预应力锚索抗滑桩加固边坡数值分析

采用Midas GTS有限元软件对预应力锚索抗滑桩加固边坡进行数值计算,并与理正岩土软件计算的未加固和加固状态边坡安全系数对比,验证了数值模型的正确性。在考虑桩-锚索、桩-土和锚索与土体相互作用的基础上,分析了锚索抗滑桩承载特性、抗滑桩截面尺寸、锚索预应力及刚度对桩体内力、位移和边坡稳定性的影响。结果表明:锚索改变了抗滑桩的受力形式,使桩身内力分布更加均匀;增大桩体截面尺寸、锚索预应力和刚度均可以有效提高桩的抗滑力,限制桩的水平位移并提高边坡稳定性,可为类似工程设计提供参考。     

浅析锚固技术在岩土工程中的运用

锚固技术是边坡支护的一种常用手段,在岩土工程中有其重要意义,具有减灾、确保安全施工作用。由于岩土的多样性及复杂性,以及边坡加固目的不同,锚杆、锚索等锚固技术设计各不相同。本文以一边坡工程实例,浅议锚固技术在岩土工程中的具体应用。     

基于传递系数法的隧道洞口顺层仰坡加固稳定性评价

顺层岩体仰坡地形、地质条件复杂。为预防工程事故,需要运用预应力锚索对隧道洞口仰坡进行加固。结合宝汉高速石门隧道洞口仰坡的研究,在传递系数法理论支撑下,结合理正分析软件分析仰坡加锚的必要性,通过锚固加固计算理论得出仰坡的加固方案,运用MIDAS数值模拟软件对加锚后的顺层仰坡进行模拟分析。结果表明:锚索加固后,仰坡坡顶位移速率未超过规范规定的位移速率限值。同时,结合仰坡稳定安全系数的分析得出,稳定安全系数大于规范规定的限值,充分证明了仰坡的稳定性。     

新型体外预应力加固混凝土框架柱抗震性能研究

研究新型体外预应力加固约束下混凝土框架柱的各项抗震性能。在ABAQUS有限元软件分析平台上，以轴压比、竖向预应力、钢带预应力3个参数为变量设计10个试件，开展框架柱在水平低周反复荷载下的抗震性数值模拟。与未加固前相比，加固后钢筋混凝土框架柱滞回曲线更加饱满，其中试件混凝土最大应力普遍上升，最高值是加固前的2.0倍；屈服荷载、极限荷载和最大荷载提升显著，提升幅度均大于60%;最大耗能指标增加了1.5倍，延性指标最高提升60%,刚度退化指标平均提高了60%。研究结果充分证明，新型体外预应力加固方法可以有效增强框架柱承载力和抗震性能。     

预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用

锚索预应力技术在我国公路建设中得到广泛的应用。预应力锚索技术通过采用特殊的方法使钢绞线的受拉结构体处于高温环境中,不仅可以提高土体锚固的强度,还可以确保岩体的稳定性。为了有效解决公路高边坡出现的问题,本文对预应力锚索技术的应用进行了分析、探讨。     

桁架锚索联合控制技术的参数设计

<正>一、桁架锚索联合控制技术对于在破碎围岩条件下大断面巷道采用桁架锚索联合控制技术,有必要分析巷道围岩的变形机理和载荷分布特征,进一步研究顶板稳定性机理。对于桁架锚索技术来说还涉及诸多参数,如锚索的倾角、长度、间排距、锚索距隧道帮的距离等,这些参数对预应     

分级框架锚杆支护边坡的稳定性分析

【目的】为探究云南勐绿高速公路某分级框架锚杆支护边坡的稳定性。【方法】采用FLAC3D建立三维数值模型,对边坡分别在未支护和支护工况下进行稳定性分析。选取支护边坡中部断面,对该断面中的锚杆（锚索）轴力进行监测,研究锚杆（锚索）轴力沿长分布的特性。【结果】结果表明：未支护边坡有极大可能沿潜在滑动面发生失稳破坏,分级框架锚杆支护结构能够有效抑制边坡整体位移,改善坡体内部塑性区分布,提高边坡的安全系数;锚杆锚固边坡内部根据锚杆发挥的不同作用分为主动区和被动区;锚索最大轴力处于自由段,锚固段内轴力分布并不均匀,呈递减趋势。【结论】研究表明框架锚杆组合结构对边坡具有良好的支护效果。     

高强度聚合物土工网

高强度聚合物土工网河南省机械设备进出口公司陈延芳高强度聚合物网是用一块聚乙烯或聚丙烯挤压板材，将其冲压上标准规范的孔，经加热控制将板材拉长为任意定向长链分子结构的有序均衡形状。这种工艺增强了聚合物的抗拉强度和韧性。该网可以加固土壤，做栏水墙、桥墩、陡...     

