利用“SD”仿真模型分析综采工作面生产系统

利用系统动力学理论,对影响综采工作面生产的主要因素进行因果关系分析,并在此基础上建立起综采工作面生产系统的“ＳＤ”仿真模型,以实现综采工作面生产系统的模拟分析.     

综采放顶煤生产系统广义可靠性分析

为更全面分析和反映综采放顶煤工作面的运行状况 ,引入了能力有效度的概念来描述综放系统的可靠性 ,并介绍了能力有效度的计算方法 .在分析过程中 ,考虑到放煤支架在系统中的工作特点 ,将其视为柔性单元 .结果表明 ,能力有效度可更准确地反映系统的运行状况 .能力有效度的提高是综放工作面实现高产高效的前提条件.     

基于虚拟现实的综采工作面仿真系统研究

虚拟现实技术是现代仿真技术的一个重要发展方向,已经开始应用到矿业领域。应用虚拟现实技术,结合OpenGL和Visual C 6.0,建立了综采工作面仿真系统。系统设计数据输入、场景建模、场景漫游、交互控制和工艺仿真五个功能模块,分别以液压支架和采煤机为例分析了行为建模和交互控制实现过程。系统具有场景漫游和设备操作等交互功能,并可模拟综采工作面生产工艺过程,系统的实现为整个矿井的模拟提供了可行的思路和方法。     

关于物理-事理-人理系统方法的事理之方法论库

介绍了Ｃｈｅｃｋｌａｎｄ与Ｄ．Ｈ．ＭｃＮｅｉｌ对系统方法论的分类及Ｊａｃｋｓｏｎ与Ｆｌｏｏｄ所述的关于系统方法论的分类,并给出了物理－事理－人理系统方法论中关于方法的分类原则及分类原因,最后给出了物理－事理－人理系统方法论分类表。     

薄煤层采区生产系统广义可靠性分析

应用广义可靠性理论分析了溥煤层采区生产系统,介绍了顺拉工作面和对拉工作面能力有效度的计算方法,认为能力有效度能更全面反映采区生产系统的运行状况。     

虚拟综采工作面场景建模研究

虚拟场景建模是虚拟现实技术中的关键技术之一,虚拟综采工作面场景复杂,模型众多,建模工程巨大。在简化模型的基础上,使用实例技术、单元分割和雾化技术建立几何建模,并进一步举例说明物理建模和运动建模的过程。在虚拟场景开发中利用面向对象编程语言VisualC 6.0及三维图形标准库OpenGL,构造了各种模型,最终建立了虚拟综采工作面系统,实现了场景漫游和交互的功能。     

从管理科学角度谈物理-事理-人理系统方法论

简要回顾了管理科学方法的发展历史,并将其划分为两个层次三个方面,同时介绍了物理－事理－人理（ＷＳＲ）系统方法的内容、步骤、特点及应用原则。该法试图利用人的理性思维的定性、连续、多层次和阶序性及形象思维的综合、灵活和创意性,应用已有的科学知识技术手段,结合社会学、心理学和行为科学知识,充分调动人的主动性、创造性去实现人类认识世界改造世界改造社会实践活动的高效益和高效率。     

物理-事理-人理系统方法论在建立商业设施与技术装备标准规范体系表结构框架中的应用

介绍了系统工程方法在建立商业设施与技术装备标准体系表研究中的应用，特别关于物理－事理－人理系统方法论的应用。     

基于神经网络的综采工作面技术经济指标预测

应用人工神经元网络系统理论 ,基于神经网络的自学习方法 ,在对西山煤电集团东曲矿综采工作面大量实际资料进行统计分析的基础上 ,就工作面日进度、日产量、回采工效率、坑木消耗、配件消耗等 1 1项综合技术经济指标进行预测 ,预测结果精确度较高与实际相吻合 .为解决煤矿综采工作面计划、生产、管理的预测决策问题提供了一种新的研究方法.     

区域经济—资源—环境（Ec—R—EV）复合系统结构及其协调分析

本文对区域Ｅｃ－Ｒ－Ｅｖ复合系统的协调机理作了深入的分析，定量描述了Ｅｖ－Ｒ－Ｅｖ复合系统的静态协调度及动态协调度。在空间结构定义的基础上，引入了行为矩阵的概念，并提出了一种基于行为矩阵的静态协调管理方法。     

模糊综合评判法在综采地质条件评价中的应用

在建立综采地质条件评价指标体系的基础上 ,应用模糊统计分析等方法确定各评价指标的隶属函数 ,应用灰色关联度分析法确定各指标的权重 ,据此建立了综采地质条件模糊综合评价的理论与方法 ,进而将之应用于淮北临涣井田的综采地质条件评价与预测。实例分析表明 ,该方法简便、有效 ,可为井田综采场地的布置提供客观判据.     

回采工作面生产系统随机模糊可靠性确定

应用人—机—环境系统工程理论、概率论、模糊数学和可靠性理论，溶人的失误和自然系统的影响及机械系统的故障于一体，综合求解工作面生产系统模糊可靠性.     

高产高效矿井采运系统可靠性模型

在煤仓可靠性分析的基础上 ,建立了“一矿一面”和“一矿二面”高产高效矿井采运系统可靠性模型 ,得到了系统可用度和相对利用率的计算公式 .模型能预测采运系统可靠性指标 ,找出系统的薄弱环节 ,提出改善系统可靠性的措施 ,从而为矿井的高产高效提供科学依据 .把该模型应用于潞安矿务局常村矿采运系统表明 ,它是可靠和实用的 ,其结果对该矿的高产高效有指导意义.     

Capacitated stochastic coloured Petri net-based approach for computing two-terminal reliability of multi-state network

Classical network reliability problems assume both networks and components have only binary states,fully working or fully failed states.But many actual networks are multi-state,such as communication networks and transportation networks.The nodes and arcs in the networks may be in intermediate states which are not fully working either fully failed.A simulation approach for computing the two-terminal reliability of a multi-state network is described.Two-terminal reliability is defined as the probability that d units of demand can be supplied from the source to sink nodes under the time threshold T.The capacities of arcs may be in a stochastic state following any discrete or continuous distribution.The transmission time of each arc is also not a fixed number but stochastic according to its current capacity and demand.To solve this problem,a capacitated stochastic coloured Petri net is proposed for modelling the system behaviour.Places and transitions respectively stand for the nodes and arcs of a network.Capacitated transition and self-modified token colour with route information are defined to describe the multi-state network.By the simulation,the two-terminal reliability and node importance can be estimated and the optimal route whose reliability is highest can also be given.Finally,two examples of different kinds of multistate networks are given.