浅谈主题公园类项目的交通特征

主题公园类项目具有鲜明的交通特征,对周边地区的交通影响较为突出。主题公园的客流来源有相对稳定的市场,而出行方式则会依据项目的区位有所不同,不能一概而论。静态交通方面,停车问题则是主题公园类项目应重点关注的问题。本文以我国几个典型主题公园为例,通过对客流特征、停车系统的分析,归纳对主题公园类项目分析的要点,并提出通过客流到达或离去高峰进行停车需求分析的计算方法。     

世界和中国投掷类项目成绩变化特征的比较研究

通过收集2000年以来世界和中国投掷类项目历年前10名的成绩,分析和比较了世界和中国投掷类项目的变化趋势和规律.研究结果表明：除了女子铅球和链球外,中国在其它投掷类项目前10名平均成绩的发展好于世界前10名平均成绩的发展趋势;世界投掷类项目的成绩变化呈现出明显的＂奥运周期＂规律,中国投掷类项目则呈现出明显的＂全运会周期＂规律;中国投掷类项目的变化幅度普遍大于世界投掷类项目的变化幅度,表现出成绩变化的不稳定性和不成熟性.     

工业类项目环境监理特征及环境监理方法分析

我国环境监理制度仍处在发展和完善阶段,在实际工作中仍有许多问题需要探索。本文在对焦化项目、煤化工项目环境监理工作进行总结的基础上,分析了工业类项目的建设特征、工业类项目环境监理现场应关注的重点、工业类项目的环境监理特征。在对工业类项目建设、监理特征进行分析的基础上,从工程监理和环境监理的不同侧重点出发,对巡视、旁站、监测等现场监理手段进行了比较,为促进环境监理现场工作的开展提供了一定参考。     

浅谈智能交通中的电子地图

智能交通系统是交通领域 2 1世纪的发展方向 ,而电子地图作为交通信息的可视化产品 ,在智能交通系统中发挥着重要的作用 .文章就智能交通系统中电子地图的作用、特点、信息获取方法、制作过程等方面提出了一些看法 ,并指出了在信息获取和制作过程中应该注意的问题以及所使用的一些技术     

交通类工程人才培养模式的探索与实践

结合东南大学交通类工程人才培养模式创新改革实践,分析了研究型大学交通类工程人才培养定位和培养目标,提出了交通类工程人才培养模式创新改革的思路,构建了与之相适应的课程体系和基于工程实践、科学研究的创新教学体系,并在实践基础上提出了人才培养模式创新的措施。     

城市轨道交通项目管理领域BIM的践行探索

在城市轨道交通项目数量不断增多、规模不断扩大的过程中,传统的项目管理方式逐渐暴露出效率低、资源利用率低等缺陷。为了解决这一问题,应对城市轨道交通项目管理的创新策略进行全面研究。从实际情况来看,在城市轨道交通项目管理中应用BIM技术有利于提升管理质量,为此需要将BIM技术应用在城市轨道交通项目的决策、设计、施工以及运营维护等各个阶段中,从而提升工程施工质量并降低工程施工成本。     

浅谈交通工程试验室的期间核查

<正>期间核查一般可以这样理解:在试验设备相邻的两次检定或校准周期之间,采用可信的方法(一般采用试验室事先制定的程序文件)对其使用功能或试验性能进行的一种核查,目的是验证核查结果是否得到有效延续,确认交通工程的试验设备检定校准状态的可信度,保持着良好置信度的检定/校准状态。     

谈交通基本建设项目竣工决算审查之我见

本文通过交通工程建设项目竣工决算实际情况,总结了审查过程中发现的若干问题,经过客观分析,提出了加强项目竣工决算管理的几点建议。     

浅谈新疆交通通信系统建设

新疆约占我国六分之一的国土面积;公路线路长,从各地州市至乌鲁木齐市的平均运距为735公里,新疆通往内地更是数千公里之遥,公路交通在综合运输体系中占有重要地位和主导作用。为使新疆路网管理及运营得到畅通的通信保障,结合新疆交通通信网的现状,急需整合通信资源,建设"专、公"结合的新疆交通通信系统。     

基于项目学习模式的交通设计课程教学改革探索

通过项目教学法,进行交通设计课程教学改革,以提高课程的吸引力和效率,并切实培养学生独立进行交通系统同题分析和方案设计的能力.提出了"储备知识,引导思路";"明确任务,自主选择";"独立撂索,相互批评"和"定型成果、提炼总结"4步骤的交通设计项目教学思路与方法.调研表明,项目教学法对于交通设计课程具有很好的适应性,能够提高课程的吸引力,并能够加深学生对交通设计整个过程的理解和基本技能的掌握程度.     

