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坐在漫咖啡里,身边是厚实的木桌子、复古的装潢、落地的玻璃窗,透过窗户,大街上车水马龙,人们行色匆匆。我点了咖啡和松饼边等人边观察着外面形色各异的人,想象着每个人的故事都可以写成一个精彩的电影脚本……这时,尼克走了进来,高高瘦瘦的身材,白白净净的脸,带股书生气。作为多年的好友,我能透过尼克清秀的外表,看出他骨子里有着藏不住的不羁。我认为1988年出生的尼克正青春,但他却摇头否认,说青春已经离自己远去,曾经沧海难为水,只是他有大把的青春记忆和珍贵的友谊用来 相似文献
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正2013年9月初,荷兰一家公司宣布,他们计划推出的10年内载人登陆火星单程之旅,已经有来自全球140个国家和地区的超过20万人报名。该公司的这一计划看来并非不着边际。事实上,还有其他私人企业计划推出10年内载人前往火星之旅,美国宇航局也在酝酿载人登陆火星。那么,载人火星之旅谁将拔得头筹?"我们真的想去那儿"巴斯·兰斯多普敬畏地凝视着火星风景。美国宇航局的最新火星任务,已经让世人看清了这颗血红世界上散落的卵石、饱经风霜雕凿的沙丘以及似乎在向我们招手示意的地平线。兰斯多普回忆说,"‘旅居者号'火星车的电视画面激发了我。我们真的想去那儿。"但那时候存在一个很大的难题——据美国宇航局测算,单单一趟载人火星任务,其预算就高达5000亿美元,别说那些私人航天机构,即便财大气粗的美国宇航局也难以企及。当时是1997年,兰斯多普还是荷兰特温特大学的一名工程专业学生。16年时间转瞬即逝,如今载人探索火星思潮再度活跃。有科学家预测,首批登陆火星 相似文献
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美国“勇气”号火星车于北京时间2004年1月4日12时35分左右,在火星表面成功着陆,经过17分钟的跳跃,于12时52分向地球发回第一个信息。美国宇航局随即宣布火星车登陆火星完全成功。火星车将持续观测92天火星车着陆后先进行一星期的设备自检,然后地面人员将操纵它在火星表面考察。收到它拍摄的图像后,如果科学家认为某块岩石有研究价值,会命令它开过去进行进一步探测。据介绍,“勇气”号长1.6米、宽2.3米、高1.5米,质量174千克。它的“大脑”是一台每秒能执行约 相似文献
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正好莱坞科幻大片《火星救援》,探寻的是这颗红色行星能否支持生命这个主题。但科学家指出,未来人类登陆火星,不得不担忧的不只是食物、空气和水。这个火星日(火星上的一天),沃特尼感觉糟透了。当天,在他们机组的起居舱和火星车与时速近300千米的火星沙暴搏击了好几个钟头后,美国宇航局命令他们放弃任务,返回地球。在此过程中,一个通信天线阵碎裂,其中一块较大的碎片向着沃特尼飞来,最终打坏了他的生物监控器,而沃特尼本人也因这一重击晕过去。当他几分钟后喘着粗气醒来时,才意识到自己遭到了重击。这下子,他该死定了:此刻,只有他一人留在火星上。要等至少 相似文献
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由于火星上的地表十分崎岖不平,在上面运行的火星车行动十分缓慢,偶尔还会出现“交通事故”,比如翻车、陷入坑洞等。为了克服火星车的这些缺陷,美国研究人员开始研制一种最理想的外星交通工具——气球,可操控的气球不但行动很快,还可用来运载探测仪器,让仪器既能接近地表,又不会被撞坏。气球结合了火星车和飞行器的优势美国宇航局发射的“勇气”号和“机遇”号火星车已经在火星表面运行了将近两年的时间,但是它们行动缓慢,各自只探测了方圆几千米的区域。如此小面积的探索往往不能及时追查到有价值的线索。但是,如果有一台时速10千米的火星… 相似文献
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聚焦火星探测 如果巧合的话,行星科学家们在2004年初将会面临火星上的交通堵塞,将有三艘飞船预计在年初登陆火星:欧洲宇航局的“猎兔犬2号”将登陆火星的伊西底斯平原,美国航空航天局的“勇气”号火星车将在火星古谢夫火山口登陆,而“机遇号”将着陆于火星的梅里迪亚尼平原。一看到火星的全 相似文献
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