基于多输入多输出体制的C波段微波成像技术的研究

该报告论述了课题中研究的几项MIMO-SAR的关键技术。主要分为以下两个方面:在系统设计方面,研究包括正交频分复用(OFDM)技术、高分辨率宽测绘带模式系统设计技术和多功能模式系统设计技术。在OFDM应用到MIMO-SAR的研究中,提出来OFDM线性调制信号的方法,不仅可以获得OFDM理想的正交性质,还能够利用线性调频(LFM)信号的特性弥补原有OFDM波形的缺点。在高分辨率宽测绘带模式系统设计中采用俯仰向脉内扫描技术实现高分辨率宽测绘带微波成像,并通过运用正负线性调频、多普勒频分信号调制以及DBF技术相结合的方法解决系统设计中的回波隔离问题,使MIMO-SAR验证系统达到高分辨率宽测绘带模式指标要求。在多功能工作模式系统设计中采用俯仰向脉内扫描技术实现宽测绘带和聚束模式同时分别微波成像。通过运用距离频分信号调制、多普勒频分信号调制和DBF技术相结合的方法解决方案中的回波隔离问题,使MIMOSAR验证系统达到多功能模式指标要求。在硬件设计方面,研究包括高速多通道数据采集记录技术、一体化快速波控天线技术和多通道射频子系统研制。在高速多通道数据采集记录技术研究中,一方面,提出了多通道宽带采集的同步技术,保障了多通道数据的同步;另一方面,通过研究提出了高速存储测试板的设计,通过验证达到了MIMO-SAR系统的需求。在多通道射频子系统的研制中解决了频率源和定时两个模块的设计问题。在天线设计方面,通过一体化快速波控天线技术实现了微秒量级的波束间的波束切换,使得MIMO-SAR系统中多维波形之间切换可行。最后,利用在各子系统技术研究中取得的成果,C波段SAR飞行试验取得了良好的结果。对上述几项关键技术的论述从理论角度验证了MIMO-SAR系统的可行性,为下一步开展的各系统分机以及原理样机的研制提供了理论依据和指导。     

SVC非线性控制对改善电力系统稳定的研究

用直接反馈线性化控制理论，为ＳＶＣ设计了电压型非线性控制器，提出纯电压型ＳＶＣ控制器只能维持装设点电压，不能增加系统阻尼。对纯电压型ＳＶＣ非线性控制器进行了改进，设计出了既有维持ＳＶＣ装设点电压水平能力，又能显著增加系统阻尼，较为完善的信号调制型ＳＶＣ综合非线性控制器。对输电线上装设ＳＶＣ的单机无穷大系统进行了数字仿真，证明控制器具有良好的动态性能。所设计的两种控制器均实现了当地信号控制，并从理论上保证了控制器具有很好的鲁棒性。     

Client／Server计算环境分析及应用

对Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｔｖｅｒ计算环境进行理论分析，提出了其在不同应用规模下的应用模式及相应的体系结构，并根据其中一种应用模式进行系统的软、硬平台的选型及系统的总体设计，实现了Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ环境下的１个应用实例．     

C／S模式及其在大连医疗保险系统中的实现

在大连市医疗保险ＭＩＳ系统开发过程中，总结了对Ｃ／Ｓ模式的认识和经验，以及在大型商务系统中Ｃ／Ｓ模式具体实现所应注意的有关事项。给出了提高系统性能的主要技术，其中包括利用存储过程，降低客户机访问服务器的次数、合理设置ＯＤＢＣ参数等。实践证明，在大连医疗保险计算机系统中采用Ｃ／Ｓ模式是可行的。     

WEB页面下的通用动态数据图表实现技术

ＭＩＳ系统的开发正在由Ｃ／Ｓ模式向Ｂ／Ｓ模式迁移。数据的可视化在ＭＩＳ应用系统中起着重要作用。人们利用商业数据图表控件来实现ＭＩＳ系统数据图表,例如微软公司的ＭＳＣＨＲＴ２０．ＯＣＸ,但在基于Ｂ／Ｓ模式的ＷＥＢ页面上,该控件的一些传递数据的重要属性和方法不起作用。笔者从实际应用的角度介绍了如何在基于Ｂ／Ｓ模式的ＷＥＢ页面下动态地获取数据,并将获得的数据向该控件传递,实现动态数据图表的方法。利用该方     