电子类课程有序启动项目的研究

提出一种有序启动项目教学模式下电子类课程教学研究,通过探讨构建信息化资源平台、虚拟实验平台和有序教学管理,阐述教师有序引导、参与和管理下的学生自主项目学习方法的过程.对提高电子类课程教学有一定理论和实践指导意义.     

工程施工项目管理浅谈

一、概述 随着我国交通事业的迅速发展,加强建设工程的项目管理工作非常必要.按建设工程项目参与方的工作性质和组织特征,项目管理可分为业主方、设计方、施工方、供货方和建设项目总承包方的项目管理类型.在此我们探讨一下施工方的项目管理.     

工程施工项目管理浅谈

随着我国交通事业的迅速发展，加强建设工程的项目管理工作非常必要。按建设工程项目参与方的工作性质和组织特征，项目管理可分为业主方、设计方、施工方、供货方和建设项目总承包方的项目管理类型。在此我们探讨一下施工方的项目管理。     

江苏省城市道路交通承载力区域差异特征研究

立足我国新型城镇化发展的大背景,建立江苏省道路交通承载力指标体系,运用主成分分析和聚类分析计算全省13个城市在道路交通供给、需求、综合承载力等方面的评价结果,并进行了分类排序.评价结果显示,江苏省各城市的道路交通承载力存在较明显的区域差异.通过结果分析找出城市道路交通系统在发展中的差距与薄弱环节,继而提出对策和建议.     

浅谈建设工程项目的合同管理

建设工程项目合同的特点(特殊性、长期性、复杂性),合同管理的要求(人员的要求、合同的评审、合同的培训)以及建设工程项目的合同管理(前沿化、合同管理评审的重要性、合同的培训和及时的总结)。合同管理更是一个长期的、是每一个工程参与者的责任。     

几种环类的模论特征

得出了关于环的模刻划的一个重要定理,并利用它给出了几种环类的新的模论特征。     

机械加工类项目环境影响评价中的主要问题探讨

一、环境影响评价的基本内涵1.环境影响评价的定义。环境影响评价简称环评,英文缩写EIA,即Environmental Impact Assessment,是指对规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估,提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施,进行跟踪监测的方法与制度。环境影响评价的根本目的是鼓励在规划和决策中考虑环境因素,最终达到更具环境相容性的人类活动。     

机械加工类项目环境影响评价中的主要问题探讨

<正>一、环境影响评价的基本内涵1.环境影响评价的定义。环境影响评价简称环评,英文缩写EIA,即Environmental Impact Assessment,是指对规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估,提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施,进行跟踪监测的方法与制度。环境影响评价的根本目的是鼓励在规划和决策中考虑环境因素,最终达到更具环境相容性的人类活动。2.环境影响评价的进展。1969年美国颁布国家环境政策法(NEPA)建立了环境影响评价制度,1985年欧盟共同体加速了这项制度在欧盟成员国的应用,并很快得到其他国家的重视和采用。至今环境影响评价已在全球迅速普及和发展起来,目前已     

浅谈水利工程项目施工管理

水利工程主要的特点是施工的周期较长、质量控制的要求较高、投资的规模较大等,其自身的建造受社会因素和自然条件的制约。水利工程施工的管理特别是工程施工的管理是一个比较复杂的工作。加强对水利工程的施工管理,对水利工程的施工非常重要。本文主要依据其施工管理的特点,对工程的施工管理工作进行了分析并加以探讨,分析了管理特征,提出了在水利工程的施工管理中需要注意的几点问题,及加强水利工程项目施工管理的措施。     

基于多方满意的城市轨道交通PPP 项目收益调节模型研究

政府和社会资本合作（Public Private Partnership,PPP）模式利益相关者众多,特许经营期长,收益波动较大等特点使得项目收益及其调整成为项目众多参与者关注的焦点,也是PPP项目成功至关重要的因素该文以核心利益相关者的利益诉求为关切点,分析轨道交通PPP项目核心利益相关者相互关系的影响因素及其变化规律,基于系统动力学方法建立了动态利益调整模型,使相关方利益达到均衡最后以北京地铁4号线PPP项目为例,构建特许定价、特许期和政府补贴等多因素组合的调节方案集,通过多目标优选,以政府、社会资本和乘客的综合满意度最大为原则优选最佳方案