST45-Ⅳ钢的KISCC值最大,裂纹扩展速率最小,具有较强的抗应力腐蚀开裂能力。含碳量低、减少块状铁素体,细化组织有利于提高管材抗应力腐蚀的能力,管材在硫化氢介质中的应力腐蚀开裂属于氢致开裂和阳极溶解型混合开裂。  相似文献   

18.
采用降载法和目测法对高温镍基合金的中心裂纹试样进行了高温疲劳裂纹的门槛值试验和扩展速率试验,并分析讨论了高温下疲劳裂纹的扩展规律及其影响因素。  相似文献   

19.
基于材料的循环塑性预测了疲劳裂纹扩展的门槛值.所提出的模型强调材料的循环塑性对疲劳裂纹扩展的影响.结合无位错区理论和内聚区理论计算循环载荷下裂纹吸附区的J积分值,并以J积分作为断裂参数建立裂纹扩展的标准.由此计算的疲劳裂纹扩展速率符合通常的模式,预测的门槛值与实验拟合较好.当前模型的主要特点是近门槛疲劳主要由材料的循环变形行为确定,进而由标准循环加载的实验确定,这对于工程实际有重要意义.  相似文献   

20.
陈昕  靳辉 《科技与经济》2023,36(5):41-45
基于2011—2020年中国30个省区市面板数据,运用熵值法赋权并测度各地区数字经济发展水平,在固定效应模型、中介效应模型和门槛效应模型下实证分析数字经济对私企就业机会的影响及其作用机理。研究表明,数字经济显著正向促进私企就业机会,该结论在一系列稳健性检验后依然成立;技术创新是数字经济推动私企就业机会发展的传导路径,技术创新在数字经济对私企就业机会的影响中发挥完全中介作用;数字经济对私企就业机会的影响是非线性的,存在以技术创新为门槛变量的双门槛效应,技术创新水平过低显著阻碍了数字经济对私企就业机会的促进作用,而随着技术创新水平的提高关系有所改善。  相似文献   

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