共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
质量检测是道路桥梁建设必不可少的内容,旨在确保道路桥梁安全。随着科学技术的不断进步,道路桥梁检测逐步应用计算机技术、自动化技术,有效提升了质量检测效果。当前,无损检测技术广泛应用于道路桥梁检测中,在检测时不会改变固有的道路桥梁构造,并且可以实现检测目的。因此,本文分析了道路桥梁施工中存在的问题,论述了道路桥梁检测中无损检测技术的应用优势和具体形式。 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
灌注桩钢筋笼长度的检测主要使用磁测井法和电测井法,这两种方法要先进行钻孔,且成本高、周期长。本研究将钢筋笼假设为电极,对其进行供电,测试地表与钢筋笼之间的电位差,与标准钢筋笼电位差进行比较,可得知其长度是否短缺。该方法不用钻孔,且操作简易,为现场检测提供一种新途径。 相似文献
8.
探地雷达无损检测方法评述 总被引:1,自引:0,他引:1
探地雷达无损检测技术在过去的十几年中无论从理论还是应用方面都产生了巨大的进展,所以对这项技术进行回顾与评述具有重要意义.首先对探地雷达的应用过程进行了一定的回顾;然后从理论角度,讨论了探地雷达正演方法的优缺点;最后对探地雷达中的参数反演问题进行一定的评述,并主要针对参数反演问题中的局部极值问题,讨论几种目前比较有效的方... 相似文献
9.
10.
《河南科技》2017,(5)
随着中国城市地铁建设的快速发展,盾构机地铁施工在各大城市得到越来越广泛的应用。由于盾构机集光、机、电、液、传感和信息技术于一体,主机庞大,辅助设备复杂多样,在施工过程中盾构机自身设备的安全性、可靠性已成为盾构机生产厂家和施工方关注的焦点,尤其是主驱动轴承核心部件,一旦隧道内发生故障很难就地修复。针对目前较普遍的振动监测和诊断技术分析,提出在盾构机主驱动轴承的无损检测中采用冲击脉冲检测技术获取主轴承的运动状态信息,通过对其信息的测量和分析,实现可以不停机或不解体设备就可以对主驱动轴承劣化的部位和故障的性质作出判断,作出超前维保满足施工要求。并通过实际的现场工业试验验证,获得了成功,产生了大量的经济效益和社会效益。 相似文献
11.
对如何实现凸轮轴荧光磁粉无损检测自动化进行了讨论。给出了以微计算机为中心的自动控制系统,系统以主计算机控制PLC磁粉探伤机和步进电机,使工件的探伤过程与图像处理过程并行运行,实现了裂纹磁痕的自动识别。 相似文献
12.
13.
无损检测技术(NDT--Nondestructive Testing)即为一种利用声学、磁学、光学、电学的基本特性,是以不破坏被检测对象,保证材料性能的安全与质量的前提下,使材料使用寿命延长的一种新型检测技术。无损检测技术可用于矿山机械维修、桥梁无损检测、焊接缺陷与检测、航空无损检测激光超声检测的多行业中,因此这种检测技术具有巨大的发展前景。 相似文献
14.
管道焊缝的质量与管道结构的整体性密切相关,通过对管道的缺陷检测,可以评定其质量。本文通过对激光焊接技术及其常见缺陷的分析,提出采用TOFD超声无损检测技术和红外热成像检测相结合的方法对激光焊接金属管道焊缝的缺陷进行检测,可以准确确定焊缝缺陷对管道整体性的影响。 相似文献
15.
利用裂缝尖端应力集中的特点,提出一种钢桥疲劳裂缝无损检测方法.从理论上建立钢结构表面温度变化与其应力之间的本构关系模型,在实验中采用红外热成像法测试构件孔边畸变温度,计算构件相应点处的畸变应力,确定构件裂缝.以带孔平板为例,应用上述模型分析了周期荷载作用下圆孔周边点的应力和表面温度之间的关系.实验结果显示,当t=0.05 s时,圆孔左右节点温度降低达到最小值,上下节点温度升高达到最大值;当t=0.15 s时,左右节点温度升高达到最大值,上下节点温度降低达到最小值.实验结果符合理论模型,表明该检测方法可行. 相似文献
16.
17.
18.
本文首先介绍了超声相控阵技术的原理及特点,然后从管道对接焊缝、接管座角焊缝、汽轮机叶片叶根和小径管缺陷的检出等几方面探讨超声相控阵技术在电力工业中的应用,以期为超声相控阵技术的发展及其在电力工业无损检测中的应用提供借鉴。 相似文献
19.
涡流无损检测中探头的设计与匹配 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了探头设计对无损检测研究和仪器制造的重要性,分析了在制作探头时应考虑的各种因素,如检测对象的材质、尺寸参数、形状,检测仪器的工作电压、仪器反应的灵敏度和驱动频率等.综合影响仪器工作灵敏度的各种因素(线圈电感、工作电流的大小),推导出设计探头时线圈匝数、线圈直径与线圈工作频率、工作电压之间的关系式.对已知线圈电感和线圈电阻的探头,可以通过选择仪器的驱动频率来达到最佳匹配效果,文中给出了进行匹配的频率计算公式.使用涡流检测仪对自制的三个探头的最佳工作频率进行测量,并与理论计算值进行比较.结果表明,两者基本一致,证明文中频率计算公式是有效的、正确的. 相似文献