海底隧道青岛端接线工程云南路主隧道过居民区控制爆破设计

在阐述地面建筑物及管线情况的基础上,探讨了胶州湾湾口海底隧道青岛端接线工程云南路主隧道过居民区控制爆破设计。     

青岛胶州湾海底隧道施工及机械配套技术

青岛胶州湾隧道工程全长7 800 m,下穿海域3 950 m。有两条主隧道和一条服务隧道,在青岛端距离洞口2 000 m处设有进出海底隧道的匝道。主隧道海域段线间距约55 m,断面为椭圆形断面,隧道断面宽16 m,高12 m,隧道洞身主要位于微风化花岗岩、辉绿岩、安山岩中,纵断面采用“V”字坡,最大海水深42 m,隧道最小埋深不小于30 m。对钻爆法修建青岛胶州湾海底隧道的关键技术和大型施工机械配套进行了探讨。     

张集新副井地面预注浆及监测技术研究

为了实现张集煤矿新副井的快速施工,缩短工期,采用了地面预注浆技术,并将其与信息化技术相结合,建立了新型的动态监测监控系统,实现了对预注浆参数实时准确的获得和处理,大大提高了注浆分析效率,减少了材料浪费,确保了注浆质量。证明信息化技术的引入在确保技术质量和降低经济成本方面作用显著。     

浅谈高层建筑施工中沉降监测技术及应用

本文介绍了高层建筑施工中沉降监测的程序及步骤、需要特别注意的问题,并以建筑工程实例说明对高层建筑施工过程进行沉降监测具有极为重要的作用。     

近接隧道施工爆破振动监测技术

结合某公路隧道下穿某既有铁路隧道的工程实际,采用现场测试对既有铁路隧道受下穿公路隧道施工产生的振动影响进行研究。研究表明：公路隧道在铁路隧道正下方爆破施工时,爆破施工所采用的重大段装药量不得大于2．7kg。通过施工过程中进行的爆破振动监测,并根据监测结果进行及时的监测管理,对不符合要求的爆破参数进行调整,确定了该工程关键段落的安全施工。该技术可为此类地下近接工程成功修建提供借鉴。     

GPS沉降变形监测技术在工程实际中的应用研究

本文基于笔者多年从事变形监测的相关工作经验,以基于GPS的沉降变形监测技术为研究对象,探讨了其在某高速公路沉降变形监测中的应用思路,全文是笔者长期实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。     

GPS沉降变形监测技术在工程实际中的应用研究

本文基于笔者多年从事变形监测的相关工作经验,以基于GPS的沉降变形监测技术为研究对象,探讨了其在某高速公路沉降变形监测中的应用思路,全文是笔者长期实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。     

住宅工程整体地面的施工管理

随着时代的发展,混凝土整体地面应用越来越广泛。整体地面主要是指混凝土地面、水泥砂浆地面、现浇水磨石地面和菱苦土地面等。这是一种应用较为广泛、具有传统做法的地面,其基层和垫层的做法相同,仅面层所用材料和施工方法有所区别。绝大部分工程的基层和垫层在土建工程中完成,在装饰工程中仅进行面层的施工。其施工质量不仅有承载力方面的要求同时还有整体平整度、裂缝控制以及整体美观等方面的要求,因此要求在超大面积混凝土整体地面施工时进行全方位、全过程的质量控制,严格按照施工要求进行施工管理才能最终得到良好的施工效果。由于在实际工程中应用水泥砂浆地面和现浇水磨石地面较多,所以本文重点介绍这两种地面的施工工艺。     

地铁盾构施工中监测技术的研究

用收敛仪和精密水准仪直接量测监测盾构隧道的成型环片的收敛和拱顶下沉情况;监测盾构掘进过程引起的地表变形情况。根据监测结果进行分析,判断盾构掘进对地表沉降的影响。对比实测数值与初始数值,绘制地面隆降时态曲线,运用回归分析法进行分析并及时反馈,以调整施工参数。     

变跨度隧道施工引起的地表沉降

针对某地铁叉口变跨度隧道的施工方案进行了离心模型试验 ,模拟了隧道采用双侧壁导坑法施工时地表沉降随各开挖步施工的变化规律 ,同时对相接变跨度隧道施工对地表沉降的相互影响进行了模拟试验 ,试验预测了隧道施工中地表沉降的发生、发展、收敛的全过程 ,所得结果对同类工程具有一定的参考价值     

复杂条件下双连拱隧道信息化施工及应用

殿会坪隧道是常吉高速公路中的一座双向四车道连拱隧道,进口段地质条件复杂,存在明显的偏压现象.左洞开挖过程中右洞出现初支环向开裂,边墙混凝土剥落,地表出现裂缝并有增大趋势,同时洞内周边收敛、拱顶下沉和地表沉降突然增大,变形速率加快.采取及时跟进二次村砌和导管注浆加固洞内周边围岩的措施,右洞洞身变形和地表沉降得到控制.二村应力测试结果反映,二衬内力小于设计强度,满足工程要求.图5,参8.     

乌鞘岭特长隧道斜井施工通风技术

以乌鞘岭特长隧道斜井施工通风为例,从施工环境、风量计算、风机选型、风向与风压控制等方面系统阐述了隧道施工通风技术。     

乌蒙山一号隧道瓦斯监控技术

在简述乌蒙山一号隧道工程概况基础上,介绍了乌蒙山一号隧道施工中对瓦斯监控所采用的依据、标准、方法、措施、监控管理、综合治理技术等,以期对类似瓦斯隧道施工提供借鉴。     

贺家庄隧道下穿张三公路施工技术

介绍了贺家庄隧道下穿三门峡市至张村公路的施工方法,总结出浅埋大断面黄土隧道安全通过公路的一种施工方法,为类似工程施工提供了借鉴。     

软土地区基坑降水对下方越江隧道的影响

基于工程实际,采用有限元法并结合一维固结理论和三维渗流理论分析越江隧道上方基坑降水对其结构的影响,探讨了降水水位、抽水层次、降水时间及方式等因素对越江隧道沉降的影响.结果表明：基坑降水将造成下方越江隧道的沉降;降水深度与其沉降量呈线性变化关系;若抽取微承压水或延长降水时间,都将增加越江隧道下卧土的沉降量.控制隧道上方的基坑降水应采取坑内降水的方式.     

浅谈郑西客运专线函谷关隧道施工技术

结合郑西客运专线函谷关隧道施工情况,简述了特大断面湿陷性黄土隧道的施工原则、施工方法以及施工中的注意事项。     

客运专线铁路隧道施工监控量测综合技术

随着客运专线的建设,监控量测技术在铁路客运专线中得到了大范围的应用.从监控量测的目的、监控量测方案的设计、监控量测项目的确定、监控量测规划的制定、监控量测的元器件的使用、监控量测的项目和方法、监控量测结果的分析和反馈等方面,对监控量洲综合技术进行了阐述,并就如何制定合理和安全的沉降控制准则进行了探讨.     

长大隧道施工测量控制技术

以白马特长隧道为例,从4个方面详细介绍了长大隧道的施工测量技术。     

浅谈黄土隧道施工

在黄土隧道施工中,进洞前要做好长管棚施工和防排水工程工作,洞内施工做好围岩量测工作,并坚持＂短进尺,快循环、快封闭、严格工艺、严格标准、严格管理,及时支护、及时量测、及时反馈、及时二次衬砌＂的原则施工,以确保施工质量。