一种复杂系统的集成方案

在分析、对比Ｃ／Ｓ与Ｂ／Ｗ／Ｓ结构的优、缺点的基础上,提出了一种将Ｃ／Ｓ和Ｂ／Ｗ／Ｓ两种结构有效集成起来的新方案,并设计了集成模式的模型,阐述了新模式的系统环境．该集成模式中,并存着两种应用场合：即支持各部门使用的Ｂ／Ｗ／Ｓ系统和某些内部使用的Ｃ／Ｓ系统,而二者又可以存取同一数据库．实例表明该方案是可行的．     

县级电网调度SCADA系统的模式

通过对县级电网调度ＳＣＡＤＡ系统现状和存在问题的分析，提出了适合县调ＳＣＡＤＡ系统的发展模式。     

基于VME总线SHARC并行处理系统的设计与实现

研究基于ＶＭＥ总线ＳＨＡＲＣ并行处理系统的设计与实现。系统采用ＳＨＡＲＣ处理器的ＬＩＮＫ口组成网状进行处理结构;ＶＭＥ总线接口采用芯片ＶＩＣ６４和ＥＰＬＤ实现,信号互连采用传输线结构,用适当的端接技术与合理的布局抑制信号反射和串扰,并进行了信号完整性分析和仿真。     

DSP系统多通道数据采集的高效实现

比较了ＤＳＰ系统多通道数据采集的实现方法，分析了多通道数据采集的主要体系结构及其各自的优缺点，提出了一个高性能价格比的解决方案和在ＤＳＰ系统中应用ＡＤ７８７８实现多通道数据采集的方法，给出了一个应用ＡＤ７８７８实现单脉冲雷达差支路ＡＤ变换的实例，并进行了系统性能校验。     

Usenet电子新闻系统的实现技术

分析了Ｕｓｅｎｅｔ电子新闻系统的工作原理及运行机制，对客户／服务器模式下的网络通讯技术进行了探讨，利用类似于Ｓｏｃｋｅｔ函数的ＷＡＴＴＣＰ函数集，实现了系统的通讯功能及新闻的阅读与发送。     

多路高速互连信息处理系统及其FPGA实现

针对复杂嵌入式计算领域对多通道数据传输的速率和规模需求越来越高,给出了一款基于VPX的多路高速互连信息处理系统的整体原理设计;该系统的核心组件有3片FPGA、1片PPC和1片SRIO,为了实现板内外多路10 Gbps高速信号通信,利用高性能FPGA的大量高速收发器,进行了合理的功能设计、GTH时钟设计和主机端加载设计;最后FPGA板内板间GTH测试表明,该系统很好地实现了板间96路10 Gbps高速数据信号接收、56路10 Gbps高速数据信号发送、12路10 Gbps高速数据光信号发送、板内32路10 Gbps高速数据信号互连;该系统具有高集成度、高带宽、高速率等特点,经实验测试,其性能稳定,具有良好的实践效果。     

多通道虚拟超声检测系统研究

多通道虚拟超声检测系统由计算机、３块ＰＣ插卡（多通道超声发射／接收卡、超声图像卡与步进电机驱动卡）、聚焦探头和机械系统组成,能够实现,Ａ、Ｂ、Ｃ扫描成像,数据处理,缺陷定位,定性和定量分析,将计算机技术,虚拟仪器技术,信号和图像处理技术引入超声无损检测领域,拓宽了传统超声检测的应用范围。     

多通道信息融合技术的研究

在数字信号处理的过程中 ,利用信息科学原理建立了多通道信息融合的数学模型 并采集了车辆变速箱的多通道振动信号 ,计算其Shannon熵、信息含量效率和信息冗余 ,并对信号进行剔除 ,再对其进行多通道的信息融合 ,以获得比单一通道精度更高的信号特征 ,大大提高了识别被测物体的特征的能力     

胸阻抗信号中的呼吸波的去除

胸阻抗 (TEB)的测量无论是对心血管功能的研究还是对临床诊断都有很重要的意义。然而 TEB信号总是被淹没在很强的呼吸干扰信号中。传统的信号处理方法 ,如数字滤波器 ,信号平均 ,自适应处理等对去除呼吸成分都有一定的局限。对于单通道测量系统 ,论文使用了小波去噪的方法。对于多通道系统 ,使用了独立分量分析的方法 ,分析的结果显示 ,对于单通道系统 ,基于离散小波变换的方法是一种快速的、有效的、容易实现的方法。对于多通道系统 ,基于独立分量分析的方法可以不失真地将阻抗波提取出来。基于独立分量分析的方法基本上解决了去除 TEB中的呼吸干扰的问题。     