预应力锚索技术在某公路高边坡施工中的应用浅析

随着时代的发展和科技的进步,我国的运输行业得到了快速发展,越来越多的公路工程项目投入建设。我国土地辽阔,有着各种地形地貌,高边坡段的施工非常常见,但是在施工的过程中很难保证稳定性。近年来,我国采用了预应力锚索技术进行公路高边坡施工,获得了很好的效果。本文主要介绍了预应力锚索技术在公路施工中的应用。     

外置扇形铅黏弹性阻尼器的自复位桥墩抗震性能分析与研究

【目的】为了提高自复位桥墩的抗震性能，本研究在传统自复位桥墩的基础上，更改接头组件的连接方式，并在桥墩外部设置可更换的扇形铅黏弹性阻尼器，提出外置扇形铅黏弹性阻尼器的自复位桥墩。【方法】采用数值模拟方法，分别建立传统自复位桥墩、嵌入式自复位桥墩和外置扇形铅黏弹性阻尼器的自复位桥墩。在验证传统自复位桥墩模拟方法可行性的基础上，分别对嵌入式自复位桥墩和外置扇形铅黏弹性阻尼器的自复位桥墩进行低周循环加载，研究二者的抗震性能。【结果】结果表明：将平齐接头更改为嵌入式接头有利于提高自复位桥墩的承载力和耗能能力，提供更为可靠的传剪机制。【结论】将扇形铅黏弹性阻尼器设置在嵌入式自复位桥墩两侧，累计耗能较传统自复位桥墩有显著提高，抗震性能优越，对自复位桥墩实现“韧性抗震”设计具有一定借鉴意义。     

预应力锚索施工浅析

本文主要介绍了预应力锚索施工工艺流程及施工技术。     

既有建筑物地基基础加固的研究与工程应用

随着建筑地基基础技术的发展,既有建筑物地基基础加固得到越来越多的应用,桩基技术、地基处理技术、基坑及边坡支护技术等都取得了突破。本文就国内外现状进行了分析,并探讨了地基基础加固的原因和意义,同时就工程实例进行了探讨,并给出了部分地基加固措施。     

滚轧直螺纹钢筋连接接头质量控制

<正>在高速公路中有许多高桥墩结构,实际施工是在高桥墩竖向钢筋连接时采用机械接头连接方式。滚轧直螺纹钢筋连接接头具有设备投入少、安装方便、操作简单、便于检查、速度快、劳动强度低等优点,在高桥墩施工中得以广泛运用。但是滚轧直     

框架锚杆支挡结构计算方法及工程实践

提出一种框架锚杆支挡结构设计计算方法,编制了计算程序,应用程序对某边坡加固工程进行设计,并以此工程为例探讨了这种结构体系在滑坡事故处理中的应用.     

深井软岩支护新技术的研究与实践

关于煤矿渐渐转入深部开发的情况,目前提出了一种深部软岩巷道围岩加固技术,通过在煤矿实际应用,证明这种加固技术能非常好地适应深部软岩的多项变形特点,本文对其加固原理进行了分析。该技术具有非常好的经济效益,具有较好的推广使用价值。     

振冲碎石桩法加固软弱地基技术应用研究

在公路工程施工的过程中,经常会遇到与地基加固有关的工程问题。为了推广交通建设中的振冲碎石桩法加固软弱地基技术,本文根据近年来对碎石桩加固软弱地基技术的应用和研究,对其加固原理以及设计、施工和检测等进行全面的总结,以供参考。     

预应力锚索不同锚固长度对锚索及岩体的影响

为研究预应力锚索长度对现场支护效果的影响,本文采用Flac3D模拟软件在自由段长度不变的情况下,改变锚固段的长度的方法研究预应力锚索长度对支护的影响。锚索的自由段长度取巷道支护时锚索的自由段长度;初始锚固段长度取0.2m,并以0.2m的步距逐渐增加至3.0m。通过数值模拟研究在自由段长度不变的条件下锚索、锚固剂及周围岩体随着锚固段长度的变化规律。     

建筑结构植筋加固施工技术

中铁七局办公楼,主楼六层,改造为主楼七层,裙楼三层,建筑面积26667m2.由于使用功能的变化及要求,主楼七层(增加层)结构与原结构连接方式通过植筋使七层框架柱与原框架柱连接形成一整体;主楼一层通过加大柱截面或柱粘钢进行加固,裙楼三层大会议室通过粘钢和加大梁高的加固方式,以达到拆除框架柱目的.整个工程粘钢面积为1400m2,植筋根数为4500根.     

巷道破碎顶板支护技术方法与优化

本文结合矿井巷道顶板变形和失稳的原理,平顶山煤田在顶板失稳防治过程中运用的措施,以及预应力锚索桁架技术和锚杆支护技术的总结应用,对巷道破碎的支护技术进行分析并优化。     

水利工程施工中堤坝防渗加固技术应用及质控要点分析

本文首先分析水利工程中堤坝防渗加固技术发展现状及堤坝主要险情,阐述堤坝防渗加固技术主要存在的问题,提出水利工程施工中堤坝防渗加固技术的具体应用,就质控要点展开具体分析。