漯周界高速公路沥青路面裂缝处理

一、概述 裂缝是沥青路面的主要病害之一,不论其基层刚性与否,随着车辆的通行及气温的变化,都会产生不同程度的裂缝.     

高速公路“数字化”建设构想

随着电子信息技术的不断发展,人们已经逐步进入了数字化信息时代。本文以高速公路交通机电工程为依托,结合智能交通系统方案,以全新的视角,发掘高速公路"数字化"建设过程中的可行性方案,拓展高速公路建设人员的建设思路,为建设"数字化"高速公路提供初步的可行性技术方案。     

高等级公路裂缝产生的原因及防治

现阶段,我国高等级公路（包括高速公路和一级公路）路面主要为沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便等优点,这些优点使得它在我国的高等级公路建设中被广泛采用。本文,笔者分析了高等级沥青公路路面裂缝产生的主要原因,并提出了裂缝预防与修补的方法...     

郑石高速公路混凝土结构裂缝原因分析与处理

混凝土是土木工程中使用最广泛、用量最多的一种混合材料,它具有许多优点,但也存有一些弱点,尤其以裂缝为突出.在郑石高速公路桥梁结构施工中有少量的裂缝,通过采取措施施工中的裂缝得到了控制和消除,保证了工程质量,现谈几点体会与大家探讨:     

“互联网+”时代高分子物理课程的教学改革

针对高分子物理难讲、难学的特点,在"互联网+"的时代背景下,提出构建以课堂为主,微信、慕课为辅的多元化学习环境,运用传统讲授、类比、互动和问题探究法等多种教学方法,注重过程化考核机制等教学改革措施.将"互联网+教育"作为传统高分子物理教学的有效补充,有利于实现学生的自主学习,提高教学质量,取得了较好的教学效果.