多探头涡流检测系统的设计与实现

介绍了一种共享式多探头涡流检测系统。利用涡流探伤仪的一个励磁信号源同时长距离驱动多个检测探头,与励磁信号源对应的信号处理通道对多路检测信号进行巡回处理,可大大提高系统效率,减少系统结构的复杂性。该系统的检测灵敏度、信噪比和探头间隔离度均满足实际检测需要,可作为标准涡流检测系统的通道扩展接口使用。实际应用于抽油杆的无损探伤,效果较好     

单脉冲雷达动目标跟踪信号处理机

目的 研究单脉冲雷达数字动目标跟踪信号处理机的原理,方案及其实现。方法 动目标跟踪采用波形分析法提取跟踪误差,处理机由单脉部雷达和、差,差３通道数据采集系统和多ＤＳＰ处理系统组成,差通道数据采集系统采用多路高速采保加模拟开关加中速Ａ／Ｄ方案,ＤＳＰ处理系统采用定点,浮点和主从多ＤＳＰ流水处理的体系结构。结果 处理机结构简化,可靠性提高,速度提高。结论 所设计的单脉冲雷达目标跟踪信号处理机是一种高性     

基于几何街道散射场景的车载移动信道模型研究

为了研究室外视距(line of sight,LoS)和非视距(non-LoS,NLoS)传输场景中车辆与车辆(Vehicle-to-Vehicle,V2V)之间的无线通信系统,提出一种基于几何街道散射场景的统计信道模型,其发射端和接收端都处于移动状态。先假设有无穷多的散射体随机分布在街道两侧,并且在发射端和接收端都采用多天线技术,然后模型定量给出了几何街道散射场景下到发射角(angle of arrival,AOD)和到达角(angle of arrival,AOA)之间的几何关系。同时研究了信号在几何散射信道模型中的空间互相关函数、时间自相关函数(autocorrelation function,ACF)、频率互相关函数以及多普勒PSD(powe spectral density,PSD)的影响。理论分析和仿真结果表明提出的V2V通信系统的无线信道的统计特性符合理论和经验,拓展了多输入多输出宽带V2V通信系统的研究。     

对流层散射信道下MIMO-OFDM系统性能分析

针对对流层散射信道下的通信存在信号微弱和多变的问题,采用MIMO-OFDM技术能够有效解决。论文分析了对流层散射信道的突出特性,建立了散射信道模型;在MIMO-OFDM系统模型基础上,结合实际进行了参数选取,搭建了散射信道下MIMO-OFDM系统实验平台;在验证散射信道下MIMO-OFDM系统性能的基础上,对不同传输速率和不同调制方式在同一散射信道下的系统性能进行了仿真分析。仿真结果表明,MIMO-OFDM在高速率信号传输情况下带来的信道容量的提升是明显的,在满足系统BER要求前提下,能够实现高速率散射通信;在高速率传输时,64QAM调制更加有利于降低散射通信中的BER,而BPSK、QPSK和16QAM调制方式差别不大。该仿真为散射通信设备中多速率多体制调制解调器设计与优化提供了思路,为实现大容量高可靠度散射通信提供了方向指导。     

移动通信信号阵列处理的自由度分析

在无线移动通信中采用阵列处理技术已成为改善系统性能及增加系统容量的重要方法。文中分析了空域处理和空时处理在消除TDMA信号多径环境下码间干扰 (ISI)和共道干扰(ICI)的阵列自由度。计算机仿真结果说明了分析结论的正确性。     

OFDM中利用导频的一种信道估计方法

在移动通信中信道的特性是随时间变化的，为进行信号均衡以提高通信效率和通信质量，有必要对当前信道的特性进行估计，在对OFDM系统进行简要分析的基础上，介绍了OFDM系统中通过梳状分布的导频信号进行估计并而进行信号均衡的方法，以用来抵消由于多径产生的频率选择性衰落，仿真结果表明，该方法可行且有效。